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汽車維修質量檢驗-第5章-1(已修改)

2025-02-28 14:31 本頁面
 

【正文】 汽車維修質量檢驗 授課教師:宋真玉 電話: 15934822258 五 汽車檢測與診斷技術 ? 教學重點與難點: ? 整車檢測與診斷技術 ? 側滑檢測與診斷技術 ? 排放污染物、車速、噪聲、燈光的測定 ? 汽車防雨密封性試驗及外觀檢視 整車檢測與診斷技術 整車檢測與診斷技術 汽車檢測的定義: 汽車檢測是確定汽車技術狀況或工作能力的檢查,目的是判別汽車技術狀況是否處于規(guī)定水平,是否達到合格指標,若某些性能或指標檢測不合格,則需要作進一步檢測和診斷。 汽車診斷的定義: 汽車診斷是在不解體條件下確定汽車技術狀況,查明故障部位及原因的檢查。也就是說,檢測是為診斷服務的。我們知道,汽車整車的性能參數直接反映整車的技術狀況。診斷檢測是借助于檢測設備和儀表來判斷汽車故障,在一定程度上是定量地確定汽車技術狀況,由此可見汽車診斷也含有檢測的功能。一般而言,診斷技術主要是針對汽車故障而言的,檢測技術主要是針對汽車的使用性能而言的。 整車檢測與診斷技術 汽車檢測目的是 為了更好地對汽車進行診斷,診斷的內涵是在不解體的條件下確定汽車的技術狀況,查明發(fā)生故障的部位和原因。 整車檢測與診斷的內容包括 :底盤輸出功率的測定、排放污染物的測定、車速表校驗、噪聲的測定、燈光的檢驗、防雨密封性試驗及汽車外觀檢視。 整車檢測與診斷技術 汽車的檢測分為整車檢測、發(fā)動機檢測和底盤及車身檢測三大部分,具體包含下列項目: 整車檢測與診斷技術 整車檢測技術概述 整車檢測 1)底盤輸出功率的測定; 2)汽車排放污染物的測定; 3)車速表校驗; 4)汽車噪聲的測定 5)前照燈檢驗; 6)汽車防雨密封性試驗; 7) 汽車外觀檢視。 發(fā)動機檢測 1)發(fā)動機功率; 2)燃油消耗量; 3)發(fā)動機密封性能; 4)發(fā)動機異響; 5)啟動系統(tǒng)技術狀況; 6)點火系統(tǒng)技術狀況; 7)供油系統(tǒng)技術狀況; 8)潤滑系統(tǒng)技術狀況; 9)冷卻系統(tǒng)技術狀況。 整車檢測技術概述 底盤及車身檢測 1)傳動系統(tǒng)技術狀況 : (含離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等 )。 2)轉向系統(tǒng)技術狀況:(包括轉向盤自由轉動量及轉向力等)。 3)制動系統(tǒng)技術狀況:(制動力、制動距離及制動減速度等)。 4)行駛系統(tǒng)技術狀況:(包括前輪定位側滑量和后輪定位,懸架間隙、車輪的動靜平衡等)。 整車檢測技術概述 汽車的檢測一般是按照汽車的性能進行操作的,汽車的性能主要有: 安全性 —— 側滑、轉向、制動、前照燈; 環(huán)保性 —— 噪聲和尾氣排放狀況; 整車檢測技術概述 汽車的檢測一般是按照汽車的性能進行操作的,汽車的性能主要有: 動力性 —— 車速、加速時間、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉矩及點火系、供油系的狀況; 經濟性 —— 燃料的消耗; 可靠性 —— 異響、磨損、變形、裂紋等。 整車檢測技術概述 安全性檢測 又可分為下列四類: 側滑檢測 —— 側滑量、側滑方向; 轉向檢測 —— 轉向盤自由轉動量、轉向力; 制動檢測 —— 制動力、制動距離、制動減速度; 前照燈檢測 —— 發(fā)光強度、照射角度。 整車檢測技術概述 側滑檢測概述 由于機件的磨損、變形會導致車輪定位失準,這時 轉向輪在向前滾動的同時,將會產生橫向滑移的現象 ,稱為側滑 。 把檢測汽車前輪定位和后輪定位的儀器稱為四輪定位儀,用來 檢測靜態(tài) 的前輪定位, 動態(tài)的檢測 使用側滑試驗臺。根據國家標準 GB7258— 2023《 機動車運行安全技術條件 》 中的規(guī)定,機動車轉向輪的橫向側滑量應不大于5m/km。 其檢驗方法是: 1)將車輛對正側滑試驗臺,并使轉向輪處于正中位置; 2)使車輛沿臺板上的指示線以 35km/h車速平穩(wěn)前進,不得轉動轉向盤; 3)轉向輪通過臺板時,測取橫向側滑量。 側滑檢測概述 車輪定位 為使轉向車輪具有操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠和減少輪胎的磨損, 在轉向輪上設計有: 主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角和前輪前束四項參數,稱為前輪定位。 側滑檢測概述 ( 1)主銷后傾角 —— 一般設計為 1度左右。作用是使轉向輪能夠自動回正,保證汽車直線行駛。 ( 2)主銷內傾角 —— 一般設計為 8度左右。作用是使轉向輕便及轉向自動回正。 ( 3)車輪外傾角 —— 一般設計為 30’— 1度。作用是:轉向輕便;保護軸頭螺母;減少輪胎磨損; ( 4)前輪前束 —— 兩前輪前端與后端的距離之差稱為前輪前束。作用是消除車輪外傾角造成的外滾趨勢,保證車輛正直行駛。 側滑檢測概述 當汽車向前滾動時,由于車輪外傾角的作用,左右車輪都有外滾的趨勢;而同時因前輪前束的作用
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