商品運(yùn)輸及其合理化(參考版)
2025-01-03 14:38本頁面
【正文】 ? 此外，蒙牛的每一次運(yùn)輸活動都經(jīng)過了嚴(yán)密的計劃和安排，運(yùn)輸車輛每次往返都會將運(yùn)進(jìn)來的外包裝箱、利樂包裝等原材料和運(yùn)出去的產(chǎn)成品做一個基本結(jié)合，使車輛的使用率提高了很多。比如利樂包產(chǎn)品走的鐵路，每年運(yùn)送貨物達(dá)到一定量后，在配箱等方面可以得到很好的折扣。 ? 物流成本控制是乳品企業(yè)成本控制中一個非常重要的環(huán)節(jié)。出廠后，在運(yùn)輸過程中，則采用冷藏車保障低溫運(yùn)輸。蒙牛牛奶在“奶牛 ―― 奶站 ―― 奶罐車 ―― 工廠”這一運(yùn)行序列中，采用低溫、封閉式的運(yùn)輸?，F(xiàn)在，通過“五定”列車，上海消費(fèi)者在 70個小時內(nèi)就能喝上草原鮮奶。 2023年 7月 20日，首列由呼和浩特至廣州的牛奶集裝箱“五定”班列開出，將來自于內(nèi)蒙古的優(yōu)質(zhì)牛奶運(yùn)送到了祖國大江南北，打通了蒙牛的運(yùn)輸“瓶頸”。 在火車集裝箱運(yùn)輸方面，蒙牛與中鐵集裝箱運(yùn)輸公司開創(chuàng)了牛奶集裝箱“五定”班列這一鐵路運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?。產(chǎn)品遠(yuǎn)離市場的長途運(yùn)輸問題就依靠火車集裝箱來解決。 GPS的安裝，給物流以及相關(guān)人員包括客戶帶來了方便，避免了有些司機(jī)在途中長時間停車而影響貨物未及時送達(dá)或者產(chǎn)品途中變質(zhì)等情況的發(fā)生。 為了更好的了解汽車運(yùn)行的狀況，蒙牛還在一些運(yùn)輸車上裝上了 GPS系統(tǒng)， GPS系統(tǒng)可以跟蹤了解車輛的情況，比如是否正常行駛、所處位置、車速、車箱內(nèi)溫度等。 對于路途較遠(yuǎn)的低溫產(chǎn)品運(yùn)輸，蒙牛往往采用成本較為高昂的汽車運(yùn)輸。 ? 目前，蒙牛的產(chǎn)品的運(yùn)輸方式主要有兩種，汽車和火車集裝箱。在成立初期，蒙牛主打常溫液態(tài)奶，因此奶源基地和工廠基本上都集中在內(nèi)蒙古，以發(fā)揮內(nèi)蒙苦草原的天然優(yōu)勢。一般保質(zhì)期較短，但保存了絕大部分的營養(yǎng)和口感 ? 為了能在最短的時間內(nèi)、有效的存儲條件下，以最低的成本將牛奶送到商超的貨架上，蒙牛采取了以下措施： ? 對于酸奶這樣的低溫產(chǎn)品，由于其保質(zhì)日期較短，加上消費(fèi)者對新鮮度的要求很高，一般產(chǎn)品超過生產(chǎn)日期三天以后送達(dá)商超，商超就會拒絕該批產(chǎn)品，因此，對于這樣的低溫產(chǎn)品，蒙牛要保證在 23天內(nèi)送到銷售終端。這對運(yùn)輸?shù)臅r間控制和溫度控制提出了更高的要求。蒙牛要如何突破配送的瓶頸，把產(chǎn)自大草原的奶送到更廣闊的市場呢？另外一個重要的問題是，巴氏奶和酸奶的貨架期非常短，巴氏奶僅 10天，酸奶也不過21天左右，而且對冷鏈的要求最高。 物流運(yùn)輸是乳品企業(yè)重大挑戰(zhàn)之一。 三星公司將進(jìn)一步擴(kuò)展和強(qiáng)化物流網(wǎng)絡(luò)，同時建立了一個全球性的物流鏈?zhǔn)巩a(chǎn)品的供應(yīng)路線最優(yōu)化，并設(shè)立全球物流網(wǎng)絡(luò)上的集成訂貨一交貨系統(tǒng)，從原材料采購到交貨給最終客戶的整個路徑上實現(xiàn)物流和信息流一體化，這樣客戶就能以最低的價格得到高質(zhì)量的服務(wù)，從而對企業(yè)更加滿意。 ? ? 提高技術(shù)裝載的運(yùn)輸方式充分利用車船載重噸位和裝載容積，對不同的貨物進(jìn)行搭配運(yùn)輸或組裝運(yùn)輸，使同一運(yùn)輸工具能裝載盡可能多的貨物。 