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正文內(nèi)容

高樁碼頭工程總體設(shè)計實施畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-30 18:09本頁面
  

【正文】 內(nèi)力計算 計算結(jié)果通過GDL軌道梁計算系統(tǒng)算得各跨剪力和彎距如下:剛性支座約束情況表====================節(jié)點號 X方向 Y方向 轉(zhuǎn)角方向1 1 1 12 1 0 。每根普通縱梁受兩塊面板作用,故受堆貨荷載為70KN/m。7. 普通縱梁 斷面設(shè)計 普通縱梁斷面尺寸圖 計算跨度普通縱梁為連續(xù)梁,支座處簡化為剛性支撐,則根據(jù)《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》: 所以取—縱梁支座寬度—計算寬度—橫梁中心距 計算荷載 永久荷載a.普通縱梁自重b.面板荷載每根普通縱梁受兩塊面板作用。 裂縫寬度滿足要求。,所配箍筋滿足要求。應(yīng)由計算確定腹筋用量。查《港口工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》鋼筋的計算截面面積及公稱質(zhì)量表,在軌道梁頂面選用6根的鋼筋()。查《港口工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》鋼筋的計算截面面積及公稱質(zhì)量表,在軌道梁底面選用9根的鋼筋(),布置為下排7根,上排2根。因彎矩較大,估計受拉鋼筋要排成雙排,取a=90mm。為保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在截面中間沿高度方向設(shè)兩排的構(gòu)造鋼筋和連系筋。 荷載組合a+b,a+b+c,a+b+c+d 內(nèi)力計算 計算結(jié)果通過GDL軌道梁計算系統(tǒng)算得各跨剪力和彎距如下:剛性支座約束情況表====================節(jié)點號 X方向 Y方向 轉(zhuǎn)角方向1 1 1 12 1 0 13 1 0 14 1 0 15 1 0 16 1 0 17 1 0 18 1 0 19 1 1 1下三角形矩陣總?cè)萘?MR= 126各標(biāo)準(zhǔn)荷載組合工況數(shù)========================1 永久荷載 12 件雜貨荷載 03 集裝箱荷載 04 五金鋼鐵荷載 05 散貨荷載 16 滾動荷載 1標(biāo)準(zhǔn)荷載工況總數(shù)= 3輸入標(biāo)準(zhǔn)荷載的流水號及其荷載性質(zhì)表====================================荷載流水號 荷 載 名 稱 荷載性質(zhì)號1 永久荷載 12 散貨荷載 53 滾動荷載 6標(biāo)準(zhǔn)永久荷載信息:IFZZ= 0 1 20均布力信息 .000 梯形布力信息.000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 節(jié)點位移表(N0= 1)====================節(jié)點號 U(m) V(m) CT(Deg)1 .000000E+00 .791599E04 2 .000000E+00 3 .000000E+00 .122274E024 .000000E+00 5 .000000E+00 .150484E096 .000000E+00 .305685E037 .000000E+00 8 .000000E+00 .458527E029 .000000E+00 .791599E04 .451896E02節(jié)點豎向反力(N0= 1)==============節(jié)點號 豎向反力(kN)1 .002 3 4 5 6 7 8 9 .00標(biāo)準(zhǔn)散貨荷載信息:ISHH= 0 0 20梯形布力信息.000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 節(jié)點位移表(N0= 2)====================節(jié)點號 U(m) V(m) CT(Deg)1 .000000E+00 .935499E04 2 .000000E+00 3 .000000E+00 .142934E024 .000000E+00 5 .000000E+00 .438672E096 .000000E+00 .357335E037 .000000E+00 8 .000000E+00 .536002E029 .000000E+00 .935499E04 .536002E02節(jié)點豎向反力(N0= 2)==============節(jié)點號 豎向反力(kN)1 .002 3 4 5 6 7 8 9 .00滾動力個數(shù) NPD= 8 滾動步長 ST= .100 右端第一個力的終止 X 座標(biāo) PEND= 自右至左滾動荷載的力值 右端第一個力的起始座標(biāo)= .000自右至左滾動荷載的間距.750 .750 .750 .750滾動荷載實際計算次數(shù) JSCS= 411第 1 種滾動荷載情況的位移包絡(luò)值表====================================I 最大U位移 最大V位移 最大CT位移 最小U位移 最小V位移 最小CT位移(mm) (mm) (Deg) (mm) (mm) (Deg)1 .00000000 .85760490 .03054758 .00000000 1 157 114 1 114 1572 .00000000 .00000007 .02742250 .00000000 1 222 114 1 26 1573 .00000000 .00000011 .03533483 .00000000 1 287 168 1 84 1144 .00000000 .00000015 .03018916 .00000000 1 60 235 1 263 1765 .00000000 .00000012 .02990101 .00000000 1 124 300 1 214 2426 .00000000 .00000012 .03090497 .00000000 1 189 366 1 279 3077 .00000000 .00000011 .02633302 .00000000 1 255 320 1 349 3748 .00000000 .00000007 .04913719 .00000000 1 320 385 1 411 3209 .00000000 .85760530 .04913719 .00000000 1 385 385 1 320 320支座豎向反力包絡(luò)值I 最大反力 K 最小反力 KkN kN1 .00 1 .00 12 26 2223 84 2874 263 605 214 1246 279 1897 349 2558 411 3209 .00 1 .00 1承載能力極限狀態(tài)持久組合計算結(jié)果==================================軌道梁彎矩()第 1跨梁
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