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正文內(nèi)容

智能化小區(qū)安裝監(jiān)控系統(tǒng)方案(參考版)

2024-11-13 16:15本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號,將卡號及圖像存入出口收費(fèi)處的計算機(jī)數(shù)據(jù)庫中 。 *司機(jī)將車駛至出口控制機(jī)箱前 ,車輛 感應(yīng)器同時感應(yīng)到有車輛在 。 4. 車輛出場流程 是否是臨時車抓拍圖像對比道閘升桿道閘落桿檢測是否有車語音提示顯示屏顯示駛出出口工作區(qū)無車有車與管理處聯(lián)系車輛駛?cè)氤隹诠ぷ鲄^(qū)非法卡是否有車值班崗?fù)ぷx卡交費(fèi)面板讀卡卡有效性判斷是不是 ★ 月卡、儲值卡車輛出場操作流程 出場車輛駛至讀卡機(jī)旁,由車主自行讀卡,同時系統(tǒng)感應(yīng) IC 卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如 IC 卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),讀卡信息并傳送到電腦上儲存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像,同時傳送到電腦上保存),讀卡機(jī)發(fā)出 “ 一路順風(fēng)、此卡有效期多久 共 36 頁 第 36 頁 等語音提示 ” ,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕,同時系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時所抓拍的圖像,由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對比(如:車牌號碼、車型等),如一致無誤碼,人工按回車鍵開閘(自動對比系統(tǒng)則由電腦自動對比圖像及號碼,如一致自動開閘放行)。 *控制機(jī)箱內(nèi)的 “ 取卡 ” 燈亮,給出語音提示“請取卡”中文顯示屏提示(同語音提示同步); *司機(jī)按控制機(jī)箱上的取卡按紐取卡并讀卡 , *系統(tǒng)啟動攝像機(jī)拍攝一張入場車輛圖像,同時系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號,將卡號及圖像存入出口收費(fèi)處的計算機(jī)數(shù)據(jù)庫中 。 ★ 臨時卡車輛入場操作流程 共 36 頁 第 35 頁 入場臨時車輛駛至入口處,由值班人員發(fā)卡或由車主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向 IC 卡上寫入信息,并傳送至電腦儲存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像,同時傳送到電腦上保存),車主取卡,控制系統(tǒng)發(fā)出開閘指令,道閘自動開啟,車輛進(jìn)入車庫,防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘桿自動回落。 *司機(jī)在控制機(jī)箱前 35M 左右距離讀卡; *系統(tǒng)給出語音提示,中文顯示屏顯示提示(同語音提示同步); *系統(tǒng)啟動攝像機(jī)拍攝一張入場車輛圖像,同時系統(tǒng)依據(jù)相應(yīng)卡號, 將卡號及圖像存入出口收費(fèi)處的計算機(jī)數(shù)據(jù)庫中 ??刂葡到y(tǒng)發(fā)出開閘指令,道閘自動開啟,車輛進(jìn)入車庫,防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘桿自動回落。 點(diǎn)擊“確定”,即可進(jìn)入【一卡通管理系統(tǒng)】,界面如下: 共 36 頁 第 33 頁 進(jìn)入【停車場管理系統(tǒng)】,在【實(shí)時監(jiān)控】窗口中,對進(jìn)出車輛進(jìn)行監(jiān)控和收費(fèi),詳細(xì)說明請見【實(shí)時監(jiān)控】的介紹。在查詢管理中可以查詢到車輛收費(fèi)的情況,詳細(xì)說明詳見下面的介紹。 進(jìn)入【停車場管理系統(tǒng)】,在“車場設(shè)置”中設(shè)置機(jī)號、開閘狀態(tài)、出卡機(jī)、總車位數(shù)、監(jiān)控口等信息,詳細(xì)說明請見【車場管理中】的【車場設(shè)置】說明。 共 36 頁 第 32 頁 在【 IC 卡發(fā)行】中發(fā)行操作卡和用戶卡。 注意:如果需要增加操作卡,在IC 卡發(fā)行功能中,發(fā)行操作卡,然后可以在操作員管理中設(shè)置操作員的權(quán)限,具體的 IC 卡發(fā)行詳細(xì)請見 IC 卡發(fā)行功能說明。