【正文】 。 技術(shù)參數(shù)： ? 感光器件 ： 1/3” sony高解析度 480線彩色 CCD感應(yīng)器 ； ? 鏡頭： ； ? 信號制式： PAL/NTSC； ? 有效像素： PAL： 752（ H） X582（ V）， NTSC： 768 X 494； ? 視頻輸出： [pp]CCIR,75歐 /BNC； ? 同步系統(tǒng)：內(nèi)同步 ； ? 水平析像力： 480TV line(以實際檢測報告為準 )； ? 信噪比：不低于 45dB（ AGCOFF） ； ? 最小照度： 0Lux(）紅外燈開啟 ； ? 增益控制：自動增益 ； ? 電子曝光： 1/501/100000秒 ； ? 白平衡：自動（ 2500~9500K） ； ? 電源： DC12V； 智能公交管理系統(tǒng) 第 25 頁 共 27 頁 ? 功率： DC12V； ? 外觀：固定式半球機 ； ? 工作溫度 /濕度： 10℃ 50℃ / 0%RH 80%RH； ? 存儲環(huán)境： 20℃ 60℃ / 0%RH 85%RH。 參數(shù)規(guī)格 ： 項目 描述 操作系統(tǒng) Linux 圖形操作界面 可通過外接顯示屏，遙控器設(shè)置系統(tǒng)各類參數(shù) 安全管理 用戶密碼、管理員密碼兩級管理，支持加密傳輸 視頻及預(yù)覽 視頻輸入 1到 4路 CVBS視頻輸入 , , 75Ω 視頻輸出 1路 CVBS視頻輸出 , , 75Ω 視頻流 ISO1449610 標準 OSD 字符疊加功能，時間日期、車輛 ID、 GPS等信息圖像疊加 視頻壓縮格式 . 采用 Hisilicon高性能處理器 . 預(yù)覽功能 單路、 4畫面拼接預(yù)覽，支持事件觸發(fā)全屏和拼接切換顯示功能 視頻幀率 PAL: 100幀 /秒，單路最大 25幀 /秒 NTSC: 120幀 /秒 ， 單路最大 30幀 /秒 音頻 音頻輸入 4路輸入 智能公交管理系統(tǒng) 第 22 頁 共 27 頁 音頻輸出 1路輸出 壓縮格式 采用 錄像 存儲介質(zhì) 支持 1個 1張 SD卡 , SD卡最大支持 32G 文件格式 /系統(tǒng) ASF/ FAT32 錄像分辨率 CIF、 HD D1 可配 , 最大可支持 2路 D1+ 2路 CIF 錄像質(zhì)量 1到 4級錄像畫質(zhì)可配 , 最優(yōu) 1級 , 最低 4級 錄像碼率 CIF: 256Kbps ~ Mbps, 8級碼率可選 HD1: 600Kbps ~ 2 Mbps, 8級碼率可選 D1: 800Kbps ~ 3Mbps, 8級碼率可選 錄像策略 默認開機錄像，支持定時錄像、報警錄像、手動錄像、事件觸發(fā)錄像 錄像檢索 可根據(jù)錄像時間、錄像方式、錄像儲存設(shè)備等方式搜索錄像視頻文件 錄像回放 支持本機回放，最大支持 4路同步回放，同時對文件中的車輛信息進行分析， 支持快進、快退、播放、暫?？刂?,支持 2, 4, 8, 16倍速度快進或快退， 報警 報警輸入 6路開關(guān)量信號報警輸入 報警錄像 預(yù)錄功能，警前 15秒預(yù)錄、警后錄像時長動態(tài)可配 ，最大半小時 報警輸出 1路開關(guān)量信號報警輸出 存儲空間報警 支持可設(shè)置存儲剩余空間報警功能 通訊接口 RS232， RJ45 10M/100M自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口 無線傳輸（可選） 內(nèi)置 3G無線傳輸模塊 , WCDMA, CDMA2020， TDSCDMA制式可選；兼容 GPRS, EDGE；內(nèi)置 WiFi模塊； GPS （可選） 支持外置 GPS 數(shù)據(jù)遠程傳輸通道選擇 支持 3G、 WIFI數(shù)據(jù)通道傳輸，支持 WIFI優(yōu)先傳輸策略；支持后端錄像策略遠程下載； 云臺控制 支持本地、客戶端軟件實現(xiàn)云臺控制功能； 智能公交管理系統(tǒng) 第 23 頁 共 27 頁 參數(shù)配置 支持對車載 DVR編碼通道的參數(shù)配置功能； Gsensor 內(nèi)置 系統(tǒng)升級 支持 SD卡、硬盤升級、遠程升級 電源及功耗 電源管理 ACC開關(guān)機 硬盤鎖開關(guān)機 延時關(guān)機 定時開關(guān)機 輸入電壓 DC:+8V ~ +36V 輸出電壓 +12V4*； 斷電保護 類 UPS專利技術(shù)，意外斷電時保證錄像數(shù)據(jù)的完整性 功耗 正常工作狀態(tài)＜ 10W；待機狀態(tài)下＜ 工作環(huán)境 溫度 常規(guī)： 0℃ ~ +60℃ 硬盤加熱， 25℃ ~ +60℃ 濕度 10% to 95% 尺寸 160(W) x62(H) x200(D) mm. 