【正文】 ? 與共同配送的主要區(qū)別在于前者是按店鋪進(jìn)貨，而后者是按部門進(jìn)貨。 一體化配送 ? 一體化配送是指將貨物和信息實(shí)現(xiàn)一元化高水平管理的物流，其目的是降低成本和提高服務(wù)水平。 ? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本大多數(shù)零售業(yè)利用共同配送方式，共同配送采用率為 %。散貨出庫(kù)率超級(jí)市場(chǎng)為 %,便利店為%,一般零售業(yè)為 %.訂發(fā)貨周期的變化，生產(chǎn)商和批發(fā)商之間從 22小時(shí)；批發(fā)商和便利店之間從 22小時(shí)；批發(fā)商和一般零店之間從 共同配送 ? 所謂共同配送就是為了提高車輛裝載率有效地進(jìn)行配送，對(duì)多個(gè)企業(yè)共同進(jìn)行配送。 配送的發(fā)展階段 ? 高頻率、小批量配送 ? 共同配送（協(xié)同配送） ? 一體化配送 高頻率、小批量配送 ? 豐田汽車公司的 “看板制 ”生產(chǎn)方式，以及零售業(yè)為防止商品滯銷而采用的高頻率、小批量進(jìn)貨方式，產(chǎn)生了對(duì)高頻率、小批量送貨的需求，促成了這一配送形態(tài)的產(chǎn)生和發(fā)展。 搬運(yùn)設(shè)備 電動(dòng)托板車 配重式叉車 直達(dá)式叉車、倍伸直達(dá)式叉車 滑板式叉車 常用搬運(yùn)設(shè)備 ? 巷道式堆垛起重機(jī) 輸送機(jī) ? 輥?zhàn)虞斔蜋C(jī) 用于輸送 成件貨品 或 托盤貨 ? 鏈條式輸送機(jī) — 用于輸送 長(zhǎng)條形貨物 ? 膠帶式輸送機(jī) — 用于輸送 散裝 、 小件貨物 首都機(jī)場(chǎng) T3航站樓 高架叉車 自動(dòng)分揀機(jī)： 合流 、 分揀信號(hào)輸入 、 分揀和分流 、 分運(yùn) 揀貨系統(tǒng)自動(dòng)化 海爾自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 輸送設(shè)備 重力式滾輪輸送機(jī) 對(duì)于表面較軟的物品 ,如布袋之類 ,滾輪較滾筒式有較好的輸送性。 圖 駛?cè)胧截浖? 駛?cè)?/駛出式貨架 (drivein and drive out)屬高密度配置，高度 可達(dá) 10M， 庫(kù)容利用率可以高達(dá) 90%以上。這樣 托盤或箱裝貨物 便會(huì) 由重力作用自動(dòng)向低端滑移 ，還可以 在滾輪下埋設(shè)充氣軟管控制傾斜角度 ，以調(diào)整貨物滑移的速度。（ 2）隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，其自動(dòng)化程度及機(jī)動(dòng)靈活性將進(jìn)一步提高。（ 1）它是高層貨架倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)的 核心 ，它具有管理、監(jiān)控和控制三個(gè)職能。（ 1）常用機(jī)械包括 輸送機(jī) 、 自動(dòng)導(dǎo)向車 、 叉車 等；（ 2） 進(jìn)貨時(shí) ，操作人員在托盤或紙箱上 粘貼物流條碼 ，托盤貨物經(jīng)條碼掃描器識(shí)別后； 自動(dòng)傳送到有關(guān)的巷道出入平臺(tái) ； 巷道機(jī) 從出入平臺(tái)接過(guò)托盤， 按設(shè)定地點(diǎn)存放到高層貨架 內(nèi)；（ 3） 出貨時(shí) ， 巷道機(jī)將托盤商品放于出入平臺(tái) ，由輸送機(jī)分送到發(fā)貨平臺(tái)或分揀貨架。（ 1）巷道機(jī)由 機(jī)架 、 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 、 升降機(jī)構(gòu) 、 貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、 電氣控制設(shè)備 五個(gè)部分構(gòu)成；（ 2） 最新的巷道機(jī) 由計(jì)算機(jī)程控，執(zhí)行存取指令，包括能過(guò)條形碼識(shí)別自動(dòng)認(rèn)址，微調(diào)貨叉對(duì)準(zhǔn)貨格，檢測(cè)貨位的虛實(shí)，實(shí)行復(fù)合作業(yè)循環(huán)。（ 1） 規(guī)模 由 “排數(shù) X列數(shù) X層數(shù) ”的總貨位（格）數(shù)來(lái)表示；（2）貨架的 制作 采用兩種方式： A、 整體式 ，建筑物與貨架二位一體； B、 分離式 ，貨架與建筑物相互獨(dú)立；（ 3）貨架上貨物的存放形式一般多采用統(tǒng)一規(guī)格的 集裝單元 ，如：托盤的集合包裝、箱式鋼托盤和塑料容器等。特別適用于低溫、有毒、黑暗等特殊儲(chǔ)存環(huán)境。 ? 提高倉(cāng)庫(kù)管理水平 。 ? （一）高層貨架倉(cāng)庫(kù)的 優(yōu)越性 ? 節(jié)約空間 ， 節(jié)省人力 。 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)（續(xù) 7） 配送中心規(guī)模的確定 ●物流量預(yù)測(cè)（吐吞量預(yù)測(cè)） ●確定單位面積作業(yè)量的定額 ●配送中心的占地面積 配送中心設(shè)備介紹 儲(chǔ)存設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備 儲(chǔ)存設(shè)備 托盤貨架 駛出式貨架 重力式貨架 后推式貨架 補(bǔ)充： 儲(chǔ)存立體化 ? 商品儲(chǔ)存立體化 是指 用高層貨架儲(chǔ)存貨物 ， 以巷道堆垛起重機(jī)（簡(jiǎn)稱巷道機(jī)）存取貨物 ，并通過(guò)周圍的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。 ●基礎(chǔ)設(shè)施狀況 （ 1）道路、交通條件； （ 2）公共設(shè)施狀況。 輸配送服務(wù)要點(diǎn) ? 時(shí)效性 ? 可靠性 ? 溝通性 ? 便利性 ? 經(jīng)濟(jì)性 提高輸配送效率措施 ? 消除交錯(cuò)輸送 ? 利用回程車，降低車輛空駛率 ? 直接運(yùn)送 ? 輸配送工具的變換使用 ? 建立完善的信息系統(tǒng) ? 改善運(yùn)送車輛的通訊 ? 控制出貨量 ? 共同配送 退調(diào) 退換貨原因 ? 依照協(xié)議的退貨 ? 質(zhì)量問(wèn)題 ? 運(yùn)輸時(shí)損壞 ? 過(guò)期退回 ? 產(chǎn)品缺陷 ? 送貨時(shí)商品數(shù)量（品種）錯(cuò)誤 退調(diào)處理步驟 開始 客戶生成退貨清單 退貨送到配送中心 生成退貨單 單據(jù)發(fā)往財(cái)務(wù)部門 財(cái)務(wù)做扣款處理 供應(yīng)商提貨 退貨單簽字 結(jié)束 配送中心庫(kù)存控制 庫(kù)存控制的目的 ? 減少超額庫(kù)存投資 ? 降低庫(kù)存成本 ? 保護(hù)財(cái)產(chǎn) ? 防止延遲或缺貨 ? 減少呆滯商品 庫(kù)存控制的關(guān)鍵問(wèn)題 ? 何時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存 (訂貨點(diǎn)問(wèn)題 ) ? 應(yīng)該補(bǔ)充多少庫(kù)存（訂貨量問(wèn)題） ? 應(yīng)維持多少庫(kù)存量（庫(kù)存基準(zhǔn)問(wèn)題） 庫(kù)存決策考慮要素 ? 商品的重要性 (ABC管理法 ) ? 商品的季節(jié)性 ? 商品的可替代性 ? 政策或自然條件影響 ? 是否搞促銷活動(dòng) ? 廠商生產(chǎn)情況及和廠商的關(guān)系 庫(kù)存重點(diǎn)管理 ? 客戶 ABC分析 ? 商品 ABC分析 ? 客戶與商品 ABC管理 庫(kù)存管理效益評(píng)定 ? 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 損溢率 ? 重點(diǎn)商品缺貨率 配送中心管理信息 系統(tǒng) 配送中心信息系統(tǒng)的組成 ? 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) (WMS) ? 車輛調(diào)度 (跟蹤 )系統(tǒng) ? 配貨系統(tǒng) ? 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng) 信息系統(tǒng)作用 ? 幫助配送中心實(shí)現(xiàn)單品管理 ? 輔助配送中心作業(yè) ? 配送中心運(yùn)行效率分析，輔助決策 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的要求 ? 能對(duì)單品實(shí)行條碼化管理 ? 能對(duì)訂貨、入庫(kù)、銷售出庫(kù)、退貨等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管理 ? 能對(duì)商品區(qū)位、儲(chǔ)位進(jìn)行分配、調(diào)整 ? 能輔助盤點(diǎn)等作業(yè) ? 能進(jìn)行各種單據(jù)的查詢、打印 ? 能對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和經(jīng)營(yíng)信息進(jìn)行匯總、分析 ? 容錯(cuò)功能強(qiáng)，系統(tǒng)強(qiáng)壯，在網(wǎng)絡(luò)和單機(jī)狀態(tài)下均能運(yùn)行 ? 安全性能好，數(shù)據(jù)安全 選擇信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn) ? 功能實(shí)用，同本企業(yè)管理思想吻合 ? 系統(tǒng)穩(wěn)定性好 ? 軟件公司人員構(gòu)成穩(wěn)定，售后服務(wù)能力強(qiáng) 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) （一） 配送中心的規(guī)劃 （二）配送中心的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì) （三）配送中心的設(shè)計(jì) （四）配送中心的選址與布局 （五） 配送中心設(shè)備的配置 （一）配送中心的規(guī)劃 1 、準(zhǔn)備階段 （ 1）成立領(lǐng)導(dǎo)班子 （ 2）基本規(guī)劃資料的收集 2 、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)： 基本規(guī)劃資料分析 ①訂單變化趨勢(shì)分析 ②訂單品項(xiàng)和數(shù)量分析 ③物品特性與儲(chǔ)運(yùn)單位分析 ④物流與信息流分析 作業(yè)功能的規(guī)劃 （ 1）作業(yè)流程的規(guī)劃 （ 2）作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)（續(xù) 1） 配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)（續(xù) 2） （二）配送中心的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì) 物流設(shè)備規(guī)格設(shè)計(jì) 1）基本設(shè)計(jì)原則 2）物流設(shè)備設(shè)計(jì)原則