【正文】 4). 箱（T）梁移梁、存梁、安裝及現(xiàn)澆部分施工A. 施工方法① 移梁、存梁和安裝預(yù)制場(chǎng)龍門吊立面布置圖a. 待孔道水泥漿及梁體封端砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后移梁。從孔的一端壓注直到另一端冒出的水泥漿稠度與配合比設(shè)計(jì)稠度一致，持壓3分鐘后再補(bǔ)壓注一次，并作好壓漿記錄。④ 壓漿前用砂輪機(jī)割除錨外鋼絞線，先用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)雜物，然后用清水沖洗孔道，最后再用壓縮空氣吹干孔道。實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值誤差不得大于177。張拉前用高壓水和高壓風(fēng)將孔道沖洗干凈。③ 當(dāng)箱（T）梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后進(jìn)行張拉。穿入孔道后端頭處用膠帶包裹。其它季節(jié)施工時(shí)自梁頂向兩側(cè)覆蓋無紡?fù)凉げ?，并用丁字木撐將兩?cè)土工布頂向頂板下方靠腹板處，在梁頂澆水始終保持梁體砼處于濕潤(rùn)狀態(tài)。⑤ 拆模后及時(shí)進(jìn)行梁體養(yǎng)生。梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％后用龍門吊配合人工拆除外模。澆筑完后將梁頂整平并用鐵掃帚拉毛，砼初凝后抽拔波紋管中的內(nèi)襯管，終凝后覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)生。砼振搗以附著式振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)器為鋪。用龍門吊配合人工立模，涂刷脫模劑后用龍門吊將模板靠到臺(tái)座邊，從底座的一端向另一端逐節(jié)安裝。② 用6mm厚鋼板作為箱梁面板向?qū)I(yè)廠家定制，模板以橫隔板處分段，各塊模板間用螺栓連接，接縫處鑲貼橡膠條夾緊。2). 預(yù)制梁A. 施工方法① 鋼筋在加工棚統(tǒng)一按設(shè)計(jì)圖紙下料、彎制，其安裝按以下順序分次進(jìn)行：a. 箱梁：底板、腹板鋼筋→波紋管→內(nèi)、外模板→頂板鋼筋和伸縮縫、防撞護(hù)攔預(yù)埋鋼筋。場(chǎng)內(nèi)設(shè)辦公室和住房、鋼筋及鋼鉸線加工房、材料庫房等。d. 鋼底模在砼強(qiáng)度達(dá)到75%以后拆除。b. 鋼筋在鋼筋場(chǎng)加工，在放樣平面位置后在系（蓋）梁底模上安裝。② 系梁、蓋梁施工托架法施工蓋梁示意圖a. 底系梁采用砼地模作為底模，在其上安裝側(cè)模澆筑。d. 采用同節(jié)段逐墩澆筑，砼采用拌和站廠拌，罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后汽車吊入倉，倉內(nèi)設(shè)料斗、串筒送料，用人工倉內(nèi)振搗的方法施工。a). 樁頂處柱模固定：在距樁頂3～5cm位置用φ16mm短鋼筋一端接觸立柱邊緣，另一端同立筋焊接。b. 柱模制作：圓柱墩模板由定制兩片半圓形鋼模板拼裝而成，系梁處柱模和系梁同高用鋼模定制，模板接縫貼厚層雙面膠防止漏漿，為方便安裝， m、。⑥ 在樁基砼結(jié)硬后向孔內(nèi)注水養(yǎng)生，注水養(yǎng)生期不少于7d。⑤ 樁基砼在拌和站廠拌，罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)孔內(nèi)滲水速度按以下方法作業(yè)：a. 孔內(nèi)無滲水或滲水速度≤6mm/min時(shí)采用干處作業(yè)的方法澆筑砼：砼用串筒入倉，按分層厚度不超過30cm連續(xù)澆筑。③ 在孔內(nèi)石方爆破開挖至距孔底50～100cm左右時(shí)停止爆破作業(yè)，用風(fēng)稿鑿除剩余部分，開挖至設(shè)計(jì)高度后，檢底并清除孔內(nèi)浮渣。模板上口留高度約10cm的砼澆筑口，在每節(jié)開挖完成后立即支模澆筑，坍落度控制在10cm以內(nèi)。b. 石方采用松動(dòng)爆破，在孔內(nèi)布置周邊眼和掏槽眼，并按先掏槽眼，后周邊眼順序進(jìn)行用毫秒雷管分段控制起爆，未破碎部分用風(fēng)稿鑿除。