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交通運輸法規(guī)案例分析題(參考版)

2025-01-01 18:45本頁面
  

【正文】 第 13 頁 共 13 頁。 閱讀以上材料,請回答下面的問題: (1)假如你是該公司的經(jīng)理,你認為應該采取什么措施,使該公司從此困境中擺脫出來? (2)結合你采取的措施,談談該措施實行后將對公司產(chǎn)生什么影響?2.答:(要點) (1)要徹底解決這幾大瓶頸問題,只有通過建設現(xiàn)代化的物流配送信息系統(tǒng),使商流、物流、信息流、資金流在同一個系統(tǒng)中有效集成。由于信息不暢通,總店的業(yè)務部門無法了解連鎖門店的實際需求與銷售動態(tài),對所配發(fā)的圖書品種是否對路、數(shù)量是否恰當都不太了解,只能憑臆想辦事,造成銷售量下降。如今江西省店已經(jīng)與全省11個中心門店和部分縣店建立了跨地區(qū)的直營連鎖經(jīng)營關系,與40余家符合條件的書店建立了加盟連鎖關系,還有行業(yè)外的加盟店3個,初步建立了江西省新華書店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營體系。這些都會為公司創(chuàng)造效益。 ⑧其他效益。利用EDI來處理應收款,可以使資金回籠時間提前。雖然EDI不能消除所有的錯誤,但它確實可以更早、并且用更少的代價去改變錯誤。使用EDI后,因為減少了重復擊鍵錄入的次數(shù),從而使出錯機會減少。 ⑤避免重復操作,減少人為差錯,提高工作質量。使用EDI之后,文件處理比以前既快又可靠,自然可以降低安全庫存水平,使存貨占用的資金量減少,從而降低了企業(yè)的運營成本。適當?shù)膸齑媪渴瞧髽I(yè)維持正常生產(chǎn)所必須的。計算機自動接受和處理信息,使得公司在同樣業(yè)務的情況下,可以用更少的員工去處理,或者把一部分專業(yè)人員從行政管理工作中解脫出來,以從事具有更高效率的工作。這樣既節(jié)省了紙張,又去除了對紙質文件的打印、審核、修改、郵寄等花費。 ②減少文件處理成本。那些與訂單登記員、應付賬部門辦事員等人員在閱讀、重新輸入數(shù)據(jù)所需的處理時間也消除了。 (2)實施EDI的效益可從以下一些方面反映出來: ①縮短交易時間,提高工作效率。(2)結合聯(lián)華超市與光明乳業(yè)的成功經(jīng)驗,你認為EDI系統(tǒng)能給企業(yè)帶來哪些收益?.答:(要點) (1)EDI即是電子數(shù)據(jù)交換技術。同樣的方式,“個性生鮮”的特點逐步在聯(lián)華扎根生長。聯(lián)華門店在收到貨物后,除了在收貨單據(jù)上簽收外,還必須在當日中午12點之前將收貨信息自動導人管理信息系統(tǒng)(MIS)。光明乳業(yè)收到數(shù)據(jù)后,根據(jù)天氣、銷售、促銷指標等因素進行訂單預測。【案例7】2002年11月,聯(lián)華超市與光明乳業(yè)之間建立了自動要貨系統(tǒng)。如推行標準化集裝箱運輸、托盤化運輸標準以提高裝卸、搬運效率,降低成本、降低貨損貨差率。 (2)建立鐵路運輸與公路運輸之間相互銜接信息系統(tǒng)以利于信息溝通。因此在迅速、及時、經(jīng)濟、安全等方面效果較差。 (2)由于鐵路、公路沒能實現(xiàn)場站的有效銜接,必然會增加中轉過程中的裝卸、搬運量和次數(shù),從而使得:①裝卸、搬運成本大增;②裝卸、搬運效率低,時間長;③運輸商品貨損貨差率大,影響安全性和準確性。與此同時,運輸需求的明顯增長、用戶多品種小批量、多頻度的運輸要求以及門到門的運輸要求使得聯(lián)合運輸?shù)男枨蟠笤觥_@種管理模式有其優(yōu)點,但同時也產(chǎn)生了多頭管理和缺乏統(tǒng)一管理的局面?!景咐?】我國運輸長期以來缺乏面向綜合效率和效益的協(xié)調管理,按照運輸方式進行分部門管理。具體而言應盡量減少以下四項時間:(1)訂單或送貨單經(jīng)過信息處理,形成揀貨指示的時間;(2)行走或搬運貨物的時間;(3)準確找到貨物的儲位并確認所揀貨物及數(shù)量的時間;(4)揀取完畢,將貨物分類集中的時間。尤其是分揀作業(yè),效率非常低,往往出現(xiàn)找不著貨、分揀商品出錯等情況。 5.總之,通過準時化作業(yè)實現(xiàn)了供應鏈物流一體化和企業(yè)內部物流一體化,實現(xiàn)了有效庫存控制,加快了對用戶需求的快速反應,增強了企業(yè)的競爭力。 3.