中國物流業(yè)分析(現(xiàn)狀與前景)(參考版)
2025-01-27 20:47本頁面
【正文】 上午 4時 21分 24秒 上午 4時 21分 04:21: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 上午 4時 21分 :21February 12, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :21:2404:21:24February 12, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 04:21:2404:21:2404:21Sunday, February 12, 2023 1知人者智，自知者明。 04:21:2404:21:2404:212/12/2023 4:21:24 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 4時 21分 24秒 上午 4時 21分 04:21: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 4時 21分 :21February 12, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 12日星期日 上午 4時 21分 24秒 04:21: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 04:21:2404:21:2404:21Sunday, February 12, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 04:21:2404:21:2404:212/12/2023 4:21:24 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 4時 21分 24秒 上午 4時 21分 04:21: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 2月 上午 4時 21分 :21February 12, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 2月 12日星期日 上午 4時 21分 24秒 04:21: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 04:21:2404:21:2404:21Sunday, February 12, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 04:21:2404:21:2404:212/12/2023 4:21:24 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年我國物流企業(yè)競爭力排名（續(xù)） 名次 名稱 主營業(yè)務(wù)收入（億元） 01 遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司 02 順豐速運(yùn) (集團(tuán) )有限公司 03 山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 04 青島福興祥物流股份有限公司 05 南京藍(lán)燕石化儲運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司 06 深圳市亦禾供應(yīng)鏈管理有限公司 07 青島海爾物流有限公司 08 湖南一力股份有限公司 09 無錫山禾集團(tuán)醫(yī)藥物流股份有限公司 10 浙江省八達(dá)物流有限公司 39 資料來源：根據(jù)“ 2023年中國物流企業(yè) 50強(qiáng)”名單整理 2023年 民營物流企業(yè) 前 10名 謝 謝 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 如聯(lián)邦快遞（ FedEx） 、 UPS、 DHL、 TNT 等跨國物流企業(yè)，依托長期的積累以及現(xiàn)代化的管理和信息技術(shù)的應(yīng)用，使得跨國物流企業(yè)具有較強(qiáng)的規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、集約化和國際化運(yùn)作的優(yōu)勢。此類企業(yè)具有相對堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，依托國有企業(yè)的背景，使其在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展、資金融通、客戶資源等方面具有較大的優(yōu)勢，但由于其內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制不靈活，現(xiàn)代管理制度仍相對欠缺。 主要集中在綜合物流、快遞領(lǐng)域。此類企業(yè)運(yùn)作機(jī)制相對靈活，具備一定的網(wǎng)絡(luò)、管理、信息手段以及客戶資源的優(yōu)勢，但在發(fā)展中卻受制于資金、政府相關(guān)政策的影響，影響了其規(guī)模的進(jìn)一步拓展及服務(wù)水平的進(jìn)一步提升，整體的國際競爭實(shí)力尚待提高。 主要集中在快遞、零擔(dān)、綜合物流等領(lǐng)域。 高端物流市場競爭結(jié)構(gòu) ? 目前，我國的高端物流市場呈現(xiàn)出“三分天下”的格局。 主要服務(wù)于介于規(guī)?；椭行⌒推髽I(yè)之間，具有一定規(guī)模的中型客戶群的物流需求。 34 主要內(nèi)容 ? 相關(guān)概念與行業(yè)特征 ? 物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境 ? 物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 ? 物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ? 物流運(yùn)用領(lǐng)域 ? 物流信息技術(shù) ?物流行業(yè)競爭格局 35 我國物流行業(yè)整體格局 ? 我國物流市場按照服務(wù)對象和物流供給特點(diǎn)的差異，可細(xì)分為高端、中端、低端三個層次，由低到高呈現(xiàn)出金字塔型的結(jié)構(gòu)特征。 ? 物流服務(wù)網(wǎng)站在專業(yè)化方向也取得了較大發(fā)展， 很多 物流服務(wù)網(wǎng)站 都開展了特色鮮明的專業(yè)化服務(wù)。 ? 在物流領(lǐng)域，一直處于領(lǐng)先地位的是中國物流與采購網(wǎng)、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)、中國錦程物流網(wǎng)三大網(wǎng)站。如市場細(xì)分的各類叉車網(wǎng)站、各類倉儲設(shè)備網(wǎng)站、各類物流資訊網(wǎng)站等。 33 物流網(wǎng)站建設(shè)情況 ? 物流行業(yè)各類 電子商務(wù)網(wǎng)站 紛紛涌現(xiàn)。 ? 信息系統(tǒng)的整合技術(shù)受到關(guān)注。 ? 以移動商務(wù)、 GPS、 R
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