吉利汽車收購沃爾沃可行性分析(參考版)
2025-06-30 02:20本頁面
【正文】 綜上所述，充分利用吉利和沃爾沃的各項優(yōu)勢，在政府的支持下，解決目前的困難，相信吉利收購沃爾沃將給中國汽車品牌打入國際市場提供一個非常好的案例，中國自主轎車品牌將迎來一個春天。并為沃爾沃制定了全新的復興計劃，每年都會有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線。畢竟對于任何一個跨國汽車公司來說，中國這樣增長火爆的大市場，都值得專門研發(fā)。四、面對需求巨大的中國市場，吉利需要沃爾沃在中國轎車市場上取得一席之地。21世紀最稀缺的資源就是人才，對于在國際汽車領(lǐng)域運營上缺乏經(jīng)驗的國內(nèi)汽車品牌，及其需要在汽車戰(zhàn)略和運營汽車產(chǎn)銷策略的將才帥才。只有規(guī)模擴大了，每一輛車的成本就下降了，利潤就出現(xiàn)了。由于相對規(guī)模比較小，所以每一輛車的成本就比較好，因此就虧錢。因此，吉利應該爭取政府的支持，讓政府成為其客戶之一，這能夠為沃爾沃扭虧為盈提供重要條件。而獲得政府的訂單是沃爾沃扭轉(zhuǎn)虧損局面所必須跨出的第一步。據(jù)悉，在當前中國的官車市場上，奧迪是最大的供應商，其在華所銷售的汽車中，有20%都是由中國政府所采購的，吉利收購沃爾沃無疑將會對奧迪和寶馬在華的銷量造成一定的威脅。在面對這些優(yōu)勢和缺點，吉利該如何揚長避短，下面提幾點意見看法：長期以來，沃爾沃都以生產(chǎn)質(zhì)量性能極高的高端車和低調(diào)的作風而在業(yè)界享有盛譽。中國的企業(yè)缺少很多在汽車戰(zhàn)略和運營汽車產(chǎn)銷策略的將才帥才，在運營國際化品牌上缺乏經(jīng)驗，這也是值得考慮的問題。沃爾沃在收購之前由于盈利能力不足和企業(yè)運營的成本過高而出現(xiàn)連續(xù)幾年的虧損，對于如何解決這個問題是吉利汽車需要考慮的。從前面的分析我們知道，吉利汽車收購沃爾沃也是符合其戰(zhàn)略發(fā)展要求的，吉利汽車戰(zhàn)略定位在從生產(chǎn)低端大眾化的產(chǎn)品逐步向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，同時加強開發(fā)海外市場，并且吉利汽車注重自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和研究，它的核心能力也就是能夠低成本的生產(chǎn)高質(zhì)量、高技術(shù)的汽車產(chǎn)品，而沃爾沃恰巧能在這些方面給吉利汽車強大的支持，高端的品牌價值，海內(nèi)外顧客的認可度和熟知度以及高新的核心技術(shù)，吉利汽車如能夠合理的加以利用，對于吉利汽車的發(fā)展是如虎添翼。吉利汽車收購沃爾沃時中國汽車業(yè)迄今最大規(guī)模的海外汽車收購案,也是本土汽車產(chǎn)業(yè)海外戰(zhàn)略的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)折事件。而沃爾沃恰恰能夠為吉利汽車戰(zhàn)略計劃提供便利和條件，因此，吉利汽車收購沃爾沃偶然之中存在著必然因素?？偠灾?，吉利汽車收購沃爾沃時符合其戰(zhàn)略規(guī)劃的。吉利汽車之所以以較低的價格和領(lǐng)先的技術(shù)水平在市場中占有一席之地，原因就是吉利汽車擁有核心的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。吉利汽車正從“低價格”向“低成本、高技術(shù)、高質(zhì)量、高效率、國際化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而國內(nèi)的轎車品牌一直是利用市場換技術(shù)，因此不可能將成本降低下來。而吉利的核心能力在于領(lǐng)先業(yè)界的成本控制能力，以及對中國汽車市場獨到而深刻的理解。最后，國際一流品牌、業(yè)界領(lǐng)先的安全技術(shù)、豐厚的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)積累，遍布全球的營銷網(wǎng)絡，沃爾沃的誘惑力大到讓任何一家具有戰(zhàn)略雄心的企業(yè)都無法抗拒。在這次的收購過程中，外國媒體的關(guān)注程度遠遠超過了國內(nèi)媒體，這恰好就是一次免費的廣告效應，將吉利汽車推向了風口浪尖。其次，全球經(jīng)濟受到金融危機的影響，國際上一些著名的品牌的價值也受到了一定的貶值影響，在以前，吉利想以18億美元從福特手中收購沃爾沃100%的股權(quán)時不可能的。首先，在去年金融危機的大環(huán)境下，政府為提高經(jīng)濟建設，采取政策大力扶持中小型企業(yè)的發(fā)展，如擴大貸款規(guī)模和創(chuàng)新中小企業(yè)貸款擔保抵押方式，以及政府對中小企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場開拓方面給予貸款貼息，吉利汽車收購沃爾沃恰好符合國家政策條件，在資金上會得到國家的支柱。吉利在高速爆胎安全領(lǐng)域推出了BMBS技術(shù)，即爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，徹底化解爆胎風險，同時在油電混合動力、電子等平衡動力總成技術(shù)等方面也實現(xiàn)重大突破，吉利遠景C－NCAP成為目前碰撞安全性能測試中唯一獲得四星級的自主品牌轎車車型。從以往單純的一般貿(mào)易向一般
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