crts-i型雙塊式無砟軌道施工工藝(參考版)
2025-07-28 18:15本頁面
【正文】 框架的拆除 框架和模板的運輸 ? 螺桿孔洞內的 PVC管等隔離材料清理干凈，人工用高強度無收縮水泥砂漿將調整軸螺桿在混凝土中形成的孔洞進行封堵密實，并將表面抹平，必須保證孔洞內無積水、雜物等。 ? 3 安排專人負責對拆卸的模板、排架及配件等用毛刷進行清潔處理，配件集中儲存在集裝筐中，以備下次使用。 數(shù)據(jù)采集 框架、模板的拆除運輸和配件清理 ? 1 道床板混凝土抗壓強度達到 5MPa后，先將縱橫向模板連接和橫向模板連接以及與地面的連接松開，然后人工配合龍門吊進行模板的拆除，依次逐塊拆除、將各種型號模板等分別歸類、集中。不論結果是否超標都必須采集每一個軌枕處的數(shù)據(jù)， 對不合格點，及時做好標記 ，為以后更扣件提供可靠數(shù)據(jù)。 ? 然后在約 ，并松開魚尾板夾板螺栓，以防框架溫度應力拉裂混凝土（ 在太陽照射前混凝土應澆筑完且達到初凝，在松開扣件前框架應避免太陽照射和框架溫度變化大，如果太陽照射和溫變化大混凝土未達到初凝時必須覆蓋框架 ）。 ? 3 道床板混凝土未達到設計強度 70%之前，嚴禁在道床板上行車或碰撞軌道部件。 混凝土施工 對框架軌排易損易污染部件（鋼軌、扣件、框架、螺桿調節(jié)器、絲杠）進行防護 道床板混凝土澆筑（先導段的澆筑） ? 混凝土澆注 及 鋼軌清理 ? 道床板混凝土澆注 道床板混凝土收面 道床混凝土抹面、鋼軌清理 混凝土養(yǎng)護 ? 1 養(yǎng)護采用土工布覆蓋和噴水保濕養(yǎng)護方式，混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于或高于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于 15℃ 。 ? ③ 混凝土振搗使用插入式振搗棒，振搗時避免搗固棒觸碰軌排與支撐架，插點布置應均勻，不得漏振。使用防護罩保護鋼軌、扣件及軌枕不被混凝土污染。 軌道中線的調整 軌道標高的調整 雙梁框架軌排的精調 ? 2 軌道調整定位合格后，檢查軌排固定裝置，防止混凝土澆筑時軌排移位。 雙梁框架的支撐件，利用防撞墻上的撐拉桿做調整。 ? 2 相鄰的兩塊模板用螺栓連接，螺栓連接時一定要保證相鄰兩塊模板之間不出現(xiàn)錯臺，并在兩模板連接面處貼雙面膠或膠條，以防止模板間出現(xiàn)縫隙漏漿。 模板安裝 ? 1 道床板模板分橫向模板、縱向模板。 電阻測試 ? 1 用電阻檢測儀進一步測量鋼筋間的絕緣數(shù)據(jù)，任意兩根鋼筋的電阻值不小于 2MΩ
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1