【摘要】西南交通大學峨眉分校橋梁工程課程設(shè)計指示書課程名稱:橋梁工程設(shè)計題目:鐵路橋梁設(shè)計院系:土木工程系專業(yè):鐵道工程年級:二零零八級姓名:XXXX指導教師:XXXX
2024-08-16 21:39
2024-08-16 22:34
【摘要】第一篇:土木工程系大學生橋梁工程認知實習報告 土木工程系大學生橋梁工程認知實習報 告 前言 XX年5月15號在趙老師,王老師,商老師及唐老師的帶領(lǐng)下,土木工程系進行了為期一天的橋梁認知實習。此...
2024-10-26 16:39
【摘要】精選資料新建鐵路張家口至集寧一次復線檢驗批填寫范本橋梁工程張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部二零零七年十月說明,上邊距25mm、下邊距20mm、左邊距28mm、右邊距18mm,標題用小二黑體,內(nèi)容采用小四宋體(檢驗批表格因內(nèi)容較多,統(tǒng)一采用小五宋體)。。,用“/”表示,不得劃斜
2025-07-02 17:39
【摘要】新建鐵路張家口至集寧一次復線檢驗批填寫范本橋梁工程張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部二零零七年十月說明,上邊距25mm、下邊距20mm、左邊距28mm、右邊距18mm,標題用小二黑體,內(nèi)容采用小四宋體(檢驗批表格因內(nèi)容較多,統(tǒng)一采用小五宋體)。。,用“/”表示,不得劃斜線
2025-07-28 02:31
【摘要】、基礎(chǔ)部分技術(shù)交底.....................................................................1明挖、挖井基礎(chǔ)基坑開挖技術(shù)交底...........................................................................................1鋼筋混
2024-12-22 05:58
【摘要】基礎(chǔ)工程課程設(shè)計鐵路橋梁高承臺樁基礎(chǔ)設(shè)計一、收集設(shè)計資料某單線橋位于直線上,沖刷線以下的河床上部為厚度很大的中密孵石層,其容重γ=2000KN,內(nèi)摩擦角=38o,地基的基本承載力σ0=900KPa。,承臺底與水位線平齊,m。采用鉆孔灌注樁施工,~m。設(shè)計時,樁側(cè)土極限摩阻力f=180KPa,橫向地基系數(shù)的比例系數(shù)m=80MN/m4。基樁混凝土采用C30,其受壓彈性
2025-06-03 12:01
【摘要】......膠濟鐵路青島客站改造工程地下候車室鐵路橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計1.編制依據(jù)1.1《膠濟鐵路青島客站改造工程地下候車室鐵路橋施工圖》中鐵濟南勘察設(shè)計咨詢院有限
2025-05-05 08:34
【摘要】土木工程專業(yè)橋梁基礎(chǔ)工程課程設(shè)計指導書西南交通大學巖土工程系2021年4月1目錄1前言....................................................................
2025-01-23 05:49
【摘要】橋梁工程主講李勇第四講鐵路橋梁設(shè)計荷載鐵路橋梁荷載的種類荷載分類荷載名稱主力恒載結(jié)構(gòu)構(gòu)件及附屬設(shè)備自重,土壓力,預(yù)加力,基礎(chǔ)變位影響力,混凝土收縮和徐變的影響力,靜水壓力及水浮力活載列車豎向靜活載,離心力,列車豎向動力作
2025-01-09 17:39
【摘要】京滬高速鐵路JHJL-3標段(DIK412+062~DK667+)監(jiān)理實施細則(橋梁工程)編制:審批:京滬高速鐵路工程監(jiān)理三標項目部二00八年五月二十五日目錄1.挖孔樁監(jiān)理細則......
2024-12-21 04:18
【摘要】新建鐵路寶蘭客運專線甘肅段橋梁工程監(jiān)理實施細則編制:審核:審批:甘肅信達建設(shè)工程咨詢有限公司寶蘭客專監(jiān)理站二〇一三年二月目錄1、工程概況………………
2024-11-13 17:11
【摘要】1XX客運專線鐵路橋梁工程施工手冊1、前言12、本手冊參考的標準、規(guī)范、指南13、本標段工程概況14、橋梁工程的主控項目35基礎(chǔ)工程施工6工程概況及施工方案6明挖基礎(chǔ)施工7草袋圍堰施工13鋼板樁圍堰施工14樁基礎(chǔ)施工18挖孔樁基
2024-12-22 02:40
【摘要】┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊
2024-12-11 10:41
【摘要】XX大學畢業(yè)設(shè)計(論文)1高速鐵路橋橋梁工程畢業(yè)設(shè)計1緒論概述自1964年世界上第一條高速鐵路—日本東海道新干線建成以來,日本、法國、德國、西班牙、比利時、英國、韓國等國已經(jīng)建成并投入使用的時速250km高速鐵路已達6350多km。可以說鐵路客運專線是一個國家經(jīng)濟社會發(fā)展到一定程度是適應(yīng)交通運輸要求的必然產(chǎn)物。按照國務(wù)院審
2025-04-07 01:36