【正文】 、課程開(kāi)發(fā)等方面的交流與合作。 培訓(xùn)或培養(yǎng) 人次 逐年遞增至每年 500 人次 以上。 年均到賬經(jīng)費(fèi)逐年增加，三年 后年到賬經(jīng)費(fèi)達(dá) 30 萬(wàn)以上。如參與高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)考證題庫(kù)建設(shè)。 （七） 社會(huì)服務(wù) 能力建設(shè) 以上海動(dòng)車(chē)組檢修基地、南車(chē)浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司等企業(yè)及“ 高鐵教學(xué)站場(chǎng) ”為依托，發(fā)揮 專(zhuān)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，拓展服務(wù)功能，為軌道交通行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)提供多方位服務(wù)。 3． 加強(qiáng)畢業(yè)跟蹤，優(yōu)化培養(yǎng)方案 以企業(yè)為依托，建立學(xué)生教育教學(xué)活動(dòng)和職業(yè)發(fā)展的信息化管理平臺(tái)，動(dòng)態(tài)掌握畢業(yè)生的學(xué)習(xí)（培訓(xùn)）、教學(xué)、工作等信息，以就業(yè)率、就業(yè)穩(wěn)定率、就業(yè)質(zhì)量、 企業(yè)滿(mǎn)意度等指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。 每年選擇 1～ 2 門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課從出題、監(jiān)考到給出成績(jī)均由企業(yè)負(fù)責(zé) ； 實(shí)踐性教學(xué)的考核盡量利用企業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施進(jìn)行，并由企業(yè)的老師出題并判定成績(jī)。 2． 實(shí)行過(guò)程監(jiān)控， 企業(yè) 全程參與 根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求， 進(jìn)一步完善學(xué)生學(xué)業(yè)考核與人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，與企業(yè)共同 完善 學(xué)生學(xué)業(yè)考核與評(píng)價(jià)辦法，實(shí)行訂單企業(yè)參與學(xué)生學(xué)業(yè)考核的評(píng)價(jià)制度，第一學(xué)年評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)業(yè)水平、職業(yè)傾向；第二學(xué)年評(píng)價(jià)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)、核心技 能；第三學(xué)年評(píng)價(jià)學(xué)生綜合能力。 以 考核評(píng)價(jià)與能力展示 為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在潛力和需求，更好地培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新能力，增強(qiáng) 安全意識(shí)和 競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 。 把形成性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià)結(jié)合起來(lái)， 將考核的重點(diǎn)放在 教學(xué)情境（教學(xué) 單元 ）評(píng)價(jià) 之中 ， 變?cè)瓉?lái)的期末考試為綜合能力測(cè)試 ， 即應(yīng)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決 高速動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用 管理生產(chǎn)過(guò)程中 的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新實(shí)踐能力的考核 ， 培養(yǎng) 學(xué)生 從業(yè)規(guī)范和良好的職業(yè)素養(yǎng) 。 6．師資隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算 師資隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算見(jiàn)表 11。 兼職教師 參與專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制訂；指導(dǎo)青年 教師技術(shù)實(shí)踐；參與專(zhuān) 業(yè)核心課程、精品課程、特色教材、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)；采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、課堂教學(xué)、遠(yuǎn)程教學(xué)等多種形式，主講專(zhuān)業(yè)課程，指導(dǎo)學(xué)生校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，完成年人均 160 學(xué)時(shí)教學(xué)任務(wù)。 