國際貿(mào)易實務貿(mào)易術語(參考版)
2025-05-18 21:14本頁面
【正文】 2021” 。2021” 作為后綴或者貿(mào)易術語選擇的必要構(gòu)成要件在合同中說明。 ? 適用于任何運輸方式的術語七種： EXW（ ex works） 工廠交貨 FCA（ free carrier） 貨交承運人 CPT（ carriage paid to） 運費付至目的地 CIP（ carriage and insurance paid to） 運費 /保險費付至目的 DAT（ delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨 DAP（ delivered at place） 目的地交貨 DDP（ delivered duty paid） 完稅后交貨 ? 第二組：適用于水上運輸方式的術語四種： FAS（ free alongside ship） 裝運港船邊交貨 FOB（ free on board） 裝運港船上交貨 CFR（ cost and freight） 成本加運費 CIF（ cost insurance and freight） 成本、保險費加運費 ? 使用貿(mào)易術語的格式要求 ? 將“ Incoterms174。 B的要求是不合理的， A有權拒絕。理由 C工廠并未開具貨物出廠證，貨物所有權仍在 A公司，應此貨物焚毀應由 A公司負責。 不料在 14日凌晨 C廠隔壁一家化工廠爆炸突遭火災，全部廠房和物資化為烏有。 C廠統(tǒng)一將貨物予以單獨存放，隨時可供提取。這時，該代表向 A公司提出貨物暫放在 C廠，等其與上海貨運公司聯(lián)系集裝箱和出口報關事宜妥當后便來工廠提貨。 11日該批貨物驗收合格，該代表向 B公司發(fā)出傳真，稱貨已驗收， A公司收到貨物匯款后即可提供商業(yè)發(fā)票和其他出口單證。合同規(guī)定￥ ， 8月 15日之前交貨，支付方式為 B公司驗貨合格后電匯。 ? 三、關于貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例 慣例名稱 制定者 最早制定時間 貿(mào)易術語 《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則 》（ WarsawOxford Rules 1932） 國際法協(xié)會 1928年 CIF 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本 》 （ Revised American Foreign Trade Definitions1941） 美國九大商業(yè)團體 1919年 Ex （ Point of Origin） , FOB, FAS, Camp。 ? ? 二、國際慣例的性質(zhì)及其使用 ? 含義 ：是指在國際貿(mào)易實踐中逐步形成的、具有較普遍指導意義 ? 的一些習慣做法或解釋。 ? 。 ? 一、貿(mào)易術語（ Trade Terms)的含義及作用 ? 含義： 貿(mào)易術語 (Trade Terms)又稱貿(mào)易條件、價格術語 ,它是指在長期國際 ? 貿(mào)易實踐中形成的，用來表示商品價格的構(gòu)成以及將貨物從賣方 ? 移交到買方的過程中有關責任、費用和風險劃分的專門用語。 ? ? 包裝標志 ? 包裝標志就是在商品包裝的外部印制、粘貼或書寫的圖形、文字和數(shù)字等標識，內(nèi)容包括商品的名稱、品牌、規(guī)格、等級、數(shù)量、體積等。 ? 四 .商品的包裝 ? 概念 ：是指為在流通過程中保護產(chǎn)
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