朝陽柴油機(jī)電控發(fā)動機(jī)常見故障的檢查及處理(參考版)
2025-07-02 14:19本頁面
【正文】 關(guān)閉空調(diào)請求開關(guān)或用專用設(shè)備屏蔽ECU端口電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果故障燈常亮空調(diào)沒有報錯信息ECU空輔功能沒有開啟，加裝空調(diào)，因?yàn)闆]有怠速提升裝置，（此時，影響發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，ECU供電下降，工作不正常）如果，連線通過ECU，故障指示燈常亮，用專用設(shè)備開啟ECU空調(diào)端口剎車制動主、副剎車信號不可信主副剎車兩路信號接反檢查連接線路兩路信號，其中副剎車信號沒有連接檢查副剎車?yán)^電器的連接狀態(tài)，如果沒有連接，可以在此串聯(lián)一個繼電器副剎車?yán)^電器燒蝕更換繼電器主、副剎車開關(guān)同向，（兩路信號，一路常開，一路常關(guān)）更換損壞開關(guān)進(jìn)氣加熱裝置（預(yù)熱塞）信號不可信預(yù)熱繼電器與ECU沒有正確連接連接線路電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果故障燈常亮油水分離器信號不可信線路沒有正確連接連接線路水量傳感器與ECU要求不匹配更換傳感器剎車開關(guān)、空調(diào)請求開關(guān)、冷啟動開關(guān)，離合器開關(guān)、繼電器故障沒有通訊信號失效連接或更換短路斷路控制單元ECU沒有通訊信號ECU針腳被壓彎，發(fā)動機(jī)線束被壓斷更換ECU怠速過高油門踏板踏板開度為“0”時踏板的插接件內(nèi)進(jìn)水吹干水份非朝柴指定的踏板更換控制單元（ECU）取消空調(diào)空調(diào)請求開關(guān)處于常開狀態(tài)關(guān)閉請求開關(guān)電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果爆燃異響燃油牌號不正確燃油品質(zhì)不良更換燃油燃油回油管路軌壓錯誤燃油中有空氣排除、更換燃油中有水利用診斷儀檢測，實(shí)際軌壓高于額定軌壓回油管路堵塞清理、清除或更換噴油器回油管接頭內(nèi)部油孔過小，油孔過小噴油器回油管單向閥卡滯在關(guān)閉位置 單向閥卡滯回油接座回油不暢回油不暢共軌管回油不暢（四氣門發(fā)動機(jī)）電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果車輛行駛中，踏油門沒有感覺油門踏板油門踏板電壓超出門檻值線束斷路、踏板損壞檢查線路或更換踏板傳感器曲軸與凸輪軸轉(zhuǎn)速信號不同步曲軸、凸輪軸傳感器過臟或磨損清理、清除、更換控制器ECU 行駛時信號不可信行駛時散熱不良保證散熱行駛時抖動過大加強(qiáng)固定1手油泵不上油油水分離器通油不暢進(jìn)、出油管接反調(diào)整、清除堵塞油管過長油箱油管通油不暢油管堵塞油管打折電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果1軌壓壓力過低低壓油路軌壓錯誤低壓燃油管路堵塞清理、清除油水分離器堵塞或水份過多更換油水分離器柴油濾清器堵塞清除、清洗油管分配器堵塞低壓油管太長（油水分離器至柴濾之間的油管）調(diào)整油管打折或彎度過小調(diào)整低壓油管內(nèi)徑過小更換低壓油管內(nèi)有空氣排氣回油管堵塞或回油不暢清除、清洗進(jìn)油或回油管接反檢查更正電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果1排氣制動不工作或故障燈常亮制動閥排氣制動“閥”不工作繼電器燒蝕更換線路斷裂或短路重新連接ECU引腳線接錯重新連接電磁閥不工作更換ECU端口沒有屏蔽屏蔽端口1油水分離監(jiān)測信號錯（水量信息）控制單元ECU故障燈常亮標(biāo)定數(shù)據(jù)與整車實(shí)際狀態(tài)不一致重新刷寫數(shù)據(jù)線路斷裂或接錯連接線路 注：蘭色：為更改內(nèi)容 紅色：。