【摘要】......中國(guó)高速列車(CRH)維修體系1.修制設(shè)計(jì)基本框架本次引進(jìn)的三種動(dòng)車組,其檢修體制設(shè)計(jì)原則基本一致,即:實(shí)行定期的計(jì)劃性預(yù)防修;修制框架基本相同,分為預(yù)防性檢修和事后檢修或更正性檢修,具體框架如下圖示。外
2025-07-10 14:15
【摘要】檢修周期以走行公里為單位以時(shí)間為單位日常檢修48?小時(shí)輪修30000Km30?天轉(zhuǎn)向架修450000Km一年一級(jí)大修900000Km3?年二級(jí)大修1800000Km6?年中國(guó)高速列車(CRH)維修體系1.修制設(shè)計(jì)基本框架本次引進(jìn)的三種動(dòng)車組,其檢修體制設(shè)計(jì)原
2025-07-10 13:48
【摘要】北京交通大學(xué)畢業(yè)論文遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院總目錄1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議;2、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書;3、開題報(bào)告;4、中期報(bào)告;5、結(jié)題驗(yàn)收;6、中文摘要;7、英文摘要;8、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)目錄;9、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)正文10、參考文獻(xiàn)、附錄北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議年級(jí)07級(jí)
2025-06-30 13:55
【摘要】高速動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020年9月1南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)一、專業(yè)名稱高速動(dòng)車組檢修技術(shù)二、入學(xué)要求普通高中畢業(yè)生三、
2024-11-18 12:07
【摘要】-1-中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)方案高速動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)(專業(yè)代碼:520210)南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021-10-8-2-目錄一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ).........................................
2025-05-17 14:25
【摘要】第一篇:動(dòng)車組行車組織規(guī)則 丁段批示:請(qǐng)劉段、技術(shù)、調(diào)度科、動(dòng)車所閱,并組織學(xué)習(xí)。劉段批示:請(qǐng)動(dòng)車所①細(xì)化現(xiàn)有作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)。②全體人員迅速學(xué)習(xí),掌握。③此辦法要上車,并要求重新規(guī)范、調(diào)整隨車機(jī)械師出...
2024-10-21 08:09
【摘要】目錄第1章緒論 1 1 1第2章輪對(duì) 2 2 2 3 5 6第3章輪對(duì)故障分析 7 7、剝離 7、輪緣(垂直)磨耗 8 9第4章輪對(duì)檢修流程 10 10 10 10 10 11 12、碾長(zhǎng)和剝離的檢修 12 13LU輪輪輞輻超聲波探傷檢修 13 14 16
2025-05-06 01:43
【摘要】【推薦】動(dòng)車組圖片(絕對(duì)好看)產(chǎn)品名稱:“長(zhǎng)白山”號(hào)交流傳動(dòng)電動(dòng)車組產(chǎn)品說明:?“長(zhǎng)白山”號(hào)動(dòng)車組是中國(guó)自主研制開發(fā)的首列動(dòng)力分散電動(dòng)型子彈頭高速列車。采用6動(dòng)3拖9輛編組,為動(dòng)力分散電動(dòng)型的設(shè)計(jì)思路?!伴L(zhǎng)白山”號(hào)設(shè)置了列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),對(duì)全車的供電、照明、空調(diào)采暖、制動(dòng)、車門、軸溫、火災(zāi)報(bào)警和旅客坐椅等系統(tǒng),實(shí)行自動(dòng)控制。動(dòng)車組上還有監(jiān)控儀器,
2025-05-19 02:26
【摘要】CRH380BL動(dòng)車組高壓系統(tǒng)中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司目錄一.概述二.主要設(shè)備三.變壓器四.高壓設(shè)備管理一.概述CRH380型動(dòng)車組的高壓系統(tǒng)是基于25kV供電條件而設(shè)計(jì)的。動(dòng)車組為16輛編組,1-8車與9-16車分別構(gòu)成兩個(gè)完全相同且互相獨(dú)立的高壓?jiǎn)卧C總€(gè)高壓?jiǎn)卧獮?個(gè)完
2025-05-02 05:31
【摘要】CRH380BL動(dòng)車組高壓系統(tǒng)中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司目錄一.概述二.主要設(shè)備三.變壓器四.高壓設(shè)備管理一.概述CRH380型動(dòng)車組的高壓系統(tǒng)是基于25kV供電條件而設(shè)計(jì)的。動(dòng)車組為16輛編組,1-8車與9-16車分別構(gòu)成兩個(gè)完全相同且互相獨(dú)立的高壓?jiǎn)卧?。每個(gè)高壓?jiǎn)卧獮?個(gè)完
2024-08-26 20:51
【摘要】摘要中國(guó)最早的高鐵京津城際和武廣高鐵分別在2021年、2021年開通運(yùn)營(yíng)。2021年中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過萬公里,占全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程的65%以上。對(duì)動(dòng)車組的運(yùn)用維修已經(jīng)成為當(dāng)前鐵路運(yùn)輸中,急待攻關(guān)解決的一項(xiàng)重要課題。并且將對(duì)我國(guó)高速時(shí)代的進(jìn)一步發(fā)展,起到至關(guān)重要的作用。動(dòng)車組的運(yùn)用維修工程在國(guó)外,已經(jīng)有40多年的歷史,維修方式與經(jīng)驗(yàn)都
2024-12-07 20:12
【摘要】3安全管理辦法列車乘務(wù)組人員(列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機(jī)械師、乘警)應(yīng)當(dāng)接受列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各負(fù)其責(zé)、各司其職,在確保旅客安全的情況下,質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下,按規(guī)定也要服從司機(jī)統(tǒng)一指揮??瓦\(yùn)乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn),段勞動(dòng)安全考試合格后,由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后,方能上崗。列車長(zhǎng)、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗(yàn)車票、處理票務(wù)、危險(xiǎn)品卡
2025-04-20 07:54
【摘要】132022-7-21動(dòng)車組概論動(dòng)車組概論題目我國(guó)高速動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)比較與分析班級(jí)姓名學(xué)號(hào)二〇一一年六月摘要:闡述了高速動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,系統(tǒng)地介紹了目前運(yùn)行在
2025-06-26 01:54
【摘要】I摘要自從19世紀(jì)鐵路運(yùn)輸誕生以來,就一直朝著更高速的方向發(fā)展。高速鐵路具有載客量高、輸送力強(qiáng)、速度較快、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便以及能耗較低等明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在全世界范圍內(nèi)顯示出旺盛的生命力。高速鐵路是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的共同趨勢(shì)。各國(guó)高速鐵路在運(yùn)營(yíng)中發(fā)生了一些由于列車設(shè)備故障引起的事故,由于高速鐵路的運(yùn)營(yíng)速度高、密度大,行車事
【摘要】11CRH1車體結(jié)構(gòu)介紹動(dòng)車組車體技術(shù)2CRH2車體結(jié)構(gòu)介紹3CRH5車體結(jié)構(gòu)介紹4CRH3車體結(jié)構(gòu)介紹21CRH1車體結(jié)構(gòu)介紹?在車頭結(jié)構(gòu)中使用碳鋼?建造得以吸收撞擊能量?駕駛室為變形區(qū)3?設(shè)計(jì)自身支持的鋼材設(shè)計(jì),內(nèi)部構(gòu)架提供硬度.?材料不銹鋼,除了
2025-05-04 22:49