內(nèi)貿(mào)船舶貨物系固手冊(cè)(參考版)
2024-08-21 12:04本頁面
【正文】 對(duì)貨物系固設(shè)備檢查和維護(hù)，均應(yīng)記錄在“貨物系固設(shè)備的檢查和維護(hù)記錄”中。. 卸下部分貨物時(shí)，很可能使貨堆產(chǎn)生立面，對(duì)這種立面在裝貨時(shí)就應(yīng)加以系固，以防卸貨時(shí)對(duì)工人造成危險(xiǎn)。. 航行中，還應(yīng)注意貨物變形所致的系索松動(dòng)，特別是在寒冷地區(qū)裝貨后駛往高溫地區(qū)時(shí)，貨物的系索很可能松動(dòng)。若需要，還應(yīng)增加系索，風(fēng)浪天氣中尤其應(yīng)作此項(xiàng)考慮。. 航次中，應(yīng)對(duì)貨物的系固狀態(tài)進(jìn)行定期檢查。3. 航次中系固檢查與調(diào)整，應(yīng)至少包括：. 貨件的配裝，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)設(shè)計(jì)，作出計(jì)劃。測(cè)試時(shí)，應(yīng)使索具的受力達(dá)到試驗(yàn)負(fù)荷。. 多次使用的系固設(shè)備和索具，應(yīng)進(jìn)行定期測(cè)試。2. 系固設(shè)備的定期檢查和維護(hù)，至少應(yīng)做到：. 對(duì)固定式系固設(shè)備與船體間的焊接部位應(yīng)進(jìn)行定期檢查，對(duì)裂口和裂縫應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。. 可移動(dòng)系固設(shè)備應(yīng)用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑活動(dòng)部件，加潤(rùn)滑油的間隔不得超過3個(gè)月。受損設(shè)備和索具應(yīng)進(jìn)行及時(shí)修理。 附件1：貨物系固設(shè)備的檢查和維護(hù)記錄日期系固設(shè)備進(jìn)行的檢查/保養(yǎng)測(cè)試結(jié)果說 明簽名 附則2：系固設(shè)備的檢查和維護(hù)制度船舶系固設(shè)備的檢查和維護(hù)制度，至少應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：1. 系固設(shè)備日常檢查和維護(hù)，至少應(yīng)做到：. 系固設(shè)備使用前，應(yīng)予以外觀檢查，確保無缺陷；對(duì)于活動(dòng)部件，應(yīng)保證潤(rùn)滑充分，活動(dòng)自如。 應(yīng)注意避免艙底板和甲板超負(fù)荷 混合裝載 積載要求符合大不壓小、重不壓輕原則。 系固 廢金屬制品若移動(dòng)會(huì)造成船側(cè)板或端艙壁損壞，因而應(yīng)在上面加壓載或用系索系固。廢金屬不得裝載在金屬屑或類似廢料上部。 積載 應(yīng)注意第一批裝入貨物的落放高度不至于造成艙底板受損。 金屬?gòu)U料 襯墊 貨艙壁下應(yīng)用墊木保護(hù)以防艙壁受損，避免沉重銳利的廢料與船側(cè)板接觸。 系固一般采用分體或整體形式，分體形式采用系固材料對(duì)上部23層高的型材進(jìn)行綁扎作業(yè)。貨鉤與貨鉤之間錯(cuò)位1m內(nèi)裝載，積載可采取順船長(zhǎng)方向和“井”字垛方式裝艙，如采用“井”字垛裝艙，最上邊三層順船裝載，防止型材橫向移位。 艙底與鋼材積載方向垂直鋪墊2道木方。如圖－14所示。.2 采用系固材料對(duì)最上面一層盤圓進(jìn)行綁扎。.2 半艙裝載需呈縱向梯形碼艙，散捆盤圓放在最上層，如圖14所示。.2 艙底橫向鋪設(shè)兩道木板鋪墊，每件一根木方靠緊防止?jié)L動(dòng),艙壁放置兩道木板鋪墊。分體形式采用系固材料對(duì)上部3層高的螺紋鋼進(jìn)行綁扎作業(yè)，艙內(nèi)螺紋鋼不足4層的一般采用整體綁扎。圖13 螺紋鋼錯(cuò)位裝載 系固.1 系固材料建議：軟鋼絲繩（）及附屬配件。貨鉤與貨鉤之間錯(cuò)位裝載，如圖13所示。.2 艙底與貨物積載方向，垂直鋪墊2道木方。艙內(nèi)板材不到4層一般采用整體綁扎，最上層板材間隙用木楔塞緊。圖10 壓縫式堆碼圖11 垂直式堆碼圖12 “井”字垛式堆碼 系固 系固材料建議：軟鋼絲繩（）及附屬配件。堆碼時(shí)貨鉤與貨鉤之間使用的木方上下要在一條垂線上。 板材在積載過程中應(yīng)保持水平。 艙壁與貨物之間至少2道襯墊，且垂直于艙底板；貨物與貨物之間至少2道襯墊，且垂直于艙底板。 艙底使用木方鋪墊，每道間隔不大于2000mm。艙內(nèi)管材不到4層一般采用整體綁扎，最上層管材間隙用木楔塞緊。 系固 系固材料建議：軟鋼絲繩（φ12mm）及附屬配件。 相同直徑的管材應(yīng)盡可能一起裝載，確保緊密且平整，減少空檔。 單支管材第二層以上裝載時(shí)不墊墊木。貨艙兩側(cè)已裝貨的情況下，短管材可以橫向積載在貨艙中間。 艙壁使用木方墊襯，防止貨物與船體直接接觸。 鎖卷木楔圖6一個(gè)鎖卷單層卷材的積載和系固木楔鎖卷鎖卷圖7兩個(gè)鎖卷單層卷材的積載和系固木楔艙壁艙
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