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土木工程系橋梁工程鐵路橋梁課程設(shè)計(詳細設(shè)計過程)(參考版)

2024-08-16 21:39本頁面
  

【正文】 由于學時的限制,每個學生只繪制兩張主要結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。這次設(shè)計不僅讓我們認識了橋梁工程這門課程的深奧及很強的專業(yè)性,也讓我們?yōu)橐院蟮膶I(yè)學習打下了一個比較堅實的基礎(chǔ)??傊?,這次設(shè)計主要目的是為了讓我們掌握專業(yè)方法和技巧,提高我們的專業(yè)知識,同時給我們一個實踐設(shè)計的機會,只要認真完成了,就會有不少收獲,我從中獲益匪淺。同時,現(xiàn)在所做的設(shè)計涉及許多規(guī)范性的東西,需要查閱相關(guān)規(guī)范,這點我們也是剛開始接觸,所以在這上面會有些生疏。在做的過程中,一些計算方法,如Excel的計算,得到了進一步熟悉和強化,還有CAD軟件的運用方法也得到了很大的提高。開頭后面的步驟都比較明了,做的過程中也遇到了大大小小的問題,但通過問老師和與同學之間的討論,都基本解決了。最大主壓應(yīng)力:δmax壓=,其所處位置仍是1/2截面上梗處,=西南交大峨眉分校橋梁專業(yè)課程設(shè)計說明書第五章 設(shè)計小結(jié)經(jīng)過了許多周的時間,終于完成了橋梁工程的課程設(shè)計。按照相關(guān)規(guī)定:安 全 系 數(shù) 類 別符號安 全 系 數(shù)主力主力+附加力安裝荷載強度安全系數(shù)預(yù)應(yīng)力鋼筋達到抗拉計算強度或混凝土達到抗壓極限強度K非預(yù)應(yīng)力鋼筋達到抗壓計算強度K1混凝土達到抗拉極限強度(主拉應(yīng)力)K2抗 裂 安 全 系 數(shù)Kf故在此段箍筋按承受主拉應(yīng)力的60%計算。因此不需要修改截面尺寸或設(shè)預(yù)應(yīng)力箍筋。由計算結(jié)果,可知混凝土最大剪應(yīng)力發(fā)生在跨中重心處。 運營階段混凝土主拉應(yīng)力計算 計 應(yīng) 算 力 項 點 目加載情截 況面運營階段主拉應(yīng)力正應(yīng)力剪應(yīng)力按最大加M載上梗重心處下梗按最大加Q載上梗重心處下梗按最大加M載上梗重心處下梗按最大加Q載上梗重心處下梗7. 相應(yīng)于裂縫形成時的主應(yīng)力計算。相應(yīng)于裂縫形成時的混凝土正應(yīng)力及剪應(yīng)力亦匯總于該表。 載產(chǎn)生的混凝土正應(yīng)力計算表 計算項目 加 載 應(yīng) 情 力截 況 點面幾何特征梁體自重線路設(shè)備列車荷載合計 按最大M加載上梗 00重心處下梗按最大Q加載上梗重心處.047484下梗按最大M加載上梗重心處下梗按最大Q加載上梗0.8317重心處 下梗4. 荷載產(chǎn)生的混凝土剪應(yīng)力計算。42表No 26 預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的軸力、彎矩和剪力計算算項目截面位置幾何特征有效預(yù)應(yīng)力值 預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的內(nèi)力1002. 預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的混凝土正應(yīng)力和剪應(yīng)力計算。4. 運營階段混凝土剪力、主拉應(yīng)力檢算及箍筋設(shè)計列入本節(jié)中。2. 檢算應(yīng)力點的確定說明T形截面梁應(yīng)檢算的應(yīng)力點位置并繪圖示意,參看167。