【正文】 上午 12時(shí) 2分 56秒 上午 12時(shí) 2分 00:02: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 演講完畢，謝謝觀看！ 。 2023年 1月 上午 12時(shí) 2分 :02January 22, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :02:5600:02:56January 22, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 00:02:5600:02:5600:02Sunday, January 22, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 00:02:5600:02:5600:021/22/2023 12:02:56 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 12時(shí) 2分 56秒 上午 12時(shí) 2分 00:02: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 上午 12時(shí) 2分 :02January 22, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 22日星期日 上午 12時(shí) 2分 56秒 00:02: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 00:02:5600:02:5600:02Sunday, January 22, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 00:02:5600:02:5600:021/22/2023 12:02:56 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 12時(shí) 2分 56秒 上午 12時(shí) 2分 00:02: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 1月 上午 12時(shí) 2分 :02January 22, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 1月 22日星期日 上午 12時(shí) 2分 56秒 00:02: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 00:02:5600:02:5600:02Sunday, January 22, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 00:02:5600:02:5600:021/22/2023 12:02:56 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 125 00:02 126 謝謝大家！ 張守真 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 1985年美國(guó)麻省理工學(xué)院籌集 500萬美元，確定了“國(guó)際汽車計(jì)劃（ IMVP）”的研究項(xiàng)目。 ? 1974年豐田汽車公司向外正式公布了豐田生產(chǎn)方式。 123 豐田公司 與豐田生產(chǎn)模式創(chuàng)建 ? 之后豐田公司提出了“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”的構(gòu)想，創(chuàng)造了“多工序操作法”、“ U型生產(chǎn)線”，創(chuàng)造出“看板”這一傳遞信息的管理工具，有效地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。 122 豐田公司 與豐田生產(chǎn)模式創(chuàng)建 ? 1937年 8月 27日，汽車部從豐田株式會(huì)社獨(dú)立出來。 ? 1935年 8月，造出了豐田汽車公司第一輛“ GI型”試制轎車。 121 二、豐田公司 與豐田生產(chǎn)模式創(chuàng)建 ? 1926年 11月，豐田佐吉在東京創(chuàng)辦了豐田東京自動(dòng)織機(jī)制作所。 120 汽車大王亨利．福特 與大量生產(chǎn)方式 ? 在亨利．福特的 《 今日與明日 》 一書中，他倡導(dǎo)整個(gè)生產(chǎn)流程的無間斷流動(dòng)，強(qiáng)調(diào)流程標(biāo)準(zhǔn)化及杜絕浪費(fèi)的重要性。 ? 裝配節(jié)拍的縮短使得生產(chǎn)率大幅度地提高，生產(chǎn)的汽車越多、每輛汽車的成本越低。 ? 這一革新使工作周期又從 。 ? 1913年春天，福特在底特律海蘭公園的新廠房又有了一個(gè)新的創(chuàng)舉，就是裝設(shè)了移動(dòng)的總裝線。 118 汽車大王亨利．福特 與大量生產(chǎn)方式 ? 隨后福特又發(fā)現(xiàn)了工人從一個(gè)裝配工位到另一個(gè)工位存在走動(dòng)的問題，即使只走動(dòng)一兩米，也要浪費(fèi)時(shí)間。 ? 1908年經(jīng)過 5年近 20次的改進(jìn)設(shè)計(jì)，福特公司終于推出了所有零件都可以完全互換的 T型車，于是福特決定每個(gè)裝配工人只承擔(dān)一項(xiàng)單一的工作，在裝配車間內(nèi)來回走動(dòng)，挨個(gè)對(duì)每輛汽車進(jìn)行組裝。 114 5S的作用 ? ⑸高安全 ? 通過實(shí)施 5S，可使工作場(chǎng)所干凈整潔，物品擺放井然有序，通道暢通，就能很好地避免意外事故的發(fā)生。 113 5S的作用 ? ⑶低成本 ? 5S的推行能減少庫存量和各種浪費(fèi)，避免不均衡，大幅度提高效率，從而達(dá)到成本的最優(yōu)化。 112 5S的作用 ? ⑴多品種 ? 