汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)-第5章-1(參考版)
2025-02-22 14:31本頁(yè)面
【正文】 燈光的檢驗(yàn) 2）前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置 四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為 — ，水平位置要求左燈向左偏應(yīng)等于小于 100mm，向右偏應(yīng)等于小于 170mm；右燈向左或向右均應(yīng)等于小于 170mm。 它們都是由光束受光器、前照燈對(duì)正校準(zhǔn)裝置、發(fā)光強(qiáng)度指示裝置、光軸偏斜方向和偏斜量指示裝置以及支柱、底板、導(dǎo)軌、汽車擺正照準(zhǔn)裝置等組成。打開前照燈，四塊光電池各自產(chǎn)生電流，根據(jù) S上和 S下， S左和 S右的電流差值，使上下偏斜指示計(jì)和左右偏斜指示計(jì)動(dòng)作。它們都是由光束受光器、 前照燈對(duì)正校準(zhǔn)裝置、發(fā)光強(qiáng)度指示裝置、光軸偏斜方向和偏斜量指示裝置以及支柱、底板、導(dǎo)軌、汽車擺正照準(zhǔn)裝置等組成。打開前照燈，四塊光電池各自產(chǎn)生電流，根據(jù) S上和 S下， S左和 S右的電流差值，使上下偏斜指示計(jì)和左右偏斜指示計(jì)動(dòng)作。 1）發(fā)光強(qiáng)度的檢驗(yàn)原理 連接光電池與光電計(jì)，按規(guī)定的距離使前照燈照射光電池，光電池便接受光強(qiáng)度的大小產(chǎn)生相應(yīng)的光電流使光度計(jì)指針擺動(dòng)，指示前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。前照燈的技術(shù)狀況，可用屏幕發(fā)和前照燈檢驗(yàn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)。 噪聲的測(cè)定 圖 汽車?yán)仍肼暤臏y(cè)點(diǎn)位置 汽車?yán)仍肼暤臏y(cè)量 汽車?yán)仍肼暤臏y(cè)點(diǎn)位置如圖所示，測(cè)量時(shí)應(yīng)注意不被偶然的其他聲源峰值所干擾。 ?駕駛員耳旁噪聲的測(cè)量如圖所示。 噪聲的測(cè)定 精密聲級(jí)計(jì) 圖 汽車噪聲的測(cè)量場(chǎng)地及測(cè)點(diǎn)位置 聲級(jí)計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理 (1)傳聲器 傳聲器是將聲波的壓力轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)的裝置，是聲級(jí)計(jì)的傳感器。 2）喇叭允許噪聲級(jí) 機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)在距車前 2m，離地 ，其值應(yīng)為 A聲級(jí) 90— 115dB。汽車噪聲是由多種生源組成的綜合性噪聲，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)狀況及運(yùn)行條件有關(guān)。 車速表檢測(cè) 車速表檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258—— 2023《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 中規(guī)定，車速表允許誤差范圍為 5%— 20%，既當(dāng)實(shí)際車速 40km/h時(shí)，汽車車速表指示值 38— 。 4)降下滾筒間的舉升器，至輪胎與舉升器托板脫離為止。 2)升起滾筒間的舉升器。 車速表誤差的檢測(cè)原理 車速表誤差的檢測(cè)原理是以車速表試驗(yàn)臺(tái)的滾筒作為連續(xù)移動(dòng)的路面，把被洲年輪置滾筒上旋轉(zhuǎn)，米模擬汽車在路面上行駛的實(shí)際狀況， 進(jìn)行車速表誤差的檢測(cè)。 圖 校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)色紙 標(biāo)準(zhǔn)色紙 圖 用濾紙測(cè)排氣煙度 檢測(cè)前，應(yīng)先將煙度計(jì)校準(zhǔn)，即將波許單位等于 4. 5的標(biāo)準(zhǔn) 煙度計(jì)卡從校準(zhǔn)口插入，保證煙度卡必須在濾紙之上。 排放污染物測(cè)定 不分光紅外線 CO和 HC氣體分析儀 如圖所示： 排放污染物測(cè)定 圖 四種氣體吸收紅外線的情況 排放污染物測(cè)定 圖 指針式不分光紅外線氣體分析儀面板圖 1— HC標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整旋鈕 2— HC零點(diǎn)調(diào)整旋鈕 3— HC讀數(shù)轉(zhuǎn)換開關(guān) 4— CO讀數(shù)轉(zhuǎn)換開關(guān) 5— 簡(jiǎn)易校準(zhǔn)開關(guān) 6— CO標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整旋鈕 7— CO零點(diǎn)調(diào)整旋鈕 8— 電源開關(guān) 9— 泵開關(guān) 10— 流量計(jì) 11— 電源指示燈 12— 標(biāo)準(zhǔn)氣樣 注入口 13— CO指示儀表 14— HC指示儀表 排放污染物測(cè)定 2)廢氣分析裝置如下圖所示： 排放污染物測(cè)定 1)廢氣取樣裝置如下圖所示： 排放污染物測(cè)定 圖 6 梁黑度檢測(cè)與指示裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理圖 1— 環(huán)形硒光電池 2— 白熾燈泡 3— 濾紙 染黑度檢測(cè)與指示裝置 由光電傳感器、指示儀表或數(shù)字式顯示器、濾紙和標(biāo)準(zhǔn)煙樣等組成，而光電傳感器又由光源 (白熾燈泡 )、光電元件 (環(huán)形硒光電池 )等組成。它由 廢氣取樣裝置 、 廢氣濃度指示裝置 和 校準(zhǔn)裝置 等組成。 3)汽油蒸汽。 2)曲軸箱竄氣。 汽車排氣污染主要有三個(gè)來(lái)源： 1)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排除的廢氣。 整車診斷技術(shù)要求與方法 檢測(cè)結(jié)果： 交通部 JT/T198—— 1995《 汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》和 JT/T199—— 1995《 汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定的檢測(cè)辦法 》 中規(guī)定，汽車動(dòng)力性測(cè)試可采用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量底盤輸出功率來(lái)?yè)Q算發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 整車診斷技術(shù)要求與方法 6）全部測(cè)試完畢，待驅(qū)動(dòng)輪停轉(zhuǎn)，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置電源，移去擋塊，升起舉升器托板，被測(cè)車輛駛出試驗(yàn)臺(tái)。待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，記下儀表指示的功率和車速值。接通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置電源。 2）升起舉升機(jī)托板，被測(cè)車輛的驅(qū)動(dòng)輪與滾筒垂直停放在托板上。 整車診斷技術(shù)要求與方法 2）被測(cè)車的準(zhǔn)備： （ 1）汽車上實(shí)驗(yàn)臺(tái)前需熱車（發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)正常工作溫度）； （ 2）仔細(xì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)供油系和點(diǎn)火系，使其處在最佳狀態(tài)； （ 3）檢查并緊固傳動(dòng)系、汽車的連接情況； （ 4）檢查輪胎氣壓并使之達(dá)到規(guī)定值，清潔輪胎表面。 （ 3）檢查指示儀表指針是否在零位，并注意使用中指針回位情況。 整
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