【正文】 感謝我的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)老師弓顏文師傅，是他讓我在實(shí)際中不斷成長(zhǎng)，鍛煉。對(duì)于一些明顯錯(cuò)誤的測(cè)點(diǎn)，在分析時(shí)應(yīng)予以剔除。 保證安全措施為杜絕重大事故和人力傷亡事故發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進(jìn)行，特制定如下措施： 建立建全保證體系，成立以公司總經(jīng)理李存中為為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員，履行安全保證工作。并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋管線、預(yù)埋件、排水設(shè)施。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到80%后，方可調(diào)離臺(tái)座，板端應(yīng)鑿毛，以便結(jié)構(gòu)連續(xù)。千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。 張拉臺(tái)座施工中擬采用框架式臺(tái)座：采用鋼筋砼在現(xiàn)場(chǎng)整體澆筑，底板選擇在硬地基上，若局部有軟土需進(jìn)行地基處理，壓實(shí)平整地基后，鋪設(shè)礫石層（碎石層），澆筑砼底板。防止受水的沖刷。(4) 進(jìn)場(chǎng)前的材料檢查。作業(yè)隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。(2) 澆筑預(yù)制大梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)、施工要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過程中隨時(shí)復(fù)查，防止跑模。(六) 計(jì)量器具管理(1) 技術(shù)負(fù)責(zé)人和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。各施工組一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在整個(gè)項(xiàng)目管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本作業(yè)隊(duì)創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。然后在墩、臺(tái)頂彈出中心線及梁端線，再按設(shè)計(jì)位置安放支座，最后用兩臺(tái)75T汽車吊裝作業(yè)。f、預(yù)制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個(gè)月【5】。④預(yù)應(yīng)力混凝土配料與澆筑a、預(yù)應(yīng)力混凝土配料預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土必須有關(guān)規(guī)定外，還必須符合如下要求：預(yù)制高強(qiáng)度等級(jí)的混凝土必須選擇級(jí)配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，塌落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預(yù)應(yīng)力損失【4】。張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。由于施工中實(shí)際上在此偏差，故制作端模時(shí)力筋孔徑應(yīng)比力筋實(shí)際直徑增大2mm。(2) 勞動(dòng)力安排預(yù)制施工安排120人負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)施工，分成三個(gè)工班。(3) 施工要點(diǎn)清理基礎(chǔ)頂面將預(yù)埋鋼筋頭彎成喇叭口，并與墩臺(tái)柱鋼筋綁扎好，測(cè)量放樣立模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)行砼澆筑。/h山東上海112001520015砼拌合運(yùn)輸車Jc6250kw6m179。 設(shè)計(jì)概述該橋由葫蘆島公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。2．《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范文》。/s，設(shè)計(jì)水位H=，設(shè)計(jì)流速V=。3m179。(二) 墩、臺(tái)柱施工(1) 施工方法該橋設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為擴(kuò)大淺基礎(chǔ)，分二層，墩身雙柱、臺(tái)身肋板直接與基礎(chǔ)相連接。與制梁臺(tái)座相對(duì)的位置設(shè)存梁場(chǎng)，存梁場(chǎng)亦需整平夯實(shí)且需排水順暢，根據(jù)梁長(zhǎng)度和梁板支撐點(diǎn)的位置布設(shè)存梁臺(tái)座，存梁臺(tái)座采用C15砼，斷面為2525cm，且需注意存梁臺(tái)座不得產(chǎn)生不均勻沉降。模板的拆除對(duì)砼工程的外觀及質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，拆除不承重側(cè)模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于10Mpa時(shí)，將芯模內(nèi)的氣體放出，并將芯模抽出【3】。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。6%范圍內(nèi)，若不符合規(guī)定，找出原因及時(shí)處理。c、所有梁片標(biāo)以不易擦掉的記號(hào)，并準(zhǔn)確記錄砼澆筑、張拉的時(shí)間及日期，同時(shí)標(biāo)注好梁片所用位置。梁片頂面拉毛，以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。4 各分項(xiàng)工程施工順序結(jié)合本工程的特點(diǎn)，根據(jù)我單位實(shí)際情況，遵循平行流水作業(yè)順序施工，以便保證工程工期。(五) 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理(1) 嚴(yán)格控制外加工、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢科和材料科有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。橋臺(tái)模板基本使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理科長(zhǎng)組成，指定整個(gè)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。(2) 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查制度為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制由于管理。(二) 砼墩施工，遇大雨或暴雨時(shí)，停止施工，需連續(xù)灌注砼時(shí)，應(yīng)備足雨具作業(yè)，并調(diào)整施工配合比。 蓋梁施工該工程蓋梁利用墩臺(tái)柱施工的支架，吊車與人工配合綁扎鋼筋及支立模板。（3） 正式張拉：一端固定，一端單根張拉。長(zhǎng)線臺(tái)座上預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，宜由放張端開始，逐漸切想另一端。 防護(hù)墻橋面現(xiàn)澆砼施工完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行防撞攔施工，防撞墻在橋墩中心處斷開，中間填充瀝青麻絮。7 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措施 工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程保衛(wèi)，防盜，防止發(fā)生安全事故，制定安全生產(chǎn)組織措施，并制定嚴(yán)密的生產(chǎn)安全規(guī)程。