供應(yīng)鏈物流管理與庫(kù)存控制(參考版)
2025-02-18 13:24本頁面
【正文】 2023/1/28 16:25:3016:25:3028 January 20231一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 28 一月 20234:25:30 下午 16:25:30一月 211最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 一月 2116:25:3016:25Jan2128Jan211越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 一月 21一月 21Thursday, January 28, 2023閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/1/28 16:25:3016:25:3028 January 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 。 一月 21一月 2116:25:3016:25:30January 28, 20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 一月 2116:25:2916:25Jan2128Jan211世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 一月 21一月 21Thursday, January 28, 2023很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023/1/28 16:25:2916:25:2928 January 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 一月 21一月 2116:25:2916:25:29January 28, 20231他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 一月 2116:25:2916:25Jan2128Jan211故人江海別，幾度隔山川。 一月 21一月 21Thursday, January 28, 2023雨中黃葉樹，燈下白頭人。其補(bǔ)給周期的庫(kù)存更新采用廉價(jià)的運(yùn)輸方式，以便節(jié)約運(yùn)費(fèi)。n 對(duì) 需求量小、價(jià)值高 的產(chǎn)品，應(yīng)集中所有庫(kù)存以節(jié)約庫(kù)存成本。依據(jù)產(chǎn)品需求量和價(jià)值量身定做n 價(jià)值高、需求量大 的產(chǎn)品的補(bǔ)給周期庫(kù)存是分散進(jìn)行的，因?yàn)檫@樣做能確保用便宜的運(yùn)輸方式補(bǔ)給訂貨；而這類產(chǎn)品的安全庫(kù)存則是集中進(jìn)行的，因?yàn)檫@樣做可以減少庫(kù)存。1. 企業(yè)的一種可行的方案是，向小客戶的要價(jià)較高，而向大客戶要價(jià)低。依據(jù)客戶大小量身定做n 大客戶可以用滿載運(yùn)輸進(jìn)行供貨，而小客戶的供給則要用到非滿載運(yùn)輸或者送奶線路運(yùn)輸。n 如果客戶在空間上較分散，運(yùn)用非滿載運(yùn)輸方式或由第三方來進(jìn)行送奶線路運(yùn)送是更經(jīng)濟(jì)的選擇。短 距 離 中 距 離 長(zhǎng) 距 離高密度 采用送奶線路的自營(yíng)運(yùn)輸隊(duì)采用送奶線路的第三方運(yùn)輸采用送奶線路的第三方運(yùn)輸或非滿載承運(yùn)商采用送奶線路的對(duì)接配送非滿載承運(yùn)商非滿載或包裹承運(yùn)商采用送奶線路的對(duì)接配送非滿載或包裹承運(yùn)商包裹承運(yùn)商中密度低密度依據(jù)客戶密度和距離制定的運(yùn)輸方案n 當(dāng)企業(yè)為密度較大、距離配送中心較近的顧客服務(wù)時(shí)，最好能擁有自己的卡車運(yùn)輸隊(duì)伍，并采用送奶線路來為顧客提供服務(wù)。n 這種運(yùn)輸體系的管理是很復(fù)雜的，因?yàn)榇罅坎煌漠a(chǎn)品和商店要使用不同的運(yùn)送程序。n 是上述運(yùn)輸體系的綜合利用，它在運(yùn)輸過程中綜合利用貨物對(duì)接、送奶線路、滿載和非滿載承運(yùn)，甚至在某些情況下使用包裹遞送。 運(yùn)輸選擇與單個(gè)產(chǎn)品和商店的需求十分匹配 小批量貨物有較低的送貨成本 通過聯(lián)合降低了運(yùn)輸成本 增加了配送中心的處理費(fèi)用所有貨物通過配送中心對(duì)接運(yùn)送 通過聯(lián)合降低了進(jìn)貨運(yùn)輸成本 較低的庫(kù)存水平 巨大的接收費(fèi)用利有送奶線路的直接運(yùn)送 簡(jiǎn)單的協(xié)作供應(yīng)商 零售商配送中心配送中心利用送奶線路送貨不同運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)直接運(yùn)輸 n 許多網(wǎng)上商店在向客戶送貨時(shí)，也從配送中心使用送奶線路，以便減少小規(guī)模的送貨上門的運(yùn)輸成本。n 成功的貨物對(duì)接常常需要高度的協(xié)調(diào)性和進(jìn)出貨物的步調(diào)高度一致。n 貨物對(duì)接：每一輛進(jìn)貨卡車上裝有來自同一個(gè)供應(yīng)商并將運(yùn)送到多個(gè)零售店的產(chǎn)品，而每一輛送貨卡車則裝有來自不同供應(yīng)商并將被送至同一家商店的產(chǎn)品。貨物對(duì)接n 如果商店的庫(kù)存更新規(guī)模大到足以獲取進(jìn)貨規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，配送中心就沒有必要為其保有庫(kù)存。n 通過使進(jìn)貨地點(diǎn)靠近最終目的地，配送中心使供應(yīng)鏈獲取了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)槊總€(gè)供應(yīng)商都將中心管轄范圍內(nèi)的所有商店的進(jìn)貨送至該配送中心。供應(yīng)商 零售商 供應(yīng)商 零售商一個(gè)供應(yīng)商至多家零售店或多個(gè)供應(yīng)商至一家零售店的送奶線路運(yùn)輸所有貨物通過配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)n 供應(yīng)商并不直接將貨物運(yùn)送到零售店，而是先運(yùn)到配送中心，再運(yùn)到零售店。n 供應(yīng)鏈管理者必須對(duì)每條送奶線路進(jìn)行規(guī)劃。n 若使用包裹運(yùn)輸，運(yùn)輸成本會(huì)非常高。n 對(duì)小的需求來說，直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1