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正文內(nèi)容

昆太路施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-03 15:07本頁面
  

【正文】 ⑥ 獎懲機制為充分調(diào)動作業(yè)人員的積極性、保證總工期目標(biāo)的實現(xiàn),對直接影響總工期的里程碑、節(jié)點工期目標(biāo)和年、季、。④ 工地巡查制度定期或不定期對工地進行巡查,核實工程實際進展情況,查找可能對工期造成影響的各種隱患(安全、質(zhì)量、環(huán)保、資源等)。② 工期例會制度根據(jù)工期進度計劃,每天召開生產(chǎn)會并且定期或不定期召開工期例會,檢查工期計劃執(zhí)行情況及存在問題,協(xié)調(diào)解決影響工期的各個事項,對工期滯后的項目提出解決方案及糾偏措施,部署下階段工期計劃。制度保證措施① 工期計劃調(diào)整審批制度工期計劃執(zhí)行分級編制、分級審批制度,各級工期計劃必須通過各級審批后方可實施。② 優(yōu)化施工組織設(shè)計及細(xì)化分項工程方案,做好典型施工,以及時發(fā)現(xiàn)問題,總結(jié)經(jīng)驗,為盡早展開大規(guī)模流水作業(yè)創(chuàng)造條件。工期管理組織機構(gòu)圖技術(shù)保證措施① 針對本工程特點,做好技術(shù)超前策劃,確保有足夠的時間提前研究解決方案。③ 人力資源保證措施本項目將抽調(diào)具有類似工程設(shè)計、施工經(jīng)驗、技術(shù)業(yè)務(wù)精湛的各專業(yè)技術(shù)、管理及操作人員,充實項目經(jīng)理部及各工區(qū)。資源保證措施① 關(guān)鍵(專用)設(shè)備保證措施本公司前期已進行了大量工作,準(zhǔn)備了充足的設(shè)備以備第一時間按計劃調(diào)遣至施工現(xiàn)場,為工程順利實施打好基礎(chǔ)。(5)候車棚、電路安裝完畢后,施工隊內(nèi)部進行初步檢查驗收,只要檢查焊接、尺寸、電器功能性安全、是否全部做接地處理,全部合格后,如甲方有要求,可以進行通電實驗,主要檢查電器是否全部完好、運行是否正常、外部箱體檢查是否帶電。(3)線路鋪設(shè)遵循安全,美觀,簡單,維護方便等特點所有線路采用國標(biāo)線纜,線纜型號符合設(shè)計要求。鎮(zhèn)流器之間禁止緊靠在一起,以免鎮(zhèn)流器集中散熱,造成電路損壞。(5)制作完畢后,進行質(zhì)檢檢驗,完全符合要求后方可進行現(xiàn)場安裝。(3)將3個分塊部件制作完畢后,在進行分塊的組裝,組裝的同時要進行尺寸復(fù)核,以免造成分塊制作完畢,分塊合分塊之間不配套。燈箱制作流程:(1)分塊制作,整體拼裝,燈箱主要分為:主框架、外活動框、內(nèi)活動框。頂棚由內(nèi)部龍骨構(gòu)成,擠壓時容易造成變形,因此頂棚成品不能疊壓在一起。(5)組裝: 根據(jù)圖紙要求,按照零部件編號進行組裝,組裝前應(yīng)對所有零部件進行檢查,材質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量、外觀必須符合要求后才可組裝,組裝時應(yīng)對零部件進行調(diào)整定位,防止過大外力強行組裝,造成零部件變形、破壞,組裝時,如遇零部件之間無法對號入座,必須由技術(shù)人員進行檢查,如有誤差,及時修補,禁止強行組裝。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工,以確保加工的精度。在氣割鋼板和型材時,厚度在14mm以下時縫寬為2mm;厚度在16~,氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052001)的規(guī)定。號料依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工的余量,以及焊接收縮余量。板材號料號出基準(zhǔn)檢查線。放樣時首先應(yīng)在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線,依次放出構(gòu)件各節(jié)點的實樣。⑥ 放樣在放樣平臺上進行,平臺必須平整穩(wěn)固。⑤ 放樣樣板制作:,考慮切割、焊接及火煨等加工余量。③檢查所有度量工具,必須無損壞,無誤差。主體施工方案:主體頂棚結(jié)構(gòu)施工方法鋼結(jié)構(gòu)加工制作:(1)放樣: ①熟悉施工圖、工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件的尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度。