【正文】 （6）縱向接縫的處理：為保證縱向。③接頭處20~30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般應(yīng)60℃左右，便于新舊面的相互結(jié)合）。（5）接縫處理：①每天的施工橫縫，應(yīng)用3米直尺檢查平整度，超過3mm時應(yīng)將超過端頭切除，應(yīng)切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。d、壓路機碾壓做到階梯形，段落分明，不使壓路機在同一斷面上倒車。b、各個壓實階段，均不準(zhǔn)壓路機在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車及停放。c、終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不應(yīng)低于100℃。⑤終壓：a、終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度應(yīng)在90℃~110℃為宜。b、復(fù)壓采用一臺25噸輪胎壓路機碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。④復(fù)壓：a、復(fù)壓主要解決密實度問題。d、碾壓應(yīng)將驅(qū)動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁抱。b、初壓采用一臺振動雙鋼輪壓路機，一般碾壓二遍。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行。根據(jù)試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。其中上面層施工方法，程序除所用調(diào)平裝置與下面層不同外，其他施工方法及程序也與下面層相同。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。j、攤鋪過程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時處理。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平整。g、攤鋪機接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車應(yīng)對準(zhǔn)攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機同步前進(jìn)。e、調(diào)整攤鋪機，使縱向接縫重迭5~10cm。c、攤鋪機就位后，應(yīng)先預(yù)熱15~20分鐘，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)（~）計算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面至少墊3~4塊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。b、測量放樣，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10米，每200~300米為一段，拉力不小于800N。③瀝青砼下面層攤鋪——基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平。（3）瀝青混合料的攤鋪：①采用一臺W750型自動調(diào)平攤鋪機半幅鋪筑。⑤混合料到達(dá)施工現(xiàn)場溫度不低于130℃。④連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。②拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題應(yīng)及時向工地負(fù)責(zé)人匯報并作出處理意見，確保瀝青混凝土的質(zhì)量。拌和廠應(yīng)保證均衡連續(xù)送料。（1）瀝青混合料拌制：瀝青砼采用加工廠預(yù)拌。測量放線：按縱橫坡放樣，每10米設(shè)控制點，在面層施工前將路側(cè)石施工完畢。三、瀝青砼面層施工(一)、本工程路面均采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。（5）、檢測完二灰碎石的密實度及彎沉回彈模量等合格后再進(jìn)行下封層的施工。（3）、下封層施工前應(yīng)將底基層清理平整、干凈。二、下封層施工（1）、下封層按表面處治要求施工，層厚5mm，瀝青采用乳化石油瀝青，質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）中有關(guān)要求。養(yǎng)生期不少于7天，二灰穩(wěn)定層達(dá)到強度后即進(jìn)行檢測，7天浸水無側(cè)限抗彎壓拉強度S≥，壓實度大于97%，必須符合國家省市現(xiàn)行規(guī)范要求。確保二灰成型厚度大于8cm，做到寧高勿低，寧鑿勿補。分兩層攤鋪碾壓成型。以減少人力投入，加快施工進(jìn)度。（2）、施工石子按米子、瓜子片、二、四、六設(shè)計比例取用，采用平面分層流水作業(yè)法。d予拌二灰碎石配比符合要求，數(shù)量滿足施工要求。b兩側(cè)路基培土已完成，并經(jīng)修整，攤鋪寬度尺寸符合設(shè)計要求。石灰土在碾壓完畢后的57d內(nèi)，必須保持一定的濕度，以利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。最后用12t以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓46遍，壓實度即可達(dá)到或接近要求。干拌完畢立即測定含水量，并視施工季節(jié)控制灑水量，加到最佳含水量，灑水量須嚴(yán)格掌握，宜早灑、勤灑、細(xì)灑，灑水完畢進(jìn)行濕拌，先外翻一遍，將上層加水的灰土層翻入下層，又將底層未拌勻的灰土翻至表面，再用重耙四遍，輕耙四遍，達(dá)到灰土拌合均勻一致，無灰團(tuán)或灰條現(xiàn)象，表面均勻平整、基本符合路型，及時用人工按設(shè)計要求整出路拱。在初平的土表面打上網(wǎng)格，測定現(xiàn)有石灰劑量，計算摻灰質(zhì)量，拆算成單位面積體積用量鋪灰并用木尺刮平。3施工程序用推土機將攤鋪在路床內(nèi)，松土鋪好后利用拖拉機牽引機械，干拌2 遍，先從拌合段起點邊線插犁扶耕向內(nèi)逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側(cè)邊線，重復(fù)兩遍。b對于原地取土，考慮土質(zhì)中含水量過大， 應(yīng)予先用未充分消解的石灰悶灰處理，摻灰量可為設(shè)計用量的1/3～1/2以減小土的含水量。②施工范圍：放樣時每施工層比上一施工層寬出30cm,以保證結(jié)構(gòu)壓實寬度。b地下管線已竣工，中線高程、橫坡等測量工作滿足鋪土要求。