5S可以減少尋找模具、夾具、工具和刃具的時(shí)間，從而可以縮短作業(yè)轉(zhuǎn)換的時(shí)間，有利于實(shí)現(xiàn)多品種生產(chǎn)的要求。 111 從 5S開始！ ? 5S是企業(yè)管理和現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)的基礎(chǔ)，因其簡(jiǎn)單、有效，被認(rèn)為是實(shí)施精益生產(chǎn)的第一步。 108 三、現(xiàn)代生產(chǎn)管理體系 ? 運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，建立拉動(dòng)式生產(chǎn)體系； ? 運(yùn)用自動(dòng)化方法，建立工序質(zhì)量保證體系； ? 運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法，建立作業(yè)效率改進(jìn)體系； ? 運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)化物流理念，建立多頻次、小批量的內(nèi)部物流管理體系； 109 現(xiàn)代生產(chǎn)管理體系 ? 運(yùn)用 5S方法，建立現(xiàn)場(chǎng)管理體系； ? 運(yùn)用 TPM方法，建立全員設(shè)備保全體系； ? 運(yùn)用以人為本理念，建立全員改進(jìn)體系； ? 運(yùn)用人才培育方法，建立 5個(gè)能級(jí)培訓(xùn)體系。通過看板可以暴露生產(chǎn)中存在的問題，從而采取改善對(duì)策。 ? 看板就相當(dāng)于工序之間、部門之間以及物流之間的聯(lián)絡(luò)神經(jīng)，發(fā)揮著信息傳遞的作用。而與此相應(yīng)的日生產(chǎn)指令只下達(dá)到最后一道工序或總裝配線，對(duì)其他工序的生產(chǎn)指令則通過看板來傳遞信息。 ? 看板的主要機(jī)能是傳遞生產(chǎn)和運(yùn)送的指令。 ? 與此相應(yīng)的日生產(chǎn)指令只下達(dá)到最后一道工序或總裝配線，對(duì)其他工序的生產(chǎn)指令通過看板來傳遞信息。 ? 看版的主要機(jī)能是傳遞生產(chǎn)和運(yùn)送的指令。 ? 生產(chǎn)均衡化是是先看板管理的前提條件。 ? 為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程化，設(shè)備需要按照產(chǎn)品加工順序進(jìn)行布置。 102 ⑴生產(chǎn)流程化 ? 生產(chǎn)流程化的主要目的是減少庫存或在制品，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)均衡化的前提。 ? 在精益生產(chǎn)方式中，需要那種零部件、需要多少數(shù)量，都寫在被稱為看板的卡片上。 ? ②建立了生產(chǎn)第一線的操作工人發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品或設(shè)備的問題時(shí)，有權(quán)自行停止生產(chǎn)的管理機(jī)制。 99 質(zhì)量保證 ? ⑴全面質(zhì)量管理 ? 全面質(zhì)量管理是以質(zhì)量為中心、以全員參與為基礎(chǔ)，使顧客和所有相關(guān)方達(dá)到長(zhǎng)期成功的一種管理途徑。 ? 房子的屋頂 是追求最佳品質(zhì)、最低成本、最佳安全、最高員工士氣等目標(biāo)； ? 房子的兩大支柱 是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和自働化； ? 房屋的里面 是人與團(tuán)隊(duì)、進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)、消除浪費(fèi)； ? 房屋的基礎(chǔ) 是豐田模式理念、目視管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、生產(chǎn)均衡化等。 ? 家庭轎車的稼動(dòng)率比較低，出租汽車的稼動(dòng)率就比較高，所以家庭轎車往往是“負(fù)債”，而不是“資產(chǎn)”。稼動(dòng)率隨每日的銷售情況、生產(chǎn)數(shù)量而變化。 94 可動(dòng)率和稼動(dòng)率 ? ⑵稼動(dòng)率 ? 稼動(dòng)率是指相對(duì)于某臺(tái)設(shè)備滿負(fù)荷作業(yè)的能力，即設(shè)備制造產(chǎn)品的時(shí)間與固定作業(yè)時(shí)間的比率。 ? 可動(dòng)率要追求 100%，并且必須以此為目標(biāo)。 ? 雖然工序 工序 工序 3有了更大程度的改進(jìn)，但對(duì)生產(chǎn)線整體沒有起到改善作用，因此僅僅是個(gè)體效率，不是整體效率。 ? 改善后的這條生產(chǎn)線的瓶頸還是工序 5，工序 5作業(yè)時(shí)間為 165s，生產(chǎn)時(shí)間只縮短了 5s。 91 個(gè)體效率與整體效率 ? 下表為某條生產(chǎn)線進(jìn)行改善前后的對(duì)比。 89 個(gè)體效率的例子 90 項(xiàng)目 工序 1 工序 2 工序 3 工序 4 能力（件 /h） 100 120 80 100 達(dá)成率 100% 120% 80% 80% 評(píng)價(jià) 個(gè)體效率合格 個(gè)體效率 最高 個(gè)體效率 最低 個(gè)體效率 低 個(gè)體效率不等同于整體效率 ? 精益生產(chǎn)在追求個(gè)體效率時(shí)，強(qiáng)調(diào)整體效率提高，集體協(xié)作高于一切。 ? 現(xiàn)生產(chǎn)能力需求為 100件 /h，此時(shí)整條生產(chǎn)線不會(huì)因?yàn)楣ば?2的個(gè)別效率最高而整體效率也高，而是以工序 3的產(chǎn)量為準(zhǔn)，即為 80件 /h。 88