【正文】 A．橫道圖 B．垂直圖 C．斜率圖 D．網(wǎng)絡(luò)圖 E．計劃圖
。 A．路段收費分中心 B．收費站 C．鐵道 部監(jiān)控中心 D．動態(tài)顯示 E．交通部監(jiān)控中心 45．在編制公路工程施工組織設(shè)計前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作包括 ( )。 A．豎向填筑法 B．分壓壓實法 C．強力夯實法 D．沖擊壓實法 E．分層壓實法 43．關(guān)于后張法預(yù)制梁的施工步驟，下列闡述有誤的是 ( )。 A． 200m B． 100m C． 50m D． 25m 多項選擇題 41． ( )路堤基底的壓實度應(yīng)符合原設(shè)計要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度 (80m)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。 A．標(biāo)準(zhǔn)化 B．單孔 C．多孔 D．特殊 39．公路工程重大、較大設(shè)計變更實行 ( )。 A．招標(biāo)投標(biāo)制度 B．項目法人責(zé)任制度 C．工程監(jiān)理制度 D．監(jiān)理工程師責(zé)任制度 37． ( )的交底工作，是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。 A．資產(chǎn) B．機械設(shè)備 C．勞動力 D．技術(shù)支持 35．在公路用地范圍內(nèi)有違法設(shè)置物的行為，劉財產(chǎn)造成損失的，處 ( )萬元以下罰款。 A． 1～ 5 B． 4～ 7 C． 5～ 10 D． 5～ 11 33．分包合同由 ( )制定。 A．工期進度控制 B．量差核算 C．利潤控制 D．價差核算 31．直線隧道中線用 ( )調(diào)整。 A．宜采用石灰石、大理石等單一性巖石磨制的石粉 B．宜采用石灰石、大理石等合成性巖石磨制的石粉 C．瀝青路面施工用的石粉的含水量應(yīng)小于 1． 5％ D．水系數(shù)應(yīng)大于 2． 00 29．高級公路施工宜選配寬度為 ( )m 的大型滑模攤鋪機。 A．生產(chǎn)工具使用費 B．冬雨期施工增加費 C．臨時設(shè)施費 D．夜間施工增加費 27．當(dāng)邊坡穩(wěn) 定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用 ( )。 A．全面質(zhì)量管理 B．全面成本管理 C．全面進度控制管理 D．全面人力資源管理 25．下列屬于工程其他直接費的構(gòu)成費用的是 ( )。 A．土質(zhì)情況與基礎(chǔ)槽基幾何尺寸 B．橋梁工程橋面防水層的坡度 C．橋梁工程橋面防水層的平整度 D．φ 1000 以下鋼管管道橢圓度 23．對施工項目成本要進行層層分解，以 ( )、分工、分人的成本責(zé)任制作保 證。 A．順作法 B．遞作法 C．明挖法 D．蓋挖法 21．明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是 ( )。 A． 2～ 1 B． 0． 7～ 0． 5 C． 1． 5～ 1 D． 0． 9～ 0． 7 19． ( )一般是將設(shè)計斷面分上半斷面和下半斷面兩次開挖成型。 A． 40 B． 50 C． 60 D． 80 17．總體施工組織設(shè)計準(zhǔn)備工作的正確順序是 ( )。 A．洞門的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩(wěn)定 B．隧道附屬建筑物的作用是確保行車安全、舒適 C．隧道附屬建筑物的作用是保持洞內(nèi)能見度和清潔空氣 D．洞身襯 砌的作用是防水和防潮等 15．護欄按其結(jié)構(gòu)劃分不包括 ( )。 A．安全 B．進度 C．質(zhì)量 D．誤差 13． ( )的道路隧道施工適合采用上下導(dǎo)坑先拱后墻法。 A．梁式體系 B．拱式體系 C．剛架橋 D．懸索橋 11．基坑深度大于 ( )時，坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加做平臺。 A．舊瀝青路面層加鋪瀝青層 B．水泥混凝土路面加鋪瀝青面層 C．雙層式或二層式熱拌熱 鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青已被污染 D．新瀝青路面上加鋪瀝青層 9． ( )是評價瀝青混合料壓實程度的指標(biāo)。 A．石灰泥穩(wěn)定類 B．水泥石灰綜合穩(wěn)定類 C．水泥灰穩(wěn)定類 D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 7． ( )適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。 