【正文】 物業(yè)公司政府相關(guān)管理部門：公章年月日。二、請嚴(yán)格按照國家有關(guān)充換電設(shè)施設(shè)計、安裝的規(guī)定，開展項(xiàng)目實(shí)施，并接受監(jiān)督檢查。二、請嚴(yán)格按照國家有關(guān)充換電設(shè)施設(shè)計、安裝相關(guān)規(guī)定，開展項(xiàng)目實(shí)施，并接受監(jiān)督檢查。港口船舶岸電客戶（）申請人身份證明材料（身份證、戶口簿或護(hù)照等）；（）經(jīng)辦人身份證明資料及授權(quán)委托書；（）岸電設(shè)施用地產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明；（）對于占用公共碼頭、港口場地的項(xiàng)目，還需提供碼頭或港口方出具建設(shè)岸電設(shè)施同意書及開工許可意見；（）其他相關(guān)資料。非居民客戶（）申請人身份證明材料（身份證、戶口簿或護(hù)照等）；（）經(jīng)辦人身份證明資料及授權(quán)委托書；（）固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明；（）停車位（庫）平面圖；（）對于占用公共場地的項(xiàng)目，還需提供物業(yè)、業(yè)主委員會或者政府相關(guān)管理部門出具的充電設(shè)施的同意書，物業(yè)公司或者政府相關(guān)管理部門出具的開工許可意見；（）政府職能部門批復(fù)文件等證明材料。在規(guī)劃實(shí)施過程中，優(yōu)先選用宣傳示范效果好的站點(diǎn)，積極做好宣傳工作，在設(shè)計建設(shè)和管理中起到引領(lǐng)作用，讓群眾體驗(yàn)智能電網(wǎng)、新能源汽車帶給生活各個方面帶來的巨大改變，從而推動整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。通過手機(jī)精準(zhǔn)定位的方式，以優(yōu)秀的工程師駐點(diǎn)帶動附近平臺認(rèn)證過的技師和電工參與充電樁的巡檢、維修，這樣既可以保證充電樁設(shè)備得到及時維護(hù)，又可以為運(yùn)營商、生產(chǎn)商節(jié)省大量的人工成本，時間成本，差旅成本等。以互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)巡檢維修模式，連接設(shè)備生產(chǎn)商與運(yùn)營商。其次是前期投入使用的充電樁利用率不高、升級不完善，造成許多樁處于荒廢狀態(tài)，從而造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。在充電設(shè)施設(shè)計及建設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格依照《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》（ ）的相關(guān)要求，在“規(guī)模及站址選擇、總平面布置、充電系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、電能質(zhì)量、計量、監(jiān)控及通信系統(tǒng)、土建、消防給水和滅火設(shè)施、節(jié)能與環(huán)保”等方面進(jìn)行綜合考量與服務(wù)，將電動汽車充電設(shè)施建設(shè)真正做到事前依法依規(guī)、事中高標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)量，事后勤維護(hù)快檢修，防止應(yīng)急事件的發(fā)生。電網(wǎng)企業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)應(yīng)配合監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，按規(guī)定和要求提供真實(shí)完整的信息。加強(qiáng)對充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營使用的單位或個人的操控技術(shù)培訓(xùn)和安全意識培養(yǎng)，加強(qiáng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。、防護(hù)應(yīng)急建立健全的充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理制度，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、建設(shè)施工不規(guī)范等行為的查處力度。支持企業(yè)探索發(fā)展適應(yīng)行業(yè)特征的充電模式，實(shí)現(xiàn)更安全、更方便的充電。電網(wǎng)企業(yè)做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報裝增容服務(wù)等相應(yīng)配電網(wǎng)改造工作，深入開展諧波影響分析和監(jiān)測，提升配網(wǎng)供電能力，滿足用電需求。同時做好與土地利用總體規(guī)劃的充分銜接，在滿足《國家電網(wǎng)公司充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》中關(guān)于充電站選址要求的前提下，合理地選擇建設(shè)地點(diǎn)。政府及時協(xié)調(diào)解決充電設(shè)施建設(shè)過程中可能遇到的選址等問題。區(qū)供電局 體系保障完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，制定充換電設(shè)施的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)管細(xì)則等政策法規(guī)。積極參與充電設(shè)施建設(shè)，加快在電網(wǎng)企業(yè)辦公地點(diǎn)建設(shè)專用充電樁，推進(jìn)城市公用充電站示范項(xiàng)目建設(shè)。區(qū)金融相關(guān)部門簡化和規(guī)范充電設(shè)施報裝辦法。區(qū)交通局加強(qiáng)消防安全指導(dǎo)管理。要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)支持配合充電設(shè)施建設(shè)的政策措施。區(qū)市場監(jiān)管局制訂用地政策，對獨(dú)立占地充換電站用地、配建充電設(shè)施用地予以支持。區(qū)工貿(mào)局、區(qū)供電局積極爭取省、市級財政資金支持，制訂完善我區(qū)配套政策，做好財政支持獎勵工作。以推廣建設(shè)充電樁為主。表 任務(wù)分工表統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制訂相關(guān)規(guī)劃。鼓勵在已有各類建筑物配建停車場、公交場站、社會公共停車場與高速公路服務(wù)區(qū)等場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。將獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，根據(jù)可實(shí)施供應(yīng)的國有建設(shè)用地情況，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。明確個人在私人停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車泊位安裝充電設(shè)施的辦理程序。對政府推廣應(yīng)用的新能源汽車予以相應(yīng)的分類綜合補(bǔ)助。加快形成以使用者居住地、駐地停車位配建充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位、區(qū)域臨時停車位配建充電設(shè)施為輔助，以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充換電設(shè)施服務(wù)體系。