【正文】 accepted 27 June 1999附錄：。遼寧科技大學(xué)我永遠(yuǎn)不會忘記你的，你就像我第二個母親，用心滋潤著我，我會不停的前進(jìn)、前進(jìn)。正是張老師的無私幫助與熱忱鼓勵，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成，謝謝張老師。我要特意感謝我的導(dǎo)師張大寧老師，他為人隨和熱情，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。我要感謝，感謝這四年里教育過我的老師，在這里問候一句：老師你們辛苦了。9致謝從寫稿到反復(fù)修改，期間經(jīng)歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，在寫作論文的過程中心情是如此復(fù)雜。求出預(yù)拱度之后，根據(jù)梁體設(shè)計標(biāo)高，我們就可以確定最終的立模標(biāo)高?？紤]了計算預(yù)拱度之后，結(jié)合1/2靜活載效應(yīng)，以及掛籃變形，我們就可以確定最終的預(yù)拱度。二、預(yù)拱度設(shè)置實際考慮到的荷載包含了結(jié)構(gòu)恒載（包含梁體自重及二期恒載、預(yù)應(yīng)力、混凝土的收縮徐變等）、1/2靜活載效應(yīng)、掛籃變形等因素。但是實際中能夠這樣做的估計很少 。如果前后測量的溫度變化較大，那么測量的結(jié)果中就會包含溫差的影響，但是實際分析這種溫差效應(yīng)比較麻煩，一般要求測量人員在進(jìn)行測量時，保持前后測量時間的溫度接近。由于施工過程中，溫度的影響比較大，溫度影響分為年溫差與日照溫差，其中年溫差主要引起結(jié)構(gòu)的縱向位移，通俗一點講也就是熱脹冷縮；而日照溫差則主要引起梁體的豎向變形，這也是對線形控制影響較大的部分。由于測量數(shù)據(jù)本身包含著誤差，因此對于測量數(shù)據(jù)的處理也顯得比較關(guān)鍵。比較的主要內(nèi)容包括澆筑混凝土前后的標(biāo)高變化、張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋前后的標(biāo)高變化以及梁底、梁頂?shù)臉?biāo)高值。每一階段施工完畢，對結(jié)構(gòu)模型實際的混凝土養(yǎng)護(hù)齡期、節(jié)段施工周期、混凝土實際的彈性模量、容重等參數(shù)進(jìn)行修正，有關(guān)參數(shù)估計與修正的內(nèi)容具體在以后的專題中討論，這里從略。而且，已施工梁段上一旦出現(xiàn)線形誤差時，誤差將永遠(yuǎn)存在，并導(dǎo)致成橋狀態(tài)偏離理想狀態(tài)。在具體的施工過程中，因為設(shè)計參數(shù)誤差（如材料特性、截面特性、徐變系數(shù)等）、施工誤差（如制造誤差、安裝誤差等）、測量誤差以及結(jié)構(gòu)分析模型誤差等種種原因，它還受溫度、濕度、時間等因素的影響。而在線形控制中，合理確定每一階段的立模標(biāo)高又是其中的重點。 與所有員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。 教育職工樹立安全第一的思想，不斷提高安全意識，使安全管理制度化教育經(jīng)?；?加強工程中環(huán)境保護(hù)管理加強工程中環(huán)境保護(hù)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，隨時清除施工場地不必要的障礙物，設(shè)備、材料及各類物品，安全堆放，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利，自覺遵守國家有關(guān)方針政策，在工程全部竣工移交前，將場地恢復(fù)原狀。7 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施 工程項目的安全與環(huán)境管理 加強現(xiàn)場管理，搞好工程保衛(wèi)，防盜，防止發(fā)生安全事故，制定安全生產(chǎn)組織措施，并制定嚴(yán)密的生產(chǎn)安全規(guī)程。(三) 橋頭錐體填土夯實后，刷坡，最后砌筑錐體護(hù)坡。 附屬工程施工方法(一) 臺背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓壓路機和電機打夯機夯實，密實度逐層檢測，確保臺背回填實度不小于95%，并建立施工臺帳，詳細(xì)記錄，臺背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺階，以保證施工搭接處密實度，錐坡填土與臺背回填同時進(jìn)行。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時進(jìn)行墻體頂面壓光。 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)采用斜層法全斷面一次完成。模板頂部和底部用間距50cm的角鋼和Ф16對拉螺桿組合加固模板。 模板制作\安裝防撞墻模板采用定型鋼模，內(nèi)側(cè)面要磨光處理以保證光潔度，模板接縫間填塞海綿橡膠條，保證模板接拼吻合無縫隙，頂部按圖設(shè)圓順角，模板線形要求順滑、順接。 鋼筋制作安裝鋼筋在加工場制作成型后運至現(xiàn)場,吊上橋面,綁扎時加砼墊塊,以保證防撞墻兩側(cè)砼保護(hù)層厚度，將墻體鋼筋與橋面預(yù)留鋼筋焊接。 防護(hù)墻橋面現(xiàn)澆砼施工完畢達(dá)到一定強度后，進(jìn)行防撞攔施工，防撞墻在橋墩中心處斷開，中間填充瀝青麻絮。澆筑橋面砼時，伸縮縫位置按設(shè)計預(yù)留施工槽。施工前按規(guī)定將梁體頂面進(jìn)行鑿毛處理。(四) 吊裝時設(shè)專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。(2) 梁體砼達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行起吊運輸，運輸中作好橋梁的側(cè)面支撐及底墊工作，注意支撐點位置不得超出允許支撐范圍，并及時連接牢固，防止梁體傾覆。其施工工藝祥見附錄B《先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖》 橋梁架設(shè)和橋面系施工方法 架梁(一) 橋梁架設(shè)前，詳細(xì)進(jìn)行地形察看，確定運梁線路，汽吊停放位置，每面量的起吊安裝順序，并將梁體進(jìn)行編號。 靜載試驗預(yù)制板在批量預(yù)制前，擬取中邊板各一塊進(jìn)行靜載試驗，并在批量生產(chǎn)中，檢驗試塊，以保證預(yù)制板質(zhì)量。 養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)是預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，構(gòu)件初凝后就灑水和覆蓋草袋養(yǎng)護(hù)。長線臺座上預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，宜由放張端開始，逐漸切想另一端。