物資運(yùn)輸及其合理化(參考版)
2025-06-27 23:57本頁(yè)面
【正文】 11 / 11。這時(shí)把所育各網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)情況視為供應(yīng)點(diǎn)和用戶，凡是有進(jìn)貨物者都看成是匯點(diǎn)，在初始調(diào)運(yùn)表格中占一列，其列需求量等于其進(jìn)貨量；，其行資源量等于其列需求量（如果有的話）加上其自身的提供量（如果有的話）或減去其自身的消費(fèi)量（如果有的話）.構(gòu)成直達(dá)調(diào)運(yùn)初始表格進(jìn)行求解. 具體說(shuō)來(lái)可以分成四步： 1）為每個(gè)純生產(chǎn)廠規(guī)定一行，其行資源量等于它所能提供的資源量； 2）為每個(gè)純消費(fèi)廠規(guī)定一列，其列需求量等于它所需要的需要量； 3）為每個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)（包括純中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)兼生產(chǎn)、中轉(zhuǎn)兼消費(fèi)）規(guī)定一行又一列，其列需求量等于整個(gè)系統(tǒng)的總資源量，它的行資源量等于其列需求量（加上其自身提供的資源量或減去其自身的消費(fèi)量）； 4）相關(guān)點(diǎn)的運(yùn)價(jià)系數(shù)取實(shí)際值，無(wú)關(guān)點(diǎn)取大M，自身對(duì)自身取0. 所謂運(yùn)力約束，是交通網(wǎng)絡(luò)路段上運(yùn)輸能力的限制，與路段的設(shè)計(jì)規(guī)模有關(guān)，也與運(yùn)輸工具的品種數(shù)量有關(guān)，還與物資品種有關(guān)。和B4）倉(cāng)庫(kù)之間運(yùn)價(jià)系數(shù)取大M；中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)占一行又一列，得調(diào)運(yùn)表格如表。己知，｛A｝＝｛,A3,A4｝=｛200，120，140，60｝（萬(wàn)噸），｛B｝＝｛,B3,B4｝=｛100，120，160，140｝（萬(wàn)噸），｛D｝＝｛｝=｛180，120（萬(wàn)噸）要求A1供給B4的量不低于B4需求量的50％，不允許倉(cāng)庫(kù)之間的轉(zhuǎn)運(yùn)，求倉(cāng)理調(diào)運(yùn)方案。 中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)..，一、經(jīng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)所謂中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)，是由供應(yīng)點(diǎn)經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)再到用戶的運(yùn)輸.：中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)問(wèn)題的處理；就是要把中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行數(shù)學(xué)上的處理，達(dá)到把中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)向題轉(zhuǎn)化成直達(dá)調(diào)運(yùn)問(wèn)題求解的目的.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)可以進(jìn)行如下的處理：把中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)既看成是用戶（因?yàn)樗鼈円蚕笠话阌脩粢粯?，也要由供?yīng)點(diǎn)進(jìn)貨），也看成是供應(yīng)點(diǎn)（因?yàn)樗鼈円蚕笠话愎?yīng)點(diǎn)一樣，也向用戶供應(yīng)貨物）.。級(jí)運(yùn)價(jià)系數(shù)如下定義：式中，卜；：7｝是K
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