【正文】 Zhen,Yelling.。A parison of diferent technologies for EFC and other ITS applications [M], IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems Proceedings ITSC,2001:11711176.[19]Hanaoka,Guacharos。Granular,D 。感謝他們給予我的幫助和深深留在我記憶中的歡樂，祝愿他們擁有一個美好、幸福的未來！感謝我所深愛的父母，感謝他們多年來給予我的關(guān)愛、理解和支持！參考文獻(xiàn)[1] 潘愛民， C++技術(shù)內(nèi)幕第四版[M].清華大學(xué)出版社，1999:1360.[2] 劉偉銘，王哲人，[M]北京:人民交通出版社，2000: 121.[3] 楊瑛華,[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報2003,12. [4] [J].,04:13. [5] 施昊華，[M].北京:國防工業(yè)出版社，2003:1352.[6] 朱文球高速公路收費(fèi)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)[J].計算機(jī)工程，2004,30(3):12. [7] Joseph [J].計算機(jī)工程，2003,12:13.[8] [J].華南師范大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）.2004,2 (1):13.[9] 劉超，張莉可視化面向?qū)ο蠼＜夹g(shù)一標(biāo)準(zhǔn)建模語言UML[M].北京航空航天大學(xué)出版社. 2002:1141.[10] Sung . Discussion of Toll System Scheme of Freeway[M].:1243. 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Software Engineering[M]. 2003:1 120.[17] Capacity Manual 2000 Washington DC: the National Academies,2000.[18] Illume Jordan。感謝所有給予我關(guān)心和幫助的其他老師，感謝他們對我的教誨。感謝我的室友xxx同學(xué)，和他們的交流使我在畢業(yè)設(shè)計時少走了許多彎路。他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的知識以及敬業(yè)精神，深深影響著我，教育著我。致謝本論文的工作，自選題到完成，始終得到xx老師的耐心指導(dǎo)和不倦教誨。從個人來看，要出色地完成一個系統(tǒng)，需要良好的心態(tài)，遇到困難多多獨立思考，不要急躁喪失信心，堅持到底一定會有“柳暗花明又一村”的時候。5 總結(jié)從系統(tǒng)的整體規(guī)劃看，要設(shè)計一套能達(dá)到系統(tǒng)目標(biāo)的收費(fèi)系統(tǒng)，并經(jīng)得起實踐考驗，應(yīng)按照系統(tǒng)設(shè)計的步驟，從系統(tǒng)的需求分析與設(shè)計，方案規(guī)劃與設(shè)計，有邏輯地一步一步系統(tǒng)地做出實體。另一方面，應(yīng)用VIS車牌自動鑒別系統(tǒng)追蹤問題車輛，VIS車牌自動鑒別系統(tǒng)是當(dāng)今熱門科研課題。城市公路的收費(fèi)也必將走向不停車全自動的電子收費(fèi)，通過計算機(jī)ETC收費(fèi)可以實現(xiàn)任何一個收費(fèi)站自動收費(fèi)。到目前為止，交通管理部門指出首要目標(biāo)是在一個省內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)以便于推動連接省間的網(wǎng)絡(luò)，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)在省范圍實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)的先決條件下，為全國性網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)奠定基礎(chǔ)。目前那里甚至省內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)仍然是不可能。以上看來，實現(xiàn)全國性地高速公路收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)還存在相當(dāng)?shù)睦щy，既在技術(shù)方面又在未來動作管理方面。在國外發(fā)達(dá)國家SVC及ETC技術(shù)己推廣使用，比如日本、臺灣、歐洲各國。