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電子商務(wù)物流配送與管理課件(文件)

2025-01-30 17:47 上一頁面

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【正文】 的生意量一樣大,使得我們可以發(fā)揮物流的規(guī)模效益,從而節(jié)約成本,這些成本的節(jié)約又反過來可以使我們公司實(shí)施更加優(yōu)惠的低價(jià)政策。還有費(fèi)用的分?jǐn)?,泄漏商業(yè)機(jī)密的擔(dān)憂等等。 充分利用已有的物流資源開展電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)167。 物流網(wǎng)絡(luò)的分布情況及利用167。 庫存是企業(yè)的一項(xiàng)非常重要的內(nèi)部管理活動(dòng),庫存可以縮短訂貨周期的時(shí)間。比如采用先進(jìn)的商業(yè)建模技術(shù)來評(píng)價(jià)庫存策略。 供應(yīng)鏈各方缺乏信息共享167。 供應(yīng)商管理庫存 ,即 VMI(Vendor Management Inventory),是一種供應(yīng)鏈集成化運(yùn)作的決策代理模式。 通過 VMI策略的應(yīng)用 ,可提供更好的客戶服務(wù) ,增加公司的競(jìng)爭(zhēng)力 ,提供更精確的預(yù)測(cè) ,降低營(yíng)運(yùn)成本 ,計(jì)劃生產(chǎn)進(jìn)度 ,降低庫存量和庫存維持成本及提供有效的配送等 ,從而達(dá)到優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的目的。( 4)組織機(jī)構(gòu)的變革和業(yè)務(wù)流程重組。四、實(shí)施 VMI的優(yōu)勢(shì)為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步運(yùn)作提供條件和保證高效率的供應(yīng)鏈上信息傳遞減少了需求扭曲,降低庫存的不確定性降低交易雙方成本追求雙贏或多贏提高柔性化生產(chǎn)五、供應(yīng)鏈管理庫存的支撐體系信息技術(shù)運(yùn)行管理技術(shù)( 1)需求預(yù)測(cè)技術(shù)( 2)補(bǔ)貨配送技術(shù)供應(yīng)商管理庫存的契約支撐 實(shí)現(xiàn)上、下游企間管理與監(jiān)督,保證供應(yīng)鏈上庫存優(yōu)化。167。 針對(duì)以上三種問題,在我們目前的電子商務(wù)物流中,解決庫存問題又有哪些模式呢 .167。 傳統(tǒng)的庫存管理存在的問題167。167。 物流模式必須滿足 “多品種、小批量、多批次 ”的配送要求。 要權(quán)衡物流成本和物流服務(wù)167。 我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下選擇物流模式的原則167。 共同配送也涉及一些難以解決的問題:首先,各業(yè)主經(jīng)營(yíng)的商品不同,不同的商品特點(diǎn)不同,對(duì)配送的要求也不同,共同配送存在一定的難度。   共同配送同樣可以降低他們的成本,從而間接地為其客戶帶來費(fèi)用的節(jié)省。 另外,由多個(gè)不同貨主的零散運(yùn)輸通過整合可以變成成本更低的整車運(yùn)輸,從而使得運(yùn)輸費(fèi)用大幅度降低。 共同配送的優(yōu)勢(shì)167。167。167。167。主要有:企業(yè)不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí);不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系;企業(yè)將放棄對(duì)物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。(3) 減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)企業(yè)自營(yíng)物流需要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)備,建設(shè)倉(cāng)庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)施。 (1) 集中精力于核心業(yè)務(wù)企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己熟悉的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司,這樣可以提高自己主業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 它不擁有商品,不參與商品的買賣,而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。 167。 第三方物流配送模式物流外協(xié)第三方,即通常所說的第三方物流是由相對(duì) “第一方 ”發(fā)貨人和 “第二方 ”收貨人而言的第三方來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。 ( 3)物流管理與作業(yè)難于專業(yè)化167。 ( 4)及時(shí)了解客戶的需求信息167。 ( 1)能提高客戶的滿意度167。較典型的企業(yè)(集團(tuán))自營(yíng)型模式,就是連鎖企業(yè)的物流配送。企業(yè)(集團(tuán))通過獨(dú)立組建物流中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部各部門、場(chǎng)、店的物品供應(yīng)。很多過去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動(dòng)都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡(jiǎn)化,這種簡(jiǎn)化使得物流配送工作的效率大大提高。 167。 167。   在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)內(nèi),為了實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多客戶大量資源 的合理配送,需要大面積的 倉(cāng)庫 來用于 存貨 ,并且由于空間的限制,存貨的數(shù)量和種類受到了很大的限制。 電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段,針對(duì)客戶的需求,根據(jù)用戶的訂貨要求,進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作,按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。 0524 11:26 021FE 050968 一票一件 ,包括多件中的母單 正常 050968上門收件 0524 12:03 021FE 038846 交收件聯(lián) 正常 050968交藍(lán)單 0524 12:05 021FE 038846
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