【正文】 42 / 64四、本項(xiàng)目對社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析隨著本項(xiàng)目的建成將會極大地改善和推。車輛和裝卸機(jī)械排放的污染物進(jìn)入大氣后，向外擴(kuò)散和遷移，被大氣稀釋，濃度下降，風(fēng)也可以加強(qiáng)擴(kuò)散、遷移和稀釋作用。建議設(shè)備應(yīng)有良好的除塵密封裝置；對施工中道路采取灑水降塵措施以減少施工車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵；加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員的勞動保護(hù)。施工期車輛、機(jī)械排放的 CO、NOX 等大氣污染物由于排放總量不大，其污染影響范圍是有限的。由于施工或營運(yùn)產(chǎn)生的大氣污染主要是 CO、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC ）、揚(yáng)粉塵、超微粒子排放物、NO X、SO燃油添加劑排放物，如 鉛等，都會對人體健康、植被和氣候產(chǎn)生有害的影響。建議出入該中心的道路附近應(yīng)種植噪林帶；出入該中心的道路應(yīng)為較高等級公路，減少平交路口，注意日常的管理和養(yǎng)護(hù)；對現(xiàn)場工作人員，加強(qiáng)勞動保護(hù)，盡量使對周圍聲環(huán)境的不利影響降到最低點(diǎn)。由于運(yùn)輸貨物的車輛中有大噸位貨車，當(dāng)其集疏該中心貨物時，如果中心內(nèi)和出入41 / 64口道路條件不好，車輛頻繁加減速，會產(chǎn)生較大的噪聲，對當(dāng)?shù)氐穆暛h(huán)境會造成一定的影響。本物流中心營運(yùn)期的噪聲主要來自運(yùn)輸車輛和裝卸機(jī)械。中心場建設(shè)施工期的噪聲主要來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，諸如壓路機(jī)、鏟平機(jī)、推土機(jī)、挖土機(jī)、攪拌機(jī)、建筑機(jī)械及運(yùn)輸車輛， 這些噪聲都會在一定范圍內(nèi)污染聲環(huán)境。二、本項(xiàng)目對聲環(huán)境影響分析及保護(hù)措施噪聲污染是萊蕪鋼鐵物流中心的一項(xiàng)主要污染。另外，本項(xiàng)目在施工和營運(yùn)階段會產(chǎn)生生活廢水，如食堂、辦公室、浴室沖洗水及糞便污水，這些生活污水需經(jīng)污水處理設(shè)備處理達(dá)標(biāo)后方可排放。一、本項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境影響分析及保護(hù)措施由于萊蕪鋼鐵物流中心的場區(qū)附近無重點(diǎn)保護(hù)的動植物和水源。40 / 64第八章 環(huán)境保護(hù)萊蕪鋼鐵物流中心擬位置周圍無居民區(qū)和動物棲息地等環(huán)境敏感點(diǎn)。線路與設(shè)備本工程擬采用節(jié)能型變壓器，在變電室內(nèi)高壓開關(guān)采用真空開關(guān)，低壓開關(guān)采用空氣斷路器，室外采用高桿照明，照明燈具選用節(jié)能高效型燈具，道路照明采用光電自動控制裝置。裝機(jī)容量與計(jì)算負(fù)荷本工程主要用電設(shè)施包括物流中心高桿照明、倉庫照明、商務(wù)大廈照明，搬運(yùn)設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、消防、空調(diào)等設(shè)備用電。四、供電與照明物流中心供電和照明的設(shè)計(jì)范圍包括庫場區(qū)的高桿照明燈、庫房、 辦公樓、附屬設(shè)施用電設(shè)備的供電及建筑物的照明等。39 / 64商務(wù)大廈設(shè)置中央空調(diào)系統(tǒng)。三、采暖、通風(fēng)、空調(diào)根據(jù)《采暖通熾內(nèi)空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJl9—87)，設(shè)計(jì)采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)。室內(nèi)相鄰兩個消防栓間距小于 25 米，每個著火點(diǎn)均有兩股水柱同時到達(dá)，消防用水量為 15L/s。商務(wù)大廈內(nèi)設(shè)置消防及報警系統(tǒng)。并設(shè)消防水池一座。室外消火栓間距不超過 120 米，消火半徑不超過 150 米。雨水：雨水出雨水口，帶蓖檢查并收集后，排入雨水管網(wǎng)：場地、停車場采用帶蓖明溝排水，排入西側(cè)水渠。(2)排水排水采用雨、污分流制系統(tǒng)。商務(wù)大廈樓前廣場采用高強(qiáng)度混凝土聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)方案，分層結(jié)構(gòu)斷面如下：面層為 80 厚的混凝土聯(lián)鎖塊；砂墊層為 50 厚；上基層為 6%含量水泥穩(wěn)定碎石 200 厚：底基層為 150 厚的碎石墊層。