平整場(chǎng)地樁位放樣下沉、埋設(shè)鋼護(hù)筒制作鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)拼裝鉆 進(jìn)掏渣卸土焊鉆頭泥漿池孔內(nèi)注泥漿供水泥漿沉淀池設(shè)泥漿泵泥漿配料清 孔測(cè)量鉆孔深度、斜度、直徑安裝鋼筋籠需要時(shí)拆移鉆機(jī)制作鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠安裝導(dǎo)管測(cè)量孔底淤泥厚度設(shè)置隔水栓試拼檢驗(yàn)導(dǎo)管制作導(dǎo)管安裝貯料斗灌注水下砼拔除護(hù)筒等砼養(yǎng)生測(cè)量砼面高度砼配合比設(shè)計(jì)廠拌砼砼運(yùn)輸砼制件樁基檢測(cè)鑿除樁頭鉆孔灌注樁施工工藝框圖（3）挖孔灌注樁A. 施工方法① 樁孔開挖自上而下分節(jié)段進(jìn)行?！?米，在下道工序施工前鑿除樁頭，以保證樁與承臺(tái)之間砼的連接質(zhì)量。灌注過程中經(jīng)常檢測(cè)孔內(nèi)砼頂面的標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，一般導(dǎo)管埋深控制在2～6米左右，防止導(dǎo)管上浮及無法提升，出現(xiàn)斷樁。砼由拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊配料斗入倉。導(dǎo)管拼裝入孔，其下口離孔底25～40cm，上口與儲(chǔ)料斗相連。鋼筋籠位置準(zhǔn)確并符合設(shè)計(jì)要求，定位后將其同鋼護(hù)筒焊接，設(shè)防浮鋼管支撐。④ 鋼筋籠制安鋼筋籠在鋼筋加工棚集中加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，清孔完成后及時(shí)用汽車吊吊入孔內(nèi)，安放鋼筋籠時(shí)，檢測(cè)垂直度及外型輪廓，對(duì)準(zhǔn)樁位垂直慢放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁和強(qiáng)行下放。③ 清孔采用換漿法清孔。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，因故必須停鉆時(shí)，將鉆頭提出孔外，孔口加蓋防護(hù)；鉆進(jìn)過程中，根據(jù)出渣情況繪制樁孔地質(zhì)柱狀圖，以供不同土層選擇合適的鉆頭、鉆進(jìn)速度及泥漿稠度的參考。鉆至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高1米時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的地層及是否符合設(shè)計(jì)要求。② 鉆孔鉆機(jī)開鉆前，檢查并確保各種機(jī)具、設(shè)備處于良好狀態(tài)，泥漿制備充足，以及水、電管路暢通，確保正常工作。護(hù)筒頂比原地面高出30cm以上。B. 施工工藝框圖模板安裝模板制作清 基片石砼澆筑拆模養(yǎng)生石料制備施工放樣基坑開挖材料準(zhǔn)備砼拌制、運(yùn)輸配合比設(shè)計(jì)棄 土擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖（2）鉆孔灌注樁A．施工方法① 施工準(zhǔn)備平整鉆孔樁施工范圍內(nèi)的場(chǎng)地，泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形及周圍環(huán)境統(tǒng)籌安排，一般采用兩排橋墩共用一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。施工中注意在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。⑤ 砼采用連續(xù)分層澆筑，分層厚度按不超過30cm控制。③ 基礎(chǔ)按臺(tái)階分層澆筑，采用大塊鋼模板立模，鋼管和木撐支護(hù)。② 用挖掘機(jī)配自卸汽車開挖基坑和轉(zhuǎn)運(yùn)土石方。基礎(chǔ)工程：（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)A. 