從長遠(yuǎn)來看，為了提高高速公路收費(fèi)服務(wù)水平，主要依靠推動儲值卡(SVC)和電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，實現(xiàn)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)“一卡通”。 工作展望及見解通過這個課題的研究，為我以后使用MFC和C打下了基礎(chǔ)。由于參考資料和實踐環(huán)節(jié)有限，論文所做的研究勢必存在不足，這也是在今后實踐中準(zhǔn)備進(jìn)一步研究的問題，歸納起來如下:1. 由于業(yè)務(wù)邏輯比較復(fù)雜，在編寫過程中做了不少簡化處理。經(jīng)過整個項目的分析、設(shè)計和開發(fā)，值得總結(jié)的有以下幾點:1. 在開發(fā)實現(xiàn)之前，對需求要理解清楚，對收費(fèi)流程要了解透徹，明晰所要達(dá)到的性能指標(biāo)；2. 應(yīng)遵循疊代式開發(fā)的原則，提高開發(fā)的效率；3. 采用有效的軟件設(shè)計模式，可以增強(qiáng)系統(tǒng)的靈活性、可移植性；4. 適當(dāng)簡化一些復(fù)雜的流程，采取分而治之的策略；5. 在碰到問題難以解決時，要多向老師和同學(xué)提問，多和老師同學(xué)交流。而且對于最終軟件的性能和可靠性，高速公路運(yùn)營方都有嚴(yán)格的要求。 結(jié)果分析 開發(fā)難點及相關(guān)策略這個課題的業(yè)務(wù)邏輯比較復(fù)雜，站級模塊、車道級模、中心模塊等需要交互。str = (LPCSTR)_bstr_t(vt)。CString str 。 時鐘同步實現(xiàn)隨著當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)向基于分組的架構(gòu)轉(zhuǎn)移,時鐘要求正在發(fā)生變化,實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)時鐘和同步更加復(fù)雜，本系統(tǒng)通過調(diào)用服務(wù)器端時鐘來同步所有客戶端。 車輛圖象抓拍實現(xiàn)通過::LoadLibrary()，加載攝象頭驅(qū)動進(jìn)行拍照，設(shè)置壓縮比例,將照片保存在磁盤上。if(!=VT_NULL)this(i,0,(char*)(_bstr_t)value)。將需要顯示的數(shù)據(jù)存入RecordSet中，循環(huán)調(diào)用{int n = (i,a)。 } 報表統(tǒng)計實現(xiàn)使用列表控件,設(shè)置屬性為Report（報告），用類向?qū)樗O(shè)置m_list變量。 ()。 ()。 //釋放對象 ()。(true)。strPath += \\。m++。(_variant_t((long)m),_variant_t((long)4),value)。(_variant_t((long)m),_variant_t((long)3),value)。(_variant_t((long)m),_variant_t((long)2),value)。(_variant_t((long)m),_variant_t((long)1),value)。thispRst = (sql)。CString sql = select as VehPlate , as InStation, as OutStation , as Money from InList ,OutList where =。long m=2。(_variant_t((long)1),_variant_t((long)3),_variant_t(出站名))。 (_variant_t((long)1),_variant_t((long)1),_variant_t(車牌))。}((_variant_t(第1頁)),true)。(第%d頁,i+2)。i()1。(str1)。((_variant_t(sheet1)),true)。i++){(vtMissing,_variant_t(wsMysheet))。//添加模板個數(shù)for(int i=0。//得到Worksheets ((),true)。((),true)。CString strPath = path。 //利用模板文件建立新文檔 char path[MAX_PATH]。 exit(1)。 Range rgMyRge。 Worksheets wssMysheets。 Workbooks wbsMyBooks。選擇_Application、Workbooks、_Workbook、Worksheets、_Worksheet、Range，加入新類，分別為_Application、Workbooks、_Workbook、Worksheets、_Worksheet、Range。在窗口上顯示汽車照片。然后調(diào)用CBitmap* pbmp = CBitmap::FromHandle(hbmp)獲得位圖指針，調(diào)用CStatic* pStatic = (CStatic*)GetDlgItem(IDC_PIC)獲得指向CStatic控件的指針，pStaticModifyStyle(0xF,SS_BITMAP|SS_CENTERIMAGE)。 