03第三章運(yùn)營(yíng)基本概念(參考版)
2025-01-16 23:15本頁(yè)面
【正文】 下午 11時(shí) 46分 45秒 下午 11時(shí) 46分 23:46: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 1月 下午 11時(shí) 46分 :46January 30, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :46:4523:46:45January 30, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 23:46:4523:46:4523:46Monday, January 30, 2023 1知人者智，自知者明。 23:46:4523:46:4523:461/30/2023 11:46:45 PM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 11時(shí) 46分 45秒 下午 11時(shí) 46分 23:46: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 下午 11時(shí) 46分 :46January 30, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :46:4523:46:45January 30, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :46:4523:46Jan2330Jan23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , January 30, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 1月 30日星期一 11時(shí) 46分 45秒 23:46:4530 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 2023年 1月 30日星期一 下午 11時(shí) 46分 45秒 23:46: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 23:46:4523:46:4523:46Monday, January 30, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 23:46:4523:46:4523:461/30/2023 11:46:45 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023/1/30 117 ? 假定參數(shù)： S0 =5km,V0 =30km/h , h=6min, Sa =, 得出 T0d =22min。 2023/1/30 114 ? 經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線表示接近時(shí)間 為 0，直線與縱軸的截距表示不同的接近時(shí)間， 2023/1/30 115 ? 這里繪出的一族直線是以 4km/h速度步行時(shí)的情況，三條實(shí)線代表步行時(shí)距離分別為 、 。 速度 2023/1/30 108 ? 旅行速度（ OD速度） Vod 指乘客選擇某條公交路線出行時(shí)，從起點(diǎn)到終點(diǎn)的平均速度。 時(shí)間 2023/1/30 104 ? 總出行時(shí)間（ OD時(shí)間） T od， 指乘客完成從出發(fā)點(diǎn)（ O）到達(dá)目的地（ D）的出行所花費(fèi)的總時(shí)間，這個(gè)時(shí)間包括前面的幾項(xiàng)或所有項(xiàng)時(shí)間： od a w o fT t t t t? ? ? ? 時(shí)間 2023/1/30 105 2023/1/30 106 速度 ? 接近速度 Va ， 指乘客從出發(fā)點(diǎn)到達(dá)車站和離開(kāi)車站到達(dá)目的地的平均速度，計(jì)算方法為接近距離除以接近時(shí)間，不同乘客的這個(gè)速度可以相差很大，從步行 4— 5km/h到開(kāi)車 30— 50km/h， 相同的路線可能有不同的接近速度，依賴于他們接近的方式，接近速度對(duì)于規(guī)劃和分析交通網(wǎng)絡(luò)布局和站間距非常重要。 時(shí)間 2023/1/30 103 ? 換乘時(shí)間依賴于兩個(gè)不同線路車站站臺(tái)間的走行時(shí)間、接續(xù)線路上車輛的發(fā)車間隔以及線路間車輛運(yùn)行時(shí)刻的協(xié)調(diào)程度。 2023/1/30 101 2023/1/30 102 ? 在車時(shí)間 t0 ， 指乘客在車輛內(nèi)隨車輛走行的時(shí)間。 ? 等待時(shí)間 tw ，指乘客在車站等待車輛所花費(fèi)的時(shí)間。 ? 平臺(tái)速度可以用來(lái)評(píng)價(jià)線路上配屬車輛的效率 。一般情況下，平臺(tái)速度可以計(jì)算為： 60120( )2pdpdpLk L LVk T t T???? 速度 2023/1/30 95 ? 這里的 k是指車輛在線路上行駛的圈數(shù) ，Ld是指空駛距離 ， Lp是指列車一次出入段間行駛的總里程 。16060 60 60 120jii i isi o jri si si o o osiiSSS LLVVt t T T T TT??? ? ? ? ????? 速度 2023/1/30 91 ? 周轉(zhuǎn)速度 V c 指列車沿線路運(yùn)營(yíng)完成一個(gè)往返的平均速度， 在某些地鐵系統(tǒng)中也被稱為運(yùn)營(yíng)速度，計(jì)算公式為： 60 2 120cLLVTT??? 速度 2023/1/30 92 2023/1/30 93 ? 圖中用時(shí)間 — 距離曲線圖形象表示了上面這些速度，顯然對(duì)于每個(gè)站間區(qū)間 i， Vri Vsi ，而且它們?cè)诓煌瑓^(qū)間各不相同。 39。 時(shí)間 2023/1/30 88 ? 平臺(tái)時(shí)間 T p ，指一組車在運(yùn)營(yíng)中一次出車到收車的總時(shí)間。 2( )o o t t o tT T T t t T t? ? ? ? ? ? 時(shí)間 2023/1/30 86 2023/1/30 87 ? 空駛時(shí)間 td ， 指車輛走行過(guò)程中不對(duì)外營(yíng)業(yè)（沒(méi)有乘客）的時(shí)間，這段時(shí)間包括列車出入段時(shí)間、列車在線路之間調(diào)配產(chǎn)生的走行時(shí)間等。 39。39。 100%ttT???? 時(shí)間 2023/1/30 85 ? 周轉(zhuǎn)時(shí)間 T，是線路上車輛往返一周的時(shí)間長(zhǎng)度，或者是一輛車在正常情況下連續(xù)兩次從同一個(gè)終端站出發(fā)的間隔時(shí)間，它包括線路上兩個(gè)方向的運(yùn)營(yíng)時(shí)間 T0 ′ ， T0″和折返時(shí)間，計(jì)算如下： 39。39。 時(shí)間 2023/1/30 84 根據(jù)折返時(shí)間與周轉(zhuǎn)時(shí)間 T的關(guān)系，可以另一系數(shù) γ′的定義： 39。如果發(fā)車間隔較長(zhǎng)時(shí)，就有可能出現(xiàn)很長(zhǎng)的折返時(shí)間，導(dǎo)致了 γ 3
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1