【正文】 流配送管理現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化。綜上所述,在電子商務的發(fā)展過程中，作為支持有形商品活動的物流，已成為電子商務迅速發(fā)展的一個阻礙。創(chuàng)新型業(yè)務、增值型服務和適合客戶需要的特色服務將獲得更大發(fā)展空間，專業(yè)化物流的發(fā)展會更加深入。居于同一個供應鏈系統(tǒng)的廠商之間是雙贏。（2）對物流系統(tǒng)結構的影響?？山⒖蛻魴n案并追蹤服務成為一項極富挑戰(zhàn)性的工作。系統(tǒng)組織跨越整個供應鏈的庫存和信息以支持訂單履行、生產(chǎn)運作和客戶服務運作。B2B的電子商務模式彌補了傳統(tǒng)供應鏈的不足，它不僅局限于企業(yè)內部，而且延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設計、需求預測、外協(xié)和外購、生產(chǎn)、分銷、存儲和客戶服務等全過程。構建核心能力主要應從知識技能的積累，組織管理體系的完善，企業(yè)文化的培育，信息體系的建設等方面入手建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體，實現(xiàn)互補和共享，同時還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)?；?jīng)營，降低運作成本。（4）跟蹤市場節(jié)奏，建立以配送為中心的物流服務體系。在企業(yè)電子商務的供應鏈上除資金流、物流、信息流外，根本的是有增值流。這不僅僅表現(xiàn)為電子商務稅收的征管極難操作,還表現(xiàn)為其稅收管轄權難以確定。由于缺少對互聯(lián)網(wǎng)使用者的有效控制,通過互聯(lián)網(wǎng)進行交易的雙方,可以隱匿姓名、隱匿居住地。在傳輸時除非將信息下載,并進行轉換,否則很難了解所傳輸?shù)男畔热?。應該說,電子商務跨越了空間和時間的限制,大大促進了商務交易的發(fā)展,但由此也產(chǎn)生了一系列的稅收難題。這些記錄即便被保留下來,其在計算機上的惡意修改也可以不留下任何痕跡。那么在在線交易中,情形則徹底不同了。二是屬地原則。稅務機關對納稅人填報的資料要進行嚴格審核并承擔相應的保密責任。稅務部門應編制出專用的電子商務電子申報表和申報軟件。,監(jiān)管支付系統(tǒng)電子商務一般采取三種支付方式:信用卡支付、客戶賬戶支付和電子貨幣支付。同時,為了協(xié)調區(qū)域間稅收利益的分配,公平稅負、合理負擔,在消費地已扣繳的稅款作為納稅人預繳的稅金,在申報納稅時結算清繳,多退少補。在電子貨幣支付體系中,由銀行負責轉賬,并在發(fā)行或兌現(xiàn)電子貨幣時扣繳稅款。在電子商務交易完成并支付時,該系統(tǒng)應能自動開出數(shù)字化發(fā)票作為支付系統(tǒng)代征代扣稅款的依據(jù),并具有未經(jīng)授權無法修改的功能。第三,加強商業(yè)用Ip號碼分配和轉讓的管理。但是,當電子商務出現(xiàn)之后,“屬人”或“屬地”這兩個稅收管轄的連結因素都被割斷了,使得稅收管轄權難以確定。另外,數(shù)字化信息易于傳遞、復制、修改和變更也使得電子商務所得性質的劃分變得更為復雜。,差別稅收政策無法實施?，F(xiàn)行稅制對傳統(tǒng)商務交易之所以適用,是因為在傳統(tǒng)方式下,所有的交易行為都會保留下相關的實物型商業(yè)憑證或單據(jù),如銷售憑證等。由于互聯(lián)網(wǎng)安全性的需要,電子商務交易過程都采用了數(shù)據(jù)信息加密措施。電子商務環(huán)境下的交易場所是一個沒有傳統(tǒng)市場的時間和空間概念的場所。相對于傳統(tǒng)的商務活動,電子商務環(huán)境下商業(yè)交易有許多與現(xiàn)行稅收體制無法適用的新特點,具體表現(xiàn)如下:在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,互聯(lián)網(wǎng)的無地域限制性使得電子商務的交易具有無國界、無地域性。所以，要增加企業(yè)競爭力，就要求消除一切無效勞動，在供應鏈上每一環(huán)節(jié)做到價值增值。結論 ：電子商務方便快捷的特性，使消費者與廠商之間的供求信息得到更快的傳達與滿足，產(chǎn)品不斷改良以符合消費者的需求，資金也得以加快流轉。（3）雙方共同努力，降低配送價格。它運用供應鏈管理的核心技術——客戶關系管理（CRM），使需求方自動作業(yè)來預計需求，以便更好地了解客戶，給他們提供個性化的產(chǎn)品和服務，使資源在供應鏈網(wǎng)絡上合理流動來縮短交貨周期、降低庫存，并且通過提供自助交易等自助式服務以降低成本，提高速度和精確性，提高企業(yè)競爭力。必須把同經(jīng)營過程有關的多方面納入一個整體的供應鏈中，這樣每個企業(yè)內部的價值鏈就通過供應關系聯(lián)系起來，成為更高層次、更大范圍的網(wǎng)絡供應鏈。供應鏈是指從客戶訂單開始，經(jīng)歷原材料、供給、生產(chǎn)、產(chǎn)品的配送等階段的貨物移動的整個過程。在互聯(lián)網(wǎng)上，企業(yè)尋找合適的供應商具有無限的選擇性。