點(diǎn)擊 【 人事信息 】圖標(biāo) 增加人事資料或刪除、修改人事資料。 點(diǎn)擊 確定按鈕進(jìn)入系統(tǒng)。 管理員享有最高權(quán)限,負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)置,卡片管理等工作。 卡片檢測 檢測 IC 卡的信息 卡片掛失 掛失 IC 卡 共 36 頁 第 29 頁 卡片解掛 掛失過的 IC 卡進(jìn)行恢復(fù) 車輛收費(fèi)查詢 查詢所有車輛的入場時間、出場時間、收費(fèi)金額、操作員等信息 場內(nèi)記錄查詢 查詢停車場場內(nèi)車輛的入場時間、 IC 卡號、類型等信息 匯總報表 有日報表、月報表、年報表 記錄清理 停車場進(jìn)出 記錄發(fā)生混亂時,可將所有記錄清空。 車場設(shè)置 設(shè)置出入口控制器的機(jī)號及開閘狀態(tài)設(shè)置,設(shè)置圖像存放的路徑、監(jiān)控道閘狀態(tài)、有折扣、總車位數(shù)、出卡機(jī)、大小停車場、車位顯示 等信息。 在線監(jiān)控 監(jiān)控車輛出入、道閘狀態(tài)、出卡機(jī)狀態(tài)、地感上有無車輛,查詢場內(nèi)車輛信息等。 操作員管理 設(shè)置操作員在停車場管理系統(tǒng)中的使用權(quán)限。 3. 1 停車場系統(tǒng)管理軟件概述 ① 、用鼠標(biāo)雙擊桌面的“智能一卡通管理系統(tǒng) ”圖標(biāo),即會出現(xiàn)如下所示的顯示的“正在啟動”界面信息: ② 、該界面過渡大概 3秒后,即會出現(xiàn)如下所示的軟件主界面的顯示內(nèi)容: 共 36 頁 第 28 頁 3. 2 系統(tǒng)功能 /模塊 模塊名稱 說明 系統(tǒng)登錄 選擇操作員的卡號,輸入密碼進(jìn) 行登錄 IC 卡發(fā)行 發(fā)行停車場管理系統(tǒng)的操作卡、儲值卡、月卡、免費(fèi)卡、臨時卡。 ★ 強(qiáng)大的查詢報表功能 :可設(shè)置不同的查詢條件 ,查詢數(shù)據(jù) 。 ★ 使用了目前較為先進(jìn)的 C/ S 體系結(jié)構(gòu),既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng),也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng),在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面,安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便,易于更換及檢修 。 ★ 管理電腦和各個收費(fèi)計算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時通訊,并且管理電腦具有外接接口,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng) 。 ★ 軟件操作界面美觀,可由客戶自由更改圖案 ,更有人生化 ,并具有換膚功能,統(tǒng)性能穩(wěn)定,使用可靠。 3. 停車場系統(tǒng)管理軟件 ★強(qiáng)大的雙保險功能 :當(dāng)控制硬件出故障時 ,可通過出口電腦進(jìn)行在場卡出場收費(fèi) 。 ★ 防止資金流失:進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報免費(fèi)車輛。 3. 、圖像對比系統(tǒng)功能 ★ 效率高:杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時間發(fā)生的錯誤,提高車輛出入的車流速度。 ★ 聚光燈用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時,提供攝像照明用。減化收費(fèi)操作員配置數(shù)。 3. 、圖像對比系統(tǒng)組成 系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、自動光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機(jī),值班人員根據(jù)電腦提供的圖像,通車輛的特征及號碼等來識別。 3. 、車輛檢測器功能 ★ 有車方可取臨時卡、讀卡(固定車); ★ 記錄出、入場車輛數(shù); ★ 控制道閘的自動降落,全功能邏輯判斷;確保不發(fā)生誤動作,防止砸車現(xiàn)象; ★ 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷,確保判斷的準(zhǔn)確性; ★ 全天候性能設(shè)計 ,排除外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響 (天氣、使用時間變化等 ); ★ 感應(yīng)靈敏度可靈活調(diào)節(jié),在檢測器上有一撥碼開關(guān)可供調(diào)節(jié),亦確??