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現(xiàn)代汽車(chē)維修高級(jí)工理論模擬試卷(參考版)

2025-07-09 17:10本頁(yè)面
  

【正文】 提供60萬(wàn)企業(yè)管理資料下載,詳情查看:...../提供5萬(wàn)集管理視頻課程下載,詳情查看:...../zz/提供2萬(wàn)GB高清管理視頻課程硬盤(pán)拷貝,詳情查看:...../shop/2萬(wàn)GB高清管理視頻課程目錄下載:...../高清課程可提供免費(fèi)體驗(yàn),如有需要請(qǐng)于我們聯(lián)系。項(xiàng)目考核要點(diǎn)配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及扣分準(zhǔn)備工作正確選擇上述工具、量具10選擇不當(dāng),每項(xiàng)扣10分操作過(guò)程模擬運(yùn)行。3. 考核時(shí)限(1)基本時(shí)間 25分鐘(2)時(shí)間允差 每超過(guò)1分鐘,從總分中扣去5分,不足1分鐘按1分中計(jì)。2. 準(zhǔn)備工作(1)材料準(zhǔn)備 桑塔納2000GSi 型轎車(chē)。( )160. 發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC的切換不受車(chē)速限制。( )158. 液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動(dòng)變速器打滑。( )156. 滾壓強(qiáng)化通常用來(lái)加工零件平面。( )154. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作溫度后,氧傳感器的輸出電壓應(yīng)為0~2V。( )152. 輪胎氣壓對(duì)其側(cè)偏剛度影響較大。( )150. 汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí),不易發(fā)生側(cè)滑。( )148. 評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能可用制動(dòng)時(shí)間。( )146. 個(gè)人在購(gòu)置車(chē)輛時(shí),應(yīng)向交通運(yùn)輸管理部門(mén)提出申請(qǐng),批準(zhǔn)后方能購(gòu)置。( )144. 點(diǎn)火提前角不影響汽油機(jī)燃燒過(guò)程。( )142. 汽車(chē)車(chē)身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量。( )140. 汽油機(jī)活塞環(huán)漏光度使用極限為弧長(zhǎng)不大于90176。( )138. 掛車(chē)大修送修標(biāo)志是掛車(chē)車(chē)架和貨箱符合大修條件。( )136. 用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。( )134. 焊接汽車(chē)零件時(shí),出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。( )132. 汽車(chē)修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。( )130. 汽車(chē)零部件或總成拆卸時(shí)應(yīng)注意各部裝配標(biāo)記,防止破壞。( )128. 汽車(chē)裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。( )126. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),點(diǎn)火提前角位于最大值。( )124. 千斤頂應(yīng)垂直放置。( )122. 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會(huì)功能的表現(xiàn)。每題1分,滿分40分。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。 A、30 B、35 C、45 D、50120. 發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個(gè)進(jìn)氣搖臂。 A、50℃ B、60℃ C、80℃ D、90℃118. 汽車(chē)SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的()。 B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞 C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑 D、以上答案全對(duì)116. 汽車(chē)空調(diào)高壓側(cè)低壓保護(hù)()。 A、制冷劑足量 B、制冷劑過(guò)多 C、制冷劑不足 D、干燥劑從干燥過(guò)濾器中逸出115. 汽車(chē)空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。 A、10~15 B、15~20 C、8~10 D、2~6112. 一般自動(dòng)變速器離合器的自由間隙為()mm。 A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式 B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式 C、循環(huán)式 D、定容式110. 目前,多數(shù)自動(dòng)變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。 A、一 B、兩 C、三 D、四108. 目前,多數(shù)汽車(chē)ABS均采用()的控制方式。 A、采用長(zhǎng)進(jìn)氣管 B、變進(jìn)氣系統(tǒng) C、加裝動(dòng)力腔 D、以上全是105. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由()決定 A、噴油時(shí)間 B、進(jìn)氣管真空 C、系統(tǒng)油壓 D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流106. 下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說(shuō)法中,正確的是()。 A、迅速脫離電源 B、將觸電者拉開(kāi) C、立即叫人 D、報(bào)警103. 與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。 A、汽油 B、電失火 C、氰化納 D、酒精101. 下列選項(xiàng)中,屬于遇濕易燃的物品是()。 A、僅涉及單個(gè)系統(tǒng) B、易于閱讀 C、實(shí)用性差 D、符合實(shí)際連接關(guān)系99. 下面關(guān)于安全用電的傳述中,正確的是()。 A、4 B、5 C、6 D、797. 汽車(chē)修理擠壓強(qiáng)化用于()的加工。 A、汽車(chē)輪胎氣壓偏低會(huì)增加油耗 B、汽車(chē)輪胎的形式和規(guī)格影響油耗 C、要充分利用汽車(chē)滑行性能節(jié)油 D、盡可能用汽車(chē)中間擋行駛95. 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞選配時(shí),同一組活塞的直徑差不得大于()mm。 A、秒表 B、汽車(chē)儀表 C、第五輪儀 D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車(chē)轉(zhuǎn)速表93. 汽車(chē)數(shù)字式示波器()。 A、主缸皮碗破壞、頂翻 B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化 C、液壓系統(tǒng)有滲漏 D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)91. 汽車(chē)制動(dòng)解除時(shí),若排氣緩慢或不排氣而造成全車(chē)制動(dòng)鼓發(fā)熱,應(yīng)檢查()。 A、轉(zhuǎn)向沉重 B、前輪擺頭 C、行駛跑偏 D、制動(dòng)跑偏89. 下列因素中,變速器亂擋的原因之一是()。 A、2% B、5% C、7% D、10%87. 大部分自動(dòng)變速器ND換擋延時(shí)時(shí)間小于()s。 A、30~40 B、40~50 C、55~70 D、60~8585.
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