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銷售鏈管理12(參考版)

2025-01-19 06:27本頁面
  

【正文】 2023年 2月 1日星期三 9時(shí) 36分 19秒 21:36:191 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 1日星期三 下午 9時(shí) 36分 19秒 21:36: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 :36:1921:36Feb231Feb23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 1, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 1日星期三 9時(shí) 36分 19秒 21:36:191 February 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 。 :36:1921:36:19February 1, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :36:1921:36Feb231Feb23 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿,留一份不足,可得無限完美。 , February 1, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 1日星期三 9時(shí) 36分 19秒 21:36:191 February 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :36:1921:36:19February 1, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 :36:1921:36Feb231Feb23 1故人江海別,幾度隔山川。 , February 1, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。使得企業(yè)在不增加其它資源數(shù)量的情況下,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)能力。 前端系統(tǒng)與后端系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)的信息傳遞,保證了叉車在整個(gè)作業(yè)過程中的信息都在管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確調(diào)度、處理和監(jiān)控之下。不僅降低了盤點(diǎn)員的工作量而且大大地降低了系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間(理論上可以達(dá)到零響應(yīng)時(shí)間),提高了工作效率。 ( 4) 高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集,提高作業(yè)效率 盤點(diǎn)工作可以在不停業(yè)的情況下進(jìn)行。而且系統(tǒng)嚴(yán)密控制輸入的數(shù)據(jù),保證了操作過程中數(shù)據(jù)的完整性和一致性,使得進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)清潔、有效。 ( 2) 領(lǐng)跑新技術(shù),保護(hù)投資 系統(tǒng)中采用的硬件設(shè)備都符合 ISO標(biāo)準(zhǔn)而且支持軟件升級(jí),完全兼容將要推出的 EPC標(biāo)準(zhǔn),最大限度地保護(hù)了企業(yè)的投資。也可以自頂向下同時(shí)進(jìn)行幾個(gè)功能包的實(shí)施。 系統(tǒng)收益 ( 1) 靈活配置,分部實(shí)施 系統(tǒng)獨(dú)特的流程包和功能包的設(shè)計(jì),使得分部實(shí)施非常方便。 手持式移動(dòng)設(shè)備和車載終端都集成條碼和 RFID的讀取功能,在進(jìn)行收貨、盤點(diǎn)等操作時(shí)都可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有條碼系統(tǒng)的無縫連接,無需另外購買設(shè)備或修改相關(guān)的軟件系統(tǒng)。使管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解到叉車的位置和作業(yè)狀態(tài),并及時(shí)下達(dá)新的作業(yè)指令到叉車的車載終端,指示工人作業(yè)。 叉車在規(guī)定的作業(yè)通道通過時(shí),底部的天線不斷地讀取地面標(biāo)簽的信息并通過車載終端傳送到后臺(tái)管理系統(tǒng),管理系統(tǒng)在仿真系統(tǒng)顯示的虛擬倉庫平面圖中,根據(jù)采集到的標(biāo)簽編碼確定定位標(biāo)簽所在的位置,由此確定叉車當(dāng)前所在的位置。該終端采用觸摸式彩色液晶屏,支持無線局域網(wǎng)通信。并將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列,等待下一個(gè)指令。司機(jī)依照指令執(zhí)行相應(yīng)的操作。司機(jī)執(zhí)行出庫操作。 ( 4)后端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。并將其傳輸給后端系統(tǒng)。 ( 3)前端系統(tǒng)接收發(fā)貨作業(yè)單。 倉儲(chǔ)管理的案例 盤點(diǎn)操作流程示意圖: 倉儲(chǔ)管理的案例 出庫 ( 1)后端系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)要求生成發(fā)貨指令。