蛻魧Σ煌囕v的判別要求; ★ 快速反應(yīng)設(shè)計,適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng); ★ 智能邏輯判斷,確保各類復(fù)雜組合的判斷。 10% 50HZ/60HZ o 額定功率: 120W o 相對溫度:≤ 90% o 遙控距離:≥ 30M o 起降速度: 3 秒、 6 秒 o 可配桿長:直桿 6 米以內(nèi),曲桿在 5 米內(nèi)(除柵欄) 共 36 頁 第 25 頁 3. 、 車輛檢測器簡介 車輛檢測器裝于控道閘控制板上,體積小,安裝簡易(直接插入即可),它采用了先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),不怕任何惡 劣環(huán)境;它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié),通過面板上的撥碼開關(guān),還能檢測高底盤大卡車或拖掛車;它具有獨(dú)特的防砸車功能,還具有檢測車輛計數(shù)等功能;外置車輛檢測顯示,使維護(hù)工作人員一目了然,便于適當(dāng)調(diào)整。 ★ 自動道閘(主要技術(shù)參數(shù)): o 工作溫度:- 30℃ ~+ 115℃(具有升溫及抽風(fēng)系統(tǒng),可使道閘頻繁使用) o 額定電壓: 220V177。(注意:第一次通電時,無論桿在什么位置都為紅燈,須起桿依次復(fù)位后才能正常顯示。短接“起桿”和“公共”響應(yīng)起桿、短接“落桿”和“公共”響應(yīng)落桿。如地感被正常安裝后,在落桿過程中有車輛壓在地感線圈上時,就轉(zhuǎn)為起桿,如車未離開線圈,按任何鍵都不響應(yīng)落桿,但車輛離開線圈后,桿自動落下。產(chǎn)品系列化,可以供不同類型客戶的不同需求。 3. 自動道閘 智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機(jī) 3米左右距離。訪客車主駛 車至入口控制 機(jī) 前 , 車輛檢測器自 動檢測車輛的 存在,車主按取 卡 鈕(或由值 班員 人 電 腦 出卡),將卡片交與車 主,當(dāng)存卡量 不足時系統(tǒng)自 動提示。 對 講 系統(tǒng)(按詢問按鈕) 當(dāng) 車 主 或 外來該客人員 有疑問,或在 使用過程中出現(xiàn) 問題,可直接 與 管 直 工作人員詢問 ;工作人員也 可通過對講提示 、指導(dǎo)用戶使 用停 車 場 , 方便兩者之間 的及時聯(lián)系。在讀卡時送給 用戶溫馨問候的 (如 歡迎光 臨、一路順風(fēng)等 )。 IC 卡讀寫器 安 裝在出入 口控制機(jī) 內(nèi)的讀卡 區(qū),主要 負(fù)責(zé)對 IC 卡片的 讀寫工作 , 進(jìn) 行 數(shù)字式信息傳 輸。 出 入 口 控制機(jī)( 主要技術(shù)參 數(shù)): 共 36 頁 第 22 頁 ● 工 作 溫 度: 20℃~ 70℃ ● 貯 存 溫 度: 30℃~ 80℃ ● 脫機(jī)存儲量 : 10000 條 ● 濕 度 : ≤ 95%無凝結(jié) ● 工作電源 : DC12V\DC5V ● IC 卡 讀寫速 度:≤ ● IC 卡 讀寫距 離: 10~ 100mm ● 通 訊 接 口: RS— 485 ● 系 統(tǒng) 數(shù) 據(jù)傳輸距 離:≤ 3Km ● 車 輛 識 別率:≥ 95%(正常光照 條件下) ● 數(shù) 據(jù) 傳 輸速率: 9600bit/s ● 數(shù) 據(jù) 掉 電保存 時間: 10 年 ● 抗 雷 擊 : 10KV ● 卡 片 發(fā)行的 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量 為 1 萬張 。是整個停車場管理系統(tǒng)的關(guān)鍵外部設(shè)備。 共 36 頁 第 21 頁 融合性和主題性 智能化系統(tǒng)目標(biāo)是營造安全、高效、文明、方便、舒適的社區(qū)環(huán)境,最終體現(xiàn)現(xiàn)代科技給人類生活帶來的現(xiàn)實(shí)關(guān)愛。 安全性及保密性 在系統(tǒng)設(shè)計中,既考慮信息資源的充分共享,更要注意信息的保護(hù)和隔離,因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境,采取不同的措施,包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。 開放性和標(biāo)準(zhǔn)性 為了滿足系
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