表 9 教師三年規(guī)劃表 現(xiàn)狀 姓名 性別 政治面貌 出生年月 參加工作時(shí)間 來(lái) 校工作時(shí)間 管理職務(wù) 畢業(yè)院校(本科 ) 專(zhuān)業(yè) 畢業(yè)院校(研究生 ) 專(zhuān)業(yè) 教師資格 學(xué)歷 職稱(chēng) (學(xué)位 ) 職業(yè)資格 班主任工作 課題研究 論文發(fā)表 教材編寫(xiě) 評(píng)優(yōu)課 公開(kāi)課 青藍(lán)工程 個(gè)人競(jìng)賽 指導(dǎo)競(jìng)賽 進(jìn)修培訓(xùn) 下企業(yè)鍛煉調(diào)研考察 社會(huì)兼職 各類(lèi)榮譽(yù) 自我發(fā)展規(guī)劃 1 2 3 表 10 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)計(jì)劃 項(xiàng) 目 2021 年 2021 年 專(zhuān)任教師數(shù) 19 22 新引進(jìn)教師數(shù) 6（含骨干 2） 3（含骨干 2） 雙師素質(zhì)教師數(shù) 16 20 雙師素質(zhì)比例 85% 90% 5．專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)與兼職教師 聘請(qǐng)上海鐵路局、南車(chē)浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司等企業(yè)的知名專(zhuān)家、技術(shù)人員組成專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)；聘請(qǐng)軌道交通行業(yè)企業(yè) 的專(zhuān)業(yè)人才和能工巧匠擔(dān)任兼職教師，建 立 30 人以上的 兼職教師信息庫(kù) ，通過(guò)兼職教師承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)、課堂、遠(yuǎn)程教學(xué)等任務(wù)，其專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí) 22 比例逐 年遞增至 50%以上。 “ 雙師型”教師培養(yǎng)計(jì)劃見(jiàn)表 10。 安排青年教師到 南車(chē)浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司 、上海動(dòng)車(chē)組檢修基地等 雙師 型 教師培養(yǎng)基地參加 1 年 以上的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)、技術(shù)服務(wù)等 ，提高青年教師的綜合素質(zhì)。 定期 組織 教學(xué)研討會(huì) 、 問(wèn)卷調(diào)查 等多種形式幫助青年教師提高教學(xué)水平。 3．青年教師培養(yǎng) 青年教師是 師資隊(duì)伍的新生力量， 是提高教育質(zhì)量和學(xué)科發(fā)展的關(guān)鍵， 繼續(xù)執(zhí)行學(xué)校關(guān)于培養(yǎng)青年教師的有關(guān)文件 。 主要任務(wù)：協(xié)助專(zhuān)業(yè)帶頭人開(kāi)展本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)建設(shè)；開(kāi)展本專(zhuān)業(yè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；做好教師下企業(yè)鍛煉、學(xué)生 頂崗實(shí)習(xí)及畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)工作；制訂或落實(shí)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)，講授本專(zhuān)業(yè)核心課程；主持或作為主要參與者參加院級(jí)以上科研項(xiàng)目或教改、教研課題研究；主動(dòng)下企業(yè)鍛煉，熱情為企業(yè)服務(wù)，與企業(yè)人員一道開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新；積極參加學(xué)術(shù)會(huì)議，介紹專(zhuān)業(yè)的發(fā)展及最新成果；任期內(nèi)發(fā)表本人專(zhuān)業(yè)研究方向的學(xué)術(shù)論文 2 篇以上，或作為主要人員參編學(xué)術(shù)專(zhuān)著或教材一部；設(shè)計(jì)科學(xué)可行的教學(xué)方案與教學(xué)方法。 2．骨干教師 培養(yǎng)和引進(jìn)骨干教師 5 名 （ 其中從 行業(yè) 企業(yè)引進(jìn) 2 名 ，并 具備 3 年以上行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷 的專(zhuān)業(yè)人才 ） 。 主要措施：設(shè)立專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)資金，制定專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃；創(chuàng)造條件， 20 鼓勵(lì)校內(nèi)專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)對(duì)象到企業(yè)兼職，擔(dān)任行業(yè)企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)，共同進(jìn)行科技研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)等；每年安排參加學(xué)術(shù)交流、高職教育研討會(huì) 1 次以上 ，國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)或考察 1 次以上、支持申報(bào)省部級(jí)以上教科研課題項(xiàng)目。 行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人主要任務(wù)：與校內(nèi)專(zhuān)業(yè)帶頭人共同制定高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；每年組織高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)活動(dòng) 2次以上；每年組織教師開(kāi)展技術(shù)服務(wù) ，到賬經(jīng)費(fèi)不少于 20 萬(wàn)元，或每年帶領(lǐng)專(zhuān)任教師申報(bào)省部級(jí) 以上縱向或企業(yè)橫向 課題 1 項(xiàng)； 每年開(kāi)展行業(yè)內(nèi)技術(shù)交流 2 次以上，安排 2名 以上“訪(fǎng)問(wèn)工程師”赴企業(yè)實(shí)踐鍛煉。 