rheda(雷達(dá))0型無碴軌道施工工藝及施工設(shè)備配置簡介(參考版)
2025-07-02 07:51本頁面
【正文】 主要施工機(jī)械、設(shè)備配備表序號設(shè) 備 名 稱數(shù) 量新購設(shè)備資金估算備 注小計(jì)其 中自有租賃新購1大型混凝土攪拌站1座1200萬元2混凝土攤鋪機(jī)1臺1800萬元3混凝土攪拌運(yùn)輸車8輛84混凝土泵車2輛25高標(biāo)號砂漿小型攪拌機(jī)2座260萬元6砂漿運(yùn)輸灌注車2輛100萬元7鋼軌支撐滾輪24組2424萬元8鋼軌起重機(jī)6臺660萬元9液壓升降機(jī)6臺660萬元10養(yǎng)護(hù)噴灑器、噴灑設(shè)備4套41萬元115軌枕抓取裝置2臺2100萬元12螺桿調(diào)整器60套6030萬元13螺旋調(diào)整器60套6030萬元14挖掘機(jī)(約20t)4臺415鉆孔機(jī)4臺416發(fā)電機(jī)3臺317空壓機(jī)4臺418高壓清潔設(shè)備4套419載重汽車10輛1020自卸汽車8輛1221電焊機(jī)6臺622汽車吊3臺323長軌放送車1套24N17平板車20輛2025軌端除銹機(jī)1臺126移動(dòng)式閃光接觸焊機(jī)1套127正火設(shè)備1套128手提式砂輪10臺1029仿形打磨機(jī)1臺130鋸軌機(jī)4臺431液壓鋼軌拉伸器4臺432撞軌器4臺4合計(jì)1465主要試驗(yàn)、測量、檢測儀器配備表序號設(shè)備名稱數(shù)量新購設(shè)備資金估算備注小計(jì)其中自有租賃新購1軌道記錄臺車1座1300萬元2GRP1000Leica專用鐵路測量集成系統(tǒng)1臺1400萬元3GEDO或Hurgie專用鐵路測量系統(tǒng)1臺1400萬元4精密水準(zhǔn)儀2臺210萬元5全站儀2臺260萬元6經(jīng)緯儀2臺220萬元7落錘試驗(yàn)機(jī)1臺18靜彎機(jī)1臺19里氏硬度儀1臺110光電測溫儀2臺211紅外線測溫儀4臺412軌道檢測儀2臺213踏面檢測儀2臺214超聲波探傷儀2臺215含氣量測試儀1臺116施密特測試儀1臺117分析篩2臺218砂漿流動(dòng)性測試儀1臺119數(shù)碼定時(shí)器2臺220數(shù)碼溫度計(jì)4臺421濕漿漏斗式測試儀2臺222分析篩1臺123混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱1臺124坍度筒落2個(gè)子2合 計(jì)1190萬元36 / 36。綜合進(jìn)度指標(biāo)：、 km。綜合進(jìn)度指標(biāo)：日進(jìn)度12個(gè)頭。綜合進(jìn)度指標(biāo)：單班作業(yè)進(jìn)度1組/5天；雙班作業(yè)進(jìn)度1組/。綜合進(jìn)度指標(biāo)：單班作業(yè)日進(jìn)度200m；雙班作業(yè)日進(jìn)度400m、。最后根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供鎖定溫度，選擇合適的時(shí)間進(jìn)行線路應(yīng)力放散及鎖定，完成無縫線路施工。雷達(dá)2000型無碴道岔施工工藝流程圖見下頁。⒂ 扣件和調(diào)整軸的應(yīng)力釋放、軸架拆除同路基地段施工。道岔固定后進(jìn)行調(diào)試工作，調(diào)試完成后再次檢查位置及高程，必要時(shí)重新固定好。用于固定及移動(dòng)零件，以保證最終的建造精度。⑿ 澆筑混凝土前的表面清理同路基地段施工。⑽ 綜合接地工作同路基地段施工。⑻ 對道岔進(jìn)行初調(diào)采用龍門型固定梁裝置在測量人員的指導(dǎo)下對道岔進(jìn)行初步調(diào)整，通過人工操作豎向、橫向調(diào)整裝置，使道岔位置偏差在5mm之內(nèi)，高程偏差在4～+6mm。]⑹ 調(diào)整裝置的安裝道岔為一個(gè)單元，需要將整個(gè)道岔的調(diào)整裝置一次性安裝上，調(diào)整裝置每隔2個(gè)軌枕安裝一組。道岔排列在最終高度下方10mm處，此處可以安裝全部的縱向和橫向的加強(qiáng)鋼筋。在安放前，必須在HSB表面標(biāo)明道岔開始位置。檢查各部位的幾何尺寸等。⑶ 鋼筋運(yùn)輸及布設(shè)同路基地段施工。隧道地段雷達(dá)2000型無碴軌道施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備混凝土保護(hù)層及超高調(diào)整層施工鋼筋和鋼軌的運(yùn)輸與布設(shè)長鋼軌的安裝及扣件緊固軌枕鋪設(shè)及鋼筋安裝調(diào)整器的安裝提升軌道骨架并安裝剩余鋼筋調(diào)整軸的潤滑和模板內(nèi)面的預(yù)處理混凝土澆筑前的表面清潔最終線路精確調(diào)整混凝土澆筑夾具和調(diào)整軸的應(yīng)力釋放、軸架的拆解再處理中部回填工作綜合接地工作模板安裝道岔施工⑴ 施工準(zhǔn)備同路基部分。⒃ 中間區(qū)域的填充最后一項(xiàng)工作是使用正常的碎石填充軌道側(cè)面及軌道的中間區(qū)域。⒂ 再處理混凝土養(yǎng)護(hù)：詳細(xì)內(nèi)容見路基部分。⒀ 混凝土澆筑詳細(xì)內(nèi)容見路基部分。⑾ 混凝土澆筑前的表面清潔施工方法同路基部分。⑼ 綜合接地工作施工方法同路基部分。⑺ 提升軌道骨架并安裝剩余鋼筋詳細(xì)內(nèi)容見橋梁部分。⑸ 長鋼軌的安裝及扣件緊固人工配合機(jī)械安裝好長鋼軌，并用雙同步動(dòng)力扳手按特定的扭矩同步進(jìn)行固定。存放這些材料的最佳地點(diǎn)是便道區(qū)或者是電纜道的頂部。放置這些材料的最好位置是便道區(qū)或者是電纜道的頂部。⑵ 超高調(diào)整層施工曲線超高在HSB層上設(shè)置。進(jìn)路坡道用相同于路堤填料分層填筑，高度與基床表層以及后期的HSB層相同。① 下承層的適應(yīng)性在進(jìn)行HSB施工前，按照鐵路客運(yùn)專線質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目，全面進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保滿足鋪設(shè)Rheda2000無碴軌道的要求。⒇ 中部回填工作在軌道之間及路肩部位，按照常規(guī)法回填碎石，并鋪設(shè)瀝青面層，具體施工要求完全遵照設(shè)計(jì)圖紙。⒆ 再處
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