【正文】 電 梯 應 急 管 理 措 施 一 乘客在電梯轎廂被困的原因： 電梯非正常停。 使用中應注意： 1）電梯正常使用時嚴禁使用三角鑰匙開關廳門； 2）電梯故障或停層開門后，在電梯?？康纳弦粚哟蜷_上一層廳門； 3）當不知道電梯在什么位置時，電梯不運行，打開其中的一扇門時，應只打開一點縫，觀察電梯具體的位置后再至電梯?？康纳弦粚哟蜷_上一層廳門。 （提升高度超過 6m、公共交通型） ? 扶手帶斷帶保護 （公共交通型） ? 其余： 圍裙保護開關 梯級黃色邊框 ， 梯級間隙照明 等 ? 檢修控制所有的安全開關也必須有效 ? 維修時要人監(jiān)護，無人監(jiān)護扶梯上下機艙蓋板不能同時打開。 ? 非操作逆轉(zhuǎn)保護： 如果扶梯運行中意外出現(xiàn)反向運動趨勢，此裝置將切斷驅(qū)動電動機及制動器的電源。 ?限速裝置： 限速裝置安裝在減速箱的輸入軸上，在自動扶梯運行速度過快時，限速裝置將動作，并切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。 ?梯級鏈安全裝置： 如果梯級鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時，該裝置將切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。 以防止油管破裂，電梯突降。 液 壓 電 梯 定義 液壓電梯是通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接的使轎廂運動的電梯。 （ 0%） （ 10%）防搗亂功能：防止惡作劇，提高運行效率 （ 80%）直駛功能 ：不相應所有外呼，包括順向截車， 它不是安全保護裝置 。 如金屬外殼、金屬線管、線槽 10電氣保護 （ p99） 相序保護： 交流電梯應有電源錯相、斷相保護。 旋轉(zhuǎn)部件的防護、轎頂、對重（護欄高度不小于 ）和二層機房的護欄 底坑高度為 以上時，應設爬梯。 消防員操作功能： （ 消防電梯 ） 應取消所有的自動運行和自動門的功能 。 、門鎖開關均有效，所以檢修運行是不能開著門走梯的。 轎頂 、 機房和轎內(nèi)檢修運行裝置 。 緊急電動運行可以使下列電氣裝置失效： 1)安全鉗開關； 2)限速器開關； 3)上行超速保護開關； 4)極限開關； 5)緩沖器開關 。 上下極限開關 ：開關動作后，電梯兩方向都不能運行。 限速器機械動作、安全鉗聯(lián)動，會有限速器開關、 安全鉗開關 等 安全回路開關斷開。 當轎廂速度超過額定速度 115%時 才動作。 非自動復位的電氣安全裝置 ，在轎廂上行或下行達到動作速度以前或同時動作，使電梯主機停止運轉(zhuǎn)。 ，限速器對限速器繩的最大制動力應不小于 300N，同時不小于安全鉗動作所需提拉力的兩倍。張緊裝置應有上下活動的導向裝置。規(guī)定向上超速也要有限速器檢測 ： ，其繩徑不小于 6mm。當電梯停止時，有一個電氣裝置（觸點）未 打開，最遲至下次運行方向改變時，電梯不能再運行。 125％額定載荷下行時突然失電，制動器應 能使轎廂可靠制停， 且減速度平均不大于 1g。應能在手動緊急操作時用手動松開制 動器，一般稱“人工開閘”。 要求： 或重錘施加。 動力部件 — 電梯曳引機 拖動原理 ： 通過曳引輪與鋼絲繩之間的 磨擦力 曳引力 來牽引轎廂和對重運行曳引力的大小取決于繩與輪之 間的磨擦數(shù)和包角， 主機的額定功率是決定電梯的速 度和負載能力的重要因素。 。 7%之內(nèi) ，其機房溫度必須在 5℃ ～ 40℃ 范圍內(nèi) . 且機房內(nèi)不能存放除檢查維修所必須有簡單工具外的其它物品 電梯的基本運行原理 曳引式電梯 通過 曳引輪與鋼絲繩之間的磨擦力 曳引力來牽引轎廂和對重運行 A 曳引條件 ：包角、曳引輪槽、 ，轎廂不能再被提升。 控制方式 : 按鈕 /信號 /集選、繼電器 /PLC/微機 拖動方式：液壓 /直流 /交流、交雙 /調(diào)速 /變頻 開門方式：中分 /旁開 /上下垂直、自動 /手動 層站： 建筑樓層、實際?？空?