表 “十三五”大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)充電設(shè)施用電需求測算表單位：萬千瓦時、萬千伏安名稱“十三五”合計充電設(shè)施新增用電量充電設(shè)施新增配電容量八 保障措施、政策支持充分發(fā)揮政府的綜合優(yōu)勢，創(chuàng)新運(yùn)營管理模式，保障推廣應(yīng)用工作穩(wěn)定推進(jìn)。城市公共停車位按照平方位，公交停車位按照平方位進(jìn)行核算。建設(shè)充電站以原有停車場及位置為基礎(chǔ)情況下僅有汽車充電箱變柜、總控箱及終端占地，開放式露天充電站可采用車擋模式充電，地下停車場及停車棚可采用壁掛或單樁模式，如此規(guī)劃充電站占地面積可追求最小化，土地利用最優(yōu)化。“十三五”期間大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)充電設(shè)施資金需求預(yù)測情況如下表所示。允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)，對不同類別充電基礎(chǔ)設(shè)施，指導(dǎo)各地兼顧投資運(yùn)營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟(jì)性等，及早出臺充電服務(wù)費(fèi)分類指導(dǎo)價格，并在總結(jié)各地經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，逐步規(guī)范充電服務(wù)價格機(jī)制。積極吸引社會資金，鼓勵社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期給予適度財政支持。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵通過在居民區(qū)配建公共充電車位，建立充電車位分時共享機(jī)制，為用戶充電創(chuàng)造條件。建設(shè)用戶居住地充電設(shè)施。建設(shè)單位內(nèi)部充電設(shè)施。鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。公共充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)從區(qū)中心向邊緣、從區(qū)鎮(zhèn)優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進(jìn)。 充換電設(shè)施建設(shè)充換電設(shè)施建設(shè)主要分為公用設(shè)施及私人設(shè)施，大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在充換電設(shè)施的建設(shè)方面重點(diǎn)集中在公用設(shè)施建設(shè)方面。③ 具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位，在單位內(nèi)部停車場，按比例設(shè)置新能源汽車專用停車位并配建充電樁。（）社會乘用車慢充充電樁社會乘用車慢充充電樁應(yīng)以分散建設(shè)的方式為主，在住宅小區(qū)、各單位辦公場所、社會公共停車場以合理的比例配置，配置原則如下：① 新建住宅停車位應(yīng)按照一定比例建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施。以三個街道為重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榛c(diǎn)，向周圍輻射建設(shè)。邊遠(yuǎn)區(qū)域根據(jù)資金及調(diào)研情況，選擇合適布點(diǎn)。② 建筑和人口密集車流量大區(qū)域布點(diǎn)密度建議在近期（年前）按～平方千座，遠(yuǎn)期按～平方千座考慮。城市控制性詳細(xì)規(guī)劃要優(yōu)先安排上述公共交通場站設(shè)施建設(shè)用地，可實(shí)施綜合開發(fā)，綜合開發(fā)收益專項(xiàng)用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營虧損，充分利用現(xiàn)有的土地資源。公共充電樁與電動汽車比例不低于，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于公里。公共充電樁與電動汽車比例不低于，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于公里，加強(qiáng)與惠州市區(qū)、大亞灣區(qū)、汕尾市、河源市等地區(qū)的互聯(lián)互通，以高速公路網(wǎng)為基礎(chǔ)，逐步推進(jìn)城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域布局土地利用將嚴(yán)格依照《惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)土地利用總體規(guī)劃（－年）調(diào)整完善方案》“城鄉(xiāng)一體化戰(zhàn)略、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施共享戰(zhàn)略、城鄉(xiāng)社會保障公平戰(zhàn)略、建立健全城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制戰(zhàn)略以及鄉(xiāng)村市場化、信息化戰(zhàn)略”為導(dǎo)向，充電設(shè)施規(guī)劃的土地利用避免了各類管制及限制類型。先建立示范區(qū)，再以示范區(qū)為基點(diǎn)，向其他區(qū)域輻射發(fā)展。為進(jìn)一步解決電動汽車用戶充電難以及應(yīng)急充電問題，結(jié)合住宅區(qū)與單位停車位配建充電樁，新增個用內(nèi)部專用充電樁，以滿足基本充電需求，并新增個分散式公共充電樁向公眾開放，以解決充電便利性問題。其中，建設(shè)公交系統(tǒng)公交車充換電站座，打造公共交通充電網(wǎng)絡(luò)，為全面推廣新能源公共用車創(chuàng)造條件；建設(shè)電動汽車公共充電站座，遍及主城區(qū)，初步形成相對完善的流動電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)座城際快充站，滿足電動汽車城際行駛基本充電需求；建設(shè)座出租車充電站，以滿足出租及網(wǎng)約車行業(yè)基本充電需求；另外在城市物流環(huán)衛(wèi)站建設(shè)座專用車充電站，積極發(fā)展物流環(huán)衛(wèi)車輛的新能源汽車換裝。在國家和廣東省提出的總體發(fā)展目標(biāo)前提下，提出年各街鎮(zhèn)電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)。六 發(fā)展目標(biāo)（一）充電設(shè)施總體發(fā)展目標(biāo)根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔〕號)和《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》(粵府辦〔〕號)提出的全省電動汽車發(fā)展目標(biāo)，以及國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(年)〉的通知(發(fā)改能源〔〕號)等意見通知提出的電動汽車充電設(shè)施建設(shè)要求，并結(jié)合大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)充電設(shè)施總體發(fā)展趨勢及現(xiàn)實(shí)條件，對大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)充電設(shè)施的總體發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行擬測定量分析。加快完善充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營, 健全管理機(jī)制