電子商務(wù)物流配送與管理課件(參考版)
2025-01-20 17:47本頁面
【正文】 （ 4）組織機(jī)構(gòu)的變革和業(yè)務(wù)流程重組。四、實(shí)施 VMI的優(yōu)勢為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步運(yùn)作提供條件和保證高效率的供應(yīng)鏈上信息傳遞減少了需求扭曲，降低庫存的不確定性降低交易雙方成本追求雙贏或多贏提高柔性化生產(chǎn)五、供應(yīng)鏈管理庫存的支撐體系信息技術(shù)運(yùn)行管理技術(shù)（ 1）需求預(yù)測技術(shù)（ 2）補(bǔ)貨配送技術(shù)供應(yīng)商管理庫存的契約支撐 實(shí)現(xiàn)上、下游企間管理與監(jiān)督，保證供應(yīng)鏈上庫存優(yōu)化。 通過 VMI策略的應(yīng)用 ,可提供更好的客戶服務(wù) ,增加公司的競爭力 ,提供更精確的預(yù)測 ,降低營運(yùn)成本 ,計(jì)劃生產(chǎn)進(jìn)度 ,降低庫存量和庫存維持成本及提供有效的配送等 ,從而達(dá)到優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的目的。167。 供應(yīng)商管理庫存 ,即 VMI(Vendor Management Inventory),是一種供應(yīng)鏈集成化運(yùn)作的決策代理模式。 針對以上三種問題，在我們目前的電子商務(wù)物流中，解決庫存問題又有哪些模式呢 .167。 供應(yīng)鏈各方缺乏信息共享167。 傳統(tǒng)的庫存管理存在的問題167。比如采用先進(jìn)的商業(yè)建模技術(shù)來評價庫存策略。167。 庫存是企業(yè)的一項(xiàng)非常重要的內(nèi)部管理活動，庫存可以縮短訂貨周期的時間。 物流模式必須滿足 “多品種、小批量、多批次 ”的配送要求。 物流網(wǎng)絡(luò)的分布情況及利用167。 要權(quán)衡物流成本和物流服務(wù)167。 充分利用已有的物流資源開展電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)167。 我國電子商務(wù)環(huán)境下選擇物流模式的原則167。還有費(fèi)用的分?jǐn)?，泄漏商業(yè)機(jī)密的擔(dān)憂等等。 共同配送也涉及一些難以解決的問題：首先，各業(yè)主經(jīng)營的商品不同，不同的商品特點(diǎn)不同，對配送的要求也不同，共同配送存在一定的難度。這些零散客戶共享所帶來的生意就像大客戶所帶來的生意量一樣大，使得我們可以發(fā)揮物流的規(guī)模效益，從而節(jié)約成本，這些成本的節(jié)約又反過來可以使我們公司實(shí)施更加優(yōu)惠的低價政策。 共同配送同樣可以降低他們的成本，從而間接地為其客戶帶來費(fèi)用的節(jié)省。 167。 另外，由多個不同貨主的零散運(yùn)輸通過整合可以變成成本更低的整車運(yùn)輸，從而使得運(yùn)輸費(fèi)用大幅度降低。 共同配送可以降低 配送成本 ，由于共同配送是多個貨主企業(yè)共享一個第三方物流服務(wù)公司的設(shè)施和設(shè)備，從而由多個貨主共同分擔(dān)配送成本，從而降低了成本。 共同配送的優(yōu)勢167。主要包括兩種運(yùn)作形式：一是由一個物流企業(yè)對多家用戶進(jìn)行配送，即由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、路線和貨物數(shù)量，全面進(jìn)行配送；二是僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。167。167。167。167。167。 開展第三方物流應(yīng)具備的條件167。主要有：企業(yè)不能直接控制物流職能；不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時；不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長期關(guān)系；企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。而如果使用第三方物流公司不僅可以減少設(shè)施的投資，還能夠免去倉庫和車隊(duì)方面的資金占用，加速資金的周轉(zhuǎn)。(3) 減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)企業(yè)自營物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)施。(2) 靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫存，降低成本由于科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，普通的單個制造公司通常在短時間難以更新自己的資源和技能，不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術(shù)等需求，此時，第三方物流公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求，而這些服務(wù)通常都是制造商一家難以做到的。 (1) 集中精力于核心業(yè)務(wù)企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己熟悉的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司，這樣可以提高自己主業(yè)的市場競爭力。于是，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。 它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的 物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè) 物流服務(wù) 企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與 物流企業(yè) 保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與 管理方式 。
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