二灰碎石和灰土施工基層設(shè)計主要為：石灰土和二灰碎石，施工時采用分段流水作業(yè)。挖除臺階前應(yīng)清除草皮、樹根或表面雜土。2）路基在溝、塘路段時，先筑壩抽水、清淤，分層回填40cm道渣并壓實，再分層回填40cm8%石灰土壓實，然后分層回填素土壓實至路面結(jié)構(gòu)層下，再做路面結(jié)構(gòu)層。半填半挖及挖方路段：清除地表耕植土并挖至路槽下后，將原土摻8%石灰拌和碾壓20cm，再鋪筑20cm8%石灰土，然后做路面結(jié)構(gòu)層。路基處理1）一般路段車行道下路基采用8%石灰土處理40cm，施工中以現(xiàn)場實際情況為準(zhǔn)，若路基達(dá)不到設(shè)計要求，則適當(dāng)增加處理厚度。每層土填筑壓實后進(jìn)行密實度檢測，每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行上一層的填土施工。填方路基施工時，填方段以自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，振動式壓路機碾壓，核子密度儀檢測。2）、路基施工：土方的調(diào)配，原則上是在每段路基施工時，盡可能地利用該段挖余土方（包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方），不足部分借土填方，以減少運輸費用，節(jié)省投資。在施工道路路床結(jié)構(gòu)層時，根據(jù)已定中心線和橫斷面圖式放樣施工。下水道根據(jù)圖紙要求布置在兩側(cè)設(shè)護(hù)樁。放樣時，在道路沿線布置樁號，每 20m一個，復(fù)測原路面標(biāo)高，平曲線和豎曲線段樁號要加密，控制在10米左右，面層放樣時樁距控制在5米。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點。本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。在此范圍內(nèi)清除地表雜草，建筑物垃圾。瀝青面層材料瀝青采用AH70，粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青封層等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）中的各項要求。石灰應(yīng)在使用前710天充分消解，消解后的石灰不得含有未消解顆粒，不得含有雜質(zhì)。粉煤灰粉煤灰中的SiOFe2O3和Al2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%，粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/g。②進(jìn)場后檢查水泥出廠合格證，并取樣做泥安定性試驗和強度試驗。砂砼采用中粗砂、細(xì)度模數(shù)MX≥，含泥量≤3％。并應(yīng)小于混合料每層壓厚度的1/3，應(yīng)有級配，碎石壓碎值不應(yīng)大于35%。②宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值宜為68。⑤多余土方就地填筑人行道或按業(yè)主指定地點外運棄土。③在施工路段，將符合條件的土基，由挖方段挖運至填方段。有機質(zhì)含量超過10%的土不宜選用。土方①石灰土如外購?fù)练剑猎磻?yīng)經(jīng)相關(guān)土工試驗，宜采用塑性指數(shù)15~20的粘性土。②協(xié)助甲方做好“三通一平”工作。②組織施工隊伍進(jìn)場，項目經(jīng)理和主要技術(shù)人員應(yīng)按計劃進(jìn)場，不宜隨便更換。部分緊缺材料應(yīng)事先予訂，確保材料及時供應(yīng)。②材料選定及采購。尤其是管線及路基土方施工方案。⑧提前做好有關(guān)混合料和砼的試配試驗工作。⑥建立工地土工試驗室，并配套試驗設(shè)備，主要原材料及工程試驗（抗壓等）委托當(dāng)?shù)卦囼炛行臋z測，為控制道路施工質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。④編制施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批，為指導(dǎo)具體施工提供依據(jù)。②熟悉設(shè)計意圖，查對圖紙文件資料是否齊全，如有缺漏和疑問應(yīng)向設(shè)計單位提出，補齊或更正。以促使目標(biāo)的實現(xiàn)。②優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策。對保證質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)措施方面。使用要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。砼養(yǎng)護(hù)時間最少7天。砼澆注期間，有專人檢查支撐、模板、鋼筋予埋件的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形及時處理。重要構(gòu)件砼運輸全部采用泵送商品砼，符合有關(guān)規(guī)定。焊縫長度執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范。鋼筋工程：鋼筋加工必須做到分批分量集中加工，配料采用連續(xù)配筋，成型以后的成品、半成品應(yīng)掛牌標(biāo)識，不同型號應(yīng)分別堆放。重復(fù)使用的模板，每次使用完后，均應(yīng)檢查修復(fù)創(chuàng)痕，鋼模要涂油防銹。模板內(nèi)無污物、砂漿和其他雜物。模板工程：選擇優(yōu)質(zhì)材料制作定型鋼模板和竹膠板，保證模板剛度和平整度（以防澆注砼時有明顯撓曲和變形）。無論工程量多大，均嚴(yán)禁用掏洞取土。各導(dǎo)線點、水準(zhǔn)占就保證通視，并有和砼加以固定和保護(hù)。其它材料必須按相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量驗收。水泥必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報告。設(shè)立符合規(guī)范規(guī)定的現(xiàn)場標(biāo)養(yǎng)室設(shè)置。所用水泥進(jìn)揚復(fù)試，砼料常規(guī)指標(biāo)測試及抽凍試驗。3）、主要分部分項工程質(zhì)量保證措施一、檢驗、檢測按照土工試驗規(guī)程，路基的現(xiàn)場壓實度檢查試驗方法采用核子密度儀法、環(huán)刀法或灌注砂法。（5）、堅持樣板引路制度，樣板驗收合格后再進(jìn)行大面積施工。（3）、堅持圖紙會審和技術(shù)交底制度，最大限度把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。