1．專(zhuān)業(yè)帶頭人 培養(yǎng)和聘用專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人各 1 名， 1 名為 在行業(yè)企業(yè)有影響的 學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師，1 名為 在 軌道交通行業(yè)內(nèi)具 有 一定 影響 力的技術(shù)專(zhuān)家 。 （ 五 ） 校企共同打造數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、 德技雙馨 的“雙師型”專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍 依托校企共建的 雙師 素質(zhì)教師培養(yǎng)基地、 校內(nèi)“高速動(dòng)車(chē)組檢修實(shí)訓(xùn)基地”， 搭建校企師資互動(dòng)平臺(tái)， 以專(zhuān)業(yè)教師雙師素質(zhì)能力提升和專(zhuān)兼結(jié)合雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)為重點(diǎn)，執(zhí)行學(xué)院《專(zhuān)業(yè)帶頭人及中青年骨干教師遴選與管理實(shí)施辦法》、《行業(yè)企業(yè)專(zhuān)業(yè)帶頭人聘用管理辦法》等規(guī)定，以具有行業(yè)影響力的專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人建設(shè)為引領(lǐng)，實(shí)施校企聯(lián)合培養(yǎng)“雙師型”專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍的新模式，通過(guò)開(kāi)展動(dòng)車(chē)組技術(shù)研究、參與生產(chǎn)實(shí)踐、指導(dǎo)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、開(kāi)展技能競(jìng)賽、參與實(shí)訓(xùn)室建設(shè)等措施， 與企業(yè)共同 打造出 一支“師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、充滿(mǎn)活力”的 人才培養(yǎng)需要的“雙師型”專(zhuān)業(yè)教 師隊(duì)伍 。 表 8 現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用與數(shù)字化 專(zhuān)業(yè) 教學(xué)資源建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)費(fèi)預(yù)算表 序 號(hào) 名 稱(chēng) 建成 時(shí)間 中央財(cái)政 （萬(wàn)元） 學(xué)校自籌 （萬(wàn)元 ） 1 數(shù)字化專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源軟硬件支撐平臺(tái)（網(wǎng)站及網(wǎng)頁(yè)基本框架、服務(wù)器、遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)） 2021 年 2 5 2 《 動(dòng)車(chē)組制動(dòng)技術(shù) 》 網(wǎng)絡(luò)課程 2021 年 2 3 3 《 動(dòng)車(chē)組電氣裝置及控制技術(shù) 》 網(wǎng)絡(luò)課程 2021 年 2 3 4 《 動(dòng)車(chē)組總體及檢修 》 網(wǎng)絡(luò)課程 2021 年 2 2 5 《 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理 》 網(wǎng)絡(luò)課程 2021 年 2 2 6 《動(dòng)車(chē)組牽引技術(shù)》 網(wǎng)絡(luò)課程 2021 年 2 2 7 《動(dòng)車(chē)組 隨車(chē)機(jī)械師應(yīng)知應(yīng)會(huì) 》 課程課件、題庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)課程 2021 年 3 2 8 《動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》視頻庫(kù) 2021 年 3 8 合 計(jì) 45 4． 發(fā)揮專(zhuān)業(yè)引領(lǐng)和輻射作用，帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)群進(jìn)一步發(fā)展 伴隨鐵路運(yùn)輸移動(dòng)裝備及城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展，鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)不斷調(diào)整專(zhuān)業(yè)定位、拓展專(zhuān)業(yè)方向、開(kāi)發(fā)新專(zhuān)業(yè)，形成了包括高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛（電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修、內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修）、鐵道車(chē)輛、城市軌道交通車(chē)輛等專(zhuān)業(yè)（方向）在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)群（見(jiàn)圖 5）。 3．