施工方法① 基坑開挖前施放控制點(diǎn)并埋設(shè)護(hù)樁，按地基土質(zhì)及開挖深度確定開挖坡度，在基礎(chǔ)四周留50cm的工作面寬度施放擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖邊線。橋梁工程本合同段有大橋7座、中橋2座，主要橋跨結(jié)構(gòu)有預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，橋下部有擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及重力式橋臺(tái)、樁柱式橋臺(tái)、圓柱墩等。（3）其他護(hù)坡在邊坡整修后按常規(guī)方法進(jìn)行施工，預(yù)制塊在拌和站設(shè)點(diǎn)集中預(yù)制。d．勾縫及沉降縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗潤(rùn)濕，然后用水泥砂漿進(jìn)行勾縫。分層砌筑時(shí)，先砌角石，然后砌邊石和面石，然后填腹石。c．砌筑：砌筑前先用木桿及細(xì)鐵絲設(shè)計(jì)坡度掛線，并進(jìn)行復(fù)核，無誤后才可砌筑。b．砂漿拌制：砂漿采用磅秤計(jì)量、機(jī)械拌和，小推車運(yùn)輸。c．勾縫及沉降處理：施工做到勾縫無脫落現(xiàn)象，水孔無堵塞現(xiàn)象，沉降縫用瀝青麻絮堵塞，作到整齊垂直，上下貫通。砌筑時(shí)，砌體外露的邊坡、邊口，選用較平整的石頭并略加修整。進(jìn)料前向監(jiān)理工程師提交所選用材料的各種試驗(yàn)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可選用。在通道涵的洞身頂部和兩側(cè)設(shè)置兩布一膜機(jī)織丙綸防水布防水，搭接長(zhǎng)度15～20cm。③ 涵臺(tái)完成后即進(jìn)行涵底鋪筑和進(jìn)出水口施工，然后用汽車吊安裝預(yù)制成型的C30鋼筋砼蓋板（預(yù)制砼蓋板在合同段預(yù)制場(chǎng)集中廠制，汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)）。在搭好工作平臺(tái)后將廠拌砼用吊車入倉。A. 施工方法① 測(cè)量放線并埋設(shè)護(hù)樁后，用機(jī)械開挖涵洞基坑并在基底預(yù)留20cm厚以人工清基，對(duì)地基承載力不夠的涵基在換填砂礫石后用壓路機(jī)壓實(shí)。B. 施工工藝框圖施放中、邊線下承層清理鋪土工格柵卸料→攤鋪→碾壓清除尖銳物陡坡處臺(tái)階處理反包格柵并同上一層格柵連接填料運(yùn)輸反包側(cè)整修、培土土工格柵加固施工工藝框圖鋼筋砼蓋板涵及通道：本合同段有鋼筋砼蓋板涵及通道24道，涵洞除采用路基隊(duì)的挖運(yùn)和碾壓機(jī)械以外，另配2t平板式激振夯5臺(tái)用于涵背回填中邊角部位的夯實(shí)。鋪筑過程中隨卸、隨鋪、隨碾壓以形成運(yùn)料通道。④ 按照“先兩邊，后中間”的原則由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對(duì)稱填筑。鋪設(shè)時(shí)將土工格柵拉直平順并均勻張拉，～2m用鉤頭釘固定在其下土層上，格柵間搭接寬度不小于20cm，縱橫向接縫采用尼龍繩連接，使其形成整體。B. 施工工藝框圖施放中、邊線開溝排水開挖換填層+挖縱、橫向片石排水溝鋪砌片石排水溝鋪片石換填層換填+片石排水溝施工工藝框圖土工格柵加固路基：A. 施工方法① 平整土工格柵底面土層并清除表面的石渣、石塊等堅(jiān)硬凸出物，確保距格柵層8cm以內(nèi)的填料最大粒徑不超過6cm，在斜坡路段施工前將原坡面臺(tái)階開挖至平臺(tái)（臺(tái)階寬度≮4m）與土工格柵鋪層底面齊平。② 將原地面按5～10m間距開溝，排水、疏干后用挖掘機(jī)開挖換填層并按設(shè)計(jì)縱、橫向排水溝的位置開挖水溝，水溝溝底順地形形成縱坡，使水能暢排出路基范圍。塑料排水板施工方法：a. 排水板采用濾套內(nèi)平接的方法搭接，搭接長(zhǎng)度不小于20cm；b. 插板過程中保持導(dǎo)軌垂直并防止鋼套管彎曲；c. 其留出孔口長(zhǎng)度不小于50cm，并與砂墊層貫通。