在預(yù)應(yīng)力筋張拉前，放置在非張拉端。澆注過程中應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不可留者施工縫，邊跨端預(yù)埋毛勒預(yù)埋件。（二）端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要在一條中心線上。 模板制作與安裝外模板采用鋼模，內(nèi)模板為充氣橡膠芯模，為防止膠囊上浮，沒隔40cm用箍筋加以固定。（4） 持荷：按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時間。分級加載拉至超張拉應(yīng)力；一端單根張拉，一端多根張拉。單根預(yù)應(yīng)力筋張拉噸位不可一次拉至超張拉應(yīng)力；一端固定，一端多根張拉。（3） 正式張拉：一端固定，一端單根張拉。（二） 一般操作（1） 預(yù)應(yīng)力筋長度：采用螺絲桿錨具，擰動端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。擬采用一端張拉，另一端張拉前設(shè)置好固定裝置，或安放好預(yù)應(yīng)力筋的放松裝置。 鋼絞線張拉其張拉順序為：0——初應(yīng)力——（持荷5m?n）——0——σk（錨固）（一） 準(zhǔn)備工作先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模整理后，在臺座上張拉。（三） 預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板中心線對稱布置，失效段采用硬質(zhì)塑料管套住。鋼絞線穿過端模塑料管后，在其前端安一個前端作成圓錐形的鋼管作為引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線直線前進(jìn)，穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。嚴(yán)格控制底版標(biāo)高，要求地板平整、光滑，可直接做底模板。 橋梁架設(shè)和橋面系施工方法按長線張拉臺座設(shè)置，設(shè)兩個30m張拉臺座每片梁預(yù)應(yīng)力筋同時張拉，同時放松。 蓋梁施工該工程蓋梁利用墩臺柱施工的支架，吊車與人工配合綁扎鋼筋及支立模板。振動棒與側(cè)模保持5~10cm的距離，澆筑混凝土過程，派專人檢查模板情況，如有異常及時采取有效措施處理。澆筑混凝土前，先用水泥漿濕潤樁頂（或承臺）混凝土面。墩柱模板支撐牢固，接縫處壓塞橡膠條，保證砼澆筑過程中不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。在豎筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量與墩臺柱混凝土同標(biāo)號的水泥砂漿墊塊，以保證澆筑混凝土?xí)r墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。6 重點和難點工程的施工方案、方法及其措施 基礎(chǔ)工程 橋梁墩、臺身施工1 搭設(shè)墩、臺柱施工腳手架將地面壓實后鋪一層5cm厚碎石墊層整平壓實，采用碗扣式支架搭設(shè)施工腳手架，搭設(shè)寬度為橋梁全寬，以增加支架穩(wěn)定性及用于蓋梁施工。 加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配足維修人員，配足常用的件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進(jìn)行。(四) 雨季來臨之前，做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防犯排水工作，進(jìn)場的物資及怕水的材料堆放在較高的地方，特別是水泥，要用蓬布蓋好，水泥庫保證不漏雨，地面不返潮，四周設(shè)排水溝，嚴(yán)禁積水。(二) 砼墩施工，遇大雨或暴雨時，停止施工，需連續(xù)灌注砼時，應(yīng)備足雨具作業(yè)，并調(diào)整施工配合比。 安排好雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，立即做好原材料試驗檢測工作，尤其是砼配合比設(shè)計試驗工作。 保證工期的主要措施我公司為使該工程能以“四個一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們采取一系以下措施： 指揮機構(gòu)迅速成立成立以公司總經(jīng)理李存中為項目負(fù)責(zé)人的總指揮部。b、搬運儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應(yīng)分類堆放，并處理地基以防混雜和污染；各類材料要設(shè)標(biāo)簽。② 施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請示監(jiān)理工程師，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進(jìn)場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗姓項目和測試頻率，試驗報告等，合格后方可使用。① 訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報送購材料名稱、規(guī)范、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。(3) 大型砼工程必須集中拌合，小型砼工程和高標(biāo)號砂漿須機械拌合，零星砼及砂漿一律嚴(yán)格計量（嚴(yán)禁使用體積法）；空新板梁的預(yù)制或現(xiàn)澆工程、所有表露砼構(gòu)件一律使用鋼模板；嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力反拱度；確保梁橋面板的設(shè)計厚度。(2) 加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查制度為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制由于管理。(2)、強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。施工前組織人員，對照工地實際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與工程師取得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，實行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。(四) 完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千家萬戶、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按