A．將基板安放在試坑上，將灌砂筒放在基板中間 B．選一塊平坦的表面作為試驗地點，并將其清掃干凈 C．取走基板，并將留在試驗地點的量砂收回，重新將表面掃干凈 D．將基板放在乎坦表面上 5． ( )是路基施工測量時常用的方法。 A．工程安全 B．工程質(zhì)量 C．工程施工 D．經(jīng)濟合理 3．滲水井頂部四周用黏土筑堤圍護，井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，嚴(yán)防滲井淤塞，滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于 ( )m。 A．政府主管部門 B．監(jiān)理單位 C．質(zhì)量監(jiān)督站 D．建設(shè)單位 E．安全單位 單選答案 1． B 2． D 3． C 4． A 5． A 6． C 7． B 8． B 9． D 10． C 11． B 12． C 13． A 14． B 15． A 16． C 17． D 18， C 19． B 20． B 21． B 22． C 23． B 24． C 25． B 26． D 27． C 28． A 29． D 30． A 31． B 32． C 33． A 34． D 35． B 36． C 37． C 38． C 39． C 40． D 多選答案 41． ABE 42． ACDE 43． ABCD 44． ABC 45． BCDE 46． ACD 47． ACE 48． CD 49． ABE 50． BCD 09 年二級建造師公路工程實務(wù)模擬題三 單項選擇題 1．在 ( )上修建公路時，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。 A．機械班組核算 B．總機核算 C．選項核算 D．逐項核算 E．單機核算 49．直接工程費包括 ( )。 A．人工收費 B．機器收費 C．全自動收費 D．半自動收費 E．系統(tǒng)收費 47．關(guān)于材料發(fā)放的原則和依據(jù)，下列闡述正確的是 ( )。 A．吸收能量，減輕事故車輛及人員的 損傷程度 B．有利于綠化環(huán)境 C．誘導(dǎo)行人 D．將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運營 E．將公路用地隔離出來，以保證施工的安全 45．編制公路工程施工組織設(shè)計時，確定施工順序的原則包括 ( )。 A．干燥 B．中燥 C．潮濕 D．中濕 E．過濕 43．懸臂拼裝施工包括塊件的 ( )。 A．集體化 B．私有 化 C．單一化 D．多元化多項選擇題 41．路基加固按不同部位可分為 ( )。 A． 100m B． 200m C． 50m D． 20m 39． ( )指為施工準(zhǔn)備、組織施工生產(chǎn)和管理所需的費用，包括臨時設(shè)施費和現(xiàn)場管理費。 A．信息密集型產(chǎn)業(yè) B．知識密集型產(chǎn)業(yè) C．勞動密集型產(chǎn)業(yè) D．公共建設(shè)型產(chǎn)業(yè) 37．公路工程竣丁驗收的條件不包括 ( )。 A．長度 B．質(zhì)量 C．寬度 D．厚度 35．施工的 ( )組織形式是一種按職能原則建立的項目組織。 A．采用塑性指數(shù)較高的土 B．每隔 5～ 12m 設(shè)一道縮縫 C．根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量 D．不應(yīng)摻加粉煤灰學(xué) /易網(wǎng)提供 33．各合同段交工驗收工作所需的費用由 ( )承擔(dān)。 A．材料需用量計劃 B．材料質(zhì)量評定計劃 C．材料損耗計劃 D．材料品牌計劃 31．經(jīng)濟核算是控制機械設(shè)備費用的最好方法，下列屬于其核算形式的是 ( )。 A．精密導(dǎo)線法 B．折線法 C．串線法 D．中線法 29． ( )就是把收集來的工程原始質(zhì)量數(shù)據(jù)，按照一定的要求加以分類整理，用以分析質(zhì)量問題及影響因素的一種方法。 A．生產(chǎn)工具使用費 B．材料二次搬運費 C．夜間施工增加費 D．按有關(guān)部門的規(guī) 定支付的上級管理費 27． ( )是公路工程合同的主要條款。 A．設(shè)備成本 B．工資成本 C．內(nèi)部故障成本 D．管理成本 25．下列屬于企業(yè)對項目經(jīng)理考核內(nèi)容的是 ( )。 A．每道工序施工完畢后可不進行質(zhì)量評定 B．單位工程質(zhì)量評定表由施工項目監(jiān)理工程師簽字 C．單位工程質(zhì)量評定表由施工主要技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字 D．