【正文】 ⑶機(jī)動翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速10km)黃水河特大橋施工進(jìn)度計劃序號分部工程2007年2008年2009年10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月1施工準(zhǔn)備 2鉆孔樁3樁基承臺4墩臺身5附屬工程2 / 47南疆鐵路吐庫二線黃水河特大橋工程施工組織設(shè)計編制人：審核人：批準(zhǔn)人：兵建集團(tuán)南疆鐵路吐庫二線S3標(biāo)第三項目部2007年11月9日目 錄一、編制依據(jù)及原則二、工程概況三、施工總體部署四、施工準(zhǔn)備工作五、施工方案、施工工藝和方法六、冬季施工防護(hù)措施七、施工機(jī)械及材料計劃八、勞動力需用計劃九、各分項工程進(jìn)度安排及工期保證措施十、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施十二、安全目標(biāo)及保證措施十三、技術(shù)安全保證措施十四、文明施工文明標(biāo)準(zhǔn)工地的創(chuàng)建措施。⑴自卸汽車卸料前，司機(jī)先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料。，隨時掌握天氣變化情況，施工機(jī)具存放場地及人員駐地設(shè)于不易被洪水沖沒處。24．高空作業(yè)，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)架，施工人員系好安全繩、穿防滑鞋。22．拆除大模板時先拆穿墻螺栓和鐵件，并使模板與砼面脫離，方可慢速起吊，起吊前認(rèn)真檢查固定件是否安全拆除。雙面模板就位后用拉桿和螺栓固定。19．大模板安裝與拆除的安全要求：20．大模板組裝、拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員站在安全可靠的地方操作，嚴(yán)禁任何人員隨大模板起吊。17．拼裝模板前做好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固平整。15．編制定型組合鋼模板的安裝和拆除安全技術(shù)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行：16．組合鋼模板按自下而上的順序組裝。：13．拼裝完畢的大塊模板或整體模板，吊裝前按照設(shè)計規(guī)定的吊點位置，先進(jìn)行試吊，確認(rèn)無誤后，再正式吊運安裝。砌筑用的片石，最大不超過50kg。，搭腳手平臺和運料走道，嚴(yán)禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊。，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土的方法施工，機(jī)具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊以外的安全區(qū)域內(nèi)，距邊坡周邊距離同坑深，同時在基坑周圍設(shè)置圍欄、障礙物和安全標(biāo)志。、系安全繩并防止脫落。、線路、電纜處施工時，須征得有關(guān)部門同意,取得配合后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。十三、技術(shù)安全保證措施、模板、鋼架、支架、施工便橋等承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計驗算，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。（10）突出重點，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實處。根據(jù)工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指揮和操作行為，落實崗位責(zé)任制度，加大獎罰力度。（9）全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化激勵約束機(jī)制。（8）加強(qiáng)班組建設(shè)。（7）嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。交底的主要內(nèi)容要突出重點，明確標(biāo)準(zhǔn)，提出要求，要有針對性和可操作性。（5）堅持安全技術(shù)交底工作制度。開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，施工中開展“三工”教育。（4）廣泛開展安全教育，增強(qiáng)職工安全意識。項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。12．3實現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施組織保證措施(1）貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本著“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部制定的安全生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格安全獎懲規(guī)定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。工程實施中，成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和項目總工為副組長，有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為委員的安全生產(chǎn)委員會；各作業(yè)隊相應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成安全管理組織體系。