我國動車組檢修體系-文庫吧資料
2025-07-13 14:15本頁面
【正文】 個月②檢修范圍以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分，在對應(yīng)的檢修周期下，其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為：轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動系統(tǒng)車鉤裝置空調(diào)裝置編組形式一級外觀檢查一般動作檢查故障修性能檢查不解編二級外觀檢查,輪對超探狀態(tài)檢查外觀檢查外觀檢查性能檢查不解編三級分解檢修齒輪箱、牽引連接分檢修空氣與基礎(chǔ)制動組件檢查外觀檢查性能檢測需要解編四級分解檢修牽引電機分解檢修空氣、基礎(chǔ)制動組件分解檢修外觀檢查控制元件檢測需要解編五級分解檢修系統(tǒng)主要組成部件分解檢修系統(tǒng)組件，電氣指令與控制元件大修車鉤全數(shù)分解檢修空調(diào)機組大修需要解編進入三級維修及以上修程時，動車組應(yīng)解編，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)裝置和車鉤裝置要進行全分解或部分分解檢修。二級大型維修一級大型維修基本性檢修6萬公里120萬公里240萬公里480萬公里②檢修范圍以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分，在對應(yīng)的檢修周期下，其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為：轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動系統(tǒng)車鉤裝置空調(diào)裝置編組形式日常檢修故障修故障修故障修故障修故障修不解編基本性檢修外觀檢查,輪對超探動作性能檢測外觀檢查外觀檢查狀態(tài)檢查不解編一級大修分解檢修齒輪箱、牽引連接分解檢修基礎(chǔ)制動分解檢修自動車鉤分解檢修空調(diào)機組大修需要解編二級大修分解檢修牽引電機分解檢修系統(tǒng)組件，電氣指令與控制元件大修自動車鉤分解空調(diào)機組大修需要解編三級大修分解檢修系統(tǒng)主要組成部件分解檢修系統(tǒng)組件，電氣指令與控制元件大修車鉤全數(shù)分解檢修空調(diào)機組大修需要解編進入一級大型維修及以上修程時，動車組必須解編，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)裝置和車鉤裝置要進行全分解或部分分解檢修。③檢修時間和檢修材料費用根據(jù)本次投標(biāo)文件中提供的數(shù)據(jù)，各級修程的檢修時間和材料費用大致如下：檢修材料費用檢修時間日常檢修基本沒有輪修2200元/輛轉(zhuǎn)向架修26400元/輛1800小時/一級大修920000元/輛二級大修920000元/輛⑵長客股份生產(chǎn)的動車組①檢修周期三級大型維修其檢修周期的設(shè)計是以走行公里為主，以時間為輔。兩個系列中以先到檢修周期的優(yōu)先安排檢修，一般在運行圖中使用率高的按走行公里周期安排檢修計劃，使用效率低的按時間周期安排檢修計劃。國外將修程設(shè)計視為一項十分重要的前提性的基礎(chǔ)工作，形成了一套比較完整的設(shè)計流程，一般框架如下圖示。.. .
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