場內(nèi)道路、露天貨場、停車場、裝卸作業(yè)區(qū)的設(shè)計(jì)荷載，按16 噸輪胎起重機(jī)輪壓考慮。一、道路、停車場與露天貨場有高強(qiáng)度混凝土聯(lián)鎖塊方案或現(xiàn)澆混凝土大板方案供選擇。四周及建筑物周圍布置綠化帶，既美化環(huán)境，又與場外隔離，減少對環(huán)境的影響。商務(wù)大廈西側(cè)建設(shè)辦公樓和其他生活實(shí)施，再南部為加工中心。進(jìn)出口設(shè)門衛(wèi)，兼做地磅房，道口埋設(shè)電子地中衡。充分考慮消防安全與環(huán)境保護(hù)等方面的要求，留有較大面積的綠化帶。設(shè)計(jì)方案應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)論證，在滿足項(xiàng)目工藝和面積要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率，并為今后生產(chǎn)發(fā)展留有余地。有工藝聯(lián)系的作業(yè)區(qū)域之間應(yīng)使運(yùn)輸距離最短，避免迂回與交叉干擾，中心內(nèi)運(yùn)輸通道采用無交叉的單向環(huán)形路線，車流、貨 流的順暢，保證作業(yè)的安全運(yùn)行與正常的生產(chǎn)秩序。二、總平面布置原則充分考慮中心址的地形特點(diǎn)，對外交通等方面的建設(shè)條件，對主要生產(chǎn)設(shè)施及配套設(shè)施合理布設(shè)：劃分功能區(qū)域，確定重要設(shè)施的位置，占地面積及建筑結(jié)構(gòu)形式，確定工藝流程合理、經(jīng)濟(jì)適用的總平面布置方案。地質(zhì)狀況有待勘探。行政管理信息系統(tǒng)的主要功能為：以降低辦公成本、提高辦公效率為目的，在基本業(yè)務(wù)信息管理(配送、倉儲和配送等)和財務(wù)信息管理(結(jié)算)的基礎(chǔ)上，通過對客 戶、人力資源、質(zhì)量管理、決策支持等信息的管理，為物流企業(yè)的管理決策層提供統(tǒng)一、全面、高效的辦公平臺。統(tǒng)計(jì)管理信息系統(tǒng)的主要功能為：統(tǒng)計(jì)工作作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)，按照物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，針對物流企業(yè)的經(jīng)營管理活動情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析、提供統(tǒng)計(jì)資料、實(shí)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，從而對企業(yè)的經(jīng)營狀況進(jìn)行量化管理。合同管理信息系統(tǒng)的主要功能為：合同是業(yè)務(wù)開展的依據(jù)，系統(tǒng)通過對合同的數(shù)字化解析，充分理解甲方的需求，擬定物流服務(wù)的實(shí)施方案，并以此為依據(jù)，分配相應(yīng)的資源，監(jiān)控實(shí)施的效果和核算產(chǎn)生的費(fèi)用，并可以對雙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行評估以取得客戶、信用、資金的相關(guān)信息，提交調(diào)度和政策部門32 / 64作為參考。主要用于商品跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換及需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合。條碼是實(shí)現(xiàn) POS 系統(tǒng)、EDI、 電子商務(wù)、供 應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術(shù)手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸” 問題，為 供應(yīng)鏈管理提供有力的技術(shù)支持。31 / 64貨貸管理信息系統(tǒng)的主要功能為：按照資源最大化和服務(wù)最優(yōu)化的原理，滿足代理貨物托運(yùn)、接取送達(dá)、訂艙配載、聯(lián)運(yùn)服務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)需求，完成物流的全程化管理，包括代理航空和船務(wù)， 實(shí)現(xiàn)門對門、一票到底的最佳物流方式，成為托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶。系 統(tǒng)支持全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息系 統(tǒng)(GIS)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪€選擇和狀態(tài)調(diào)配。