十二、安全目標(biāo)及保證措施12．1安全目標(biāo)本橋施工安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的交通行車險性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；‰以下，輕傷率控制在3‰以下。（3）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施：砼養(yǎng)護(hù)采用連續(xù)養(yǎng)護(hù)的方法，定作專門的滴水式養(yǎng)護(hù)管道，保持不間斷灑水保證砼養(yǎng)護(hù)濕度，并對重要結(jié)構(gòu)采用遮陽棚等方式防曬。（1）調(diào)整配合比，設(shè)計季節(jié)專用配比：工地試驗工程師在季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進(jìn)行專用配合比設(shè)計，采用加摻緩凝劑的方法，設(shè)計符合季節(jié)要求的合適的砼配比。（4）結(jié)構(gòu)混凝土全部采用定型鋼模板，以保證混凝土外觀質(zhì)量。（2）混凝土的拌合采用有自動計量裝置的拌合塔，所用各項材料嚴(yán)格按重量投料。保證砼質(zhì)量的技術(shù)措施由于本橋砼使用集中拌合，在施工中要隨時與拌合站取得聯(lián)系，對其所生產(chǎn)的砼進(jìn)行抽樣試驗。每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。本橋采用的新工藝、設(shè)計采用的新設(shè)計、重要的常規(guī)施工工藝等在第一次實施前，均安排試驗單元進(jìn)行工藝試驗。十一、保證施工工藝的主要技術(shù)措施每分項工程開工前，由該項工程的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。（6）突出重點，嚴(yán)格質(zhì)量管理點管理針對本橋的特殊過程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量管理點。把好操作程序和工序交接關(guān)，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。把好技術(shù)交底關(guān)，各分項工程均實行書面技術(shù)交底，做到按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工。依據(jù)國家和鐵道部現(xiàn)行質(zhì)量檢驗的有關(guān)規(guī)定，制定各種崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)及試驗人員要及時深入工地進(jìn)行計量檢測，以保證計量檢測數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性，同時定期對各種計量檢測試驗器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)，以保證檢測精度。各級質(zhì)檢人員堅持做好經(jīng)常性質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題，預(yù)防質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。質(zhì)量管理過程中，我單位將嚴(yán)格執(zhí)行八項制度，即⑴工程測量雙檢復(fù)核制度；⑵隱蔽工程檢查簽證制度；⑶質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；⑷質(zhì)量評定獎罰制度；⑸質(zhì)量定期檢查制度；⑹質(zhì)量報告制度；⑺竣工質(zhì)量簽證制度；⑻重點工程把關(guān)制度。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，專業(yè)施工隊也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。為確保本橋創(chuàng)優(yōu)，還將采取以下主要保證措施：（1）強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識利用現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)語、板報、上質(zhì)量課、現(xiàn)場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，使大家認(rèn)識到質(zhì)量第一、保證優(yōu)質(zhì)工程是企業(yè)生存、發(fā)展的需要，從而牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上”的觀點，調(diào)動每個職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。保證工程質(zhì)量的組織措施針對本橋?qū)嶋H情況，考慮的具體質(zhì)量措施有：設(shè)置測試中心，采用全站儀等先進(jìn)儀器進(jìn)行全標(biāo)段的定位控制測量；設(shè)工地試驗工程師，對本橋的試驗和檢驗進(jìn)行統(tǒng)一管理。 以上信息的搜集整理，按照責(zé)任分工，必須保證其準(zhǔn)確性、及時性、可靠性和實用性。 （6）機(jī)械設(shè)備、計量測試儀器人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。（4）歷次質(zhì)量檢查（含上級和現(xiàn)場監(jiān)理檢查）、各種驗收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查（含不合格工程的原因調(diào)查）記錄和處理情況。（2）施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設(shè)計變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。