具體方式 :就火車直裝汽車；就船直裝火車或汽車；就大船過駁小船等。 具體方式 :對需要儲存保管的貨物就倉庫直撥；對需要更新庫存地貨物就倉庫直撥；對常年生產(chǎn)、常年銷售貨物就倉庫直撥；對季節(jié)生產(chǎn)、常年銷售貨物就倉庫直撥。 具體方式 :直接運(yùn)往市內(nèi)各銷售部門和直接運(yùn)往外埠要貨單位。 具體方式 :廠際直撥、廠店直撥、廠批直撥、用工廠專用線、碼頭直接發(fā)運(yùn)。這種方式可以減少一道中間環(huán)節(jié)，在時間與各方面收到雙重的經(jīng)濟(jì)效益。 造成物流工作中不合理運(yùn)輸?shù)闹饕虮憩F(xiàn)如下：首先是在主觀上對合理運(yùn)輸?shù)闹匾暡粔?，不了解所需貨物的貨源分布，不研究各種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式的特點及費(fèi)用情況；其次是受自然條件和地理因素的影響；另外，還有我國目前交通運(yùn)輸條件的緊張所造成的制約因素?；虍a(chǎn)地就近供應(yīng)，卻調(diào)到較遠(yuǎn)的消費(fèi)地運(yùn)輸現(xiàn)象。 ? （五）過遠(yuǎn)運(yùn)輸 過遠(yuǎn)運(yùn)輸是指相同質(zhì)量、價格的貨物舍近求遠(yuǎn)的不合理方式。倒流運(yùn)輸導(dǎo)致運(yùn)力流費(fèi)、增加運(yùn)費(fèi)開支等。其原因是增加了運(yùn)輸路線，延長了解貨物在途時間，因此造成了運(yùn)輸能力的巨大浪費(fèi)。在平行路線上朝著相對方向上的運(yùn)輸。即在同一運(yùn)輸路線上的對流。 物流運(yùn)輸不合理的表現(xiàn)主要有以下幾種類型： （一）對流運(yùn)輸 對流運(yùn)輸是指同一種貨物或可以相互代用的貨物在同一條運(yùn)輸路線或平行運(yùn)輸路線上作相對方向的不合理運(yùn)輸方式。 ? 物流中的運(yùn)輸不合理是指不注重經(jīng)濟(jì)效果，造成運(yùn)力浪費(fèi)、運(yùn)費(fèi)增加、貨物流通速度降低、貨物損耗增加的運(yùn)輸現(xiàn)象?？蛻羧缬猩婕拔锪鞯膯栴}，都可以通過實行訂單跟蹤系統(tǒng)得到回答。 三星公司在局域網(wǎng)環(huán)境下建立了一個通訊網(wǎng)絡(luò)，并開發(fā)了一個客戶服務(wù)器系統(tǒng)，公司集成系統(tǒng)（ SAPR）的三分之一將投入物流中使用。 為此公司建立了一個交貨點查詢管理系統(tǒng)，可以查詢貨物的進(jìn)出庫頻率，高效地配置資源。同時，一個高效的調(diào)撥系統(tǒng)也被開發(fā)出來，這方面的革新加強(qiáng)了支持銷售的能力。 ②實物運(yùn)輸革新措施能及時地交貨給零售商。前者用于原材料的補(bǔ)充，后者用于存貨的調(diào)整。這是因為： ①配送選址新措施提高配送中心的效率和質(zhì)量。 ? 增強(qiáng)運(yùn)輸科技含量，提高運(yùn)輸效益 ? 多采用科學(xué)的現(xiàn)代運(yùn)輸方法：多式聯(lián)運(yùn)、托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、門到門運(yùn)輸、散裝化運(yùn)輸、智能化運(yùn)輸、 GPS等 ? 減少動力投入 ? 發(fā)展社會化運(yùn)輸體系 ? 開展中短距離鐵路公路分流 ? 盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 ? 提高運(yùn)輸工具實載率 ? 配載運(yùn)輸 ? “四就”直撥運(yùn)輸 ? 發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具 ? 流通加工合理化 ?
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