分層澆筑時,振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右,消除兩層之間的接縫。 ② 混凝土應(yīng)采用機械振搗,振搗棒的操作要做到“快插慢拔”,在振搗過程中宜振搗棒上下略有抽動,以使上下振動均勻。攪拌后混凝土應(yīng)及時運至澆筑地點入模澆筑?;A(chǔ)混凝土工程(1)施工工藝流程:人員、機械、材料等資源配備→施工交底→承包方驗證→上一級部門驗證→鋼筋模板施工→混凝土施工→養(yǎng)護、測溫、記錄。九、公交站臺基礎(chǔ):定位放線項目經(jīng)理部要對各紅線坐標(biāo)樁重新進行測定復(fù)核,復(fù)測閉合,檢查無誤后,方可使用。,插座、開頭面板應(yīng)在土建抹面前安裝,要將面板平整地卡在墻面上。,應(yīng)加滑石粉或黃油,減少摩擦阻力,進入配電箱或交接盒的導(dǎo)線或電纜按順序以同樣的弧度引上端子,并用尼龍線將出線依次綁扎整齊、嚴(yán)實美觀。、接線盒、箱安裝、燈具線路保護、試驗等。,安裝后應(yīng)牢固、平正。備用芯留有足夠的余量。導(dǎo)線端部標(biāo)以回路編號,編號應(yīng)正確,字跡工整清晰不易褪色。,編號清晰,固定牢固,端子排不受機械應(yīng)力。,水平度偏差相鄰柜頂部小于2mm,成列柜頂部小于5mm,不平度偏差相鄰柜小于1mm,成列柜面小于5mm,柜間接縫小于2mm,儀表柜與基礎(chǔ)型鋼的螺栓連接應(yīng)牢固,漆層無損傷。用水準(zhǔn)儀測量每根型鋼的兩端高差,用墊鐵調(diào)整,使整條型鋼連成一條水平直線,并使前后二條型鋼及邊框在同一水平面上。安裝前核對基礎(chǔ)尺寸與設(shè)備柜基礎(chǔ)一致,可根據(jù)需要修改基礎(chǔ)??偟慕拥仉娮钁?yīng)小于4Ω。接地極頂部埋深700mm,接地捧間距大于5m。,其隱蔽部分在覆蓋前應(yīng)通知監(jiān)理工程師檢查、驗證。,其連接管和線鼻子的規(guī)格應(yīng)與線芯相符;采用壓接時,壓模的尺寸應(yīng)與導(dǎo)線的規(guī)格相符。,采用熱收縮電纜材料。直埋電纜隱蔽前應(yīng)作隱蔽工程記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能隱蔽。,穿越墻壁,引至地表距地高度2m以下一段應(yīng)穿管保護,埋入地面深度不小于100mm,管口應(yīng)封閉。電纜到位切斷后應(yīng)采用橡膠自粘封頭,電纜敷設(shè)座排列整齊,兩端及轉(zhuǎn)彎處應(yīng)固定并裝設(shè)標(biāo)志牌。,方向不大于2m,垂直方向不大于1m,電纜最小允許彎曲半徑為10倍電纜外徑。, 橫平豎直,保持同一水平。:沉井到位后,經(jīng)觀察8h累計下沉量不大于10mm,即可進行沉井封底及底板澆筑。挖土采用先中央后四周均勻?qū)ΨQ進行,以保證井體均勻下沉。由于沉井很深,擬采用人工挖土,支架垂直運輸,土方外運措施。降水底標(biāo)高為基坑底面以下1000mm。為確保質(zhì)量與工期,本工程的砼采用商品砼。鋼筋綁扎成型后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查隱蔽工程合格后,方支模澆砼。鋼筋保護層用砂漿墊塊控制,鋼筋保護層井壁處大于35mm,底板處大于40mm,其它不與污水接觸板大于25mm。所有鋼筋的交叉點均應(yīng)綁扎,嚴(yán)禁跳扎、漏扎。加工時嚴(yán)格按照放樣圖進行制作,加工成型的鋼筋按翻樣編號分批堆放,防止使用混淆。所使用鋼筋型號、直徑必須符合設(shè)計圖紙,嚴(yán)禁任意代換。進場鋼筋須有廠質(zhì)保單和試驗報告書,進場后除外觀檢查外應(yīng)分別按批次取樣作彎曲和拉伸試驗,合格后方可使用,使用的鋼筋應(yīng)保持表面清潔,無油漬及嚴(yán)重銹蝕。拆模后應(yīng)將對拉螺栓進行割除及防銹處理。壁板模板的拆除應(yīng)待砼達(dá)到設(shè)計強度50%后方可實施,并保證壁表面及棱角不因拆除模板而損壞,確保拉桿不因拆模而受到擾動。壁板立模用Φ12拉桿螺栓,上下左右間距6060cm,壁板以縱、橫水平管將模板內(nèi)外夾緊,防止脹模。井壁用20~30cm寬的鋼模板拼裝,不能用鋼模處,用木模補齊。井體四周搭運輸通道,均采用Φ48鋼管腳手架系統(tǒng),除模板等結(jié)構(gòu)架子外,各工種施工應(yīng)搭設(shè)施工便道與操作平臺。墊層拆除時應(yīng)四周均勻?qū)ΨQ,同時拆除,有人統(tǒng)一指揮,互相協(xié)調(diào)。整平基坑底,砌筑刃腳底模和內(nèi)模。沉井:施工順序→土方開挖→砌刃腳墊層→井壁→降水→挖土下沉→封底→上部施工為加快施工進度。應(yīng)將面層抹成壓光面,用鐵板上下來回抹壓照面,不顯露痕跡。