項目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理信息檔案管理工作，及時搜集、傳遞、整理、分類和歸檔，作為總結(jié)前階段質(zhì)量管理工作、確定下階段質(zhì)量管理目標(biāo)的輔助基礎(chǔ)。過程質(zhì)量記錄負(fù)責(zé)人按要求進(jìn)行記錄，工程完工后按規(guī)定進(jìn)行整理，上報質(zhì)量記錄總負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)本項目所有質(zhì)量記錄的收集、保存和處理工作。本項目所有施工場地內(nèi)的現(xiàn)場物資標(biāo)識應(yīng)齊全、醒目，并保持一致。⑵ 施工現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)平面布置圖布置材料堆放場地，設(shè)置貯存?zhèn)}庫，并檢查、監(jiān)督與此項工作有關(guān)的操作人員，做好防火、防雨、防盜、防臺風(fēng)等各項工作。在具體的執(zhí)行過程中，除按我單位有關(guān)程序文件規(guī)定的要求執(zhí)行外，各項工作主要負(fù)責(zé)人還應(yīng)針對工作的特殊性提出操作方案或防護(hù)措施報項目經(jīng)理部經(jīng)理審批，并保證在工作中準(zhǔn)確地向每一名操作人員進(jìn)行交底。(3) 本橋使用的檢驗、測量和試驗設(shè)備，由試驗室工程師負(fù)責(zé)，按我單位計量器具周期校驗規(guī)定負(fù)責(zé)送檢。根據(jù)施工進(jìn)度將檢驗和試驗安排落實到試驗員、質(zhì)檢員和工班長。除所有物資應(yīng)按進(jìn)貨檢驗和試驗要求進(jìn)行外，對于必須進(jìn)行特殊檢驗和試驗的物資，應(yīng)在質(zhì)量計劃中說明。特殊過程和關(guān)鍵工序?qū)嵤┣?，必須做好以下幾項工作：?施工準(zhǔn)備階段對施工圖紙進(jìn)行會審，對施工工藝進(jìn)行專項技術(shù)交底；⑵ 參加施工的操作人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，做到持證上崗；⑶ 對施工人員和設(shè)備能力進(jìn)行確認(rèn)，不具備能力的不得從事施工；⑷ 施工過程中指定專人對質(zhì)量和過程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，并做好記錄；檢驗和試驗是保證工程質(zhì)量的重要手段，由項目經(jīng)理部總工程師負(fù)責(zé)。施工工序質(zhì)量控制實行“三檢”制度，即自檢、交接檢、質(zhì)檢人員專檢，由項目經(jīng)理部安全質(zhì)量部部長負(fù)責(zé)。②對于施工中遇到的新問題或采用某些新技術(shù)時，堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，由總工程師組織進(jìn)行現(xiàn)場試驗，并制定相應(yīng)的施工方案。 ⑴ 施工過程是質(zhì)量保證的重點環(huán)節(jié)，所涉及的各項工作必須依據(jù)《質(zhì)量手冊》的有關(guān)施工過程控制程序的規(guī)定執(zhí)行。主要人員的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任如下：①項目經(jīng)理為本橋的總負(fù)責(zé)人，其主要質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任為：執(zhí)行我單位質(zhì)量方針，組織實施并最終實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)；負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的正常運行；負(fù)責(zé)本標(biāo)段的組織分工，明確人員職責(zé)，實施恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制，充分發(fā)揮所有職工的積極性；對工程進(jìn)行評價和監(jiān)督；主持工程質(zhì)量工作會議，審定或簽發(fā)重要文件。十、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：嚴(yán)格按照國家、鐵道部工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)主發(fā)布的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達(dá)到100％，創(chuàng)局優(yōu)爭部優(yōu)。遇到基底土質(zhì)與設(shè)計資料不符時，積極與設(shè)計單位聯(lián)系，申請進(jìn)行基底處理或變更，待基底進(jìn)行處理后或變更批復(fù)后，集中人力、物力，力保工程如期完成。機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢修、保養(yǎng)，確保施工機(jī)械始終處于良好的工作狀態(tài)，并配備足夠數(shù)量的發(fā)電設(shè)備，確保工地施工照明用電。1減少夜間施工對工期影響的保證措施加強(qiáng)夜間施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排施工程序，施工人員實行輪班制，控制好各個施工環(huán)節(jié)。1落實工程質(zhì)量保證措施，提高施工質(zhì)量，以質(zhì)量保工期。在工程施工過程中，進(jìn)度控制負(fù)責(zé)人要每日跟蹤檢查收集現(xiàn)場實際施工進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，與計劃進(jìn)度要求進(jìn)