、端站、基站 提升高度：指電梯從底層平層位置到頂層平層位置之間的垂直距離 額定載重量、額定速度、拖動方式、控制方式、轎廂質(zhì)量等的改變，更換曳引機以及不同型號的安全部件等都屬于 改造 1— 減速箱 2— 曳引機 3— 曳引機底座 4— 導向輪 5— 限速器 6— 機座 7— 導軌支架 8— 曳引鋼絲繩 9— 開關碰鐵１ 0— 終端開關 11— 導靴 12—轎架 13— 轎門 14— 安全鉗 15—導軌 16— 繩頭組合 17— 對重 18—補償鏈 19— 補償鏈 導輪 20— 張緊裝置 21— 緩沖器 22— 底座 23—層門 24— 呼梯盒 25— 層樓指示 26— 隨行電纜 27— 轎壁 28— 操縱箱 29— 開門機 30— 井道傳感器 31— 電源開關 32— 控制柜 33— 曳引電機 34— 制動器 電梯的基本結(jié)構(gòu) 電梯的基本結(jié)構(gòu) 曳引系統(tǒng) （曳引機、鋼絲繩等）（ p10） 提供動力的心臟 靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來實現(xiàn)轎廂運行 導向系統(tǒng)（導靴、導軌及導軌支架、導向輪）（ p27） 垂直方向運動時導向、限制轎廂和對重的自由度 安全鉗動作時作為被夾持的支承件 門系統(tǒng)（轎門、層門、門傳動系統(tǒng)、門鎖裝置）（ p23） 運行時保護乘客或貨物墜落、 方便乘客或貨物出入轎廂 是電梯的重要部件，也是故障最多的區(qū)域 轎廂（轎架、轎底、轎壁、轎頂?shù)龋?p21) 運送乘客或貨物的載體 電梯的基本結(jié)構(gòu) 重量平衡系統(tǒng)（對重或平衡重、補償裝置）（ p29) 平衡轎廂重量和部分電梯負載重量， 減少電機功率的損耗，起節(jié)能作用 電力驅(qū)動系統(tǒng)（曳引機、供電及驅(qū)動器、速度反饋）（ p111） 執(zhí)行動作的四肢 電氣控制系統(tǒng)（控制屏、平層裝置、位置顯示、操縱板）（ p112） 指揮行動的大腦 安全保護系統(tǒng)（ 機械與電氣）（ p99） 保證電梯可靠運行 通過這些部件的協(xié)調(diào)配合，來保證轎廂的正常運行。 永磁同步無齒輪曳引機 電 梯 基 礎 知 識 二、電梯的基本參數(shù) 主要包括 （ p8） 電梯的用途：客梯、貨梯、醫(yī)梯、汽車梯等 額定載重量： 指制造和設計規(guī)定的電梯載重量。輕便的曳引機安裝更方便，運行更安全 .由于不需齒輪傳動使用的潤滑油，避免由于漏油產(chǎn)生的環(huán)境污染。 c. 集選控制 JX(有 /無司機客梯 )所有信號集合起來進行順序排列，電梯運行自動控制，依次應答同一方向所有內(nèi)選、外呼信號，響應最遠的登記信號后反向，再依次應答反方向所有內(nèi)選、外呼信號，后無信號登記就近或回基站?？看?。 電 梯 基 礎 知 識 （ p4） a. 按鈕控制 雜物梯用的多 b. 信號控制 XH(有司機客梯 )把各層呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應答接運乘客。永磁同步電機省略了普通同步電機所特有的集電環(huán)和電刷，提高了電機運行的可靠性。 三相異步電動機的啟動接法 ? KM1接通為星形接法， KM KM3接通為三角形接法 星 三角起動 2 ? 左圖為星形接法；右圖為三角形接法 永磁同步電機 ? 永磁同步電機是交流驅(qū)動系統(tǒng)以永磁同步電機為驅(qū)動電機的設備，它以永磁體替代電勵磁電機的勵磁繞組。延邊三角形起動。起動時用星形連接，這樣，起動時接成星形的定子繞組電壓和電流都只有三角形連接的 1/,而線路電流只有接成三角形直接起動時線路電流的 1/3。 3。自耦補償起動。在定子電路串接電阻或電抗，起動電流在電阻或電抗上將產(chǎn)生壓降，降低了電動機的定子繞組上的電壓，起動電流也從而得到減小。電能就轉(zhuǎn)變成機械能 ? 一、全壓啟動（直接啟動） 三相異步電動機的啟動 ? 二、降壓啟動的方法有： 1。（電動機就啟動了） 電能 磁能 電磁感應 電能 磁能。 緊急電動運行操縱應能直接觀察電梯驅(qū)動；檢修運行一旦實施緊急電動運行應失效； 電梯的電動機及拖動原理 ? 電動機 三相異步電動機的轉(zhuǎn)速 ? n=60f/p （ f是電源頻率 ， p是磁極對數(shù) .） 三相異步電動機的啟動 ? 在三角形或星形連接的定子繞組上通三相交流電，定子繞組內(nèi)（結(jié)合定子鐵心）就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，當磁力線切割轉(zhuǎn)子繞組時，轉(zhuǎn)子繞組會在電磁感應作用下產(chǎn)生電流，結(jié)果就形成自己的磁場。 