堆跺機(jī)定位到需要進(jìn)行盤點(diǎn)的貨位后管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)控制讀寫器開始工作,天線讀取托盤標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)并由讀寫器通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)管理系統(tǒng)。后端系統(tǒng)更新相關(guān)的數(shù)據(jù)。 ●前端系統(tǒng)核對(duì)該貨物的實(shí)物數(shù)量和帳面數(shù)量,依照相應(yīng)的盤點(diǎn)策略指示盤點(diǎn)員是否進(jìn)行復(fù)盤等操作。如果相符,則指示盤點(diǎn)員盤點(diǎn)當(dāng)前貨位中貨物的實(shí)物數(shù)量。如果相符,則指示盤點(diǎn)員使用移動(dòng)設(shè)備讀取該貨位中貨物的條碼,并將其傳輸給前端系統(tǒng)。盤點(diǎn)員通過移動(dòng)設(shè)備讀取庫區(qū)貨位標(biāo)簽,取得當(dāng)前貨位中貨物的帳面數(shù)量,并將其傳輸給前端系統(tǒng)。并向前端系統(tǒng)下達(dá)盤點(diǎn)作業(yè)單。盤點(diǎn)流程包支持平面?zhèn)}、立體倉等不同類型的倉庫,支持手持移動(dòng)式和固定式盤點(diǎn)設(shè)備,支持人工、堆跺機(jī)和高位叉車等自動(dòng)、半自動(dòng)盤點(diǎn)方式,支持分貨區(qū)、分貨架的實(shí)時(shí)盤點(diǎn)。并將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列,等待下一個(gè)指令。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。 ( 7)待全部貨物都裝入容器后, RFID系統(tǒng)更新容器標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。 ( 6)前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。如果相符,則指示司機(jī)可以進(jìn)行下一步操作。司機(jī)通過移動(dòng)設(shè)備讀取容器標(biāo)簽,并將其傳輸給前端系統(tǒng)。 ( 2)后端系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)檢索空閑叉車,并向其下達(dá)配裝作業(yè)單。并將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列,等待下一個(gè)指令。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。 ( 8) RFID系統(tǒng)同時(shí)更新配裝區(qū)貨位標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。 ( 7)前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。 ( 5) RFID系統(tǒng)同時(shí)更新庫區(qū)貨位標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。 ( 4)前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。 ( 3)前端系統(tǒng)接收揀貨作業(yè)單。 倉儲(chǔ)管理的案例 入庫操作流程示意圖: 倉儲(chǔ)管理的案例 揀貨 ( 1)后端系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)要求生成揀貨指令。前端系統(tǒng)將操作結(jié)果通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給后端系統(tǒng)。 RFID系統(tǒng)同時(shí)更新貨位標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。 ( 6)前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。如果相符,則指示司機(jī)將貨物搬運(yùn)到指定的庫區(qū)貨位。司機(jī)通過移動(dòng)設(shè)備讀取待檢區(qū)貨位標(biāo)簽和容器標(biāo)簽或貨物代碼,并將其傳輸給前端系統(tǒng)。 ( 2)后端系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)檢索空閑叉車,并向其下達(dá)入庫作業(yè)單。后端系統(tǒng)將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列,等待下一個(gè)指令。 ●后端系統(tǒng)取得數(shù)據(jù)后更新相關(guān)的系統(tǒng)數(shù)據(jù),標(biāo)明容器當(dāng)前所在位置。如果相符,則指示司機(jī)將貨物搬運(yùn)到指定的待檢區(qū)貨位。 ●進(jìn)入待檢區(qū)后,司機(jī)通過移動(dòng)設(shè)備讀取容器和待檢區(qū)貨位標(biāo)簽并將其傳輸給前端系統(tǒng)。如:送貨單號(hào)、發(fā)送地、到貨地、訂單明細(xì)等,并將數(shù)據(jù)傳輸給后端系統(tǒng)。前端系統(tǒng)接收收貨作業(yè)單。由收貨員將標(biāo)簽懸掛到貨物上。后端系統(tǒng)生成 RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)并下達(dá)收貨指令。 倉儲(chǔ)管理的案例 ( 2)到貨沒有 RFID標(biāo)簽 ●后端系統(tǒng)接收到發(fā)貨方的發(fā)貨單后,預(yù)排貨位使用計(jì)劃。 ●司機(jī)完成操作后,按“確認(rèn)”鍵,表示收貨完畢。 ●前端系統(tǒng)將確
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