【正文】 感謝他們四年來的辛勤栽培。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我對今后的工作和生活更有信心。在我論文的整個寫作過程中，王老師始終認真負責地給予我深刻而細致的指導，幫助我開拓思路，使我能夠順利完成畢業(yè)論文，謝謝王老師。參考文獻[1] 秀平. NKK福山廠連續(xù)退火生產(chǎn)線安裝了“Delta—Eye”表面檢測系統(tǒng)[N]. NKKNews,2002(8).[2] 姚貴升,[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007:179.[3] 李亞東,江社明,[J].腐蝕與防,2009,30(12):917920.[4] [J].輕型汽車技術(shù)，2004（8）:2123.[5] 吳時紅,何雙起,[J].宇航材料工藝,2007,(6):124126.[6] 胡亮,段發(fā)階,[J].計量學報,2005,26（3）:200203.[7] McManus G J．Automatic surface inspection of steel sheet[J]．Iron and Steel Engineer，1996，(73)：56～58．[8] 吳平川,路同浚，[J].無損檢測，2000，22（7）:312315。（5）在發(fā)動機蓋沖壓成品的表面檢測，由于沒有成熟的技術(shù)可以應用到實際生產(chǎn)，本文方案里運用了人工抽檢，但是人工抽檢不能100%反應成品的質(zhì)量，而且效率低。（3）線陣CCD掃描檢測技術(shù)是一種能完成在線檢測的視覺檢測技術(shù)，非常適合落料線的質(zhì)量檢測。對這次的論文總結(jié)如下：（1）汽車覆蓋件的質(zhì)量要求是汽車沖壓件中最為嚴格的，生產(chǎn)中應得到人們更高的重視。這次畢業(yè)論文的寫作過程是我的一次再學習，再提高的過程。在寫作過程中遇到困難我就及時和指導老師聯(lián)系，并和同學互相交流，請教專業(yè)課老師。在導師細心的指導下，我終于對寫作方向和方法有了一定的掌握。1月初，在指導老師的推薦下我選擇了“汽車沖壓覆蓋件質(zhì)量檢測”作為我的論文題目。歷經(jīng)了幾個月的奮戰(zhàn)，緊張而又充實的畢業(yè)論文終于完成。 結(jié)束語2010年1月，我開始了我的畢業(yè)論文工作，時至今日，論文已經(jīng)完成。為全面、高效、準確檢測出常見的表面缺陷和內(nèi)部缺陷，達到發(fā)動機蓋工藝過程的質(zhì)量要求，定下了工藝過程檢測要求。這些問題帶來的結(jié)果是成品必須進行沖壓線的第二次目視檢查，沖壓出來的成品連續(xù)出現(xiàn)常見表面缺陷時停止生產(chǎn)，間斷出現(xiàn)常見表面缺陷時人工分類進行次品堆垛，無異常時直接堆垛。 沖壓線檢測流程圖 沖壓前要求先對已堆垛的坯板進行目視檢查，有嚴重撞傷、嚴重生銹時停止生產(chǎn)，輕微撞傷、輕微生銹、無異常時進行坯板內(nèi)部檢測；坯板內(nèi)部檢測，發(fā)現(xiàn)連續(xù)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，應停止生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)間斷出現(xiàn)分層現(xiàn)象系統(tǒng)自動分類進行次品堆垛處理，無異常時，可以進入清洗工序；清洗后進入沖壓成型工序；由于沖壓線第一次進行目視檢查時，坯板是已堆垛整齊的幾十塊或幾百塊鋼板，因此不可能看到每塊鋼板的表面質(zhì)量，只能對已堆垛的鋼板進行外周的質(zhì)量檢查。