采用條形碼、射 頻等先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，對出入庫貨物實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)登錄、存 儲檢索、容積計(jì)算、倉位分配、損毀登記、狀態(tài)報告等進(jìn)行自動處理，并向系統(tǒng)提交圖形化的倉儲狀態(tài)顯示圖等。③物流作業(yè)信息平臺的功能需求分析不同類型的物流物流中心對物流作業(yè)信息平臺的功能需求各不相同，本技術(shù)方案對系統(tǒng)主要功能需求作出概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)，通 過選用不同功能模塊的疊加組合，以滿足不同類型物流物流中心作業(yè)信息平臺的主要功能需求。30 / 64企業(yè)租用作業(yè)信息平臺時，不承擔(dān)“共享 協(xié)議” 之外的任何責(zé)任和義務(wù)，與有獨(dú)立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的企業(yè)具有同等的待遇。設(shè)置物流作業(yè)信息平臺的目的是為了滿足不自建信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的物流企業(yè)的需求，減少重復(fù)建設(shè)，提高中心信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源的利用率，降低物流成本。物流物流中心(或相應(yīng)機(jī)構(gòu))搜集、處理、儲存后的信息通過基礎(chǔ)信息平臺向園內(nèi)物流企業(yè)提供信息服務(wù)，園內(nèi)物流企業(yè)通過基礎(chǔ)信息平臺達(dá)到信息共享的目的。③物流基礎(chǔ)信息平臺的運(yùn)行模式物流基礎(chǔ)信息平臺是對園內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行行業(yè)管理和信息服務(wù)的平臺。物流基礎(chǔ)信息平臺①物流基 礎(chǔ)信息平臺的框架結(jié)構(gòu)通過園內(nèi)物流企業(yè)的接入和物流中心獲取的物流需求信息的抽取構(gòu)成物流基礎(chǔ)信息平臺。同時，各部門根據(jù)信息共享協(xié)議向共用信息平臺按照特定的頻率和格式發(fā)送共享信息，各部門所需的其他系統(tǒng)的信息則根據(jù)接口規(guī)范從共用信息平臺獲取。因此共用信息平臺起著信息交換、控制和技術(shù)支持中心的作用。②共用信息平臺的運(yùn)行模式行業(yè)管理基礎(chǔ)項(xiàng)目信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息系統(tǒng)和服務(wù)機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)利用共用信息平臺提供的技術(shù)支持，方便地實(shí)現(xiàn)與任一方信息系統(tǒng)建立聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)信息溝通。一、共用信息平臺共用信息平臺的框架結(jié)構(gòu)共用信息平臺由各基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)組成，通過基礎(chǔ)功能子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與交通、運(yùn)輸?shù)日飨嚓P(guān)行業(yè)管理部門信息分系統(tǒng)；與港口、鐵路、機(jī)場及其它物流物流中心等相關(guān)物流樞紐信息系統(tǒng)；與銀行、保險等相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)建立信息溝通渠道，構(gòu)成共用信息平臺系統(tǒng)。主要建筑物構(gòu)筑物一覽表　 單位 數(shù)量 總面積 層數(shù) 占地面積 單方造價 合價大跨度高標(biāo)準(zhǔn)倉庫 座 10 300000 1 350000 300 9000第三方物流集中區(qū) 處　 　 30000 　 120220 700 2100商務(wù)大廈 座 1 16000 5 7000 900 1440露天貨場 處　 　 50000 1 50000 100 500停車場 處 1 12022 　 12022 50 60加工中心 座 1 30000 　 31000 500 1500職工宿舍 座 1 6000 3 2022 600 360食堂 座 1 5000 2 3000 600 300其他設(shè)施 　 　 25000 　 19667 400 1000道路 平方米　 　 　 　 40000 　 　綠化 平方米　 　 　 　 32022 　 　合計(jì) 　 　 474000 　 666667 　 1626027 / 64第二節(jié) 主要設(shè)備方案 設(shè)備清單設(shè)備名稱 單位 數(shù)量橋吊 臺 20門吊 臺 20汽車吊 臺 15 