重量 凈重 2200g，毛重： 3500g 平臺軟件 配套專業(yè)移動監(jiān)控管理平臺，實現(xiàn)整網(wǎng)車載 DVR的統(tǒng)一管理、視頻監(jiān)控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷 移、報警聯(lián)動、電子地圖、 GPS信息顯示、軌跡跟蹤。 智能公交管理系統(tǒng) 第 20 頁 共 27 頁 ? 硬盤修復(fù) ：系統(tǒng)支持硬盤邏輯壞道的快速修復(fù)，實際使用過程中，硬盤難免會發(fā)生壞道現(xiàn)像，這時通常會出現(xiàn)機器不能工作或不錄像等現(xiàn)像，如果 恰好這時出現(xiàn)事故，而提供不了事件分析錄像，會給用戶造成損失，有此功能后，出現(xiàn)壞道，設(shè)備會自動修復(fù)壞道，保證設(shè)備24小時不間斷工作和錄像。 SD卡機 : 25℃ ~ +70℃ ? 可擴展設(shè)計 本系統(tǒng)預(yù)留有 2個 232接口，不但可以接入車載云臺，也可按客戶需求與其他設(shè)備對接，時還可以增加一個倒車后視攝影機，在倒車時自動切換為倒車畫面。測試表明，車廂內(nèi)適合安裝車載 DVR設(shè)備的地方，溫度可以達到 45℃甚至 50℃； ? 北方地區(qū)冬季溫度低，硬盤機內(nèi)硬盤不能正常工作。 ? 抗惡劣環(huán)境 ? 夏天溫度高，有些車輛不具備空調(diào)條件。 ? 電源紋波嚴重：車輛輸出電壓紋波非常嚴重，處理稍有不慎就會把干擾引入車載電子系統(tǒng)。 ? 寬電壓設(shè)計 車輛的電源環(huán)境非常惡劣，主要特點為： ? 電壓 變化范圍寬：電池電壓為 12V的車輛在電池老化或者電量不足時，電壓可能降到 8V。 ? 減震設(shè)計 監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下，要保證設(shè)備長期穩(wěn)定工作，對隔振技術(shù)提出有較高的要求，尤其是對存儲介質(zhì)隔振技術(shù)是該系統(tǒng)重點難題。 智能公交管理系統(tǒng) 第 19 頁 共 27 頁 硬件優(yōu)勢 ? 斷電保護 當意外發(fā)生，車輛無法給監(jiān)控終端提供電源的情況下，要保證設(shè)備錄像完整性，以作為事故調(diào)查證據(jù)。 管理平臺以樹狀結(jié)構(gòu)清晰羅列分級監(jiān)控，各級監(jiān)控資源一目了然，以告警 方式檢 查前端設(shè)備在線情況；設(shè)備掉線、網(wǎng)絡(luò)異常、硬盤損壞等常見故障在告警頁面清晰可見。借此在用戶網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下降時，選用子碼流進行網(wǎng)傳，主碼流進行錄像，既滿足錄像文件的優(yōu)秀畫質(zhì)，又確保遠程預(yù)覽得以進行。 以先進的 、錄像畫面均最高可達 D1畫質(zhì)。 ? 成熟可靠 采用 專業(yè)的車載終端 設(shè)備 ，是該系統(tǒng)的核心設(shè)備，經(jīng)過多年 項目應(yīng)用與客戶口 碑 ，為目前穩(wěn)定性最優(yōu)秀的解決方案之一。 3G技術(shù)，彌補了無線視頻同傳的劣勢，隨著3G技術(shù)的不斷完善，也定將獨占無線視頻監(jiān)控領(lǐng)域的鰲頭。 智能公交管理系統(tǒng) 第 18 頁 共 27 頁 第四章 系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢 系統(tǒng)優(yōu)勢特點 ? 3G無線組網(wǎng) 隨著安防監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化，傳統(tǒng)通訊行業(yè)技術(shù)的突飛猛進的發(fā)展，中國國內(nèi)隨著工信部發(fā)放了TDSCDMA， CDMA2020， WCDMA三種 3G牌照， 在以往的 無線應(yīng)用技術(shù)不能較好的滿足需求，如應(yīng)用GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸，帶寬太窄，視頻占用較大，所以如何將運動中的圖像數(shù)據(jù)傳送到相應(yīng)監(jiān)控中心是實現(xiàn)的難題。