單位工程質(zhì)量評定表由施工項目經(jīng)理負(fù)責(zé)人簽字 23．成本分析表包括 ( )和最終成本控制報告表。 A．預(yù)拱度的控制 B．正確判斷圍巖類別，及時調(diào)整施工方案 C．基底表面松散層的情況 D．支座預(yù)埋件的位置控制 21．下列 不屬于橋梁墩、臺身混凝土澆筑的主要檢驗內(nèi)容的是 ( )。 A．施工人員學(xué) ,易網(wǎng) B．優(yōu)秀施工圖的設(shè)計 C．質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置 D．隱蔽工程的監(jiān)理 19．下列 ( )是路基工程施工組織沒計要充分考慮的。 A．梁式體系 B．拱式體系 C．懸索橋 D．剛架橋 17． ( )一般適用于中密砂類土、黏性土。 A． 3 B． 1 C． 6 D． 7 14．挖方地段當(dāng)挖 到距路床頂面 ( )時，應(yīng)停止向下開挖，并挖好臨時排水溝 A． 50cm B． 30cm C． 50cm D． 10cm 15．對于拱式橋， ( )是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。 A．一 B．二 C．三 D．四 12． GPS 網(wǎng)的基本形式不包括 ( )。 A． 密度 B．壓實度 C．彎沉 D．回彈彎沉 10．擋板支護坑壁采取擋板緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)，一次挖成或分段開挖，但每次開挖不宜超過 ( )。 A．混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量小 1％左右 B．混合料沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象 C．混合料粗細顆粒連接緊密 D．混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大 2％左右 8．下列 ( )是瀝青路面透層的作用。 A．管式滲溝 B．洞式滲溝 C．填石滲溝 D．條式滲溝 6． ( )適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。 A．路堤 B．路基 C．路肩 D．路緣 4．下列屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法的是 ( )。 A．親水性較強的蒙脫石 B．軟弱黏性土 C．較多的黏粒 D．強性伊利石 2．下列可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是 ( )。 A．季節(jié)性裂縫 B．彎矩性裂縫 C．于縮性裂縫 D．地震性裂縫 E．溫縮性裂縫 50．公路建設(shè)單位應(yīng)貫徹 ( )原則。 A．生產(chǎn)要素 配置計劃 B．工地施工組織 C．建設(shè)項目總進度計劃 D．施工方法和土石方調(diào)配方案 E．施工人員安全教育計劃 48．正確使用機械包括 ( )。 A．初審 B．二審 C．內(nèi)部會審 D．綜合會審 E．終審 46．起重機械安裝方式有 ( )。 A．三角網(wǎng) B．邊角網(wǎng) C．圓 形 D．三角形 E．四邊形 44．下列屬于劃分公路隧道圍巖的主要因素與指標(biāo)的是 ( )。 A．水平分層填筑法 B．縱向分層填筑法 C．橫向填筑法 D．聯(lián)合填筑法 E．橫向分層填筑法 42．常用爆破方法有 ( )。 A．一次設(shè)計、一次實施 B．一次設(shè)計、分期實施 C．分期設(shè)計、分期實施 D．分期設(shè)計、一次實施 40．下列屬于投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件內(nèi)容的是 ( )。 A．施工技術(shù)工人代表 B．交工驗收組代表 C．建設(shè)單位代表 D．質(zhì)量監(jiān)督代表 38．高速公路的隧道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置檢修道，其寬度應(yīng) ( )m。 A．工程驗收制度 B．項目法人責(zé)任制度 C．“三控”管理制度 D．政府主管制度 36．交通主管部門對從事危及公路安全的作業(yè)，應(yīng)責(zé)令其停止違法行為，并處 ( )。 A．項目法人 B．施工單位 C．承包單位 D．業(yè)主 34．堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出，是 ( )的防治措施。 A．單檢制 B．雙檢制 C．三檢制 D．抽檢制 32．測量工具不包括 ( )。 A．蒸汽打樁機 B．液壓打 樁機 C．振動打樁機 D．靜壓沉樁機 30．下列屬于材料采購方式