準時化作業(yè)的內容①及時供應;②及時送貨;③及時信息傳遞:要求供應鏈上各環(huán)節(jié)信息共享、完全信息共享、必要信息的及時溝通。 (2)現(xiàn)代物流信息技術應用——電子數(shù)據(jù)交換、自動訂貨、自動補貨、POS系統(tǒng)等實現(xiàn)技術上的信息共享。其核心思想是“在需要的時候,按需要的量,生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品。 請問: 1.分揀優(yōu)化的基本思路是什么?2.通常有哪些做法可以提高分揀效率? 六、答:(要點) 1.正是實現(xiàn)了準時化作業(yè),該公司才能保證在2小時庫存情況下,維持正常生產(chǎn)。 案例七:有一由原始倉庫改建的配送中心,由于長期以來主要以倉儲為主,因此配送中心的其他作業(yè)效率都不高。同時,通過有效的供應鏈管理,實現(xiàn)了最小庫存只需2小時的庫存就可保證生產(chǎn)的正常進行。 案例六:上海通用汽車公司,是一家以汽車生產(chǎn)為主營業(yè)務的大型企業(yè)。 2.(1)快速化:翌日送達;(2)便利化:通過電話委托取貨或送到就近代辦點;(3)簡潔化:運費按件計算,托運不需復雜包裝;(4)網(wǎng)絡化:代辦點遍布城市,24小時服務,實現(xiàn)了規(guī)模效益。正是由于它的獨特性,使得這種運輸方式很快獲得了巨大的成功。這種運輸服務和傳統(tǒng)的運輸服務有著明顯的不同,它既完成了城市范圍內的短距離運輸,又實現(xiàn)了城市間的長距離運輸。(5)協(xié)調和政府之間的關系,爭取獲得政策支持。(3)協(xié)調異產(chǎn)業(yè)間可以參加共同配送企業(yè)間的利益關系。 2.可以分為以下幾步:(1)調查:①異產(chǎn)業(yè)的數(shù)量、商品品種數(shù)量和運輸配送情況;②70個倉庫的具體位置及商品品種、數(shù)量、配送量。 不同產(chǎn)業(yè)共同配送優(yōu)點在于不存在商業(yè)信息的泄露的問題。 請問: 1.你認為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點? 2.如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目,你將分幾步開展這項工作? 四、答:(要點) 1.同產(chǎn)業(yè)共同配送優(yōu)點在于配送商品物理化學特性相似,容易組織混載配送。 案例四:鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國家重點支持建設的大型商貿(mào)城市之一,在這個擁有600萬人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯布局,比較適合開展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。 2.首先,通過調查,依據(jù)目標市場細分的原理將全國市場細分為10~15個左右的大型區(qū)域,目的是在每個大型區(qū)域建立區(qū)域配送中心;其次,通過配送中心選址方法選擇每個區(qū)域配送中心的合適的地理位置;第三,在每個區(qū)域內,選擇5個左右的集中銷售城市,建成城市配送中心;最后,從基本作業(yè)、實用物流技術、物流設備、管理信息系統(tǒng)四個方面人手,正意義上發(fā)揮配送中心降低物流成本,提高顧客滿意度的目標。因為:(1)減少202個倉庫只能節(jié)省200萬~300萬美元,卻造成了18%銷售收入的下降,得不償失。所以該公司聘請一調查公司做了一項細致調查報告,結果為:以目前情況,如果減少202個倉庫,則會使總倉庫管理成本下降200萬~300萬美元,但是由于可能會造成供貨緊張,銷售收入會下降18%。為了保證供貨,該公司在美國本土建立了500多個倉庫。具體做法為: (1)制定配送時間表,確定配送時段; (2)要求各個門店和大客戶的銷售代表在各時段前半個小時將所需商品報到配送中心; (3)配送中心根據(jù)所報內容配貨,并確定配送路線和配車計劃,保證低空載和一次配送多個客戶。 2.配送是指在經(jīng)濟合理的區(qū)域范圍內,根據(jù)用戶要求,在配送中心或其他物流結點對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),以合理的方式,按時送
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