中層砂漿凝結(jié)后,應(yīng)適當(dāng)噴水養(yǎng)護,保持墻面濕潤。抹中層砂漿待底層砂漿凝結(jié)后抹中層砂漿,砂漿抹上后應(yīng)使用尺枋沿灰漿筋刮平,并應(yīng)用木砂板壓實搓毛,以達(dá)到平整密實而又粗糙?!按虬统鲋备鶕?jù)地面彈出的十字線作為基準(zhǔn)線,并結(jié)合墻面平整、垂直程度確定抹灰厚度,先在左右墻角上各作一個標(biāo)準(zhǔn)砂灰“巴”,然后用吊線錘垂直線做墻下角兩個“巴”(注意位置在踢腳線上),再拉通線,“灰巴”。施工方法:對于突出屋面的管道、女兒墻及預(yù)留孔等節(jié)點,重點進行卷材補強和密封。砂漿終凝后要覆蓋澆水養(yǎng)護不得少于7天。屋面工程(1)水泥砂漿找平層砂漿施工前,應(yīng)先根據(jù)設(shè)計坡度和厚度拉線,用與找平層相同的砂漿做灰餅,灰餅間距不得大于2m,找平層的分隔縫留設(shè)與保溫層的排氣槽同。(4)混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后,覆蓋塑料布澆水養(yǎng)護,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。肋形樓板的梁板應(yīng)同時澆筑,澆筑方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”,即先將梁根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形,當(dāng)達(dá)到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延長,梁板混凝土澆筑連續(xù)向前推進。墻在與梁板整體澆筑時,應(yīng)在柱澆筑完畢后停歇1~,使其獲得初步沉實,有一定強度再繼續(xù)澆筑梁板混凝土?;炷翍?yīng)分層澆筑振搗,使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm,振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件?;炷凉こ瘫竟こ倘渴褂蒙唐坊炷?,施工前,須對取樣復(fù)驗,復(fù)驗合格后,方能使用。受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。箍筋彎鉤為135度,平直長度不小于10箍筋直徑,如果做成封閉箍時,單面焊縫長度應(yīng)不小于10d。主筋穿好箍筋,按已畫好的間距逐個分開→固定彎起筋和主筋→穿次梁彎起筋和主筋并套好箍筋→放主梁架立筋、次梁架立筋→將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋(架立筋與箍筋用套扣法綁扎)→再綁主筋。箍筋與主筋垂直,箍筋與主筋交點均要綁扎,箍筋的接頭(即彎鉤疊合處)應(yīng)沿柱子豎向交錯布置。(3)鋼筋綁扎按圖紙要求間距,計算好每根箍筋數(shù)量,先將箍筋都套在下層伸出的待接筋上,然后接長綁扎鋼筋??蚣苤?、抗震墻暗柱內(nèi)的豎向鋼筋采用機械連接或等強對接,框架梁的通長負(fù)筋以及縱向鋼筋接長,優(yōu)先采用對焊接頭,其次采用雙面搭接焊接頭。嚴(yán)禁使用再生鋼材及劣質(zhì)產(chǎn)品。鋼筋工程(1)鋼筋加工整個現(xiàn)場結(jié)構(gòu)鋼筋施工采用場外加工制作,人工綁扎成型的方法組織施工。(4)模板的拆除模板拆除的順序,應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆,先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原則。(2)各樓層的柱、梁模采用九夾板作面板,50100木枋加固,Φ48鋼管作夾具,模板安裝柱、墻及梁采用φ12高強螺桿對拉,其縱橫方向間距詳專項方案。4)橡膠絕緣的芯線應(yīng)采用外套絕緣管保護。固定電器的支架應(yīng)刷漆。箱內(nèi)照明應(yīng)齊全。動觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致,觸頭應(yīng)接觸緊密。4)在燈桿行線和列線方向的兩個表面各設(shè)一條中心線,并在每條中心線底部、中部和頂部各設(shè)一個明顯的中心標(biāo)志。2)安裝之前,要在柱身上設(shè)置標(biāo)高觀測點和中心線標(biāo)志,同一條路上各燈桿的觀測點和標(biāo)志設(shè)置應(yīng)一致。路燈安裝1)在吊裝燈桿之前,調(diào)整螺母或墊鐵頂面標(biāo)高要根據(jù)實際測到的燈桿底面至燈桿標(biāo)高控制點的距離而定?! ?)電纜放線架應(yīng)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)妥,鋼軸的強度和長度應(yīng)與電纜盤的重量和寬度相配合。