【正文】 在此，我還要感謝在一起愉快的度過我的同學(xué)們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。從課題的選擇到論文的最終敲定，老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。致 謝本畢業(yè)論文是在我的指導(dǎo)老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。在自己的努力、老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我終于完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。這樣在進(jìn)入工廠后能更好的更快的適應(yīng)本職工作，做好本職工作。在自己實(shí)際去查詢資料時(shí)，有很多的不確定性，使自己不能確定是否查詢正確，不過在咨詢指導(dǎo)老師后，明白了理論和實(shí)踐之間的聯(lián)系和區(qū)別，在實(shí)踐時(shí)要考慮的東西就更多了，而理論是做為指導(dǎo)實(shí)踐的影子和幫手。畢業(yè)設(shè)計(jì)所涉及的方面也是很多的，比如說機(jī)械知識(shí)、材料知識(shí)、工藝知識(shí)、夾具知識(shí)、制圖知識(shí)等等，要求知識(shí)的全面性和完整性，缺任何一項(xiàng)都無法完成此次設(shè)計(jì)。結(jié) 論經(jīng)過3年大學(xué)的專業(yè)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)就是檢驗(yàn)自己專業(yè)的各方面能力的一項(xiàng)工程，從一個(gè)月前設(shè)計(jì)任務(wù)的下發(fā)，到現(xiàn)在自己完成這項(xiàng)工程，在這一月里自己感到自己的不足和缺陷，因此在這一個(gè)月的設(shè)計(jì)過程中能很好的對(duì)自己專業(yè)知識(shí)的充實(shí)，和自己各項(xiàng)能力的提高。大批大量生產(chǎn)箱體時(shí)，可采用專用機(jī)床和專用工藝裝備進(jìn)行加工。也符合基準(zhǔn)重合原則，有利于保證軸承孔軸心線與底面的平行度要求。 箱體的成批加工未來保證軸承孔軸心線與箱體端面的垂直度及其他技術(shù)要求，除按上述工藝過程，以地面和端面定位，按畫線鏜孔外，成批生產(chǎn)時(shí)可以地面上兩定位銷孔配合底面定位，成為典型的一面兩孔的定位方式，這就需要箱體對(duì)合前，以對(duì)合面和軸承孔端面定位加工好底座底面上兩定位銷孔。為了保證以上幾項(xiàng)要求，加工底座的對(duì)合面時(shí)，應(yīng)以底面為精基準(zhǔn)，使對(duì)合面加工時(shí)的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合；箱體合裝后加工軸承孔時(shí)，仍以底面為主要定位基準(zhǔn)，并與底面上的兩定位孔組成典型的“一面兩孔”定位方式。這樣可以保證對(duì)合面凸緣厚薄均勻，減少箱體合裝時(shí)對(duì)合面的變形。 定位基準(zhǔn) (1)粗基準(zhǔn)的選擇分離式箱體最先加工的是箱蓋和箱座的對(duì)合面。第一階段先對(duì)箱蓋和底座分別進(jìn)行加工，主要完成對(duì)合面及其它平面，緊固孔和定位孔的加工，為箱體的合裝作準(zhǔn)備；第二階段在合裝好的箱體上加工孔及其端面。這種“多序合一”的現(xiàn)象也屬于“工序集中”的范疇，極端情況下，在一臺(tái)加工中心上可以完成工件的全部加工內(nèi)容。因此，要求編程人員除必須具備較扎實(shí)的工藝基本知識(shí)和較豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)外，還必須具有耐心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。因?yàn)閿?shù)控機(jī)床比同類普通機(jī)床價(jià)格高很多，其加工的也往往是一些形狀比較復(fù)雜、價(jià)值也較高的工作，所以萬一損壞機(jī)床或工件報(bào)廢都會(huì)造成較大損失。因此，在數(shù)控機(jī)床的工藝設(shè)計(jì)中必須注意加工過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，做到萬無一失。 數(shù)控加工的工藝要求準(zhǔn)確且嚴(yán)密數(shù)控加工不能像通用機(jī)床加工那樣，可以對(duì)加工過程中初相的問題由操作者根據(jù)自己的靖安自由地進(jìn)行調(diào)整。