③ 鋪筑60cm厚砂礫石墊層，鋪筑時(shí)沿路基兩側(cè)邊部壓扎不小于3m寬的滲水土工布，待排水板完成后用滲水土工布反包砂礫墊層。（1）塑料排水板A. 施工方法① 沿路縱向每10～20m放出作業(yè)段邊線，人工按1010m方格形開挖縱、橫向排水溝（水溝斷面：5060cm）作排水疏干，清理整平地面。B. 施工工藝框圖挖方取樣路堤放樣整修路拱整修邊坡清理地表填前壓實(shí)檢查壓實(shí)度取樣作擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)量標(biāo)高監(jiān)理簽認(rèn)填筑底層和壓實(shí)材料檢驗(yàn)擊實(shí)試驗(yàn)填料運(yùn)輸卸 料檢查壓實(shí)度攤鋪填料檢查填料含水量偏低：灑水潤(rùn)濕偏高：翻松晾曬整平碾壓破 碎 超粒徑填料人工填補(bǔ)坑洼檢查壓實(shí)度監(jiān)理簽認(rèn)土石方填筑施工工藝框圖2）、砂礫墊層A. 施工方法砂礫主要用于軟基處理中塑料排水板、碎石樁的排水層，填筑方法同土石方填筑。而后用壓路機(jī)從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)并遵照“先輕后重”的原則碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。④ 攤鋪前檢測(cè)填料含水量，超過最佳含水量時(shí)翻松晾曬，含水量偏低時(shí)則用水車灑水至滿足最佳含水量的要求。填筑寬度在兩側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度≮30cm。1）、土石方填筑A. 施工方法① 將地面坡度陡于1:5的路段開挖成內(nèi)傾2～4%且寬度≮。，將路堤分作卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)，組織流水作業(yè)。作業(yè)程序：熟悉設(shè)計(jì)圖紙，調(diào)查地質(zhì)條件→制訂爆破方案（選擇爆破設(shè)備材料、確定爆破參數(shù)、進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)）→爆破試驗(yàn)→檢查爆破效果（效果較差時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，重做爆破試驗(yàn)）→提交爆破成果。⑨ 施工中控制好開挖斷面，避免超挖，及時(shí)整修邊坡和清理暴露的孤石。⑦ 先警戒后起爆，爆破后派專人檢查和清除瞎炮、危石。⑤ 裝藥前布好警戒，認(rèn)真檢查炮孔、吹凈殘?jiān)⑴懦e水。③ 布置炮眼，豎立標(biāo)牌并做好各孔編號(hào)、深度、裝藥量等標(biāo)識(shí)。① 根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案。⑥ 開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整修路拱，最后用壓路機(jī)壓實(shí)至規(guī)定要求。④ 非適用土和適用土分層開挖，開挖后用挖掘機(jī)配合人工修整邊坡。② 根據(jù)路塹的長(zhǎng)度、寬度和深度等不同，分別采用以下開挖方法：a. 對(duì)較短路塹采用橫挖法，路塹深度不大時(shí)一次開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，深度較大時(shí)分層開挖；b. 對(duì)較長(zhǎng)路塹采用縱挖法，路塹深度、寬度不大時(shí)按橫斷面全寬縱向分層開挖，反之則采用通道式縱挖；c. 對(duì)超長(zhǎng)路塹采用分段縱挖。（1）土石方開挖：根據(jù)本合同工程特點(diǎn)，對(duì)路基土石方采用“自上而下分級(jí)開挖、逐級(jí)防護(hù)，上一級(jí)邊坡防護(hù)成型后再續(xù)挖下一級(jí)邊坡”的方法進(jìn)行施工。（8）施工前做好與地方各部門的協(xié)調(diào)工作，主動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系，做到既方便施工又不影響地方利益。（6）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)方案，編制人員計(jì)劃、設(shè)備計(jì)劃、材料計(jì)劃及資金使用計(jì)劃；落實(shí)人員、設(shè)備、材料，備足資金。