管內(nèi)不得有接頭,按回路編號在電纜首尾編號掛牌。 1)本照明設(shè)施工程中路燈電纜采用VV5*25型號,燈具和燈型由業(yè)主選定。七、照明施工 路燈基礎(chǔ)(2)在安裝過程中,波形板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護欄板的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,以避免局部凹凸。(3)立柱采取打入法施工時,不出現(xiàn)任何可見的變形,過度損壞的立柱都予以更換。(1)一般路段,立柱采用打入法施工,立柱打入時進行精確定位,打入過深時,將立柱全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。放樣后,確認(rèn)每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線,泄水管等或涵洞、通道頂部埋土深度不足時高速某些立柱的位置或改變立柱固定方式,以避免損壞電纜或管道。立柱放樣:根據(jù)設(shè)計圖進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。施工結(jié)束后,由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號和路標(biāo)。修整:標(biāo)線一次成型,根據(jù)實際完成情況,計測工程量。在刮涂后,使用玻璃微珠撒布器,立即將20%30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。在放樣和涂布底漆同時,將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中,均勻加熱、攪拌至180200℃,然后放入工程車的小釜中。2在涂布之前,將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。④標(biāo)線涂刷過程中,設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。進行涂刷時,路面必須是清潔、干燥的。(2)施工要求①標(biāo)線作業(yè)開始,涂刷一段試驗標(biāo)線,以此檢驗涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。標(biāo)志柱基礎(chǔ)應(yīng)于適當(dāng)?shù)攸c進行開挖;基底在澆注混凝土前要求進行修整、壓實;然后立模板、敷設(shè)鋼筋,澆注混凝土 (小型基礎(chǔ)、孔壁穩(wěn)定,可以不立模施工入 地腳螺栓和底法蘭盤位置、標(biāo)高正確,保持水平;立柱必須待混凝土養(yǎng)護至少7天以后才可以安裝;板面安裝必須穩(wěn)固、安全,應(yīng)盡量減少標(biāo)志對駕駛員的眩光。2)項目區(qū)域溝渠縱橫、水系密布,施工期間將采取有效措施避免對周邊水體環(huán)境的影響,施工產(chǎn)生的污水、泥漿、廢機油等不得隨意排放。由于新老橋距離較近,老橋拆除過程中將密切注意新老橋動態(tài),防止拆除作業(yè)對新建橋梁產(chǎn)生影響。根據(jù)老橋結(jié)構(gòu)原理和施工特點,遵循分層、對稱、均衡卸載的原則進行老橋拆除,以確保老橋拆除施工安全。伸縮縫安裝施工流程圖 4)其他附屬設(shè)施施工交通工程、過橋管線、防撞護欄、排水系統(tǒng)等在澆筑砼時,準(zhǔn)確預(yù)埋好各種預(yù)埋件。安裝模板并保護好型鋼,澆筑C50鋼釬維混凝土,特別注意混凝土的平整度和高程。安裝伸縮縫時,根據(jù)實時溫度確定安裝寬度,用水準(zhǔn)儀控制高度、線繩控制直線度、塞尺控制平整度,檢查無誤后將縫體與預(yù)埋鋼筋焊接固定。防水層施工完畢后封閉施工場地,嚴(yán)禁任何行人、車輛行走,以防帶入泥渣。根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求,采購具有耐熱、冷柔、防滲、耐腐、粘結(jié)、抗碾壓等性能的防水材料。板梁吊裝現(xiàn)場示意圖預(yù)制空心板梁架設(shè)工藝流程橋面系及附屬設(shè)施施工1)鋼筋混凝土橋面鋪裝施工鉸縫施工完畢后進行橋面鋪裝施工,具體施工工藝如下:a、橋面標(biāo)高復(fù)測;b、鑿毛并鑿掉超高部分;c、測放出鋪裝層邊線,澆筑兩側(cè)標(biāo)高帶;d、清水沖洗橋面;e、安裝橋面鋼筋焊網(wǎng),墊混凝土墊塊; f、從前到后,擺放平板振動器、找平梁、平板振動
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