表No 25 運營階段跨中截面正應(yīng)力匯總及兩種計算方法比較計算項目計算方部位    法預(yù)應(yīng)力作用荷 載 作 用運營階段檢算抗裂性檢算梁體自重線路設(shè)備列車活載小計應(yīng)力合計容許值安全系數(shù)容許值上翼緣混凝土正應(yīng)力分階段計算17500簡化計算比較 %下翼緣混凝土正應(yīng)力分階段計算0簡化計算比較 %底層鋼束最大應(yīng)力分階段計算746779900000簡化計算比較 %八、 主應(yīng)力檢算 (一) 計算說明1. 檢算截面的確定說明主應(yīng)力檢算時應(yīng)取的截面,參看167。(四) 運營階段混凝土主拉應(yīng)力檢算及箍筋設(shè)計同上,列在第八節(jié)“主應(yīng)力檢算”中。檢算條件見167。(二) 運營階段鋼束應(yīng)力檢算應(yīng)力檢算點的確定及鋼束應(yīng)力計算假定和計算方法。檢算條件見167。七、 運營階段計算說明計算圖式及通常情況下控制截面的位置。梁體自重產(chǎn)生的彎矩M1:其中q1=故M1t =()—=3. 預(yù)加應(yīng)力階段混凝土正應(yīng)力檢算梁體自重產(chǎn)生的彎矩M1 t按實際支承情況計: 4. 預(yù)加應(yīng)力階段混凝土正應(yīng)力檢算的源程序此項為選作內(nèi)容,可分為兩種方式編寫:(1) 將電算程序中10個計算截面的混凝土正應(yīng)力一一求出并作檢算。制作時部分鋼束的早期張拉檢算從略;預(yù)加應(yīng)力階段的強度檢算從略。預(yù)加應(yīng)力時,設(shè)混凝土已達到設(shè)計強度,預(yù)應(yīng)力作用取傳力錨固時應(yīng)力計??沽寻踩禂?shù)所以抗裂性滿足要求。 ( –12)=105cm3δ =MW0Wk= =4. 抗裂安全系數(shù)檢算按167。要扣除管道削弱部分的影響。取g=2SO/WO。本設(shè)計考慮張拉兩天后壓漿。m=105KNσs2=5%σy=6. 混凝土的收縮和徐變損失sS1計算條件:構(gòu)件在一般使用條件下,預(yù)加應(yīng)力時混凝土已達到設(shè)計強度,考慮自重和預(yù)應(yīng)力兩種荷載的作用,鋼束統(tǒng)預(yù)應(yīng)力扣除已發(fā)生的損失,計算徐變損失時,混凝土正應(yīng)力取用1/2的1/4LP兩端截面鋼束幾何重心處應(yīng)力的平均值,按凈截面特性計。 松馳損失按試驗資料取用:。N=12;n=。K=;β=+=故sS4 = 1102 =(Mpa)3. 錨具變形損失sS3計算條件:用鋼質(zhì)錐銷錨(或片銷錨),兩端同時張拉,同時頂銷,以跨中為計算截面。1. 鋼束控制應(yīng)力拉絲式體系,取用錨外控制應(yīng)力 鋼束與錨圈口的磨擦損失由試驗得錨外控制應(yīng)力和錨下控制應(yīng)力的計算與校核。167。167。,X=,受壓區(qū)高度滿足要求。 +A1039。本節(jié)計算工作,除荷載彎矩外,均可采用電算程序來求算,強度安全系數(shù)K可在打印結(jié)果中計算,詳情請見附錄二。抗彎強度檢算按167。)。由受壓區(qū)面積去推算相應(yīng)的中性軸位置時可用試算加內(nèi)插的方法、解析法和電算程序計算。 按破壞階段時平衡條件求算受壓區(qū)混凝土面積(見167。對應(yīng)的活載剪力Q/3可取分離體計算,此時“中-活載”(1+m)。(1) 最大彎矩的計算表截面位置影響線面積恒 載活 載合 計梁體自重線路設(shè)備 50213892529766066 69(2) 最大剪力的計算表截面位置影響線面積恒 載活 載合 計梁 體 自 重線 路 設(shè)
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