所有的IS型探頭都有防水的UHF連接器，可以適應檢測環(huán)境。采用一對超聲波脈沖發(fā)生器/接收器（內(nèi)置高速A/D轉(zhuǎn)換器），采樣頻率50MHz，RMS 600的掃描速度為500mm/s。 沖壓線的檢測方案（1）檢測設備的選擇 從發(fā)動機蓋工藝過程、工藝質(zhì)量要求、工藝檢測要求看，落料線應選擇一套華海恒輝科技有限公司研制的RMS600遠程C掃描成像系統(tǒng)作為坯板內(nèi)部檢測的設備。（2）檢測流程的設計 為了能高效地生產(chǎn)出合格的發(fā)動機蓋坯板，落料線檢測流程設計如下圖（）：回卷（此卷不生產(chǎn)） 落料線正常生產(chǎn) 次品堆垛清掃卷材 目視檢查卷材外周 嚴重撞傷、生銹 落料 輕微撞傷、生銹 無異常 坯板表面質(zhì)量檢測連續(xù)性常見表面缺陷 間斷性的常見表面缺陷 堆垛無異常 注：圖中 為質(zhì)量判定； 為生產(chǎn)工序；常見表面缺陷指第二章描述的缺陷。 ，對直徑大于1mm的孔洞缺陷的檢測精度達到100%。 其中，照明方式采用透射式照明方式，采用長壽命LED陣列光源，具有穩(wěn)定、壽命長、維護簡單等優(yōu)點。主要包括四個模塊：圖像采集模塊，圖像處理模塊，信息存儲模塊和報警模塊。 高爐廠常用內(nèi)部檢測方法比較方法板材厚度/mm優(yōu)點局限性超聲蘭姆波法＜6檢測速度快檢測復雜，存在大面積分層性缺陷漏檢超聲橫波脈沖反射法＜6檢測速度快存在窄帶狀分層性缺陷漏檢 工藝過程檢測要求 落料線的表面檢測要求落料線上的發(fā)動機蓋坯板表面檢測要求嚴格，有檢測范圍要求、精度要求、效率要求、分析功能要求，具體如下： 檢測范圍要求：麻點、夾雜、壓印、劃傷和壓痕等常見缺陷都能發(fā)現(xiàn)精度要求：效率要求：能跟上落料線的生產(chǎn)節(jié)奏，進行在線檢測分析功能要求：實現(xiàn)缺陷的自動分類功能 沖壓線的內(nèi)部檢測要求和表面檢測要求（1）沖壓線上發(fā)動機蓋坯板的內(nèi)部檢測要求如下： 檢測范圍要求：分層缺陷的檢測 精度要求：無盲區(qū)檢測效率要求：滿足沖壓線的用板需求分析功能要求:判定出缺陷的大小、位置 （2）沖壓線上發(fā)動機蓋沖壓成品的表面檢測要求如下： 檢測范圍要求：能檢測出銹斑、劃傷、麻點、夾雜等缺陷 精度要求：目視水平 效率要求：抽檢水平 分析功能要求：能判定不良類別 工藝過程質(zhì)量檢測的方案設計 落料線的檢測方案 （1）檢測設備的選擇從發(fā)動機蓋工藝過程、工藝質(zhì)量要求、工藝檢測要求看，落料線應選擇一套凌云公司研發(fā)的BaoVision系列線陣CCD掃描檢測系統(tǒng)作為表面檢測的設備。因此，沖壓線要求發(fā)動機蓋坯板無分層缺陷。歐美國家使用的超聲橫波脈沖反射方法是利用材料內(nèi)部分層性缺陷前沿的超聲散射信號對缺陷進行檢測，而金屬薄板內(nèi)部缺陷的前沿非常窄，該方法檢測時亦存在較嚴重的缺陷漏檢。超聲蘭姆波方法檢測速度快，但存在嚴重的缺陷漏檢。這一系列的不良，超出了發(fā)動機蓋坯板的表面質(zhì)量標準，所以對落料線的表面檢測，要求達到無以上表面缺陷。可是卷材從高爐廠出廠后要經(jīng)過吊運、海運、陸運才到落料工廠，途中的淋雨、碰撞、摩擦對卷材的質(zhì)量有一定影響，常造成銹斑、壓痕、磨痕等缺陷。 