比較的主要內(nèi)容包括澆筑混凝土前后的標(biāo)高變化、張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋前后的標(biāo)高變化以及梁底、梁頂?shù)臉?biāo)高值。9致謝從寫稿到反復(fù)修改，期間經(jīng)歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，在寫作論文的過程中心情是如此復(fù)雜。正是張老師的無私幫助與熱忱鼓勵(lì)，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成，謝謝張老師。如果前后測(cè)量的溫度變化較大，那么測(cè)量的結(jié)果中就會(huì)包含溫差的影響，但是實(shí)際分析這種溫差效應(yīng)比較麻煩，一般要求測(cè)量人員在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，保持前后測(cè)量時(shí)間的溫度接近。 與所有員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。模板頂部和底部用間距50cm的角鋼和Ф16對(duì)拉螺桿組合加固模板。其施工工藝祥見附錄B《先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖》 橋梁架設(shè)和橋面系施工方法 架梁(一) 橋梁架設(shè)前，詳細(xì)進(jìn)行地形察看，確定運(yùn)梁線路，汽吊停放位置，每面量的起吊安裝順序，并將梁體進(jìn)行編號(hào)。（4） 持荷：按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時(shí)間。鋼絞線穿過端模塑料管后，在其前端安一個(gè)前端作成圓錐形的鋼管作為引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線直線前進(jìn)，穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。6 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 基礎(chǔ)工程 橋梁墩、臺(tái)身施工1 搭設(shè)墩、臺(tái)柱施工腳手架將地面壓實(shí)后鋪一層5cm厚碎石墊層整平壓實(shí)，采用碗扣式支架搭設(shè)施工腳手架，搭設(shè)寬度為橋梁全寬，以增加支架穩(wěn)定性及用于蓋梁施工。② 施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)察看，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗(yàn)姓項(xiàng)目和測(cè)試頻率，試驗(yàn)報(bào)告等，合格后方可使用。(四) 完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千家萬戶、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識(shí)質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處。(5) 及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(3) 損壞的計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度(一) 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理（即總經(jīng)理）、副經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等人簽字，同時(shí)經(jīng)各級(jí)審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。② 橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對(duì)橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行清理，并用高壓水沖洗干凈。模板在吊運(yùn)過程中，避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龍門吊和2個(gè)容積為1m179。初始張拉：一般施加10%的張拉力，將應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測(cè)量延伸的基點(diǎn)。③　鋼筋及預(yù)應(yīng)力的制作a、鋼筋骨架的加工制作鋼筋的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗(yàn)收單，同時(shí)須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格后方可使用。張拉方法采用一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應(yīng)，插入式振搗器振搗。立模板采用吊車和人力配合將整個(gè)模板安裝就位，外加腳手架固定模板，（以后用作蓋梁模板支撐），經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始澆筑砼，直到達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。 材料試驗(yàn)將進(jìn)場(chǎng)的原材料按規(guī)定抽取試樣送葫蘆島交通工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測(cè)中心進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)及原材料等試驗(yàn)，合格后方可使用，同時(shí)將試驗(yàn)和調(diào)查結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，如所調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，提出解決的方案，報(bào)告監(jiān)理工程師審批。(三) 開竣工日期：開工日期：2010年3月20日 竣工日期：2010年6月20日(四) 主要工程量：全橋共用鋼絞線：13噸，I級(jí)鋼筋：，П級(jí)鋼筋：。5．公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 氣候、水文條件(一) 該工程所經(jīng)地區(qū)為中濕帶大陸季風(fēng)氣候，℃，最低氣溫為－℃。）或噸位（T）廠牌數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注挖掘機(jī)DH300Lc—VR130W179。(3) 澆筑基礎(chǔ)砼時(shí)，必須準(zhǔn)確地將墩、臺(tái)柱鋼筋預(yù)埋件埋好，同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)砼養(yǎng)生工作，派專人負(fù)責(zé)。施工前將現(xiàn)場(chǎng)整平夯實(shí)，并澆筑15cm厚C20級(jí)混凝土，以方便地材的運(yùn)輸和儲(chǔ)存。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座的固定端，采用向前推的方法穿束。當(dāng)千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長(zhǎng)量要求時(shí)，可利用頂鐵和頂塊對(duì)力筋進(jìn)行二次加載，即當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量達(dá)到千斤頂行程的2/3左右時(shí)，將頂鐵放入移動(dòng)橫梁與固定橫梁之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續(xù)分級(jí)加載拉至控制應(yīng)力，頂塊的厚度以終張拉時(shí)千斤頂行程2/3時(shí)為最佳。切割時(shí)由有效長(zhǎng)度短的力筋開始對(duì)稱進(jìn)行。施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。⑤ 在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時(shí)間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期砼未達(dá)到設(shè)計(jì)前嚴(yán)禁通行。(2) 分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)