國際貿(mào)易實務(參考版)
2025-08-07 15:08本頁面
【正文】 作業(yè)?P195 第 第 10題。? 請問：船方應分攤多少？其他各方又應分攤多少？分攤率 =（ 79/1000） 100 % = %船方應分攤 =500 % = 投保手續(xù)? 風險可能發(fā)生之前投保！ 進口貨物的投保手續(xù) ： 預約投保 貨物起運后，以書面形式通知保險公司船名、開航日期、航線、貨物品名、數(shù)量、保險金額等，就算辦理了保險手續(xù)，不須填寫投報單。? 貨主甲、乙、丙、丁的貨物價值分別為 1 1 1 100萬美元，該載貨船價值 500萬美元，承運人運費總計 20萬美元。? 保險單證可以背書轉讓。 ”? (Insurance to be effected by the Sellers for 110 ％ Of invoice value against…as per Ocean Marine Cargo Clauses of The People’ s Insurance Company of China dated XX )。我國進出口業(yè)務一般都采用中國人民保險公司規(guī)定的條款。按照一般慣例，保險金額是以CIF價格為基礎再加成 10％。如買方提出再加保其他險，賣方可予以同意，但加保的費用應由買方承擔。? 保險費的計算公式如下： 保險費 = 保險金額 X 保險費率保險金額和保險費的計算? 如：某公司出口商品到歐洲某港口，原報CFR歐洲某港口，總金額 10000美元，投保一切險 (保險費率 ％ )及戰(zhàn)爭險 (保險費率 ％ )，保險加成率為 10％，改報 CIF價格是： 該批貨物的保險金額和保險費是：CIF = 10000/[1（ 1+10%）（ %+%） ] =保險金額 = X (1+10％ )=保險費 = X (％ +％ )=進出口合同運輸保險條款? 如按 FOB、 CFR條件成交的合同，由 買方自辦投保并支付保險費。每艘船最高金額為 3000萬美元 。? 按慣例，出口貨物的保險金額一般是按CIF發(fā)票金額加一成 (即加成率為 10％ )計算。 第五，根據(jù) 投保利益的歸屬 選擇投保險別。同時，進出口貨物在港口裝卸時發(fā)生貨損貨差的情況也就不同。 某些航線途經(jīng)氣候炎熱的地區(qū)，如載貨船舶通風不良，會增大損失。 對于此類商品，一般可以投保水漬險的基礎上加保短量險和受潮受熱險，或者投保一切險。要根據(jù)貨物特點，選擇最適當?shù)耐侗ｋU別。? 第二， 充分考慮貨物的性質及包裝的特點 。④ 就近或近因原則：⑤ 代為追償原則：推定全損時發(fā)生⑥ 重復保險分攤原則：投保險別的選擇 選擇險別時主要考慮以下幾方面因素：? 第一，既要保證受損貨物有充分的 經(jīng)濟補償 ，又要考慮 節(jié)省保險費用的開支 。? A向保險公司索賠，保險公司拒賠，為什么？? A請 B以 B的名義又向保險公司索賠，保險公司再次拒賠，這又是為什么？? A應如何避免這類風險？進出口商品運輸保險實務保險的基本原則① 可保利
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