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正文內(nèi)容

質(zhì)量管理體系汽車(chē)行業(yè)ts16949標(biāo)準(zhǔn)講義--czyfly(參考版)

2025-01-27 13:12本頁(yè)面
  

【正文】 已獲得 ISO900 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證注冊(cè)的組織可以把上述方法融入 (預(yù)防措施 )條款中 ,在過(guò)渡到 TS16949標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)時(shí) ,就不需要增加這些新要求了。三大公司希望其供方提供最便宜的部件,所在要求各供應(yīng)方 51 盡量尋找辦法來(lái)降低價(jià)格,并把它作為在質(zhì)量方面努力的一部分。 由于 TS16949標(biāo)準(zhǔn)是在 ISI9000標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,所以我們一方面要理解它與 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別,另一方面還要將它與 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)系起來(lái),這樣會(huì)使我們更好地理解這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 TS16949標(biāo)準(zhǔn)與 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)相比,在要求方面增加的內(nèi)容主要有:業(yè)務(wù)計(jì)劃,盡管這部分內(nèi)容不須經(jīng)第三方審核;明確顧客滿意、趨勢(shì)和指示,標(biāo)桿基準(zhǔn)( benchmark)等;失效模式和效果分析;符合政府安全和環(huán)境法規(guī);過(guò)程能力分析;生產(chǎn)件批準(zhǔn);測(cè)量系統(tǒng)分析;供方交付能力的監(jiān)控;持續(xù)改進(jìn);防錯(cuò);顧客特殊要求。其好處在于要求所有的供方采用同樣的方法、同樣的表格,使用同樣的報(bào)告格式給出結(jié)果。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車(chē)工業(yè)非常重要,三大汽車(chē)公司將其最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加以整理提高并上升為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于確保滿足該 48 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制( SPC)參考手冊(cè),第一版 1992年; 半導(dǎo)體補(bǔ)充件( SS),第一版 1995年 4月; 工裝和設(shè)備補(bǔ)充件( TE),第一版 1996年 7月; 機(jī)器與設(shè)備制造的可靠性和維修性指南,第一版1993年。 以上參考手冊(cè) (特別是前六個(gè) ),均在 TS16949標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)被引用 ,其中包括大量為供方使用的表格。 另外, TS16949標(biāo)準(zhǔn)還包括 10個(gè)附錄。 ISO9001: 2023標(biāo)準(zhǔn) TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ),但 QS9000標(biāo)準(zhǔn)從內(nèi)容說(shuō)比 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)多。 表 11 TS16949與 ISO的部分內(nèi)容比較 I S O 900 0 T S 169 494 質(zhì)量管理體系 9 21 133% 文件和資料控制 9 16 78% 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性 3 3 0% 檢查和試驗(yàn)狀態(tài) 2 3 50% 質(zhì)量記錄的控制 7 12 71%5 管理職責(zé) 9 19 111% 合同評(píng)審 5 5 0% 培訓(xùn) 3 4 33%標(biāo)準(zhǔn)要求數(shù)量要點(diǎn) 要點(diǎn)內(nèi)容 增加比例 43 I S O 9000 T S 169496 . 3過(guò)程控制7 22 214%客戶供應(yīng)產(chǎn)品控制2 2 0%設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)20 32 60%采購(gòu)11 18 61%7 . 5 . 3 / 8 . 2 . 4檢查和試驗(yàn)16 21 31%7 . 1 / 7 . 5 . 1服務(wù)1 2 100%7 . 5 . 5搬運(yùn)、貯存、包裝和交付9 20 122%檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備16 18 13%8統(tǒng)計(jì)技術(shù)運(yùn)用2 3 50%8 . 2 . 2內(nèi)部質(zhì)量審查6 7 17%不合格品的控制7 14 100%8 . 5 . 2 / 8 . 5 . 3糾正和預(yù)防措施 5 10 100%I I . 