車輛照片查詢實現(xiàn)查詢照片時輸入車牌，調(diào)用HBITMAP hbmp。如果入站名和出站名相同則顯示費(fèi)用0。再調(diào)用GetBasicFee(CString instationname ,CString outstationname , CString standards)得到起步價格。 高速公路出口費(fèi)率計算實現(xiàn)費(fèi)率計算算法是設(shè)計的核心，高效的算法能夠大大提高收費(fèi)效率和減少錯誤。在員工登陸后系統(tǒng)自動啟動SendThread(LPVOID pParam)每隔30分鐘（時間可以設(shè)置）向站級數(shù)據(jù)庫傳遞新信息，并且將標(biāo)識位置為1。//方向，0表示入站1表示出站在經(jīng)過有效性驗證后，將有效數(shù)據(jù)付給全局變量后，WriteInList()函數(shù)將信息存儲至InList表中。//車輛數(shù)目 CString carplate。//入站名 CString outstationname。//卡號 int laneno。//員工編號 CString carclass。//員工登陸與否標(biāo)志 CString OperatorName。全局變量的數(shù)據(jù)成員主要有： CString standard。服務(wù)器端接收到字符串后以特定的順序用Find()將解析到的字符串存儲到全局變量中。刷卡模塊首先初始化套接字，通過connect(sockClient,(SOCKADDR*)amp。addrClient,amp。addrSrv,sizeof(SOCKADDR))來綁定本地地址。 系統(tǒng)實現(xiàn) 用戶界面實現(xiàn)1. 車道收費(fèi)系統(tǒng)部分(1) 員工通過員工編號和密碼登陸系統(tǒng) 員工登陸(2) 主界面部分提供了員工操作的按鈕等控件 主界面部分(3) 報表統(tǒng)計部分用來顯示一段時間內(nèi)車流輛信息 報表統(tǒng)計(4) 導(dǎo)出EXCEL員工點擊導(dǎo)出EXCEL按鈕可以導(dǎo)出EXCEL報表，與上圖內(nèi)容相同 導(dǎo)出EXCEL報表(5) 車輛信息查詢員工通過車牌號可以查詢車輛出入站信息和照片 車輛信息查詢(6) 車輛照片拍攝 車輛照片拍攝(7) 入口信息入流水 入口信息入流水(8) 費(fèi)用計算當(dāng)刷卡軟件選擇“出站”時，彈出該對話框并自動計算費(fèi)用 出口費(fèi)用計算2. 站級系統(tǒng)部分?jǐn)?shù)據(jù)庫信息傳遞車道級數(shù)據(jù)庫定時（時間可以設(shè)置）想站級數(shù)據(jù)庫傳遞新數(shù)據(jù) 站級模塊3. 刷卡模塊車輛信息錄入輸入有效信息后刷卡模塊將信息傳送到數(shù)據(jù)庫錄入相關(guān)的表中 入口刷卡模塊 通信系統(tǒng)實現(xiàn)1. 通行卡信息傳遞在服務(wù)器端，由于accept()函數(shù)是阻塞函數(shù)，所以員工登陸后自動啟動ListenThread(LPVOID pParam)線程監(jiān)聽本機(jī)的80端口，同時不阻塞用戶界面進(jìn)程。開發(fā)語言：C++ 。4 系統(tǒng)開發(fā)與實現(xiàn) 開發(fā)環(huán)境及工具操作系統(tǒng)：Microsoft Windows XP Professional Edition。 Recordset對象存放查詢的結(jié)果，這些結(jié)果由數(shù)據(jù)的行(稱為記錄)和列(稱為字段)組成。2. Command對象Command對象被用來處理重復(fù)執(zhí)行的查詢，或處理需要檢查在存儲過程調(diào)用中的輸出或返回參數(shù)的值的查詢。ADO的三個核心對象1. Connection對象Connection對象表示了到數(shù)據(jù)庫的連接，它管理應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫之間的通信。使用ADO的應(yīng)用程序都要間接地使用OLE DB。OLEDB體系結(jié)構(gòu)使用ADO的客戶程序OLEDB應(yīng)用程序OLEDB提供程序ODBCODBC數(shù)據(jù)庫電子表格電子郵件其他非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫ODBC數(shù)據(jù)庫ADO使用OLEDB訪問數(shù)據(jù)庫的程序 OLEDB結(jié)構(gòu)ADO(ActiveX Data Object)，ActiveX數(shù)據(jù)對象，它建立在OLE DB之上。首先，OLE DB提供了一個數(shù)據(jù)庫編程的COM接口；第二， OLE DB提供了一個可用于關(guān)系型和非關(guān)系型數(shù)據(jù)源的接口。ODBC結(jié)構(gòu)客戶程序ODBC驅(qū)動程序管理ODBC驅(qū)動程序各種關(guān)系數(shù)據(jù)庫 ODBC結(jié)