校企共同開(kāi)發(fā)數(shù)字化 專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源 專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源 以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，按照校企聯(lián)合、共建共享、邊建邊用的原則，以企業(yè)技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)，建設(shè)涵蓋教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)評(píng)價(jià)的數(shù)字化專(zhuān)業(yè)教學(xué)資 18 源，包括專(zhuān)業(yè) 介紹、人才培養(yǎng)方案，教學(xué)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)課程、培訓(xùn)項(xiàng)目，以及測(cè)評(píng)系統(tǒng)等內(nèi)容，從而為師生、企業(yè)以及社會(huì)學(xué)習(xí)者接受繼續(xù)教育、實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)提供資源檢索、信息查詢(xún)、資料下載、教學(xué)指導(dǎo)、學(xué)習(xí)咨詢(xún)、就業(yè)支持、人員培訓(xùn)等服務(wù)。與訂單企業(yè)共同開(kāi)發(fā)虛擬動(dòng)車(chē)組運(yùn)用檢修操作平臺(tái)，營(yíng)造出企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工作氛圍，模擬駕乘實(shí) 踐和事故救援處理項(xiàng)目訓(xùn)練。根據(jù)動(dòng)車(chē)組機(jī)械師和司機(jī)崗位任職要求，參照合作企業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把企業(yè)典型的、鮮活的案例引入教學(xué)內(nèi)容 ， 使學(xué)生置身于 真實(shí)的職場(chǎng) 情景 中， 寓教于職 。 表 7 耗材補(bǔ)貼、管理機(jī)制及學(xué)生人身保險(xiǎn) 經(jīng)費(fèi)預(yù)算表 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目 分年度資金投入 （單位：萬(wàn)元） 2021 年度 2021 年度 中央 學(xué)校 企業(yè) 中央 學(xué)校 企業(yè) 1 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)耗材補(bǔ)貼 5 5 5 5 5 5 2 校企合作制度與管理運(yùn) 行機(jī)制建設(shè) 5 5 5 3 學(xué)生實(shí)習(xí)人身傷害保險(xiǎn) 及勞保用品 5 5 5 5 合計(jì) 35 30 （ 四 ） 利用校企互動(dòng)平臺(tái)， 轉(zhuǎn)變 高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè) 培養(yǎng)方式 1． 推行任 務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式改革 積極推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式改革， 依托校企合作發(fā)展委員會(huì)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)， 與上海鐵路局、南車(chē)鋪鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司等訂單企業(yè)精心設(shè)計(jì) 職業(yè)技能 、職業(yè)素質(zhì) 和職場(chǎng)文化競(jìng)賽項(xiàng)目，以賽促教， 以賽促學(xué)， 激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和潛能。企業(yè)管理 17 人員主要對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生完成任務(wù)情況和對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)給出成績(jī)，專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)教師主要對(duì)所管理學(xué)生在實(shí)習(xí)期的綜合表現(xiàn)給出成績(jī)。 （ 7） 利用現(xiàn)代信息技術(shù)，在《畢業(yè)實(shí)踐管理系統(tǒng)》平臺(tái)上，對(duì)學(xué)生畢業(yè)實(shí)踐進(jìn)行動(dòng)態(tài) 管理。 （ 5）根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全的要求，對(duì) 頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生 開(kāi)展三級(jí)安全教育并進(jìn)行考核，確保學(xué)生實(shí)習(xí)的安全。 （ 3） 為 管理小組 提供必要的運(yùn)營(yíng)保障 經(jīng)費(fèi)。 （ 1）二級(jí)學(xué)院成立頂崗實(shí)習(xí)運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由院長(zhǎng)擔(dān)任，管理小組全權(quán)負(fù)責(zé)畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí) 的全部事宜。