吉利收購沃爾沃案例(參考版)
2025-05-14 15:13本頁面
【正文】 。公司應當自作出合并決議之日起十日內通知債權人，并于三十日內在報紙上公告。兩個以上公司合并設立一個新的公司為新設合并，合并各方解散。 第一百七十三條 公司合并可以采取吸收合并或者新設合并。 此案例涉及的公司法 第一百三十八條 股東持有的股份可以依法轉讓。 其實，吉利得到沃爾沃，也有它的好處，可歸納為三點： 一是 得到沃爾沃先進的造車技術 。 吉利的財務顧問洛希爾銀行所做的收益預測稱， 被吉利收購后，沃爾沃在2021年可實現(xiàn)盈利 ，在 2021年更可實現(xiàn)稅前利潤 。近年，沃爾沃又發(fā)明了可以自動剎車的城市安全系統(tǒng)及行人保護安全技術。 對沃爾沃的盈利前景，吉利方面比較樂觀， 原因是沃爾沃在技術方面的確有獨到之處 。吉利計劃在未來 5年內，使沃爾沃在全球的年產(chǎn)規(guī)模增加到 90萬輛，并在可預見的將來，使沃爾沃的年產(chǎn)量達到 200萬輛。”據(jù)介紹，吉利計劃在保留沃爾沃瑞典工廠的同時，在中國建立新的生產(chǎn)基地，推進沃爾沃的國產(chǎn)化。規(guī)模小，成本就高，就容易虧損。 由此可見，收購沃爾沃所需的全部 27億美元中，僅有四分之一的錢由吉利自掏腰包，折合成人民幣約合 40多億元 ，這個數(shù)目對已在中國汽車行業(yè)打拼了十多年的吉利而言，問題不大。尹大慶稱，吉利的發(fā)展已經(jīng)使其具有去并購像沃爾沃這樣大規(guī)模的企業(yè)的能力，在和福特簽訂最終的買賣協(xié)議之前，全部 27億美元資金都已經(jīng)安排到位。 而 2021年，吉利汽車銷量 33萬輛，銷售收入 140億元，利潤 12億元 — 這就是說，吉利要攢夠 15年的利潤，才能買下沃爾沃。糟糕的財務狀況逼得福特忍痛割愛，以 18億美元的價格將當年 65億美元買來的沃爾沃轉手。 沃爾沃被媒體形容為一位家道中落的貴族小姐。但這只是一個開始，據(jù)吉利控股財務總監(jiān)尹大慶透露，收購完成之后，吉利方面還要向沃爾沃提供后續(xù)運營所需的流動資金，額度大致在 9億美元左右。 吉利收購沃爾沃的最終價格為 18億美元。李書福坦言：“買的人很多，有瑞典當?shù)氐?，有美國、英國和其他國家的?
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