電子商務(wù)物流配送與管理課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 167。舉例 :生鮮食品167。 包裝167。因此確定合理的庫(kù)存是企業(yè)物流管理的重要內(nèi)容之一。 存儲(chǔ)的過(guò)程167。167。 舉例：家樂(lè)福國(guó)際大型連鎖超市的物流配送中心167。167。 ZARA服裝不但款式新穎、質(zhì)地好，還是國(guó)際影星麥當(dāng)娜所設(shè)計(jì)，但價(jià)格卻比許多國(guó)內(nèi)的服裝還便宜?？梢姡澄镦溨械拿恳环N生物之間是相互依存的，破壞食物鏈中的任何一種生物，勢(shì)必導(dǎo)致這條食物鏈?zhǔn)テ胶猓罱K破壞人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境。 舉例： 100元的商品在美國(guó)為物流付出的成本。167。在 “草一兔子一狼一獅子 ”這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的食物鏈中如果我們把兔子全部殺掉，那么草就會(huì)瘋長(zhǎng)起來(lái)，狼也會(huì)因兔子的滅絕而餓死，連最厲害的獅子也會(huì)因狼的死亡而慢慢餓死。 令許多傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家迷惑的是，它的商業(yè)模式離經(jīng)叛道，顛覆了經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，創(chuàng)造出許多銷售奇跡。隨著快速時(shí)尚 (Fast Fashion)成為時(shí)尚服飾行業(yè)的一大主流業(yè)態(tài)。167。 按其設(shè)備與工具的不同分為公路、鐵路、水路、航空、管道。167。一般情況下，為了確定最佳庫(kù)存的管理模型需要掌握每日存貨增減情況和有關(guān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容。167。不是每一個(gè)物流企業(yè)都必備的功能。 舉例：上海南京路世博未來(lái)商店167。 167。 傳統(tǒng)的物流配送過(guò)程是由多個(gè) 業(yè)務(wù)流程 組成的，各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間依靠人來(lái)銜接和 協(xié)調(diào) ，這就難免受到人為因素的影響，問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和故障的處理都會(huì)存在時(shí)滯現(xiàn)象。 電子商務(wù)的物流配送模式167。大大小小的連鎖公司或集團(tuán)（比如北京華聯(lián)、沃爾瑪、麥德龍等等）基本上都是通過(guò)組建自己的物流中心，來(lái)完成對(duì)內(nèi)部各場(chǎng)、店的統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結(jié)算的。 自營(yíng)物流的缺點(diǎn)167。第三方物流模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)，越來(lái)越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營(yíng)方式已不能完全滿足社會(huì)需要；同時(shí)，為參與世界性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須確立核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。 （ 2）擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)。 共同配送是為提高物流效率對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。共同配送還可以降低每個(gè)貨主的日常費(fèi)用支出，降低新產(chǎn)品上市時(shí)的初始投資的風(fēng)險(xiǎn)。其次，各企業(yè)的規(guī)模、商圈、客戶、經(jīng)營(yíng)意識(shí)也存在差距，往往很難協(xié)調(diào)一致。 重視信息技術(shù)的運(yùn)用，提高企業(yè)信息化水平167。 通常我們理解庫(kù)存更容易將其理解為需求預(yù)測(cè)與補(bǔ)給，這里我們講的庫(kù)存管理模式主要指的是通過(guò)庫(kù)存管理獲得用戶服務(wù)與利潤(rùn)的優(yōu)化。 供應(yīng)商管理庫(kù)存含義167。六、供應(yīng)商管理庫(kù)存的實(shí)施實(shí)施 VMI的原則（ 1）合作性原則（ 2）互惠原則（ 3）目標(biāo)一致原則（ 4）持續(xù)改進(jìn)原則 VMI的業(yè)務(wù)流程模型實(shí)施 VMI的步驟（ 1）建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)（ 2）建立物流網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、（ 3）建立供應(yīng)商與分銷商的合作框架協(xié)議 確定訂單流程，明確庫(kù)存控制有關(guān)參數(shù)，如糕點(diǎn)充訂貨點(diǎn)，最低庫(kù)存水平，信息傳遞方式等。 供應(yīng)商以掌握 零售商銷售資料和庫(kù)存量作為市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存補(bǔ)貨決策的依據(jù) ,經(jīng)由銷售資料得到消費(fèi)需求信息 , 有效地計(jì)劃生產(chǎn) ,減少反饋環(huán)節(jié) ,快速地反映市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求 ,從而行使對(duì)庫(kù)存的控制權(quán)。 缺乏供應(yīng)鏈的整體觀念167。電子商務(wù)物流的庫(kù)存模式167。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)專注自身核心業(yè)務(wù)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力167。著名的英國(guó)第三方物流商 Exel的副總裁 托馬斯 認(rèn)為： “我們之所以能夠降低我們的成本，是因?yàn)槲覀兊娜斯?、設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用分?jǐn)偟搅撕芏喙蚕淼目蛻羯砩稀?從貨主的角度來(lái)看167。 （ 4）擁有高素質(zhì)的現(xiàn)代物流人才。 167。如果一家規(guī)模不是很大的企業(yè)投入太多的資金自己搞物流，那么該企業(yè)投入到主業(yè)上的資金就會(huì)相應(yīng)的減少，則該企業(yè)主業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)受到很大的影響。 第三方物流167。 （ 4）物流規(guī)模難于擴(kuò)大。 （ 2）能充分利用企業(yè)現(xiàn)有資源167
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