s customer, the establishment of across enterprise cooperation, covered from product design,demand forecasting, outsourcing and outsourcing, production, distribution, storage, and customer service the same supply chain system between manufacturers is a winwin electronic merce mode brings the change of supply chain 電子商務的發(fā)展使物流的內容更加豐富，同時也對物流的發(fā)展提出了新的要求。第四篇：文電子商務環(huán)境下企業(yè)物流配送方案電子商務環(huán)境下企業(yè)物流配送方案設計摘要隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流在電子商務中所起的作用越來越大，成為日益密切的互動關系。在經(jīng)濟發(fā)展水平的推動下，未來一段時間內，物流需求規(guī)模的擴張也將保持相對穩(wěn)定的增長速度。物流配送信息化表現(xiàn)為:物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。目前,適宜的是聯(lián)建或代建物流中心,代建物流中心又稱第三方物流,是指電子商務企業(yè)委托供應商或物流中心代其完成物流服務的運作方式。物流作為電子商務的組成部分,在實現(xiàn)信息化時連數(shù)據(jù)共享和規(guī)范流程都不能實現(xiàn)，更談不上和電子商務的有機結合了。面對電子商務在中國發(fā)展所遇到的“物流瓶頸”，不少專家學者提出了相應對策，但從目前筆者能得到的信息與資料看，人們在認識中存在兩方面誤區(qū)：一是沒有認識到發(fā)展物流是一個對區(qū)域、部門、行業(yè)協(xié)作要求極高的社會系統(tǒng)工程，把整個社會由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉變的過程簡單化，認為只要多建配送中心、營銷網(wǎng)絡就可以解決電子商務物流配送問題；二是僅強調發(fā)展第三方物流，忽視資源整合、結構優(yōu)化一、中國電子商務物流中存在的問題、管理手段落后、物流技術不完善。第四方物流是一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案。這樣可以給用戶節(jié)約訂單處理費用，又可以節(jié)約用戶的時間，逐漸提高人們對網(wǎng)上購物的信任感，使得電子商務良性穩(wěn)步發(fā)展。電子商務物流基礎尚不完善，物流理論還不夠系統(tǒng)，物流技術還很落后，我國物流理論工作者和實踐者對現(xiàn)代物流的新理論、新技術，如集成化供應鏈管理、第三方物流、自動化立體倉庫、全自動分揀系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)（GPS）等才剛剛接觸。如郵政通訊、鐵運、空運、水運、汽運等部門利用已有的完善的全國性運輸網(wǎng)絡資源進行專業(yè)化配送。3結論在電子商務條件下,我國企業(yè)必須根據(jù)自己的實際情況選擇適合自身發(fā)展的物流模式，我國應在積極推進第三方物流發(fā)展的同時，靈活運用自營物流、物流聯(lián)盟或者多種模式共同發(fā)展,充分利用物流服務化、信息化、自動化、智能化、網(wǎng)絡化、柔性化、一體化的特點,使企業(yè)獲得最佳的經(jīng)濟效益。在這種模式下,物流企業(yè)通過與生產(chǎn)企業(yè)建立廣泛的代理或買斷關系,與銷售企業(yè)形成較為穩(wěn)定的契約關系,從而將生產(chǎn)企業(yè)的商品或信息進行統(tǒng)一處理后,按部門訂單要求配送到店鋪。我們將這種方式概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運作模式?？梢哉f,第三方物流商的服務能力有多大,市場就有多大。以汽車為貨運手段的中短距離運輸、保管、配送等物流活動領域,仍然以自營物流為主。不同的物流消費者存在不同的物流服務要求,企業(yè)可以根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,選擇不同的物流公司為客戶提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。這樣相對于企業(yè)使用全新的系統(tǒng),大大降低了成本。而沒有一個高效率的企業(yè)或社會物流配送系統(tǒng)對商品的轉移提供低成本、適時、適量的轉移服務,成了物流配送的最大問題,而且配送成本過高、速度過慢是參與電子商務的買方最為不滿的問題。解決電子商務的瓶頸問題,提高電子商務的物流配送服務質量,最終促使電子商務對整個人類社會的進步和發(fā)展產(chǎn)生巨大推動作用,必然有一段持久而漫長的發(fā)展過程。而對于一些規(guī)模較大、資金雄厚、貨物配送量巨大的企業(yè)來說,投入資金建立自己的配送系統(tǒng),掌握物流配送的主動權,是一種戰(zhàn)略選擇。第三方物流提供者與企業(yè),不是競爭對手,而是戰(zhàn)略伙伴,他們?yōu)轭櫩椭?通過全球性的信息網(wǎng)絡使顧客的供應鏈完全透明化,顧客可通過Internet隨時了解供應鏈的情況；第