因此，在編制加工程序之前，需要對(duì)影響加工過程的各種工藝因素，如切削用量、進(jìn)給路線、刀具的幾何形狀，甚至工步的劃分與安排等一一作出定量描述，對(duì)每一個(gè)問題都要給出確切的答案和選擇，而不能像用通用機(jī)床加工那樣，在大多數(shù)情況下，許多具體的工藝問題是由操作工人依據(jù)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣自行考慮和決定的。數(shù)控編程就是將制定的數(shù)控加工工藝內(nèi)容程序化。數(shù)控加工工藝是伴隨著數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展而逐步完善起來的一種應(yīng)用技術(shù)，它是人們大量數(shù)控加工實(shí)踐的總結(jié)。（GB121485）卡尺：0125mm. 0200mm ( ) 三種。第三次裝夾：即加工內(nèi)孔￠，以左端面外圓柱面作精基準(zhǔn)，用軟爪夾住外圓柱面。內(nèi)孔車刀，刀片型號(hào)為TBUM080404R04，刀具型號(hào)為PSUBR321516Q由于數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床的區(qū)別，所以在選擇夾具時(shí)，需要注意許多方面的問題，以便更好的加工箱體零件，該箱體零件的裝夾方法如下：第一次裝夾：即加工外圓柱面，以內(nèi)孔￠，可以用三爪卡盤反夾內(nèi)孔?？赊D(zhuǎn)位車刀，刀具型號(hào)為PCRC202016Q④半精車，精車內(nèi)輪廓：刀具號(hào)為T0404，75176。①粗車外輪廓：刀具號(hào)為T0101，93176。確定刀具走刀路線主要是提高生產(chǎn)效率，確定正確的加工工藝程序，在確定走刀路線時(shí)主要考慮以下幾個(gè)方面：應(yīng)能保證箱體零件的加工精度和表面粗糙度應(yīng)使走刀路線最短，減少刀具空行程時(shí)間，提高加工效率應(yīng)使數(shù)值計(jì)算簡單，程序段數(shù)量少，以減少編程工作量①工序三采用CA6140普通車床，車床的參數(shù)如下：型號(hào)TYPE CA6140，中心距750mm 1000 mm 1500 mm，床身上下最大回轉(zhuǎn)直徑￠400 mm，馬鞍內(nèi)最大工作回轉(zhuǎn)路徑￠550 mm，橫拖板上最大回轉(zhuǎn)直徑￠214mm，主軸孔徑￠52 mm，主軸內(nèi)錐孔MT6，主軸速度級(jí)數(shù)16級(jí)，公制螺紋（30種） mm（30種），英制螺紋（30種）（30種），橫拖板行程239mm小刀架行程150mm，尾坐套孔錐度MT5，套筒行程120mm，主電機(jī)功率4/，外形尺寸235010201250mm ②工序采用數(shù)控車床CK7150A，車床參數(shù)如下：8工位電動(dòng)轉(zhuǎn)塔刀架，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀，數(shù)控裝置：FANUCOI，最大回轉(zhuǎn)直徑590mm，最大加工直徑500 mm，最大加工長度1000 mm，主軸轉(zhuǎn)速范圍302000RMP/min，主要精度X定位精度≤ mm,Z定位精度≤ mm,X重復(fù)定位精度≤ mm,Z重復(fù)定位精度≤ mm由于刀具材料的切削性能直接影響著生產(chǎn)率，工件的加工精度，已加工表面質(zhì)量，刀具的磨損和加工成本，所以正確的選擇刀具材料是數(shù)控加工工藝的一個(gè)重要部分，刀具應(yīng)具有高剛度，足夠的強(qiáng)度和韌度，高耐磨性，良好的導(dǎo)熱性，良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性，抗粘接性，化學(xué)穩(wěn)定性。25℉溫度中保持30分鐘釋放應(yīng)力）數(shù)控車 精車內(nèi)外輪廓，內(nèi)孔至尺寸數(shù)控車 調(diào)頭粗、精車內(nèi)孔￠倒角 銳邊倒角去毛刺1檢驗(yàn) 合格后入庫方案二備料 鍛造毛坯熱處理 退火（消除內(nèi)應(yīng)力）普車 粗、精車外圓柱面，左端面數(shù)控車 粗、半精車、精車內(nèi)外輪廓至尺寸，粗、半精車內(nèi)孔￠熱處理 人工時(shí)效（800177。25℉溫度中保持30分鐘釋放應(yīng)力。熱處理的目的是提高材料力學(xué)性能，消除殘余應(yīng)力和改善金屬的加工性能，熱處理主要分預(yù)備熱處理，最終熱處理和內(nèi)應(yīng)力處理等，本箱體零件燃燒室支撐環(huán)材料為1Cr18Ni9Ti，在加工過程中預(yù)備熱是消除箱體零件的內(nèi)應(yīng)力，在毛坯鍛造之后。綜上所述：考慮到工件是中小批量生產(chǎn)的情況下，本箱體零件