制定合理的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，開(kāi)發(fā)新的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，研究并制定完善的實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)及考核方案，編制適合教學(xué)對(duì)象的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)，使實(shí)習(xí)教學(xué)規(guī)范化，實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室規(guī)章制度、設(shè)備操作規(guī)程、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等內(nèi)容，完善實(shí)訓(xùn)室的管理工作，做到實(shí)訓(xùn)前有計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)中有監(jiān)督、實(shí)訓(xùn)后有整理。 3．校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容 在已建立良好的運(yùn)行機(jī)制和 學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)校企共管機(jī)制 的上海鐵路局各機(jī)務(wù) 段、車(chē) 16 輛段 、南車(chē)浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司等 原有的校外實(shí)訓(xùn)基地的 基礎(chǔ)上 ， 進(jìn)一步密切與 各 校外實(shí)訓(xùn)基地 的合作 ，擴(kuò)大 專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)成 員數(shù)， 健全校外實(shí)訓(xùn)基地長(zhǎng)效合作機(jī)制， 根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全的要求，加強(qiáng)學(xué)生安全教育工作， 完善管理制度 、安全保障措施和 考核辦法，確保學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)半年以上， 全面提高教學(xué)效果， 使企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方受益，保證校企合作、工學(xué)交替的持久性和有效性。 表 6 動(dòng)車(chē)組檢修實(shí)訓(xùn)中心建 設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算和建設(shè)進(jìn)度表 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目 分年度資金投入 （單位：萬(wàn)元） 2021 年度 2021 年度 中央財(cái)政 學(xué)校自籌 中央財(cái)政 學(xué)校自籌 1 動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室 10 5 15 2 動(dòng)車(chē)組控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室 10 10 10 20 3 動(dòng)車(chē)組牽引變流系統(tǒng)實(shí) 訓(xùn)室 5 5 5 30 合 計(jì) 40 85 （ 3）動(dòng)車(chē)組綜合檢修庫(kù) 動(dòng)車(chē)組綜合檢修庫(kù) 主要是對(duì)動(dòng)車(chē)組整車(chē)進(jìn)行技術(shù)檢查、測(cè)試，其 由“動(dòng)車(chē)組總體檢修臺(tái)位”、“動(dòng)車(chē)組 下 部檢修臺(tái)位”、“動(dòng)車(chē)組車(chē)頂設(shè)備檢修臺(tái)位” 等 組成， 高速動(dòng)車(chē)組綜合檢修庫(kù)由 校 企共同建設(shè) ，利用校企互動(dòng)平臺(tái)，由 企業(yè) 提供引入 高速動(dòng)車(chē)組和 運(yùn)用檢修設(shè)備， 營(yíng)造一個(gè)與就業(yè)崗位相對(duì)接的職業(yè)環(huán)境 。 表 5 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算和建設(shè)進(jìn)度表 名稱(chēng) 設(shè)備名稱(chēng) 總價(jià) （萬(wàn)元） 預(yù)算經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)元） 2021 年 2021 年 中央 學(xué)校 企業(yè) 中央 學(xué)校 企業(yè) 動(dòng)車(chē)組綜合仿真實(shí)訓(xùn)室 多通道模擬駕駛仿真系統(tǒng)（ CRH380） 115 25 30 20 40 全 比 頭 車(chē) 車(chē) 體 裝 置（ CRH380） 200 100 100 合 計(jì) 155 160 （ 2）動(dòng)車(chē)組檢修實(shí)訓(xùn)中心 動(dòng)車(chē)組檢修實(shí)訓(xùn)中心 主要 對(duì)動(dòng)車(chē)組 關(guān)鍵部件 進(jìn)行 檢修技能訓(xùn)練， 其 由三個(gè)實(shí)訓(xùn)室構(gòu)成：動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、動(dòng)車(chē)組控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、動(dòng)車(chē)組牽引變流系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室。 網(wǎng)絡(luò)化演練實(shí)訓(xùn)室：具備完整的教學(xué)、演練、考核模塊；具有指導(dǎo)與評(píng)價(jià)功能，學(xué)員操作步驟實(shí)時(shí)記錄，最后做出操作評(píng)價(jià)；使用鼠標(biāo)或鍵盤(pán)通過(guò)圖形化人機(jī)界面進(jìn)行交互演練；操 作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鋫?；培訓(xùn)效率高、維護(hù)升級(jí)方便；基于局域網(wǎng)構(gòu)建，多個(gè)學(xué)員同時(shí)培