第二節(jié) 主要分項(xiàng)工程的施工方案和方法施工前期準(zhǔn)備前期施工準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容：（1）落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部駐地并進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)；（2）取得施工圖，對(duì)施工圖進(jìn)行熟悉、會(huì)審，計(jì)算復(fù)核工程數(shù)量；（3）同業(yè)主及監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的平面及高程控制樁，復(fù)核設(shè)計(jì)點(diǎn)位并進(jìn)行全段加密控制測(cè)量，編制測(cè)量成果書，報(bào)監(jiān)理工程師審核。隧道施工時(shí)按設(shè)計(jì)敷設(shè)防水、排水設(shè)施。用襯砌臺(tái)車模筑砼或鋼筋砼作為二次支護(hù)。開挖過程中視地質(zhì)情況分別輔以長(zhǎng)管棚、小導(dǎo)管和錨桿等措施對(duì)洞體進(jìn)行超前加固處理。暗洞開挖按照“新奧法”組織施工，在機(jī)械開炸后用側(cè)卸式裝載機(jī)配以自卸汽車出渣。隧道工程對(duì)明洞采用明挖法，用挖掘機(jī)和自卸汽車輔以推土機(jī)出渣。在本合同段設(shè)1處預(yù)制梁場(chǎng)，預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁和小箱梁（后張法工藝）并用120t雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝，T梁及小箱梁的橫隔板現(xiàn)澆部分和濕接縫在用吊模法安裝模板后澆筑砼。墩臺(tái)在安裝定型鋼模后，吊車提升砼入模澆筑砼。橋梁工程對(duì)擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖，人工清基，大塊鋼模拼裝立模，拌和站廠制砼用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊機(jī)入模。預(yù)制塊在合同段拌和站設(shè)預(yù)制廠廠制，漿砌圬工用砂漿機(jī)拌制砂漿，人工掛線砌筑。（3）三背回填三背范圍內(nèi)除設(shè)計(jì)規(guī)定用石灰土或砂礫的部位外，其它部位用石渣等透水性材料分層填筑，施工時(shí)在貼近結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)用2t平板激振夯夯實(shí)，1m以外的部位用壓路機(jī)弱振碾壓至密。（2）路基土石方填方采用分層填筑的方式施工路基填方。對(duì)半填半挖路基采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)從上往下逐臺(tái)開挖轉(zhuǎn)運(yùn)渣料和由下而上分層攤鋪碾壓，挖填交界處按規(guī)定開挖臺(tái)階。對(duì)路基石方采用機(jī)械打眼和小型松動(dòng)爆破，對(duì)次堅(jiān)石以上的石質(zhì)邊坡在近邊坡坡面2～3m處預(yù)留并實(shí)施光面爆破。六．勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃由勞務(wù)負(fù)責(zé)人調(diào)遣本單位職工或招聘農(nóng)民工解決，但都建檔管理，由工程處和安全環(huán)保處負(fù)責(zé)進(jìn)行崗前技術(shù)和安全培訓(xùn)，對(duì)各工序進(jìn)行工前技術(shù)交底和安全交底。施工中應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度變化，隨時(shí)調(diào)整資金需求量計(jì)劃。五．資金使用計(jì)劃資金是施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和資源供應(yīng)的前提保證。施工進(jìn)度計(jì)劃圖四．材料供應(yīng)