汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)-第5章-1-全文預(yù)覽
【正文】 輪停轉(zhuǎn)，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置電源，移去擋塊，升起舉升器托板，被測(cè)車(chē)輛駛出試驗(yàn)臺(tái)。接通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置電源。 整車(chē)診斷技術(shù)要求與方法 2）被測(cè)車(chē)的準(zhǔn)備： （ 1）汽車(chē)上實(shí)驗(yàn)臺(tái)前需熱車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)正常工作溫度）； （ 2）仔細(xì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)供油系和點(diǎn)火系，使其處在最佳狀態(tài)； （ 3）檢查并緊固傳動(dòng)系、汽車(chē)的連接情況； （ 4）檢查輪胎氣壓并使之達(dá)到規(guī)定值，清潔輪胎表面。 整車(chē)診斷技術(shù)要求與方法 驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率 應(yīng)根據(jù)測(cè)得的驅(qū)動(dòng)力和對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)車(chē)速按下面公式計(jì)算： Pk—— 驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率（ kw） F—— 驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力（ N） V—— 試驗(yàn)車(chē)速（ km/h） 整車(chē)診斷技術(shù)要求與方法 測(cè)試方法 1）試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備 ： （ 1）檢查調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)各個(gè)部件，補(bǔ)足潤(rùn)滑油。 測(cè)力裝置： 能測(cè)出驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力。 2）滾筒的表面狀況 ：是指滾筒表面的加工方法和清潔程度，不允許有水、油和橡膠粉末的污染等。 整車(chē)診斷技術(shù)要求與方法 底盤(pán)測(cè)功機(jī) 是一種不解體檢驗(yàn)汽車(chē)性能的檢測(cè)設(shè)備，它是通過(guò)在室內(nèi)臺(tái)架上模擬道路行駛工況的方法來(lái)檢測(cè)汽車(chē)的動(dòng)力性，而且還可以測(cè)量多工況排放指標(biāo)及油耗。為此，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上利用慣性飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來(lái)模擬汽車(chē)旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及汽車(chē)直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣量，采用電磁離合器自動(dòng)或手動(dòng)切換飛輪的組合，在允許的誤差范圍內(nèi)滿足汽車(chē)的慣量模擬。取兩次測(cè)量結(jié)果的最大值作為其自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)判斷其是否合格。 側(cè)滑檢測(cè)概述 原地轉(zhuǎn)向力試驗(yàn) 是讓汽車(chē)停放在具有一定附著系數(shù)的地面上（有的國(guó)家規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)的鐵板上）進(jìn)行原地轉(zhuǎn)向。 自由轉(zhuǎn)動(dòng)量 :當(dāng)汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，向左或向右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向輪并沒(méi)有動(dòng)，把轉(zhuǎn)向盤(pán)的這個(gè)游動(dòng)角度稱為自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)的自由量。 側(cè)滑檢測(cè)概述 對(duì)汽車(chē)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用的基本要求： 被檢車(chē)輛的輪胎氣壓要符合規(guī)定，同一軸左右輪胎氣壓相等； 胎面清潔、干燥，胎面花紋中不能有鑲嵌物； 檢測(cè)時(shí)拔掉鎖止銷，給試驗(yàn)臺(tái)通電，汽車(chē)低速（ 35km/h）平穩(wěn)通過(guò)側(cè)滑板時(shí)讀數(shù)； 檢查完畢后，插上鎖止銷，給試驗(yàn)臺(tái)斷電； 不允許超載的車(chē)輛通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)，防止壓彎滑板； 側(cè)滑檢測(cè)概述 對(duì)汽車(chē)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)使用的基本要求： 不得在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上制動(dòng)、轉(zhuǎn)向，防止扭壞側(cè)滑裝置； 每月對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行一次維護(hù)（清潔、檢視、高速潤(rùn)滑，并防止油、水侵入）； 每年必須進(jìn)行清潔、檢視、高速潤(rùn)滑，并請(qǐng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行計(jì)量檢定 。 指示裝置 用于把測(cè)量裝置測(cè)出的側(cè)滑反向移量，按汽車(chē)每行駛 1m所產(chǎn)生的橫向側(cè)滑量的數(shù)值進(jìn)行顯示 。這就是汽車(chē)側(cè)滑的基本原理。作用是：轉(zhuǎn)向輕便；保護(hù)軸頭螺母；減少輪胎磨損； （ 4）前輪前束 —— 兩前輪前端與后端的距離之差稱為前輪前束。作用是使轉(zhuǎn)向輪能夠自動(dòng)回正，保證汽車(chē)直線行駛。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258— 2023《 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 中的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)不大于5m/km。 整車(chē)檢測(cè)技術(shù)概述 汽車(chē)的檢測(cè)一般是按照汽車(chē)的性能進(jìn)行操作的，汽車(chē)的性能主要有： 安全性 —— 側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、前照燈； 環(huán)保性 —— 噪聲和尾氣排放狀況； 整車(chē)檢測(cè)技術(shù)概述 汽車(chē)的檢測(cè)一般是按照汽車(chē)的性能進(jìn)行操作的，汽車(chē)的性能主要有： 動(dòng)力性 —— 車(chē)速、加速時(shí)間、底盤(pán)輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩及點(diǎn)火系、供油系的狀況； 經(jīng)濟(jì)性 —— 燃料的消耗； 可靠性 —— 異響、磨損、變形、裂紋等。 整車(chē)檢測(cè)技術(shù)概述 底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè) 1）傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況 : (含離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等 )。 整車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù) 汽車(chē)檢測(cè)目的是 為了更好地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行診斷，診斷的內(nèi)涵是在不解體的條件下確定汽車(chē)的技術(shù)狀況，查明發(fā)生故障的部位和原因。也就是說(shuō)，檢測(cè)是為診斷服務(wù)的。 汽車(chē)診斷的定義： 汽車(chē)診斷是在不解體條件下確定汽車(chē)技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的檢查。一般而言，診斷技術(shù)主要是針對(duì)汽車(chē)故障而言的，檢測(cè)技術(shù)主要是針對(duì)汽車(chē)的使用性能而言的。 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè) 1）發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 2）燃油消耗量； 3)發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能； 4）發(fā)動(dòng)機(jī)異響； 5）啟動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況； 6）點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況； 7）供油系統(tǒng)技術(shù)狀況； 8）潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況； 9）冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀況。 4）行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況：（包括前輪定位側(cè)滑量和后輪定位，懸架間隙、車(chē)輪的動(dòng)靜平衡等）。 把檢測(cè)汽車(chē)前輪定位和后輪定位的儀器稱為四輪定位儀，用來(lái) 檢測(cè)靜態(tài) 的前輪定位， 動(dòng)態(tài)的檢測(cè) 使用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)。 側(cè)滑檢測(cè)概述 （ 1）主銷后傾角 —— 一般設(shè)計(jì)為 1度左
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