安全管理人員培訓(xùn)課程(參考版)
2024-08-26 23:40本頁面
【正文】 ? 事故結(jié)束確認(rèn) ? 現(xiàn)場清理，事故統(tǒng)計(jì) ? 查找原因 ? 修訂 HSE作業(yè)計(jì)劃 ? 人員再培訓(xùn) ? 資源補(bǔ)充 ? 填寫恢復(fù)報(bào)告 ? 填寫記錄 ? 領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，恢復(fù)生產(chǎn) HSE 管理原因 員工行為錯(cuò)誤 領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)等 四不放過 事故原因沒查清 新措施沒建立 肇事者沒受到懲罰 員工沒受到教育 恢復(fù)的九大步驟 風(fēng)險(xiǎn)不可怕，可怕的是風(fēng)險(xiǎn)在我 們面前，還沒有意識(shí)到。 應(yīng)急計(jì)劃內(nèi)容 任務(wù) 組織 實(shí)施方案 物資準(zhǔn)備 通訊聯(lián)絡(luò) 急救 實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃的步驟 ① 制定應(yīng)急計(jì)劃 ② 演練 ③ 填寫 演練評(píng)價(jià)報(bào)告和 風(fēng)險(xiǎn)管理表 ④ 實(shí)施 恢復(fù) 恢復(fù) 是事故結(jié)束后，為恢復(fù)正常生產(chǎn)所做的準(zhǔn)備工作。 事故發(fā)生至結(jié)束是有一個(gè)過程的。 危害識(shí)別方式 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的依據(jù) －－判別準(zhǔn)則 國家的的法律； 國家行政法規(guī)； 地方的和部頒規(guī)章； 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：國家、行業(yè)、地方； 企業(yè)規(guī)章制度； 其他。 審計(jì)識(shí)別 ——各種審計(jì)過程中，上級(jí)審計(jì)、甲方審計(jì)、自審、班組互審、隊(duì)內(nèi)專項(xiàng)審計(jì)識(shí)別發(fā)現(xiàn)的危害。 集中識(shí)別 ——項(xiàng)目作業(yè)開始前，對(duì)工程項(xiàng)目存在的危害進(jìn)行的一次全面識(shí)別。 可容許風(fēng)險(xiǎn)理解要點(diǎn)： 最低合理可行 不能容忍區(qū)域 最低合理可行區(qū)域 普遍可接受區(qū)域 高風(fēng)險(xiǎn) 最低合理可行 低風(fēng)險(xiǎn) 立即給予注意并根據(jù)危險(xiǎn)程度制定相應(yīng)的控制措施 廣泛可被接受的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。組織的職業(yè)健康安全方針中要闡明遵守法規(guī)的承諾，在方針中組織可提出超出法規(guī)的要求。 風(fēng)險(xiǎn)控制措施的基本原理 不安全狀態(tài) 起因物 致害物 不安全行為 受害人 肇事人 人的原因 物的原因 管理缺陷 社會(huì)因素 事故 接 觸 基礎(chǔ)原因 間接原因 直接原因 事故經(jīng)過 軌跡交叉論事故模型 不可接受的風(fēng)險(xiǎn) 盡可能降低的風(fēng)險(xiǎn) 可承受的風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)性 風(fēng)險(xiǎn)水平示意 可容許風(fēng)險(xiǎn) tolerable risk 根據(jù)組織的法律義務(wù)和自身的職業(yè)健康安全方針，已降至組織可接受程度的風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn) 后果 可能性 危害 評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià) 后果嚴(yán)重度 發(fā)生頻率 定性評(píng)價(jià) 定量評(píng)價(jià) 后果嚴(yán)重度 發(fā)生頻率 極顯著 輕微 不顯著 預(yù) 防 措 施 保護(hù)措施 顯著 緊急應(yīng)變 風(fēng)險(xiǎn) (R) = 頻率 (F) 嚴(yán)重度 (C) 可能性 P 等級(jí) 嚴(yán)重度 L等級(jí) 0 不可能 發(fā)生 A 幾乎不 發(fā)生 B 很少 發(fā)生 C 偶爾 發(fā)生 D 可能 發(fā)生 E 經(jīng)常 發(fā)生 0（ 無影響） Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ 1（ 輕微的） Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅲ 2（ 較小的 ） Ⅳ Ⅳ Ⅳ Ⅲ Ⅲ Ⅱ 3（ 較大的 ） Ⅳ Ⅳ Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 4（ 重大的 ） Ⅲ Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅰ 5（ 特大的 ） Ⅲ Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅰ 6（ 災(zāi)難的 ） Ⅱ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅰ 64 不可容許風(fēng)險(xiǎn) OHS目標(biāo) 應(yīng)急預(yù)案 測量監(jiān)測 可接受標(biāo)準(zhǔn) 查核 糾正預(yù)防 嚴(yán)重意外事件 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)記錄 運(yùn)行控制 管理方案 風(fēng)險(xiǎn)控制原則 風(fēng)險(xiǎn)控制 是 指 消除或降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的過程。 第三類對(duì)象：作業(yè)崗位體系 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)技術(shù) ? 辨識(shí)分析模式 設(shè)備、設(shè)施故障模式及影響分析（ FMEA） 生產(chǎn)作業(yè)過程工作危險(xiǎn)性分析（ JHA） 作業(yè)崗位職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)分析（ LEC） 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)技術(shù) ? 風(fēng)險(xiǎn)類型 設(shè)備對(duì)象 :故障 ,隱患 ,缺陷 ,危險(xiǎn)源 工藝對(duì)象 :生產(chǎn)事故 ,危險(xiǎn) ,環(huán)境不良 崗位對(duì)象 :危害 ,傷亡事故 ,風(fēng)險(xiǎn)態(tài) 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)技術(shù) 59 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度的評(píng)估過程。 危害識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，應(yīng)盡可能將與活動(dòng)有關(guān)的危害全部識(shí)別出來，并逐個(gè)加以確認(rèn)。 ?辨識(shí)警兆 ?探尋警源 ?報(bào)告警情 ?確定警級(jí) ?發(fā)布警戒 ?排除警患 “三預(yù)六警”理論 預(yù)警預(yù)控 理論基礎(chǔ) 預(yù)警預(yù)控
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