【正文】 側(cè)滑檢測(cè)概述 側(cè)滑檢測(cè)概述 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的檢測(cè)： 國家標(biāo)準(zhǔn) GB72582023《 機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件 》中的有關(guān)要求： 有關(guān) 轉(zhuǎn)向力 —— ：機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以 10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 24m的圓周行駛，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于 245N。驅(qū)動(dòng)輪對(duì)滾筒的驅(qū)動(dòng)力矩，通過測(cè)功器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給測(cè)力裝置，由指示裝置顯示出來，其值即為驅(qū)動(dòng)力。 7）切斷測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)電源。 車速表檢測(cè) 滾筒的線速度、圓周長(zhǎng)與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可用下式表達(dá)： 車速表試驗(yàn)臺(tái)的組成 （ 1）速度測(cè)量裝置 （ 2）速度指示裝置 （ 3）速度報(bào)警裝置 車速表檢測(cè) 檢測(cè)方法 （ 1）試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備 （ 2）被測(cè)車的準(zhǔn)備 （ 3）測(cè)試步驟： 1)接通試驗(yàn)臺(tái)電源。 噪聲的測(cè)定 燈光的檢驗(yàn)主要是前照燈的檢驗(yàn)，前照燈的技術(shù)指標(biāo)主要指發(fā)光強(qiáng)度和光束照射位置，并被列為汽車安全檢測(cè)中的必檢項(xiàng)目。 燈光的檢驗(yàn) 投影式前照燈檢驗(yàn)儀外形 投影式前照燈檢驗(yàn)儀外形 自動(dòng)追蹤光軸 式前照燈檢驗(yàn)儀外形 圖 自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu) 1— 在用顯示器 2— 左右偏斜指示計(jì) 3— 光度計(jì) 4— 上下偏斜指 5— 汽車擺正找準(zhǔn)器 6— 受光器 7— 聚光透鏡 8— 光電池 9— 控制箱 10— 導(dǎo)軌 11— 電源開關(guān) 12— 熔絲 13— 控制盒 1）前照燈近光光束照射位置 前照燈在距離屏幕 10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為 — （ H為前照燈中心高度），其水平位置向左或向右偏均應(yīng)小于等于 100mm。 噪聲的測(cè)定 圖 汽車噪聲的測(cè)量場(chǎng)地及測(cè)點(diǎn)位置 圖 駕駛室內(nèi)噪聲的測(cè)點(diǎn)位置 ?駕駛室內(nèi)噪聲的測(cè)點(diǎn)位置如圖所示。 圖 自由加速煙度檢測(cè)規(guī)程 測(cè)量取樣 按照自由加速工況的規(guī)定和下圖所示的自由加速煙度檢測(cè)規(guī)程，將加速踏板與腳踏開關(guān)一并迅速踩到底，持續(xù)4s后立刻松開，維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，循環(huán)測(cè)量 4次，取后 3個(gè)循環(huán)煙度讀數(shù)的算術(shù)平均值作為所測(cè)煙度值。 整車診斷技術(shù)要求與方法 4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸加速，同時(shí)調(diào)節(jié)測(cè)功器的負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門全開的情況下，以與最大功率相適應(yīng)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 整車診斷技術(shù)要求與方法 (2)功率吸收裝置 功率吸收裝置能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳到驅(qū)動(dòng)輪的功率。 轉(zhuǎn)向盤從中間位置正向轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置，再逆向轉(zhuǎn)動(dòng)到另一極限位置，然后回復(fù)到起始中間位置來測(cè)定作用于轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力。 汽車的側(cè)滑不能直接測(cè)量出來，只有通過側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)才能檢測(cè)出來。 整車檢測(cè)技術(shù)概述 安全性檢測(cè) 又可分為下列四類： 側(cè)滑檢測(cè) —— 側(cè)滑量、側(cè)滑方向； 轉(zhuǎn)向檢測(cè) —— 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向力； 制動(dòng)檢測(cè) —— 制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度； 前照燈檢測(cè) —— 發(fā)光強(qiáng)度、照射角度。 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 授課教師：宋真玉 電話： 15934822258 五 汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) ? 教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： ? 整車檢測(cè)與診斷技術(shù) ? 側(cè)滑檢測(cè)與診斷技術(shù) ? 排放污染物、車速、噪聲、燈光的測(cè)定 ? 汽車防雨密封性試驗(yàn)及外觀檢視 整車檢測(cè)與診斷技術(shù) 整車檢測(cè)與診斷技術(shù) 汽車檢測(cè)的定義： 汽車檢測(cè)是確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)，若某些性能或指標(biāo)檢測(cè)不合格，則需要作進(jìn)一步檢測(cè)和診斷。 整車檢測(cè)技術(shù)概述 側(cè)滑檢測(cè)概述 由于機(jī)件的磨損、變形會(huì)導(dǎo)致車輪定位失準(zhǔn)，這時(shí) 轉(zhuǎn)向輪在向前滾動(dòng)的同時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生橫向滑移的現(xiàn)象 ，稱為側(cè)滑 。 側(cè)滑檢測(cè)概述 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)一般都是由測(cè)量裝置護(hù)指示裝置兩部分組成的。 側(cè)滑檢測(cè)概述 原地轉(zhuǎn)向力矩測(cè)試 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的檢測(cè)： 當(dāng)汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，向左向右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向輪沒動(dòng)時(shí)，把這個(gè)轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)角度稱為 自由轉(zhuǎn)動(dòng)量 ，在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)的自由量。它是一種加載裝置，常用的有水力測(cè)功器和電渦流測(cè)功器，目前汽車檢測(cè)站使用的測(cè)功機(jī)多采用電渦流測(cè)功器。待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，記下儀表指示的功率和車速值。 圖 校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)色紙 標(biāo)準(zhǔn)色紙 圖 用濾紙測(cè)排氣煙度 檢測(cè)前，應(yīng)先將煙度計(jì)校準(zhǔn)，即將波許單位等于 4. 5的標(biāo)準(zhǔn) 煙度計(jì)卡從校準(zhǔn)口插入，保證煙度卡必須在濾紙之上。 ?駕駛員耳旁噪聲的測(cè)量如圖所示。 燈光的檢驗(yàn) 2）前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置 四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為 — ，水平位置要求左燈向左偏應(yīng)等于小于 100mm，向右偏應(yīng)等于小于 170mm；右燈向左或向右均應(yīng)等