1產(chǎn)品零件認(rèn)可程序0 3I I . 2持續(xù)改善(C I )0 6I I . 3制造能力研究(M C )0 7標(biāo)準(zhǔn)要求數(shù)量要點(diǎn) 要點(diǎn)內(nèi)容 增加比例 44 TS16949與 ISO9000的區(qū)別 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)要求采用通用術(shù)語(yǔ)來(lái)描述,它可適用于任何類型的組織。 由于 TS16949標(biāo)準(zhǔn)是同顧客以供方要求而發(fā)展起來(lái)的標(biāo)準(zhǔn),與 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)相比朝著全面質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)方面更進(jìn)一步,它在質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、交付和價(jià)格、分布參數(shù)的零缺陷、業(yè)務(wù)計(jì)劃、失效模式和效果分析以及許多重要方面的要求使其成為一個(gè)更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性的要求采用“應(yīng)( SHAIL)”的口氣敘述,而強(qiáng)烈推薦性的要求采用“可( SHOULD)”的詞匯描述,即該要求也是強(qiáng)制性要求,但對(duì)供方在選擇如何符合該要求的方法上 41 允許有一定的靈活度。 ISO9001: 2023標(biāo)準(zhǔn)的第 4部分被完全采用,作為 TS16949標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ),其中包括部分對(duì)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的解釋,但最主要的區(qū)別體現(xiàn)在對(duì)ISO9001: 2023質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)要素的補(bǔ)充要求中。 TS16949標(biāo)準(zhǔn)于 1994年 8月第一次出版,是在克萊斯勒公司的《供方質(zhì)量保證手冊(cè)》、福特公司的《 Q101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)》、通用汽車(chē)公司的《北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)》以及貨車(chē)制造商的基本要求基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)綜合后產(chǎn)生的。 由于三大汽車(chē)公司中從事采購(gòu)、供應(yīng)工作的人員對(duì)其供方的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證活動(dòng)非常熟悉,他們了解這些供方要應(yīng)付非常多的表格(過(guò)去給三大汽車(chē)公司分別供貨,同樣的工作常常有可能填寫(xiě)三種不同的表格),需遵守各公司的質(zhì)量要求 39 (三大公司有各自的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)),因而他們對(duì)統(tǒng)一三大汽車(chē)公司對(duì)供方質(zhì)量體系的基本要求有共識(shí),這對(duì)他們制定 TS16949標(biāo)準(zhǔn)非常有利。 ISO9000的聯(lián)系 雖然 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證在世界范圍內(nèi)越來(lái)越普及 ,汽車(chē)工業(yè)界仍認(rèn)為它有不足之處 :不包括汽車(chē)工業(yè)所需的特殊要求 .于是 ,1988年 ,美國(guó)三大汽車(chē)公司負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)的副總裁聯(lián)合授權(quán)一個(gè)特別工作組 38 (FORCETEAM)起草標(biāo)準(zhǔn)化的參考手冊(cè)、報(bào)告格式和技術(shù)術(shù)語(yǔ)。 就 TS16949方面, AIAG主要開(kāi)展了以下工作: 于 1996年幫助三大汽車(chē)公司的供方通過(guò) TS16949認(rèn)證; 建立了第二方審核員的資格條件,建立了相應(yīng)的審核經(jīng)歷數(shù)據(jù)庫(kù),出版了一些技術(shù)書(shū)刊,如質(zhì)量體系的檢查清單; 于 1996年批準(zhǔn)了 Plexus Training System的培訓(xùn)課程(對(duì)培訓(xùn)教師 36企業(yè)內(nèi)部人員的培訓(xùn)),并且建立了第二方審核員的考試程序。 汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)組( AIAG)是一個(gè)同北美汽車(chē)制造商及其供方所組成的貿(mào)易協(xié)會(huì),其任務(wù)是通過(guò)以下活動(dòng),在全球范圍內(nèi),提高其成員的生產(chǎn)效率。 IASG的主要工作是:定期舉行會(huì)議,針對(duì) TS16949要求和第三方認(rèn)證的需要對(duì) T
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