如果有924V電壓，應(yīng)檢查故障指示燈與儀表盤是否出現(xiàn)錯誤連接。更換二、電路故障：線路斷，電磁閥燒蝕維修線路或更換噴油器電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果不能啟動或啟動不正常鑰匙門不能建立起動通訊內(nèi)部斷路或線路接觸不良、更換鑰匙門雖然檢測與ECU的K43線有電壓，但K28不能為ECU供電，控制線路出現(xiàn)了問題電瓶電壓不足電壓低于19V充電或更換燃油燃油的牌號不對 由于在低溫環(huán)境下，燃油的性質(zhì)隨之變化，造成燃油管路的堵塞更換燃油燃油品質(zhì)不良電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果發(fā)動機(jī)動力不足燃油燃油的牌號不對由于在低溫環(huán)境下，燃油的性質(zhì)隨之變化，造成燃油管路的堵塞更換燃油燃油品質(zhì)不良低壓油路軌壓超出或低于門檻值油水分離器堵塞更換油水分離器主柴濾器堵塞更換主柴濾器油孔過小油管分配器（三通）堵塞清除或清洗油管彎度太小或打折調(diào)整油管長時間使用腐蝕而使內(nèi)徑變小更換油路中有空氣緊固和排氣低壓油路進(jìn)出油方向接反（油水分離器、濾清器端、泵端）檢查更正低壓油路連接卡子松動（進(jìn)空氣）緊固電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果發(fā)動機(jī)動力不足低壓油路軌壓超出或低于門檻值因用戶個性化的需求，自己加裝了一個輸油泵，因逆止閥關(guān)閉不嚴(yán)，引起漏氣。詳見《電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理》一覽表電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果不能啟動或啟動不正?？刂茊卧?ECU)冷起動功能失效冷起動端口沒有開啟開啟端口整車廠冷啟動繼電器沒有連接正確連接整車預(yù)熱電路預(yù)熱塞失效更換預(yù)熱塞ECU輸入端不供電為控制單元ECU提供電源的主繼電器燒蝕更換主繼電器為控制單元ECU提供電源的主繼電器保險燒蝕更換保險為控制單元ECU提供電源的主繼電器燒蝕5正極不供電（線路損壞）更換或連接控制單元ECU插接件不到位重新插接點(diǎn)火索到ECU控制引腳（K28）斷路檢查點(diǎn)火索及線路ECU控制信號不可信ECU內(nèi)部電路燒損，故障燈不自檢更換控制單元ECU控制單元ECU進(jìn)水吹干ECU即可ECU插接件進(jìn)水吹干插接件電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故障原因原因分析處理結(jié)果不能啟動或啟動不正?？刂茊卧?ECU)ECU型號裝錯（診斷儀沒有報錯信息）批次供貨狀態(tài)不一致，或與發(fā)動機(jī)的實(shí)際機(jī)型不符更換同狀態(tài)、同型號ECU主繼電器1(或2)信號不可信控制單元ECU內(nèi)部主繼電器1或2損壞（在線超出門檻值）更換控制單元ECU低壓燃油管路軌壓錯誤或軌壓低于下限門檻值油水分離器堵塞更換或清理油水分離器傳感器線束插接件松動重新插接濾器堵塞更換或清理主柴濾器分配器（三通）堵塞(孔徑要求大于∮10mm)油孔過小清理或更換油管彎度太小或打折調(diào)整長時間使用因腐蝕而使內(nèi)徑變小更換油管連接松動進(jìn)空氣緊固和排氣油路進(jìn)、回油方向接反（油水分離器、濾清器端、泵端）檢查更正電控發(fā)動機(jī)常見故障的原因分析與處理故障現(xiàn)象故障部位故
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