汽車行業(yè)過(guò)程失效模式分析報(bào)告(參考版)
2025-02-23 13:10本頁(yè)面
【正文】 問(wèn)題 :1頻度低 ,探測(cè)度會(huì)低嗎 ?2嚴(yán)重度在我公司可以降低嗎 ?3探測(cè)度可以降低嗎 ?補(bǔ)充思考v這樣 Pfmea就結(jié)束了嗎？。如果未采取什么糾正措施，將 “ 糾正后的 RPN” 欄和對(duì)應(yīng)的取值欄目空白即可。1已采取措施v在表內(nèi)應(yīng)說(shuō)明跟宗進(jìn)展的情況v簡(jiǎn)要記載措施的執(zhí)行情況及生效的日期1重新評(píng)估 RPN值v明確了預(yù)防／糾正措施后，估算并記錄糾正后的發(fā)生度、嚴(yán)重度和探測(cè)度數(shù)。1職責(zé)和完成日期FMEA以采取措施為宗旨，因此：在措施的執(zhí)行上應(yīng)指定適合履行職責(zé)的個(gè)人或小組。增加質(zhì)量控制檢驗(yàn)的頻率不是一個(gè)有效的預(yù)防／糾正措施，應(yīng)只是當(dāng)永久預(yù)防／糾正是被需要時(shí)使用的暫時(shí)測(cè)量。1糾正措施★★ 只有設(shè)計(jì)或過(guò)程的變更可以降低嚴(yán)重度要降低控深度最好的方法是采用防措方法。建議措施降低分?jǐn)?shù)的排序如下： 首先是嚴(yán)重度，再來(lái)是發(fā)生度，最后是探測(cè)度。 RPN取值在 1~1000之間。RPN = (S) (O) (D)v 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)作為 (S) (O) (D) 的積，是對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性的度量。 以統(tǒng)計(jì)原理為基礎(chǔ)的抽樣檢查是一種有效的 探測(cè)的控制方法 。為了達(dá)成較低的分?jǐn)?shù)，通常計(jì)劃的過(guò)程控制應(yīng)當(dāng)改善。 Do your work on scratch paper first,as the team reaches consensus,record the information on the FMEA from.v充分利用魚刺圖和樹(shù)形圖， use fishbone and diagrams libarallyPfmea 十六個(gè)步驟 assemble a team and plan your activeties 成立小組并制定計(jì)劃v絕不能由個(gè)人單獨(dú)進(jìn)行 pfmea，因?yàn)椋篜fmea must never be done by an individual,because:由個(gè)人進(jìn)行會(huì)使結(jié)果出現(xiàn)偏差I(lǐng)ndividual efforts produce bases results進(jìn)行任何活動(dòng)都需要從不同的組織獲取信息Any actions will riquire buyin from various groupsPFMEA develop a process flow diagram 繪制過(guò)程流程圖vUse the Process Flow Diagram format v運(yùn)用正規(guī)的過(guò)程流程圖videntifies fabricate, move, store and inspect operations辨別四種作業(yè)類型 (搬運(yùn)、貯存、檢查和加工 ) identifies Key Characteristics辨別關(guān)鍵特性PFMEA List the function(s) of each operation列出每個(gè)操作功能PFMEAv
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