工藝過程的概述 實際生產(chǎn)中，發(fā)動機蓋的工藝過程如下：卷材——落料——坯板的表面檢測——堆垛——運輸——（沖壓線）倉儲——坯板的內(nèi)部檢測——清洗機清洗——沖壓線——沖壓成品表面檢測——最終成品。 第四章 汽車發(fā)動機蓋的工藝過程及質(zhì)量檢測 從技術(shù)成熟度、特點、應用范圍、精度、效率看，線陣CCD掃描檢測技術(shù)和超聲縱波噴水檢測技術(shù)是最適合我單位進行常規(guī)表面缺陷檢測和內(nèi)部分層檢測的技術(shù)。 本章小結(jié) 本章給分析了人工檢測的范圍，發(fā)現(xiàn)人工檢測存在不足之處，需要找出更好的方法去完善質(zhì)量管理工作。成本較高自動軟件分析后，能確定缺陷深度、寬度；成本低經(jīng)過上表（）分析，最適合落料線與沖壓線的無損檢測技術(shù)分別為線陣CCD掃描檢測、超聲縱波噴水檢測。 能繪制分層缺陷橫截面圖形；厚度≤6mm，寬度最大為1800 mm 的鋼板分析功能由儀器自身完成，減少主觀判斷誤差；對表面裂紋、麻點、夾雜敏感精度 mm mm ；尺寸檢測誤差不大于1 mm。 工業(yè)常用檢測技術(shù)的對比分析與總結(jié)為了作出精確的分析，確定最適合檢測覆蓋件的無損探傷技術(shù)，作下表（）。（4） 漏磁檢測技術(shù)總結(jié)漏磁檢測技術(shù)廣泛應用于鋼鐵產(chǎn)品的無損檢測，其檢測原理是利用漏磁通密度與缺陷的體積成正比的關系，通過測量漏磁通密度從而確定缺陷的大小并對缺陷進行分類。 漏磁檢測儀對零件的表面裂紋、麻點、夾雜很敏感，不僅可以發(fā)現(xiàn)與真實情況一一對應的缺陷信號，而且根據(jù)儀器自身的軟件分析計算可以得出與真實情況基本一致的缺陷信息，如深度、寬度等。這種傳感器輸出電壓小，線性度好，噪聲系數(shù)低，靈敏度高，很適合弱磁場的檢測。其中檢測儀主機由信號放大及調(diào)節(jié)電路、傳感器消磁電路、ARM9嵌入式系統(tǒng)單元和顯示部分、電源及充電電路等組成。（3）漏磁檢測儀的特點及檢測范圍 常用的漏磁檢測儀包括檢測儀主機和傳感器[16] 周艦,[J].現(xiàn)代科學儀器,2007,(5):5456.。近年，清華大學的黃松嶺、趙偉、宋小春研究出大面積鋼板缺陷漏磁檢測方法，這種方法能有效判斷鋼板的局部磁化飽和狀態(tài)，因此可以對漏磁探頭的磁路參數(shù)進行優(yōu)化；同時，利用由磁敏感元件錯位陣列組成的探頭來測量漏磁場，可以防止漏檢，從而提高了測量的覆蓋范圍和空間分辨率，保證了大面積鋼板表面缺陷的檢測精度[15] MakiH，Tsunozaki Y，Matsufuji on—line defect inspection system for strip steel[J].Iron and steel ,70(1):6673.。1950年，F(xiàn)Serster把管材和棒材的漏磁檢測方法引入了工業(yè)應用中，用于焊縫和管、棒體的探傷。因此漏磁檢測就是以磁敏電子裝置與磁化設備組成檢測傳感器，將漏磁場轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柼峁┙o二次儀表。磁力線將會發(fā)生聚焦或畸變，這一畸變擴散到材料本身之外，即形成可檢測的磁場信號[14] 羅志勇,劉棟玉,江濤，[J].華中理工大學學報，1996，24(1): 7578.。