冷軋卷板開平機(jī) 臺 125 卷板開平機(jī) 臺 1620 卷板開平機(jī) 臺 1圓盤鋸切機(jī) 臺 1運(yùn)輸車輛 輛 10025 噸叉車 輛 5電動托盤搬運(yùn)車 臺 10手動托盤搬運(yùn)車 臺 8條碼設(shè)備 套 20帶式輸送機(jī) 臺 3升降臺 臺 20捆扎機(jī) 臺 5垂直輸送機(jī) 臺 5梁式起重機(jī) 臺 2電子衡 臺 2手推臺車 臺 10牽引車 臺 5集裝箱叉車 臺 1集裝箱正面吊 臺 1滑動式貨架 臺 50自動貨柜系統(tǒng) 臺 1入出庫輸送機(jī) 臺 8條碼打印機(jī) 臺 2堆塊式分揀系統(tǒng) 套 1剪叉式升降臺 臺 5升縮高空作業(yè)車 臺 5服務(wù)器 臺 2計(jì)算機(jī) 臺 50室內(nèi) LED 臺 1第三節(jié) 信息系統(tǒng)方案物流信息平臺由共用信息平臺、物流基礎(chǔ)信息平臺和作業(yè)信息平臺三部分組成，共用信息平臺是中心。26 / 64建筑方案與倉庫相同。分層結(jié)構(gòu)斷面如下：C30 的 現(xiàn)澆 混凝土大板 200 厚：上基層為 200 厚的水泥穩(wěn)定碎石：底基層為 150 厚的碎石墊層。建設(shè)停車場一處， 12022 平方米， 車位 500 個。按 16 噸輪胎起重機(jī)輪壓考慮。因此，推薦采用輕鋼結(jié)構(gòu)方案。 雙坡(拱) 雙跨 輕鋼結(jié) 構(gòu)，施工簡便，工期短，建筑自重輕，抗震性能好，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為彩色金屬壓型板，隔熱、保溫性能好，彩色面層耐高溫、耐腐蝕、性能穩(wěn)定，不需維護(hù)，倉儲庫外型新穎、簡潔 、大方，符合現(xiàn)代化建筑要求，符合城市景觀要求。東西墻分別設(shè)門，西門為進(jìn)庫門， 東門為出口門，考慮叉車進(jìn)倉作業(yè)，設(shè)電動升降門，大門尺寸 4．5 米4．5 米。第三方物流企業(yè)集中區(qū)總建筑面照 30000 平方米，占地 120220 平方米，分為 120家鋪面，一層用于營業(yè)倉儲，二樓用于辦公生活。第三方物流企業(yè)倉庫區(qū)停車場大門加工車間生活區(qū) 大門商務(wù)大廈　　　規(guī) 劃 路 　濟(jì)青高速引路25 / 64商務(wù)大樓大樓建筑面積 16000 平方米，基底面積 7000 平方米。場地總面積 1000 畝，基本呈梯形，南北長約 950 米，北邊長約 600 米，南邊長約 800 米。24 / 64第六章 工程方案、設(shè)備方案和技術(shù)方案第一節(jié) 工程方案 一、主要建、構(gòu)筑物的建筑特征、結(jié)構(gòu)及面積方案建筑方案設(shè)計(jì)要充分考慮場地地形特點(diǎn)，合理利用場地，節(jié)約用地與投資，同時注意日照、通風(fēng)、防火及道路、綠化與環(huán)境的要求，有效地組織建筑空間，豐富建筑造型。距蓮花山機(jī)場僅 20 公里，穿區(qū)而過的磁萊鐵路南連全國大動脈京滬鐵路，境內(nèi)有徐家莊、顏莊兩個火車中心，距濟(jì)南、青島、日照港分別為 3 小時的路程。三、通訊鋼城區(qū)通訊網(wǎng)絡(luò)健全，電信部門可保證項(xiàng)目通訊需要。第三節(jié) 配套條件分析一、供水開發(fā)區(qū)內(nèi)地下水源較為充足，項(xiàng)目初期利用當(dāng)?shù)氐叵滤垂┧?，待城市自來水管網(wǎng)敷設(shè)至此后，改用城市自來水。日照年日照時間 2272．2 小時。霜凍多年平均初霜期為 10 月 6 日，終霜期為 4 月 21 日，平均霜期為 178．5 天，結(jié)凍期年平均 78 天，凍結(jié)深度多年平均 29c 23 / 64m，最大凍深 46c m。 降水多年平均降雨量為降水量 毫米，降雨集中在 8 月份，兩月降雨量占全年降雨量的一半以上。萊蕪氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明。區(qū)內(nèi)屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，寒暑適宜，光溫同步，雨熱同季，年均無霜期 204 天左右。北緯360239。第二節(jié) 氣象、水文等自然條件一、氣候、水文萊蕪市位于泰山東麓，東經(jīng) 1171939。地下水源較充足，可就地取水。該位置距濟(jì)南國際機(jī)場 70 公里，距日照石臼港 240 公里，距青島港 300 公里。這是一塊龐大的資源，但目前的運(yùn)作模式使其在很大程度上仍停留在比較簡單的物質(zhì)位移層面。外部主要是原燃物料進(jìn)廠和產(chǎn)品出廠；銷售主要是鋼鐵產(chǎn)品銷往國內(nèi)外兩個市場，也包括硫酸銅、粉末冶金等產(chǎn)品出口。目前股份公司以鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為依托，整合了與主業(yè)相關(guān)的大多數(shù)供、運(yùn)、銷資 源，但總體上仍呈各自為戰(zhàn)的格局。市場地位：鞏固建筑用鋼市場的領(lǐng)先地位，打造全國 H 型鋼的龍頭