前灣港區(qū)泛亞碼頭工程環(huán)境影響報告書(參考版)
2024-08-14 10:06本頁面
【正文】 。(十).項目綜合評價結(jié)論項目選址符合港口布局規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，根據(jù)各專題預測結(jié)果，項目回填造陸，使前灣的潮通量減少，對前灣海域的自然屬性有不良影響，但尚能滿足前灣港口區(qū)的規(guī)劃使用功能要求；項目建設期和營運后采取各項污染防治措施后，對環(huán)境的影響較小。(九).項目選址可行性與總圖布局合理性分析結(jié)論項目選址在青島港前灣港區(qū)，符合《山東省沿海港口整體布局規(guī)劃》、符合《膠州灣及鄰近海岸帶功能區(qū)劃》、符合《青島港口總體布局規(guī)劃》中《青島港前灣港區(qū)總體規(guī)劃(修編)》。做到工程建設、安全、臨港等配套項目“三同時”?？梢娫擁椖繉χ車h(huán)境的影響較為明顯，受到公眾的關注。由表可見：%，主要是通過有關會議、政府計劃和新聞渠道了解的；%，反對本項目的人占3%，6%的人不表態(tài)。表二 公眾參與被調(diào)查者情況類 別人 數(shù)比例(%)年 齡30歲以下101030～40歲383840～50歲373750歲以上1515性 別男7272女2828文化程度高中及中專畢業(yè)44大本、?？飘厴I(yè)8787其 他99職 業(yè)教師及科技人員5959工人及其他4141調(diào)查內(nèi)容分成2部分，第1部分包括8個問題，主要是調(diào)查被調(diào)查對象(包括個人、團體)對項目的了解程度、態(tài)度和比較關心的問題等，第2部分主要是了解被調(diào)查人對該項目有何建議和要求。在報告書編制過程中對青島市的各方人士進行了調(diào)查，主要包括周圍居民和機關、企業(yè)、學校等單位的工作人員，發(fā)放公眾參與調(diào)查表100份，回收100份。(八).公眾參與調(diào)查結(jié)果本項目對青島市及前灣港的進一步發(fā)展有極顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，同時也對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定程度的影響。項目各項經(jīng)濟指標良好，可以為企業(yè)、國家和有關部門帶來很好的國民經(jīng)濟效益。(五).總量控制分析結(jié)論按污染物達標排放量計算，建議本項目向政府主管部門申請污染物排放總量指標為：COD (六).清潔生產(chǎn)分析結(jié)論集裝箱運輸是目前世界上適箱貨種最安全、清潔、快捷、經(jīng)濟的運輸方式，本項目采用世界先進的集裝箱裝卸機械，機械化、自動化程度高，港區(qū)定員少，產(chǎn)生的污染物經(jīng)分別處置，達標排放，對環(huán)境影響較小，清潔生產(chǎn)水平屬國內(nèi)先進水平。工程設計中充分考慮了建筑物的防火、防雷、防靜電設施，生產(chǎn)系統(tǒng)中配備了集計算機技術、管理科學和現(xiàn)代化通信技術三位一體的管理信息系統(tǒng)，可即時掌握作業(yè)全過程及安全生產(chǎn)的信息，為事故防范設置了較完備的基礎條件。嚴格執(zhí)行夜間禁止打夯、爆破等有關規(guī)定及選購新型低噪聲設備等措施可行。(1)施工現(xiàn)場對易起塵部位如混凝土攪拌場進行圍擋作業(yè)；將易起塵建筑材料堆存在庫內(nèi)或苫蓋；汽車運輸易起塵的建材應蓋蓬布，防撒漏等措施均可減少粉塵污染，此措施可行；(2)選擇耗油量低的裝卸機械，減少廢氣中污染物排污量，措施可行；(3)在生產(chǎn)輔建區(qū)道路兩側(cè)及建筑物四周種植喬木、灌木及種草等，不僅美化環(huán)境，還可吸塵凈化環(huán)境，措施可行；(4)燃油鍋爐燃用柴油，排放的SONOx超標。擬委托有資質(zhì)的單位接收、處理船舶機艙油污水。項目營運期生活污水經(jīng)化糞池初步處理后可以滿足(GB 89781996)《污水綜合排放標準》三級，進入市政管網(wǎng)后再經(jīng)城市污水處理廠深度處理是可行的。采用自航式耙吸挖泥、拋泥效率高，減少過駁、裝泥過程懸浮泥沙發(fā)生，另外耙吸船泥艙中的水可以返回到耙吸頭，而不直接排放到水中，減少沖刷水流，可大大減少懸沙的污染。對界外空氣環(huán)境影響不大；(3)港內(nèi)作業(yè)機械噪聲對界外聲環(huán)境影響不大，晝間可以滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲》Ⅲ類限值要求；對疏港公路噪聲輻射影響為：距道路中心線50m處，(A)，可以滿足交通噪聲4類標準適用區(qū)晝間70dB(A)限值要求，距中心線115m處可滿足其夜間55dB(A)限值要求；項目南側(cè)隔疏港公路是海域，項目東側(cè)是海域，項目西界外是擬建的迪拜環(huán)球碼頭堆場。 (1)營運期項目采取雨、污分流，污水處理達標后排入市政管網(wǎng)，再進入鐮灣河水質(zhì)凈化廠深度處理后回用不外排，對海域環(huán)境不產(chǎn)生影響；(2)燃油裝卸機械尾氣中NOx、SO2等污染物對港區(qū)界外大氣環(huán)境的影響濃度值很小，可以滿足(GB 162971996)《大氣污染物綜合排放標準》中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。另外，工程海域為禁漁區(qū)。底棲生物密度也較低，因而工程掩埋的底棲生物量很小，
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