2）、技術(shù)保證措施（1）、貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系、編制切實可行的各專業(yè)保證計劃，作為項目施工過程中實施質(zhì)量保證的質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。h、各班組成立QC小組，開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動。f、強化質(zhì)量意識，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工組織設(shè)計不施工；不合格原材料、半成品不使用；技術(shù)交底不清不施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。d、嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工作始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。b、設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實踐經(jīng)驗豐富、工作作風(fēng)踏實的質(zhì)量管理人員充實質(zhì)量管理崗位。（3）、加強質(zhì)量的檢查驗收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與利益掛鉤，嚴(yán)格工序報驗，分級把關(guān)，工序報驗不合格，不得實施下一道工序的施工。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。%%在拌和機上取樣強度（Mpa）下基層≥上基層≥符合規(guī)范要求1組/作業(yè)段7天浸水抗壓強度含水量（%）177。3斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量配合比集料177。3斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量強度（Mpa）≥符合規(guī)范要求1組/作業(yè)段7天浸水抗壓強度含水量（%）177。 灰土及
二灰碎石原材料
攤鋪
碾壓 原材料質(zhì)量，計量抽查，拌和方法及遍數(shù)
砂石料級配符合要求，無骨料離析現(xiàn)象。在施工過程中主要進(jìn)行現(xiàn)場巡查，各隱蔽工程的檢查驗收，工序交接的檢查驗收及施工前的各項技術(shù)復(fù)核工作。b、確定質(zhì)量控制計劃，監(jiān)控活動效果，主要通過工序分析重點控制。（2）、質(zhì)量控制的方法和內(nèi)容為有效地控制質(zhì)量，應(yīng)積極采取主動控制與被動控制相結(jié)合辦法，并加強主動控制力度，采取設(shè)置質(zhì)量予控點，通過事前控制事中控制、事后控制，以求得質(zhì)量控制效果。嚴(yán)格控制工序操作質(zhì)量，以保證分項和分部工程質(zhì)量。施工中各工序，分項檢查執(zhí)行“三檢制”。2）、質(zhì)量檢驗。質(zhì)量檢驗與控制1）、熟悉設(shè)計圖紙，明確應(yīng)遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定做好施工現(xiàn)場材料、半成品的試驗、檢測工作。完成項目經(jīng)理交辦的各項工作。會同質(zhì)量員認(rèn)真做好砼澆筑的原始技術(shù)數(shù)據(jù)記錄。（7）資料負(fù)責(zé)人：在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的全面資料管理工作。抓好工地安全月活動，提高現(xiàn)場管理人員及民工的安全意識，管理現(xiàn)場安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。管理施工現(xiàn)場各類安全運輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實工作。做好施工現(xiàn)場的防火安全工作，認(rèn)真檢查落實民工滅火設(shè)備。嚴(yán)格按規(guī)范檢查落實施工現(xiàn)場的電器線路設(shè)置、安裝工作，確保安全用電。（6）安全文明負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。辦理好各類材料的驗收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。周密安排設(shè)備，合理調(diào)用機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。完成項目經(jīng)理交辦的各項工作。及時做好材料的試驗、級配及試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作。完成項目經(jīng)理交辦的其他工作。協(xié)調(diào)各工作交叉施工作業(yè)。負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的檢查復(fù)核工作，監(jiān)督技術(shù)員做好施工技術(shù)交底工作和工程變更設(shè)計聯(lián)系單。編制施工組織設(shè)計和分段、分組進(jìn)度計劃。辦好項目經(jīng)理交辦的各項工程任務(wù)。 做好現(xiàn)場班組等重要部位的防火和班組的管理工作。切實抓好工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、現(xiàn)場施工管理，確保工程達(dá)到規(guī)定的目標(biāo)。質(zhì)量保證體系詳見附表。質(zhì)量控制體系由地方工程質(zhì)量監(jiān)督站和工程各參建單位（建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位項目經(jīng)理部）質(zhì)保部門共同完成對工程質(zhì)量的控制。 第六章 施工質(zhì)量保證措施及目標(biāo)按照招標(biāo)文件要求，本工程施工要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)為合格工程。 二灰碎石層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計劃，施工中嚴(yán)格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。18）抓好職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、防病工作，保證職工有充分的精力和體力。為預(yù)防萬一，預(yù)備相應(yīng)的施工機械（機具），保證施工順利進(jìn)行。16）施工機械（機具）做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配，合理使用。