蓄能型緩沖器（彈簧和聚氨酯）和耗能型緩沖器（油壓緩沖器） 電梯的電氣安全裝置 (p99101) 13..防超速和斷繩的保護 限速器、安全鉗、 漲緊裝置、轎廂上行超速保護（該裝置應作用于： a)轎廂； b)對重 c)鋼絲繩系統(tǒng)； d)曳引輪 (曳引輪軸上 )） 電梯的電氣安全裝置 (p99101) 1停止裝置 15超載保護（切斷控制回路） 1防夾安全保護裝置 1安全窗開關 1斷帶開關 報警和救援裝置 （ 應急照明在正常照明電源中斷的情況下自動投入，它能至少供 1W燈泡用電 1h） 應急照明和報警裝置 ， 曳引機的緊急 、 手動操作裝置和 所有層門的人工開鎖裝置 。 、門鎖開關均有效，所以檢修運行是不能開著門走梯的。 轎頂 、 機房和轎內(nèi)檢修運行裝置 的控制優(yōu)先于機房和轎內(nèi) 。 上下極限開關 ：開關動作后，電梯兩方向都不能運行。單相觸電又分為：中性線接地單相觸電和中性線不接地單相觸電。 ? ? ⑴電流的種類和頻率⑵電流通過人體的路徑⑶觸電的時間長短 ⑷ 通過人體的電流大小 ⑸ 人體的電阻 ⑹電壓的高低⑺人的生理狀態(tài)。 ? 與電擊相比，電傷屬局部性傷害。 ? 電傷 ? 電傷是由電流的熱效應、化學效應、機械效應等對人體造成的傷害，造成電傷的電流都比較大。⑶嚴重的電擊是指人的心臟、肺部神經(jīng)系統(tǒng)的正常工作受到破壞，乃到危及生命的傷害，數(shù)十毫安的工頻電流即可使人遭到致命的電擊。這兩個特點都增加了電流傷害的危險性。 ? 與其他一些傷害不同，電流對人體的傷害事先沒有任何預兆。例如，電流通過人體，人體直接接受電流能量將遭到電擊；電能轉(zhuǎn)換為熱能作用于人體，致使人體受到燒傷或灼傷；人在電磁場照射下，吸收電磁場的能量也會受到傷害等。 ? 為了更好的掌握所使用電梯的基本參數(shù)，便于記憶，安全操作、使用、管理好電梯，我們可以根據(jù)此標準編制方法查出進口電梯的基本參數(shù)，一一對應，編制出比對型號來記憶是很方便、實用的。額定載重量 2022kg，額定速度 0． 63m／ s，按鈕控制自動門。額定載重量 800kg，額定速度 2． 5m／ s，微機組成的集選控制。額定載重量 1000kg，額定速度 1． 6m／ s，集選控制。有 0． 0． 6 0． 7 1． 2． 5m／s等。有： 400、 800、 1000、 1250等。 ? 第四方格為改型代號，以小寫字母表示，一般冠以拖動類型調(diào)速方式，以示區(qū)分。曳引電動機為直流電動機時，可稱為直流電梯，以 Z表示 “ 直 ” 。 ? 第三方格為產(chǎn)品的拖動方式，指電梯動力驅(qū)動類型。第二方格：為產(chǎn)品品種代號，即電梯的用途。 ? 第三部分是控制方式代號，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。 類、組、型代號用具有代表意義的大寫漢語拼音字母 (字頭 )表示，產(chǎn)品的改型代號按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號的右下方。第二、第三部之間用短線分開。 ? 第四方格為改型代號，以小寫字母表示，一般冠以拖動類型調(diào)速方式，以示區(qū)分。曳引電動機為直流電動機時，可稱為直流電梯，以 Z表示 “ 直 ” 。 ? 第三方格為產(chǎn)品的拖動方式，指電梯動力驅(qū)動類型。第二方格：為產(chǎn)品品種代號，即電梯的用途。 ? 第三部分是控制方式代號，用具有代表意義的大寫漢語拼音字母表示。 類、組、型代號用具有代表意義的大寫漢語拼音字母 (字頭 )表示，產(chǎn)品的改型代號按順序用小寫漢語拼音字母表示，置于類、組、型代號的右下方。第二、第三部之間用短線分開。因此，必須根據(jù)其產(chǎn)品說明書了解其參 數(shù)。 ? ③以英文字頭代表產(chǎn)品種類，配以數(shù)字表征電梯參數(shù)，如： “ 廣日 ” 牌電梯， YP —15— CO90， YP表示交流調(diào)速電梯，額定乘員 15人，中分門，額定速度 90m／ min。 ? 總體分以下幾類： ? ①以電梯生產(chǎn)廠家公司及生產(chǎn)產(chǎn)品序號 如：T